신동역
新洞驛 / Sindong Station
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경상북도 칠곡군 지천면 신동로7길 37(신리 506)에 위치한 경부선과 신동화물선 철도역이다.
서울역 기점 305.9km.
역명은 소재지의 옛 이름인 신동에서 따왔다.[1]
2010년 1월 2일 개통한 신동화물선이 분기하며 양회사일로가 있어 시멘트 화물도 취급하고 특히 고속선 연결선이 분기하는 지점으로 운전취급상 중요한 역할을 하는 관계로 보통역 지위를 유지하고 있다.
주변은 지천면의 중심지로 지천우체국, 지천면사무소 등이 있다.
2021년 현재 쓰고 있는 역사는 2004년 7월 17일에 완공되었고 다음역인 지천역처럼 박해수 시인의 시비가 있다.
무궁화호가 하루 상행 3회, 하행 3회 정차하고 있는데, 이건 대부분 근처에서 열차로 통학하는 학생들 때문이라는 설이 있을 정도로 대부분 이용객이 신리에 있는 학교를 다니는 학생들이며 실제로 시간대가 대부분 학생들의 등, 하교 시간에 맞추어져 있다. 현재 서울 - 부산(하행 1회), 서울 - 동대구(상행 1회), 대전 - 부산(하행 2회/상행 1회), 영주 - 제천 - 대전 - 동대구(상행 1회) 근성열차 정도만 정차한다.
현재 무궁화호가 정차하고 있지만, 정작 대구권 광역철도는 정차하지 않을 예정. 이대로라면 서대구역처럼 급행은 정차하는 데 완행은 통과하는(...) 웃지 못할 일이 벌어질 예정이다.
경유하는 대중교통으로 250번과 250-1번이 있다.
신동역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
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1. 개요
경상북도 칠곡군 지천면 신동로7길 37(신리 506)에 위치한 경부선과 신동화물선 철도역이다.
서울역 기점 305.9km.
역명은 소재지의 옛 이름인 신동에서 따왔다.[1]
2. 상세
2010년 1월 2일 개통한 신동화물선이 분기하며 양회사일로가 있어 시멘트 화물도 취급하고 특히 고속선 연결선이 분기하는 지점으로 운전취급상 중요한 역할을 하는 관계로 보통역 지위를 유지하고 있다.
주변은 지천면의 중심지로 지천우체국, 지천면사무소 등이 있다.
2021년 현재 쓰고 있는 역사는 2004년 7월 17일에 완공되었고 다음역인 지천역처럼 박해수 시인의 시비가 있다.
무궁화호가 하루 상행 3회, 하행 3회 정차하고 있는데, 이건 대부분 근처에서 열차로 통학하는 학생들 때문이라는 설이 있을 정도로 대부분 이용객이 신리에 있는 학교를 다니는 학생들이며 실제로 시간대가 대부분 학생들의 등, 하교 시간에 맞추어져 있다. 현재 서울 - 부산(하행 1회), 서울 - 동대구(상행 1회), 대전 - 부산(하행 2회/상행 1회), 영주 - 제천 - 대전 - 동대구(상행 1회) 근성열차 정도만 정차한다.
현재 무궁화호가 정차하고 있지만, 정작 대구권 광역철도는 정차하지 않을 예정. 이대로라면 서대구역처럼 급행은 정차하는 데 완행은 통과하는(...) 웃지 못할 일이 벌어질 예정이다.
경유하는 대중교통으로 250번과 250-1번이 있다.
3. 승강장
4. 일평균 이용객
신동역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 출처: 철도통계연보