신탄진
新灘津 / Sintanjin
1. 개요
대전광역시 대덕구 북쪽 지역.[1] 북쪽에 금강을 끼고 청주시와 접한다.
서울의 영등포와 비슷하게 '신탄진'이라는 지명도 '지역으로서의 신탄진', '행정동 신탄진동', '법정동 신탄진동'으로 지칭 범위가 다양하다. 뒤로 갈수록 지칭 범위가 좁아진다.
2. 유래
'신탄진(新灘津)'이라는 이름은 '새여울'의 한자 표기로, 홍수로 갑천이 범람하면서 문평동(목상동 최서단) 일대로 유로가 바뀌어 새 나루가 생겼다고 붙은 이름이다.# 해당 지명이 언제 붙었는지는 알기 어려우나 '새'가 붙은 걸로 봐서 몇백 년씩 오래된 것은 아닌 것 같기도 하다.[2] 그런데 아이러니하게도 1925년 을축년 대홍수로 또다시 홍수를 맞아 오늘날 신탄진의 중심지는 1905년 건설된 경부선 신탄진역 일대로 바뀌고 문평동엔 공단이 주로 자리하고 있다.
3. 특징
신탄진권은 대전광역시의 '''3대 부도심'''(유성, 진잠, 신탄진) 중 하나로, 대전광역시 북부지역의 끄트머리 중심지이다. 세 곳 모두 역사적으로 대전 중심지와 따로 발전해왔던 동네라는 공통점이 있다.[3]
대전광역시에 속해있으나 사실 교묘하게 대전광역시의 시가지와 청주시의 접경 중간지역에 있다. 예를 들어 신탄진역에서 대전광역시청과 '''청주'''에 있는 충청북도청에 가는 시간이 차이가 별로 안 난다. 이 때문인지 CJB가 선명하게 잡히는 지역이기도 하다. 차후 충청권 광역철도가 개통되면 대전광역시청이 위치한 둔산지역으로 가는 시간이 대폭 단축되긴 할 것이다.
대전광역시에 속해 있고 대전광역시 시내버스가 운행하지만, 청주시 시내버스와 세종특별자치시 시내버스도 이곳을 운행하고 있다. 이곳에서 타 시/도행 고속버스와 시외버스를 이용하려면 비래동지나 용전동에 있는 대전복합터미널을 이용할 수 있다. 더 가까운 둔산고속/시외정류장이나 도룡고속/시외정류소가 있으나 수도권 외 타 지역 방면의 버스가 일정하지 못해 불편하다.
서쪽 동네 유성과는 1973년 동시에 읍으로 승격됐다는 공통점이 있다. 이 두 권역은 오늘날에도 각각 유성구와 대덕구의 중심지 역할을 하고 있다. 다만 온천1동/온천2동이 예나 지금이나 꽉 잡고 있는 유성구와는 달리 대덕구는 구청이 저 남쪽에 있고 남부 지역이 동구와 연담화되어 있는 등 다소 비등비등한 편이다.
4. 세분류
4.1. 신탄진권(舊 신탄진읍)
대덕군 북면 → 신탄진읍(1973)으로 이어지는 권역. 이 일대는 1989년 대전직할시에 편입되면서 신탄진동(행정동), 석봉동, 덕암동, 목상동 4개 행정동으로 분리되었다. 대덕구 지역 가운데 유일하게 동구에 속했던 적이 없는 곳이기도 하다. 역사적으로나 인식상으로나 어느 정도 뚜렷하게 구분되는 권역이기는 하나 법적인 행정구역상으로 이 네 지역을 묶는 이름은 없다.
신탄진동(행정동), 석봉동, 목상동, 덕암동 4개 행정동으로 구성되어있다. 'ㅜ'자 모양으로 배치되어 있어 서쪽 목상동, 중앙(신탄진 역 서쪽) 석봉동, 동쪽 신탄진동, 남쪽 덕암동으로 배치되어 있다.
4.1.1. 신탄진동(행정동)
관할 법정동은 갈전동·미호동·부수동·삼정동·신탄진동·용호동·이현동·황호동이다. 본래 장동까지도 신탄진읍에 속하여, 1989년 편입 당시 신탄진동이 됐겠지만 용호동의 군사시설로 길이 막혀 왕래가 차단되어 현재는 회덕동에 속한다.
관평동/구즉동의 개발로 대규모(?)상권이 생겨나고 석봉동 지역 재개발로 인구가 유입되면서 예전만큼 낙후되지는 않게 되었지만... 신탄진동/석봉동에서 늘 같은 동네라고 생각하는 덕암동에 계속 밀리는 경향이 있다.
동쪽에 대청댐이 있어서 대청호를 끼고 있다. 前 프로게이머이자 방송인 홍진호가 여기 출신이다.
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4.1.1.1. 신탄진동(법정동)
법정동 신탄진동은 원래 석봉동의 일부였다가, 1997년 경부선 철도를 기준으로 분리 설치됐다. 신탄진역을 중심으로 하는 그야말로 신탄진의 중심. 갈전동·미호동·부수동·삼정동·용호동·이현동·황호동 7개 동을 더 끼고 있기는 하나 이들 동은 대청호 인근으로 사람이 거의 살지 않기 때문에 행정동 신탄진동 주민의 대부분은 법정동으로도 신탄진동에 거주한다.
