철도차량/제작사
1. 개요
철도 차량을 제작하는 회사들의 목록이다.
2. 목록
2.1. 대한민국
- 현대로템
- 다원시스: 구 로윈.
- 우진산전
- 흥일기업: 내장재 개조 전문 기업.
- 서울공작창: 현재는 사라진 용산역에 있었던 수도권철도차량정비단의 옛 명칭. 사고로 대파된 8000호대의 재생을 했었음.
- 성신RST
- 고려차량
- 가본
- : 구 해태중공업, 디자인 리미트. 무궁화호 해태 특실과 리미트 객차 및 화차를 제작하였고, 히타치의 누리로를 들여온 장본인. 해태그룹 도산에 의한 해태중공업 파산에 이어서 2009년 파산.
- 현대로템의 전신이었던 3개 회사. 한 때 이들은 서로 경쟁 관계였으나 IMF 사태를 계기로 합병했다.
2.2. 중국
2.3. 일본
- 가와사키 중공업
- 니혼샤료(일본차량제작소)[1]: 수도권 전철 1호선 개통 초창기의 차량을 제작한 회사.
- 미쓰비시 중공업
- 종합차량제작소 (J-TREC)[2] (前 도큐차량제조)
- 종합차량제작소 니츠 차량제작소
- 히타치
- 도시바: 전기 기관차, 전동차의 제어 부품 제공.
- 킨키차량[3]
- 후지중공업: 키하 110계 동차 등을 제작함. 현재는 철도차량을 제작하지 않는다.
- 니가타 트랜시스
- (키샤세이조 합자회사): 신칸센 0계 전동차를 만든 철도차량 제조회사. 1972년 가와사키중공업에 합병하였다.
2.4. 대만
2.5. 북한
- 김종태 전기 기관차 연합기업소: 최근 등장한 평양지하철 신차를 제작한 회사로 알려져 있다.
2.6. 미국
2.7. 유럽
- CAF(스페인)
- 탈고(스페인)
- (캐나다/독일)[4]: 2020년 2월 철도사업부문을 알스톰에 매각.
- 알스톰(프랑스)
- 지멘스(독일)
- Stadler 슈타들러 레일(스위스)
- 우랄바곤자보드(러시아): T-90을 개발하고, 양산한 곳이다. 이곳에서 철도차량을 제작한다는 것을 처음 알게 된 사람들도 있는데, 독소전쟁이 발발하기 전에 사명부터가 우랄열차공장이었다.
- Newag 네바그(폴란드)
- PESA(폴란드)
- 스코다(체코)
- 보슬로(독일): 과거 MaK의 킬 공장. 보슬로는 철도차량 생산 부문을 분사시키려는 계획으로 킬 공장을 중국 CRRC에 매각할 예정이다.
- (라트비아): 한 때는 소련에서 사용되었던 디젤 동차와 전동차를 생산했으나 라트비아의 재독립 이후 신제품을 거의 내놓지 못하고 2017년 파산.
- KONČAR(크로아티아)
- KVBZ(우크라이나)
- 일렉트로푸테레 VFU(루마니아): 냉전기에는 공산권에서 사용되었던 기관차를 생산하였다. 2019년 파산.
2.8. 남미
[1] JR 도카이의 자회사.[2] JR 히가시니혼의 자회사.[3] 킨키 일본 철도의 자회사.[4] 정확히 말하면 항공 부분은 캐나다에, 철도차량 부분은 독일에 본사가 있다. 이 중 캐나다 본사 비중이 약간 더 큰 편.