전차로 D
1. 개요
電車で D. 동인서클 '○급전철(○急電鉄)'이 그리고 있는 이니셜D의 패러디 동인지다.[1] 제목은 타이토의 전차운행 게임인 전차로 고와 세가의 레이싱 게임인 이니셜D를 합친 것. 온갖 철도회사들이 박터지게 싸우고 있는 칸사이를 주무대로, 16개 대형 사철들을 다루고 있다.
이니셜D의 아키나를 끔찍할 정도로 급커브가 많다는 공통점을 가진 타카라즈카 본선으로 매칭시킨걸 시작으로 이니D에 등장했던 언덕길의 특징을 최대한 살릴 수 있는 노선을 선정하는 세심한 철덕력과, 복선 드리프트를 비롯해 곳곳에서 터지는 병맛과 부조리 코미디가 잘 어우러진 수작. 그 결과 1999년 첫 연재를 시작한 이후로 10년 이상 그려온 결과 원작에 뒤지지않는 장편 시리즈물이 되었다. 본편은 49권까지 나와있고, 총집편은 7권까지 나와 있다.
작중 내용이나 서클 성향(임팩트가 큰 장면들을 짧게 패러디함)을 보면 프로젝트 D편은 만들지 않으려고 했던것 같으나 워낙에 인기가 좋았던지라 그대로 활동이 강행된 모양.
2. 등장인물 및 차종
3. 동인 게임
이전부터 간간히 게임화 소식이 들려오다가, 동인서클 地主一派에서 2010년부터 2013년 여름 코믹마켓에 ~Stage란 부제를 달고 발매하였다. 현재까지 발매된건 C78에 나온 Lightning Stage, C80에 나온 Burning Stage, C82에 나온 Climax Stage, C84에 나온 Rising Stage, 2020년 6월[2]에 나온 Shining Stage이다. 4작과 5작 사이에 발매 텀이 확 벌어진건 원작 동인지의 연재 속도가 느렸기때문.
동인지가 만화책의 패러디라면, 이쪽은 그래픽면에서나 사운드면에서나 게임용 이니셜D와 분위기가 흡사하다. 대놓고 아케이드의 부제인 Stage를 따온 만큼 게임으로 즐기던 그 느낌을 살리고자 노력한 기색이 보인다. 다만 전차를 조작하니만큼 정해진 철도 위를 달리게 되는지라 이래저래 핸들링이 복잡한 원작에 비해 조작은 훨씬 간편. 적절하게 속도를 조절해가며 열차의 밸런스를 잡는 것이 중요하다. 다만 순수 레이싱 실력을 겨루는 성격이라기보다는 동인지의 스토리를 따라 조작하여 이벤트트리거를 정상작동시키면서 진행하는 성격의 게임이다.[3] 순수하게 레이싱 게임처럼 즐기고 싶다면 대인전모드를 할 수밖에 없는데, 아직까지는 멀티기능이 없다.
'''AE86'''으로도 플레이를 할 수 있는 듯 하다.(...)
참고로 작중 등장하는 역명은 대부분 실제로 존재하는 곳들. 또한 해당역의 코스(철도)는 물론 주변 지형, 구조물까지 완벽하게 재현해놓았다.[4] 2번째 작품인 Burning Stage는 주변 지형 재현을 위해 폴리곤양을 늘린 나머지 최적화에 실패해 어지간한 사양이 아니면 풀 옵션으론 프레임수가 30~40대로 푹푹 떨어진다. 3작 Climax Stage에선 최적화엔 성공했지만 제작기한을 지키지 못해 CD에 풀버전을 수록하지 못한 병크가 있었고, 4작 Rising Stage에선 이벤트 재현용 트리거가 꼬여 주행중에 오류메세지를 뿜으며 게임이 종료되는 경우나 클리어를 해도 클리어로 인정되지 않는 경우가 잦아 불평을 사고 있다. 이제까지의 작품 모두 BGM이 흥했고, 동인지를 잘 살려내서 호응도가 좋았는데 가면 갈수록 아쉬운 상황.
3.1. 해당 게임 BGM 목록
BGM은 전부 유로비트. 동방 유로비트에 참전한 팀이 굉장히 많다.(Sugano Music / ¥ Cu[5]/A-One 등..) 다만 이쪽은 동방관련이 아닌 오리지널 유로비트를 쓰기 때문에, 해당 BGM을 열차 사진을 붙여놓는 경우가 흔하다. 이 게임의 인기덕분에, 해당 참전팀의 BGM의 인기가 상승한건 덤.[6] 원래 만들었던 오리지널 유로비트랑 전차로D 에서 쓰이는 것과 약간 다른느낌이 있다. 대표적으로 카이의 테마인 Final Blow. 오리지널곡이랑 게임에서 쓰이는 것과 엄청난 차이가 느껴진다.[7]
3.1.1. Lightning Stage
- M-T-D: 라이트닝 스테이지의 오프닝 음악. M-T-D 는 복선드리프트. 즉, 'M'ulti 'T'rack 'D'rifting 이란 의미다.
