부산 버스 남구10
1. 노선 정보
2. 개요
남구 마을버스 노선 중 하나.
3. 역사
- 예전에는 서면롯데백화점행 한정으로이 못골시장과 남구청을 경유하여 진남로로 갔으나 138번이 용당까지 연장되어 남구청과 못골시장을 모두 경유하게 되면서 남구10번은 더 이상 경유하지 않게 되었다.
- 문현금융단지, 부산은행본점, 이마트문현점 경유로 변경되었다.
4. 특징
- 준공영제 전까지만 하더라도 진남로 일대(문현현대2차아파트)~대연동/경성대의 유일한 마을버스 노선이였고 시내버스로는 구 21번이 있었다. 태평양아파트, 연포초등학교 일대 역시 10번이나 101번은 대연사거리에서 노선이 끊겨, 이 노선과 구 21번 뿐이였다. 당시 구 21번은 배차간격이 매우 안 좋았던 탓에 준공영제 이전에는 이 노선을 이용하는 사람이 많았다. 하지만 준공영제 이후 10번이 부경대학교 대연캠퍼스까지 연장이 되면서 수요가 제법 많이 분산되었다. 남구10번은 상습정체지역을 지나며 마을버스치고는 노선이 굉장히 길기 때문이다.
- 시내버스도 아닌 마을버스가 경성대학교와 서면을 오간다. 도시철도를 비롯해서 경성대학교와 서면을 잇는 노선은 매우 많지만 수영로가 아닌 진남로를 경유하기 때문에 전체적으로는 10번과 경합한다. 다만 10번과는 전포고개를 넘어 서면의 번화가 코앞[2]으로 바로 꽂아준다는 점에서 다르다. 이 때문에 문현동 현대2차아파트에서 유일하게 서면으로 꽂아주다보니 이쪽 수요가 상당히 많다. 또한 전포동에는 제대로 된 버스노선이 없는데 54번, 160번은 전포동을 수박 겉핥기식으로만 경유하고 있으며 그나마 안쪽까지 오는 82번은 부산진시장, 부산역으로 빠져버린다. 해당 지역에서 서면으로 이어주는 노선이 없기 때문에 이 노선이 이 일각에서 시내버스 역할을 해주고 있다. 이쯤되면 준시내버스라고 해도 과언이 아닐 정도.
- 뿐만 아니라 용당한신아파트, 석포여중일대에서 유일하게 경성대학교로 직결되는 노선이니 이 쪽 고정수요만 해도 꽤 나오고 부경대학교 용당캠퍼스 안쪽까지 들어가고 전포동쪽에는 동성고등학교, 마케팅고등학교, 부산진여중학교을 경유하며 남구에서는 중앙고등학교, 부산세무고등학교를 경유함으로써 통학수요도 제법 된다.
- 그 외에 용당한신아파트에서 남구9번과도 연계가 되는 점이 있어서 전체적으로 구간수요가 상당히 많다.
- 남구 마을버스 노선들 중에서 운행대수가 가장 많은 노선이다.[3] 다만 그만큼 노선도 가장 길고 상습정체지역[4]을 지나고 굴곡구간[5]이 존재하는 노선이기 때문에 배차간격은 상위권에 들지 못하고 있다. 거기다 만디버스 출신 레스타 차량들이 투입되면서 현재 차급은 그다지 좋지 못한 편이다.
- 남구 마을버스 노선들 중 운송수입금이 가장 많다. 타 노선들은 대부분 주요주거지에서 주요수요지로 수요가 치우쳐 있는 반면에 이 노선은 한쪽에 치우치지 않고 무려 수요지를 서면과 경성대, 부경대 , 동명대 까지 네 군데나 경유해주는 와중에 문현현대2차아파트를 단독으로 경유해주고 있어서 양 방향 수요가 모두 많다. 그 외에 용당한신타운에서 경성대로 향하는 유일한 노선이지만 워낙 인구가 낮은 곳이다보니 문현현대2차아파트보단 덜하나 중요성은 크다.
- 오래 전에는 아시아자동차(현.기아자동차)의 AM818(코스모스)가 주력차종이였다가 2001년이 되면서 현대 에어로타운으로 대차되기 시작하였다. 그러다가 대우버스에서 BS090를 출시하면서부터는 에어로타운 역시 로얄미디로 대차되면서 현재는 로얄미디/뉴BS090 주력차종이다.
- 2017년 하반기에 디젤 BS090차량이었던 1446호가 강서9번과 동일하게 낙동강에코버스 노선 출신 레스타로 대차되었다. 최초로 소형차량이 투입되었는데 해당 차량은 예비차량이라고 한다.[6] 다만 작은 소형차량이라 출퇴근시간에는 가축수송으로 헬게이트가 열리는데, 심지어 승차거부까지 발생하면서 소형차량은 남구10번에 부적합한 차량이라는 의견이 지배적이다. 업체 측도 레스타차량을 출.퇴근시 투입하지않고 오전.낮 시간대에만 운행한다. 그런데 만디버스 출신 레스타 2대가 또 이 노선에 투입되면서 논란에 오르고 있다. 업체 측은 남구10번의 이용객이 줄어들어 불가피한 결정이었다는 입장을 내비치고 있다.[7]
- 상습정체구간인 유엔평화로와 황령대로를 연달아 운행하는 노선이기 때문에 배차간격이 상당히 잘 벌어지는 편이다. 차가 잘 안오더라도 인내심을 가지고 기다려주자. 2017년 12월 30일에 남구2번이 남구2-1번과 노선이 통폐합 됨에 따라 유엔로 구간이 전면 폐지되었으므로 이제 유엔로 구간은 이 노선의 단독구간이 되었다.
- 10번과는 달리 문현교차로 범일역 쪽으로 우회하지 않는다. 다만 루트는 달라도 583번처럼 서면 쪽을 편도 운행하기 때문에 이용에 주의가 필요하다. 또한 서면에서 남구 쪽으로 갈 때 문현금융단지로 돌아서 간다.
4.1. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 부산 도시철도 1호선: 서면역
- [image] 부산 도시철도 2호선: 서면역, 전포역, 국제금융센터·부산은행역, 못골역, 대연역, 경성대·부경대역
[1] 중형차량 8대 / 소형차량 (레스타) 3대[2] 약속의 거리로 흔히 알려진 중앙대로692번길을 경유하는 노선은 없다. 원래는 부산진12번이 다녔으나 특화거리로 지정된 뒤 들어가지 않게 되었다.[3] 그 다음으로 많은 노선들은 남구1번, 남구2번, 남구3번, 남구6번으로 4개의 노선들 운행대수는 모두 7대다. [4] 서면역/서면롯데백화점~서전로~전포사거리 구간, 유엔공원~유엔조각공원~도로교통공단 구간[5] 지오플레이스→이마트문현점→국제금융센터→문전교차로→성북초등학교 구간[6] 여담으로 당시 2005년 7월 성진버스 금정6번 출신 부산70아1393 98년식 BM090 예비차량 격하한적이 있었다.[7] 실제로 타 보면 관광버스용 차량이라서 마을버스용 레스타보다 좌석이 많다.