특급형 전동차
1. 개요
근교형 전동차보다 더 장거리 운행에 특화된 전동차. 고속열차들도 일부 예외[1]를 제외하면 '''거의 다 이 형태이다.'''
2. 특급형 전동차 목록
고속철도 차량도 이 문서에 포함된다. 퇴역한 차량은 취소선, 실용화가 안 된 차량은 #표.
2.1. 최고 시속 200킬로미터 미만
일반철도의 최고급 열차로 운행되는 경우가 많다.
2.1.1. 한국
2.1.2. 일본
2.1.3. 중국
2.2. 최고 시속 200킬로미터 이상 ~ 300킬로미터 미만
2.2.1. 한국
2.2.2. 일본
2.2.3. 독일
2.2.4. 프랑스/이탈리아
2.2.5. 미국
2.2.6. 스웨덴
2.2.7. 스페인
2.2.8. 러시아
2.3. 최고 시속 300킬로미터 이상
2.3.1. 한국
2.3.2. 일본
2.3.3. 프랑스
2.3.4. 독일
2.3.5. 이탈리아
2.3.6. 스페인
2.3.7. 중국
[1] 오스트리아의 레일젯은 객차형 고속열차이다.[2] 침대열차이다.[3] 다만 파생형인 381계 전동차는 아직 운행중이다.[4] 원래 이탈리아의 피아트에서 개발했으나, 프랑스의 알스톰이 판권을 구입했다.[5] 차량 자체는 지멘스 벨라로 기반이라 시속 300킬로미터 이상으로 주행하는 것도 가능하지만, 고속선의 부재로 인해 시속 200~220킬로미터 정도로 감속해서 운행 중이다.[6] 차량 자체는 퇴역하지 않고 남아 있으나 8량으로 단축하면서 300킬로미터 이상 주행이 불가능해졌다.[7] 레 프레체에서 운행 중.