네덜란드 공군
1. 개요
2. 역사
2.1. 설립~전간기
네덜란드 공군의 모체인 네덜란드 육군 항공단(Luchtvaartafdeeling, LVA)은 1913년 7월 1일에 창설되었고, 4명의 조종사와 1대의 항공기로 구성되었는데, 몇달 후에는 프랑스제 복엽기도 갖추게 되면서 본격적으로 비행훈련과 조종사 양성을 시작한다.
한편, 제1차 세계 대전이 1914년 7월부터 발발하며 유럽이 전쟁의 소용돌이에 휘말렸으나 당시 네덜란드는 중립국이었기에 육군 항공단이 실전을 보는 일은 없었다. 네덜란드는 이 시기에 길제-리엔 비행장, 아른헴 비행장 등 항공시설을 확충했고, 장교 이하의 계급이 조종사에 지원하는 것을 허용하며, 항공사진 기술, 항법비행, 기상학 등을 정립하였다. 동시에 초창기에 사용했던 기체들이 낡아짐에 따라 프랑스로부터 뉴포르 전투기와 쿠드롱 폭격기 등을 구입하여 운용하게 된다.
그러나 1차대전이 끝나면서 네덜란드 정부는 국방비를 크게 삭감하여 항공단은 거의 해체될 뻔 하였고, 대공황 등의 악재때문에 군비는 늘지 않았다. 정부는 유럽의 정세가 험악해진 1930년대 말에서야 군을 재건하려 했지만, 여러 문제에 직면하였다. 1938년의 육군 항공단은 비행교관 및 항법사는 물론 신형 기체들을 조종할줄 아는 파일럿이 부족했으며, 장비의 표준화가 미비하여 기체의 유지보수에도 애를 먹었다.
2.2. 제2차 세계 대전
암담한 상황 속에서 네덜란드 육군 항공단은 1939년 7월에 네덜란드 육군 항공여단 (Luchtvaartbrigade)으로 개칭을 하게 된다. 한달 후인 1939년 8월, 증폭되는 전쟁 우려 속에 네덜란드는 군에 동원령을 내렸지만 항공단은 예산 부족으로 인하여 163대의 항공기만을 운용했으며, 그 중 대다수는 경폭격기와 복엽기, 정찰기였다.
그리고 1939년 9월, 독일이 폴란드를 침공하면서 제2차 세계 대전이 발발하게 되었다. 네덜란드는 중립국임을 선포하였고, 네덜란드 군용기가 프랑스 공군기로 오인당함을 방지하고자 라운델도 변경하였다.
그러나 나치 독일은 1940년 5월 14일에 로테르담을 폭격하며 네덜란드를 침공하였고, 네덜란드 육군 항공여단은 루프트바페에 맞서 싸우게 된다. 그러나, 항공여단은 기습 폭격으로 인한 손실과 숫적/질적 열세 때문에 5일만에 패배하였다. 그래도 조종사들은 강대한 적을 상대로 빈약한 장비와 함께 분전했고, 약 95%의 조종사들이 전사하게 되었다.[1] 나치 독일군은 네덜란드 침공 과정에서 네덜란드군보다 더 많은 약 350대의 항공기를 손실하였다. 이는 항공여단의 부분적 성공도 있었지만 대부분의 손실은 대공포화와 비전투 손실이었다고 한다.
이후 살아남았던 조종사들 중 일부는 망명정부를 따라 영국으로 건너가서 1940년 6월에 영국 공군 휘하에서 제 320, 321 비행대대를 창설하게 된다. 1941년에는 미국 미시시피 주 잭슨빌에서 비행 사관학교를 다시 설립하였고, 랜드리스 기체들을 받아 훈련을 하게 되었다.
한편, 네덜란드령 동인도제도에서는 1942년 일본의 점령 이전까지 네덜란드령 동인도제도군 항공단 (ML-KNIL[2])이 일본에 맞서 ABDA 연합군에 가담했고, 1942년 이후에는 호주와 스리랑카(당시엔 실론)로 건너가 활동을 계속한다.
뉴기니 섬이 점령당한 1942년에는 호주와의 통합 항공대대를 캔버라에서 창설하여 B-25를 몰며 뉴기니 전선에서 전쟁을 계속하였고, 1943년에는 P-40을 인수받아 호주 공군 지휘 하에서 네덜란드령 뉴기니 탈환에도 참여하였다.
