청룡교통

 



1. 개요
2. 운행 노선
2.1. 과거 운행 노선
3. 면허 체계
4. 보유 차량
4.1. 현재 보유차량
4.2. 과거 보유 차량


1. 개요

[1]
인천광역시 시내버스 면허를 가진 버스 회사.
부천시의 도원교통, 청우운수의 계열사이며, 1979년에 제물포버스[2]의 자회사로 설립된 대진운수[3]를 2003년 청룡이 인수하기 전까지 여러 번 노선의 주인이 바뀐 41번을 인수하면서 인천 버스 운송업에 진출하였다. 한때는 인천국제공항/김포국제공항 행 리무진을 송도영업소를 통해 운행하였다. 이후 송도영업소는 선진계열의 지분투자와 함께 더월드교통(천지교통)으로 분리시키고 41번에 전념하게 되었다. 여담으로 40번도 41번의 파생 노선.[4]
차량번호는 원래 인천 70바 16xx번대를 사용하였는데 이는 대진운수→동서교통 시절에만 사용하던 고유차적으로 2004년 세양운수로 사명이 변경됨과 동시에 전부 인천 73아 10xx번대 차적으로 전환되었다. 또 대진운수 시절 좌석버스는 총 23대를 보유하고 있었는데 1997년 3대가 먼저 감차되어 사라지게 되었고 20대가 남게 되었는데 1998년 9월 강인여객에 매각하면서 전부 사라지게 되었다.[5]
차량의 경우 2009년까지는 현대와 대우를 혼용했으나 이후로 대우차 출고 소식은 없고[6] 그 후 프리머스를 출고하였으나 역시 반응이 안 좋았는지 프리머스의 단종 이후로는 현대자동차만 출고 중이다. 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 고상차량은 대체로 인천에서 흔한 도시형에 32석 LS 좌석시트(2x1 배열)를 적용하고 에어 서스펜션 옵션까지 추가시켜 출고한다. 게다가 인천에서 보기힘든 숏 기어 레버(파워시프트) 옵션까지 적용되어 있어 상대적으로 옵션이 좋은 편이나 인천에서 보기 드물게 차량천장 전동식 환풍기 옵션은 적용하지 않는다.
여담으로 동글이 뉴 슈퍼 에어로시티 차량은 다닌적이 없다. 다만 출고하려고 했기는 했었지만 무슨 이유인지 출고가 취소되었다.
청룡교통 탄생 시부터 원창동에 차고지가 있었으나 2016년 7월 30일 대개편을 계기로 원창동에서 백석동(드림파크수영장 근처)으로 차고지와 본사를 옮긴다. 동시에 자사 보유 시내버스 노선들 역시 M6724번을 제외한 노선들이 백석동 출발로 변경되었다가 노선이 변경되어 현재는 43번만이 백석동에서 출발한다.
개편 전 이 회사는 흑자 노선인 41번으로 설명 끝. 지금은 M6724번과 43번 빼고는 적자 노선들만 갖고 있다(...).
대진운수 시절에는 부도로 폐업 처리한 경인여객, 좌석버스 차량 맞교환 정책에 따른 강인여객으로부터 버스를 많이 받은 적이 있으며, 경인여객의 경우 자금난 때문에 전 차량을 대우자동차의 BS105, 1994년 이전에 도입한 무냉방 BS106[7] 차량을 주로 이용되었던 것으로 보였으며 제물포버스에서 말년에 뛰었던 현대 RB520과 대우 BS105의 일부 차량 등도 역시 넘어갔었던 이력도 있었다.[8]
사족으로 버스에 써진 사명이 하나 같이 '''엄근진체'''이다.(...)

2. 운행 노선

  • 43번: 드림파크야생화단지 - 드림파크수영장 - 한들방죽들 - 검암중학교(승학로) - 검암중학교(고가밑) - 검암경서동주민센터 - 태평아파트 - LG전자인천캠퍼스 - 청라국제도시역 - 달튼국제학교 - 청람중학교 - 중흥S클래스 - 청라고등학교 - 가원초등학교 - 신현여중후문 - 효성아파트 - 석남신사거리 - 원적산터널 - 부평우체국 - 부평구청 - 부평시장역 - 부평역 - 굴다리오거리 → 부일여자중학교 → 가톨릭대학교 인천성모병원
  • 43-1번: 검암역 - 검암경서동주민센터 - 심곡동광명아파트 - LH웨스턴블루힐아파트 - 가원초등학교 - 대성베르힐아파트(가정성당) - 가현초교앞 - 은영아파트 - 석남아파트 - 원적산터널 - 부평우체국 - 부평구청역 → 부평시장역 → 대우아파트 → 대림아파트 → 부평여자고등학교 → 부평구청역
  • 44번: 쿠팡물류센터 - 쉐보레출고사무소 - 경인항다목적부두 - 영종대교휴게소 - 인천체육고등학교입구 - 청라국제도시역 - 한양수자인 - 자이더테라스 - 해원중학교 - 한일베라체 - 동양엔파트 - 힐데스하임 - 초은고등학교 - 가원초등학교 - 가정역

2.1. 과거 운행 노선

  • 40번: 드림파크수영장 ~ 부평역
  • 41번: 청룡교통차고지(원창동) ~ 신세계백화점
  • 41-1번: 신현여중후문 ~ 청라국제도시역
  • 43-2번: 드림파크수영장 ~ 청라국제도시.청라국제업무단지
  • 94번: 신현초등학교 - 청라국제도시역
  • 780번: 경제자유구역청 ~ 김포국제공항
  • 8100번: 경제자유구역청 ~ 인천국제공항

3. 면허 체계

  • 인천 73 아 10##, 11##, 13##, 17##호

4. 보유 차량


4.1. 현재 보유차량


4.1.1. 현대자동차


4.1.2. 한국화이바


4.2. 과거 보유 차량


4.2.1. 현대자동차


4.2.2. 자일상용차


[1] 실제 일부 차량에 저렇게 사명이 부착되어 있다.[2] 현 인천선진교통.[3] 이후 2001년 동서교통으로 변경[4] 천지교통이 청룡교통에서 한정면허 노선을 분리시켜 만든 회사인 관계로 인터넷 카페도 두 곳의 명칭으로 개설하여 공동으로 관리한다. #[5] 차량번호는 인천 70바 53xx번대를 사용하였다.[6] 2009년식 대우 로얄시티 F/L 디젤이 마지막으로, 2019년 12월 대우차가 전멸되고 현대 개선형을 첫 출고했다.[7] 하이파워 포함하며 1992년형도 4대만 출고되었고, 이후에는 냉방사양을 소수 한정 도입 이력이 있다.[8] 당시 대진운수가 제물포버스와 하나의 계열사였으나 제물포버스는 선진네트웍스에 팔아넘기는데 비해 대진운수는 마을버스 업체인 구 청농교통에 매각하여 동서교통으로 상호를 교체하였다. 당시 노선은 41, 42번을 주로 운행하였다.

분류