아비뇽 TGV역
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프랑스 남동부 프로방스알프코트다쥐르지방의 아비뇽에 위치한 철도역이다. 마르세유까지의 TGV 개통에 맞추어 지중해 고속선(LGV Méditerranée)상에 2001년에 새로 건설되었다. 19세기 중반부터 운영된 아비뇽 중앙역의 기능 침해를 우려한 반대를 뚫고 추진되었다. 연간 이용객은 약 360만명 수준이다.
지중해 고속선은 이 역에서 분기되어 서쪽으로는 몽펠리에 방면으로 이어져 장기적으로는 스페인과, 동쪽으로는 마르세유 방면으로 뻗어나가 이탈리아로 연결될 것이다.
운행편의 대다수가 TGV를 포함한 고속열차들이며 프랑스 주요도시들 뿐 아니라 영국, 스페인, 이태리, 독일, 스위스 등 유럽 각국의 역들과 고속열차로 연결되고 있다. 디즈니랜드 파리로도 환승없이 갈 수 있다.
TGV 신역들의 특징이 잘 나타나는 역으로서, 시내에서 떨어진 외곽의 신도시 구역에 위치하고 있고, 아비뇽 시내와는 '라 비르귈 다비뇽'(la virgule d'Avignon; 아비뇽의 쉼표) 연결선을 통해 중앙역으로 연결된다.
프랑스 남동부 프로방스알프코트다쥐르지방의 아비뇽에 위치한 철도역이다. 마르세유까지의 TGV 개통에 맞추어 지중해 고속선(LGV Méditerranée)상에 2001년에 새로 건설되었다. 19세기 중반부터 운영된 아비뇽 중앙역의 기능 침해를 우려한 반대를 뚫고 추진되었다. 연간 이용객은 약 360만명 수준이다.
지중해 고속선은 이 역에서 분기되어 서쪽으로는 몽펠리에 방면으로 이어져 장기적으로는 스페인과, 동쪽으로는 마르세유 방면으로 뻗어나가 이탈리아로 연결될 것이다.
운행편의 대다수가 TGV를 포함한 고속열차들이며 프랑스 주요도시들 뿐 아니라 영국, 스페인, 이태리, 독일, 스위스 등 유럽 각국의 역들과 고속열차로 연결되고 있다. 디즈니랜드 파리로도 환승없이 갈 수 있다.
TGV 신역들의 특징이 잘 나타나는 역으로서, 시내에서 떨어진 외곽의 신도시 구역에 위치하고 있고, 아비뇽 시내와는 '라 비르귈 다비뇽'(la virgule d'Avignon; 아비뇽의 쉼표) 연결선을 통해 중앙역으로 연결된다.