- Train Select: 유일하게 선택창에서, 특정한 이름은 없고, 그냥 '열차선택' 이란 이름이다. Burning 이후로는 선택 음악도 별도의 이름이 생긴다.
- Acid Rain: 앞으로 자주 듣게 될 BGM. 스토리부분에서 이 BGM이 들린다.
- Lost My Dream: 게임에선 Short 버젼을 들려준다. 참고로 이 음악은 리믹스 버젼으로, 보컬곡이 존재한다.
- Repulsion Mind: 새로운 도전자가 나타날때 이 BGM 이 깔린다.
- Flowers: 잔잔한 분위기에 흐르는 BGM이 일품. 주로 승부가 끝난뒤에 사용한다.
- Going My Way: 타카하시 케이스케의 테마곡. Vocal 버젼이 있지만, 게임에선 사용되지 않고, 별도로 수록되었다. 참고로 배틀시, 보컬이 나오지 않는곡 은 케이스케가 유일무이하다. 배틀모드의 한큐 타카라즈카 본선에서는 이 곡만 나온다. 즉 FullNotch와 Sands of Time은 스토리모드 한정.
- FullNotch: 나카자토 타케시 의 테마곡.
- Rail Roader's Shooting Star: 2011년에 리믹스가 되었다. 리믹스버젼은 Sugano Music Original EuroBeat Vol.2 에 수록. 배틀모드의 케이한 케이신선에서 나오는 곡이다.
- Sands of Time: 타카하시 료스케의 테마곡. 유일하게 버젼이 2개가 있는데, 원본과 게임에서 사용된 음악이 묘하게 다르다. 참고로, 유일하게 리믹스가 많은 곡. 가수는 T.Stebbins로 이니셜D의 수록곡도 제작하게 되었다.
- Missin: 후지와라 분타의 테마곡. 2012년에 리믹스가 된다. 리믹스버젼으로 Shinning Stage에서 재등장할 예정이다.
- Power Running: 복면기관사...의 테마이지만, 사실 정체는 후지와라 분타 이니, 사실상 테마곡은 2개. 이쪽은, Plus 편에서 나온다. 배틀모드의 한큐 교토 본선에서 나오는 곡이다.
- R90: 알사람들은 다 알듯한, 이니셜D의 Running in the 90s 의 리믹스 버젼. 가사는 안 나온다. 전차교실 배틀에서만 나온다.
3.1.2. Burning Stage
- IRON BEAT: Burning Stage의 오프닝 음악.
- Rough Stepper: 열차 선택 음악이다.
- From tokyo with love: 직역하면 '도쿄에서 사랑을'이란 이름인데, 음악 분위기가 좀 웅장하다.
- Silent Wind: Acid Rain을 대체하는 곡. 근데, Climax 부터는 다시 Acid Rain을 쓸 때도 있고, 이걸 쓸 때도 있다.
- Destination Truth: 게이큐 군단의 테마. 게이큐 전철이 나올때 이 음악이 쓰였다.
- Summery Ray: 마코랑 사유키 배틀이 끝난 후에 쓰인 음악. 정확히는 바닷가 테마.
- アレとの戦い: 직역하면 '그것'과의 싸움인데, 유일하게 일본어로 적혀져 있다.
- Like a Thunder: 사토 마코&사유키와의 케이한 본선에서의 배틀테마, 초반부 음악이다. 배틀모드에서는 음악 전환 없이 이 곡으로만 간다.
- Dragon Desire: 사토 마코&사유키와의 배틀테마, 복복선 구간 도입 후 후반부 음악이다. 이후 배틀이 길어지면 테마곡이 2개씩 쓰인다.
- Burning Blue: 케이스케와 타케시가 킨테츠 오사카선에서 배틀할 때 쓰인 테마.
- ひとつだけFreedom: 직역하면 '하나뿐인 Freedom' 나카무라 켄타의 테마 이기도 하다.
- Out of Sight: 이와키 세이지의 테마. GTO 발차 소리로 시작하는게 특징. 어쩐지 그의 명대사가 생각나는 곡명.
- Red Line: 스도 쿄이치의 테마. 이후에도 쿄이치가 나올 때마다, 이 테마가 깔리긴 한다. Sands of Time과 마찬가지로 T.Stebbins 노래.
- Sands of Time 2011 ver.: 타카하시 료스케의 테마. 2011년에 리믹스 되었다. 이후 Sugano Music에서 이걸 또 리믹스한 버젼을 내놓았다.
3.1.3. Climax Stage
- Never Ending Line: Climax Stage의 오프닝이다.
- Can you feel it: 열차 선택 음악. 중간에 'Can you feel it?' 이라 들리는게 포인트.
- Tenderness: 아키야마 와타루의 테마. 참고로 가사가 발견되지 않은 곡들 중 하나다.[8] 음악은 좋지만, 발음이 썩 좋지 않다.
- Chaser: 와타루와 케이스케의 배틀테마. 유저들은 케이스케의 테마로 인정하는듯 하다.
