대구 버스 909

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 철도역

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1. 노선 정보


[image] 대구광역시 간선버스 909번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
경상북도 경산시 압량면 금구리(금구동종점)
종점
대구광역시 중구 대신동(청라언덕역)
종점행
첫차
'''[평일, 토요일]''' 05:30 / '''[공휴일]''' 05:32
기점행
첫차
'''[평일, 토요일]''' 05:30 / '''[공휴일]''' 05:32
막차
'''[평일, 토요일]''' 22:44 / '''[공휴일]''' 22:49
막차
'''[평일, 토요일]''' 22:36 / '''[공휴일]''' 22:20
평일배차
17분
주말배차
18분
운수사명
한일운수
인가대수
13대[1]
노선
금구리 - 영남대 - 경산시장 - 사월역 - 담티역 - 효목네거리 - 동구시장 - 동대구역 복합환승센터 - 신천역 - 대구중앙중고교 - 2.28기념중앙공원 → 청라언덕역(회차) → 새길시장 → 서문시장5지구 → 곽병원 → 2.28기념중앙공원 → 이후 역순
'''중간 출발 정류소'''
'''청라언덕(신남)역''' 방면
사월역
'''경산금구리''' 방면
효목네거리, 중구청
'''중간 종료 정류소'''
'''청라언덕(신남)역''' 방면
한국국토정보공사, 효목네거리평일, 토요일, 구.남부정류장공휴일
'''경산금구리''' 방향
경산시장, 사월역

2. 개요


경상북도 경산시 압량면 금구리(9)에서 동구 신천동 신세계 동대구 복합환승센터(1)를 거쳐 중구 대신동 청라언덕역(0)까지 운행하는 간선버스 노선.[2]
왕복 운행 거리는 53.5km. 전체 정류장 목록

3. 역사


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(출처 : 뉴스뱅크)
1번 시절. 사진의 차량은 우진교통 소속 2852호 에어로시티 540L[3]
  • 1998년 개편 전에는 송현주공아파트[4](월촌역)~경산시 압량면 금구리 구간을 운행하던 영예의 1번 일반버스였다[5][6]
  • 1980년대 고정배차 당시 1번 노선은 극동버스대현교통에서 담당하여 서부정류장까지 운행했다.[7]
  • 1990년대 월배 지역이 개발되면서 서부정류장 시종점 노선들이 월배 지역으로 연장되면서 1번은 송현주공아파트(월촌역)까지 연장되었다.
  • 1998년 개편 때 반월당역에서 송현동으로 내려가지 않고, 반월당역 이남 구간을 단축한 후 도심 구간인 서문시장 인근의 신남네거리[8]로 종점을 변경했다. 단축된 구간은 대체노선이 없었다가 동년 6월 613번이 신설되면서 대체했다.
  • 1998년 5월 개편 때는 만촌2동주민센터에서 무열대삼거리~효목네거리 구간, 동부여중[9] 구간을 1/2로 분리 운행했었다. 그러다 동부중학교 분리 구간은 2000년 무렵 폐지되어 만촌2동주민센터~무열대~효목네거리 구간으로 통합되었다.
  • 2006년 개편 초기에는 이 노선의 앞, 뒤 행선판에는 '금구동 - 한일극장 - 서문시장'이라고 표기되어 있었다. 그러자 중앙로역 동쪽 지역에서 서문시장으로 가는 승객이 이 버스 행선판만 보고 잘못 타는 승객이 많았는지 후에 '금구동 - 한일극장 - 반고개역'으로 바뀌었다. 당시에는 종점이 남산그린타운을 지난 중부소방서 건너편의 대구효도병원 앞이었기 때문에 이렇게 바꾼 것이다. 그러나 후에 종점을 청라언덕역 1번 출구로 변경한 후에는 행선판을 다시 '금구리 - 한일극장 - 서문시장역[10]'으로 순차적으로 바꿨다. 서문시장역 방향으로 운행하는 차량은 혼선을 막기 위해 앞에 "서문시장역까지 운행함"이라는 보조행선판도 붙이고 다니기도 했다.(당연히 현재는 청라언덕역으로 변경) 역방향(압량 방향)일 때는 청라언덕역~남산그린타운~반고개역~비산네거리~동산네거리 구간을 경유하여 본선으로 합류한다.
  • 2009년 1월 개편으로 조폐공사 지원운행 구간이 폐지되었다.
  • 2012년 10월 개편으로 2대가 감차되어 840번에 투입되었다.
  • 2014년 10월 18일 1대가 감차되어 동구4-1번 신설에 투입되었다.
  • 2016년 2월 13일 개편으로 대신동 주민들의 불편 때문에 323-1번서문시장5지구 구간(큰장로)을 맞바꿨다. 이 구간은 808번이 1998년 개편 초기 때 다녔던 경로다.
  • 2019년 12월 23일자로 1대를 추가 감차하여 동구4-1번에 증차했고, 배차간격은 평일 16분으로 늘어났다.
  • 2020년 10월 17일 개편으로 1대를 또 감차하여 840번으로 이동했다. 배차간격은 평일 17분으로 늘어났다.

