인천광역시 시내버스/업체
1. 개요
인천광역시 시내버스를 운행하는 업체 목록이다.
2. 목록
2.1. 준공영제 참여 업체
준공영제 미참여 노선은 상기 적혀 있는 노선들 중에서 신동아교통의 66, 1200번과 청룡교통의 M6724번, 선진여객의 9300번 등이 대표적이다.
2.2. 준공영제 미참여 업체
2.3. 공영버스 노선 운영 업체
2.4. 폐업, 사명 변경, 철수 업체
단, 마을버스 회사는 제외.
- 경인여객 - 1999년 폐업
- 제물포버스 - 2003년 부도 이후 선진네트웍스[1]에서 모든 면허와 차량을 인수하여 인천선진교통 설립.
- 대진운수 - 1970년 제물포버스 계열사로 설립되었으나 2001년 마을버스 청농교통(현 세원교통)이 인수.
- 동서교통 - 2001년 마을버스 청룡교통이 대진운수를 인수하여 설립. 2004년 시영운수 계열 세양운수가 인수.
- 세양운수 - 2006년 세원교통 계열 명성교통이 잠시 인수하여 운행 하였다가 다시 세양운수로 변경되어 동년에 부천 도원교통 계열사인 청룡교통에 매각.
- 명성교통 - 3개월 정도 존재했다가 계열관계와 전혀 상관 없는 업체의 법인 성명권 침해 소송문제로 다른 사명으로 변경되어 재판까지 면하게 되어 사라진 전설의 회사.
- 경향여객 - 2003년 잠정적인 영업중단. 노선 매각으로 차익을 보던 브로커 기질이 다분한 회사였다. 경영난이나 임금 체불 문제등으로 망한 것이 아니라 당시 경향여객 경영진에서 노선을 몽땅 팔아넘겨 노선과 차량들이 자연스럽게(...) 타 회사들로 넘어간 경우다. 참고로 이 회사가 법적으로 폐업처리된건 무려 10년이나 더 지나서인 2013년이다. 그 전까지 경향여객은 잔존법인으로 엄연히 생존해 있던 회사였다. 단지 차량과 노선이 없었을 뿐이었다.(...)
- 인천버스 - 적자노선 사업체로 설립되어 용현운수 계열사로 존재 했으나 2003년에 매각. 현 원진운수.
- 인천여객 - 적자노선 사업체로 설립되었다. 경영권 분쟁으로 인해 2015년 10월 12일 시내버스 면허 취소 상태. 다만 현재 법인 자체는 남아있다.
- 관교운수 - 2001년 스위트버스로 변경했다가 2005년 대인교통으로 사명변경.
- 갈산운수 - 2002년 태양여객으로 사명변경.
- 부일버스 - 2011년 부일운수에서 분사 후 해성운수로 사명변경.
- 부일운수 - 2016년 말에 세운교통으로 사명변경.
- 세원교통 - 2018년 4월에 성산여객으로 사명변경.
- 영종여객 - 경기북부의 그 회사 맞다. 1998년 신공항여객으로 분사하고 인천에서 철수. 이후 선진고속을 거쳐 현재는 경기고속에 흡수되었다.
- 대양운수 - 현존하는 동두천의 그 회사 맞다. 2002년 신공항여객에 영종도 노선을 넘기고 인천에서 철수.[2]
- 용일여객 - 2006년 폐업. 인강여객이 인수.
- 신공항여객 - 1998년에 영종여객의 강화군내버스와 일부 인천가는 노선을 인천시내버스로 분리시킨 회사. 2002년에 모회사인 영종여객이 부도나면서 폐업. 강인여객이 인수.
- 강화군내버스 - 1998년 폐업. 강화선진버스에 흡수.
- 서해운수 - 2010년 대표이사 변경 후 신흥교통으로 사명변경.
- 철마교통 - 2009년 인천공항에서 일어난 302번 사고 이후 강인교통으로 사명변경.
- 인하운수 - 1999년도에 잠시 쓰였다 2009년도에 준공영 반대표 던지려고 분사했던 용현운수 자회사. 얼마 안가서 다시 통합 되었다.
- 신백승여행사 - 2012년에 시내버스 사업부가 신강교통으로 분사. 전세버스는 아직도 운용 중.
- 세진관광 - 김포공항 리무진버스 업체. 인천공항 개항 후 2004년에 노선반납.
- 삼환리무진관광 - 2004년에 설립되었던 삼환운수 자회사이자 공항리무진 업체. 2006년 폐업.
- 해운항공 - 2001년 개항한 인천공항 리무진버스 업체로 2003년 노선 반납.
- 도원리무진 - 2006년에 설립된 공항리무진 업체. 청룡교통에 흡수.
- 부평버스 - 태양여객의 방계회사, 한정면허 노선 운행. 2015년 750, 751, 753 노선 반납 및 740을 논현버스로 넘기면서 철수했다
- 논현버스 - 부평버스에서 740번을 받아서 운행한 뒤 2016년 5월 폐선될 때까지 운행.
- 스위트버스 - 2005년 대인교통으로 변경.
- 세종고속 - 강인여객이 면허를 반납한 710을 인수하고 710-1을 분리하여 운행했으나 파행운행으로 인해 노선을 운행하지 않으면서 얼마 안 가 시내버스 사업에서 철수했다. 사실상 폐업하였다.
- 삼화고속 - 2017년 9월 광역버스 사업 완전 철수.
- 용현운수 - 2018년 인천스마트로 사명변경.
- 삼일여객 - 2018년 명진교통으로 노선 양수.
- 이삼화관광 - 2019년 M버스, 광역버스 사업 완전 철수.
- 천지교통 - 2019년 더월드교통으로 사명변경.
- 정희운수 - 2019년 세원교통으로 사명변경, 2020년 903번이 폐선되어 법인과 면허만 남아있다.
- 대한여객 - 2020년 공영급행에 흡수.
- 하이버스 - 2020년 한정면허 만료로 754번 폐선으로 인가가 취소되었다. 이후 하이건설로 사명 변경.
[공배] A B C D [1] 당시에는 이 이름이 아니었다. 예전에 있던 부천시 회사인 성민버스에서 이름을 따 당시에는 '성민패밀리'라고 불리기도 하였다.[2] 모태가 영종여객이기때문에 영종도 노선이 있었다