북쪽 (구)남한제지 부지에 동일스위트 리버스카이 아파트를 짓고 있다.
4.1.2. 석봉동
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4.1.3. 덕암동
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4.1.4. 목상동
관할 법정동은 목상동·문평동·신일동이다. 앞서 말했듯 '새여울'로서의 나루가 있었던 곳이나 을축년 대홍수로 지금은 그 흔적을 찾을 수 없다.
과거엔 갑천 변의 수풀 우거진 촌이었는데 3공단이 들어서면서 도시화되었다.
CJ대한통운의 대전 Hub가 이곳에 있다.
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5. 주요 시설 (행정동)
5.1. 교육
- 신탄진용정초등학교: 신탄진초등학교는 석봉동에 있다.
- 용호분교장(폐교)(용호동): 대전행복학교 계획이 추진중이다. 2021년 대전권 개발제한구역 관리계획 수립
- 신탄진고등학교
5.2. 주거
- 흥진아파트 - 1992년 9월 입주.
- 새여울 라이프 아파트 - 1994년 11월 입주.
- 새여울 한신 아파트 - 1996년 9월 입주.
- 새여울 대우 아파트 - 1996년 9월 입주.
6. 교통
6.1. 시외버스
6.2. 시내버스
7권역에 해당되는 지역이 바로 이 지역이다.
6.2.1. 급행
6.2.2. 외곽
6.2.3. 간선
6.2.4. 지선
6.2.5. 세종 지선
6.2.6. 청주 공영
6.2.7. 청주 좌석
6.3. 철도
신탄진역은 KTX와 새마을 등급은 정차하지 않고 무궁화호(누리로 포함)만 정차한다. 하지만 부산행과 목포/여수엑스포행으로 갈라지기 전에 무궁화호가 서기 때문에 지방 접근성은 좋은 편이다.
역 앞에 급행/시내버스 정류소가 있는데 청주공항으로 가는 청주 버스 407번 버스가 정차한다. 카카오버스 등 버스앱으로 배차시간을 확인할 수 있다.[4] 대전 구도심인 은행동과 대전역에서 신탄진으로 가는 버스는 얼마 전까지 밤 10시 조금 지나면 막차가 떠났다. 몇 년 전에는 9시 반 정도였다. 대전이 자가용이용 비율이 높은 데는 이런 이유도 있다.
신탄진역앞은 지역의 시내버스 교통의 허브라 할 수 있는데, 대전시내버스와 청주공항, 청주시의 급행, 완행, 농어촌버스에 준하는 버스까지 다 오기 때문에, 배차간격이 10분 이내에서 하루 두 번 정도까지 무척 다양하다.
신탄진역과 떨어져있는 석봉동과는 달리, 신탄진동 중심지의, 덕암동과 같이 충청권 광역철도 27km(계룡~신탄진)이 들어서게 되면서 대전시청~신탄진을 25분대로 연결할 수 있어 교통환경은 더욱 편리해질 것이다. 그러나 충청권 광역철도는 아직 삽뜰 기약도 없다.
6.4. 도로
- 대청로 - 신문로(32번 지방도)
- 신탄진로(17번 국도)
- 신탄진로756번길: 지선이긴 하지만 사실 신탄진동로보다 더 길다.
- 신탄진로756번안길
- 신탄진로756번길: 지선이긴 하지만 사실 신탄진동로보다 더 길다.
- 신탄진북로
- 신탄진동로
- 남경마을로
- 대청호수로: 동쪽 대청호 인근 신탄진동의 유일한 도로. 동구까지 쭈욱 호수를 끼고 가다가 신상로, 옥천로와 교차한다.[5]
- 대덕대로1527번길: 석봉네거리 약간 서쪽에서 분기하여 갑천 변을 끼고 신탄진동 북쪽으로 내려오는 길.
- 대덕대로1627번길: 대덕대로의 마지막 지선. 이 동쪽 신탄진 네거리부터는 대덕대로가 아니라 대청로로 이름이 바뀐다.
7. 관련 문서
[1] 대덕구는 북부의 신탄진, 중부의 회덕 일대, 남부의 동구 인접 지역으로 나뉜다.[2] 인근 유성구 덕진동(德津洞) 일대는 반대로 백제 시대부터 소비포(所比浦)로 매우 오래 전부터 나루터가 있었음을 보여준다.[3] 진잠의 경우 진잠이라는 개별 현이 있었던 적도 있었다.[A] A B C D 2020년 10월 주민등록인구[4] 참고로, 수도권을 벗어난 지방도시생활에는 버스앱이 필수다. 첫차와 막차가 서울보다 한두 시간 정도 늦고 빠르기도 하고, 배차간격이 서울보다 긴 편이면서 다양하기 때문이다.[5] 호수 반대편 회남로는 571번 지방도이다.