4. 특징


  • 609번과 통합하는 방식으로 2015년에 폐선이 계획되었다. 다만, 경산시와 협의가 되지 않아서인지 최종안에서 살아남았다. 그런데 이게 오히려 전화위복이 되었다. 왜냐하면 106번효목2동에서 끝내 철수하고 동구1(-1)번의 메트로팔레스 운행으로 인해 동구시장에서 효목네거리로 가는 줄 아는 이용객들을 낚으면서 909번에 승객이 몰리게 된 것. 평일과 휴일 가리지 않고 2호선과 중복되지 않는 구간에서 수요가 늘어났다. 대신동 구간도 마찬가지로 중요성이 생겼다. 305번의 폐지와 600번의 단축으로 인해 급기야 대신동 주민들은 시내로 왕복 가능한 323번이나 909번을 이용하는 경우가 많아졌다.
  • 금구리를 종점으로 쓰는 대구광역시 시내버스 중 유일하게 정평역 대신 경산역, 경산시장을 경유한다.[11]

4.1. 일평균 승차량


대구광역시 간선버스 909번
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
6,157명
5,688명
6,046명
6,272명
5,309명
5,644명

5. 연계 철도역


==# 둘러보기 #==


[1] 공휴일 12대 운행[2] 노선 번호 체계대로라면 원래 910번이 돼야 맞지만 이미 그 노선은 2006년 개편때 폐지된 노선이고 808번과 동일하게 편도 순환 노선으로 취급 받기에 909번으로 존치[3] 1998년 개편 직전 촬영된 사진으로, 해당 차량은 이후 얼마 되지 않아 1998년식 BS106으로 조기 대차된다.[4] 현재는 재건축되어 상인화성파크드림 아파트다. 이전 종점은 서부정류장 내 대명로 대명역방면 경계의 현재 지하철 환기구 부근.[5] 유사 노선으로는 1996년 개통된 301번 좌석버스가 있었는데, 1998년 개편 때 이 노선은 649번으로 변경되었다.[6] 그래서 일부 어르신들은 금구리 종점을 아직도 1번 종점이라고 한다. 영남대학교 인근 조영동 삼천리버스 차고지를 75번 종점이라고 부르는 것도 마찬가지다. 1998년 개편 이전에는 일반버스 75번이 있었는데 이것은 1998년 개편 때 906번으로 변경되었다. 이 노선은 2005년 609번과 통합되었다.[7] 서부정류장 내부가 협소해서 서부정류장을 종점으로 사용하지 않았다. 서부정류장→삼일호텔(현재 삼일병원)→장관빌라→앞산순환로→송현주공아파트→서부정류장 구간으로 루프 운행하면서 송현주공아파트를 회차지로 사용한 것이다.[8]청라언덕역 1번 출구다.[9] 2002년에 남녀공학 전환에 따라 동부중학교로 교명이 변경됐다.[10] 2014년 2월 28일 2호선 서문시장역의 이름을 신남역으로 바꿨다.[11] 금구리 경유 노선이라면 840번도 포함된다.