1943년 6월에는 네덜란드 침공 당시의 인명 손실을 딛고 영국에서 네덜란드 조종사들로 구성된 제 322 비행대대가 설립되었고, 이들은 슈퍼마린 스핏파이어를 몰며 여러 임무에 투입되었다. 대표적으로 V1을 격추하는데에 동원 되어 성공을 거두었으며, 1944년 중반부터는 노르망디 상륙작전과 프랑스-벨기에 해방 작전에 참가하여 지상 공격 임무를 수행하였다.
2.3. 냉전기
2차대전이 끝나고, 네덜란드 육군 항공여단은 본국으로 돌아와 중고 영국제 장비로 무장하면서, 재조직을 시행하였고, 1951년에는여성의 비전투 분야 지원이 허용되었다.
1953년 3월 27일, 네덜란드 육군 항공여단은 네덜란드 왕립 공군으로 육군에게서 독립하며 네덜란드군의 한 축이 되었고, 방공 사령부 (CLV[3])를 창설하여 6개 전투비행대대와 5개소의 레이다 사이트를 운용하였다. 네덜란드 공군은 망명정부 시절 운용하던 스핏파이어와, 글로스터 미티어 등을 장비하게 되었다.
이후 네덜란드가 NATO의 설립에 참여하며 방공사령부 외에도 전술 항공사령부(CTL[4])가 설립 되었고, 1960년대에는 호커 헌터, F-86, F-84, F-104같은 기종을 운용하게 된다.
2.4. 현대
3. 총전력
4. 편제
☆ 공군본부 - 브레다
''Hoofdkwartier Commando Luchtstrijdkrachten''
- 레이우아르던 공군기지
Leeuwarden Vliegbasis, VlbLW - 볼켈 공군기지
Volkel Vliegbasis, VlbVKL - 에인트호번 공군기지
Eindhoven Vliegbasis, VlbEHV - 니우 밀리겐 항공 작전 통제소
Air Operations Control Station Nieuw Milligen, AOCS NM- 제 711 대대 - 군용기 항공 관제, 방공 중앙 관제소
711e Squadron - 제 970 지원대대
970e Ondersteunings Squadron - 제 603 예비대대
603e Reserve Squadron
- 제 711 대대 - 군용기 항공 관제, 방공 중앙 관제소
- 분스드레흐트 공군기지
Woensdrecht Vliegbasis, VlbWDT- 왕립 네덜란드 공군사관학교
Koninklijke Militaire School Luchtmacht, KMSL- 제 130 교육대대 - 기본 군사 교육담당
130e Squadron - 제 131 비행교육대대 - PC-7 운용. 초등비행 훈련 담당.
131e Squadron - 제 132 교육대대 - 관리자 교육 담당
132e Squadron - 제 133 교육대대 - 항공전자/기계 전문가 교육 담당
133e Squadron
- 제 130 교육대대 - 기본 군사 교육담당
- 공군 통합 기상학 부대
Luchtmacht Joint Meteorologische Groep, LMG - 분스드레흐트 중앙 보급창
Logistik Centrum Woensdrecht, LCW - 제 960 정비 보급 지원대대
960e Herstel Ondersteunings Squadron - 제 961 지원대대
961e Ondersteunings Squadron - 제 604 예비대대 - 일부 주둔
604e Reserve Squadron
- 왕립 네덜란드 공군사관학교
''Defensie Helikopter Commando''
- 길제-리엔 공군기지
"Gilze-Rijen Vliegbasis, VlbGZR''- 제 298 헬리콥터대대 - CH-47C/F 운용
298e Squadron - 제 299 헬리콥터대대 - 훈련 부대
299e Squadron - 제 300 헬리콥터대대 - AS 532U2 쿠거 Mk.2 운용
300e Squadron - 제 301 헬리콥터대대 - AH-64DN 운용
301e Squadron - 제 670 경비대대
670e Veiligheid Squadron - 제 930 정비대대
930e Herstel Squadron - 제 931 지원대대
931e Ondersteunings Squadron - 제 932 보급대대
932e Bevoorradings Squadron - 제 604 예비대대 - 일부 주둔
604e Reserve Squadron
- 제 298 헬리콥터대대 - CH-47C/F 운용
- 덴헬데르 공항 데 코이 해군 비행장
Maritiem Vliegkamp De Kooy - 데일런 공군기지
Deleen Vliegbasis, VlbDL- 육군 제 11 공중기동 여단 훈련 사이트
- 미국 포트 후드
Fort Hood - 미국 투싼 주방위공군기지
Tuscon Air National Guard Nase- F-16 MLU 훈련 부대
- 미국 에드워드 공군기지
Edward Air Force Base- 제 323 비행대대 - F-35 훈련 및 시험평가
323e Squadron
- 제 323 비행대대 - F-35 훈련 및 시험평가