- Mass Driver: 케이큐 본선에서의 스도 쿄이치의 배틀 전반부 테마. 이후 Shining Stage에서 잠깐 나온다. You Must be driver와 Huge Mass Driver와 비슷한 발음이 특징.
- Tokyo Nights: 스도 쿄이치의 배틀 후반부 테마. 요코하마역에서 쿄이치가 속력을 높이면서 음악이 전환된다.
- Crazy Damn Heart: 코가시와 카이와 킨테츠 나라선에서의 배틀 전반부 테마다.
- Final Blow: 코가시와 카이가 이시키리역 직후 도산선 스페셜 라인을 선보인 후의 배틀 후반부 테마. 원곡과 게임내안에 쓰인 곡이 느낌이 많이 다르다.[9]
- Next 2 You: 작중 모기 나츠키를 납치한 미키 선배 배틀 테마... 까지는 아니고, 미키 선배한테 가는길에 이 음악이 깔린다. 한큐 타카라즈카 본선 히바리가오카하나야시키역에서 사카이스지선 텐가차야역까지의 구간의 테마이다.[10][11]
- Riding on the Sky: 가는길 후반부의 테마. 20초 궤간변경 이후 텐가차야역에서 난카이 본선을 타고[12] 난카이 공항선 린쿠타운역과 칸사이 공항역사이에서 미키 선배를 만나기까지 재생된다
- Super Girl: 게임내 음악과 원곡의 느낌이 다른 곡 2번째. 드디어 마키선배와 만났을때 이 음악이 깔린다. Next 2 you 부터 미키 선배의 테마라고 인정하는 시선이 많긴하지만, 정작 배틀할때는 이 음악만 흐르는거라서, 실질적인 테마는 이거 하나 뿐이다.
3.1.4. Rising Stage
워낙 공백기간이 길다보니, 패치도 많고, 패치하면서 본편에 쓰이지 않는 음악이 대거 삽입되었다.
- Rising Strike: Rising Stage 의 오프닝 음악.
- Memories: 열차선택 음악.
- Through The Night: 스에츠구 토오루 의 배틀 전반부 테마.
- Be Crazy!: 스에츠구 토오루의 배틀 후반부 테마.
- Intence: 카와이 아츠로 의 배틀 테마. 배틀 이 그리 길지 않아서, 테마곡이 달랑 하나다.
- Aphesis: 니노미야 다이키 의 배틀 전반부 테마. 근데, 배틀이 엄청 멀어서 이 음악을 듣는시간이 더 많다..
- Beyond The Limit: 니노미야 다이키의 배틀 후반부 테마.
- Lonely City Lights: 스마일리 스카이의 배틀 전반부 테마. 사이교우지 유유코 의 테마와 비슷한 느낌이 없지 않아 있다.
- Deadly Smile: 스마일리 스카이의 배틀 후반부 테마. 다른곡들에 비해서, 스마일리를 잘 표한 곡이다. 곡 이름부터 'Smile'이 들어가 있기도 하고.
- Move of Soul: 타치 토모유키의 배틀 전반부 테마.
- Nightmare Labyrinth: 타치 토모유키의 배틀 중반부 테마.
- Serious Line: 타치 토모유키의 배틀 후반부 테마. 이로써, 토모유키는 테마곡이 3개다!
- : 복면기관사..의 테마. 본편에선 32화가 구현예정이었다가, 결국 5부작인 Shining Stage에 나오게 됐다. 하지만, 사운드트랙에는 수록되어 있다.
- : Missin 과 마찬가지. 도쿄에서 온 2인조의 테마다.
- Can't you feel my heart?: 패치로 추가된 음악. 추가된 곡이라서, 테마곡은 아니다. 이후 서술하는 음악도 마찬가지.
- Space Movement: 패치로 추가된 음악.
- Childie Sharp: 패치로 추가된 음악.
- Ride On The Dream: 패치로 추가된 음악.
- 未来へ繋ぐ道: 직역하면 '미래로 여는 길'. 패치로 추가되었다.
- 繰り返す日々: 직역하면 '반복되는 나날'. 패치로 추가되었다.
- Waiting For you: 패치로 추가되었다.
- Foxy Sexy Lady: 패치로 추가되었다.
- AMORE: 패치로 추가되었다.
- Dracular: 패치로 추가되었다.
- SUGANO MUSIC NON STOP REMIX: Vol.1 에 수록된 곡들을 전부 리믹스한 곡. 짜집기와 비슷하다.
3.1.5. Shining Stage
아직 사운드트랙이 완벽하게 공개되지 않았다. 일부만 공개된 걸 기록함.
- Break Hammer: Shining Stage 를 장식하는 오프닝.
- Missin 2012: 복면기관사의 테마. 2012년에 리믹스 된것을 쓴다.
- Jump! Jump! Jump!: 도쿄에서 온 2인조의 테마다.
- Happiness depends on you: 사카모토의 초반부 테마. 체험판으로 선행 공개되었다.
- Crazy Crazy Girl: 사카모토의 배틀 중반부 테마.[13]
- Boom Boom Lovin' Desire: 사카모토의 배틀 후반부 테마.
4. 사용가능 기술(드리프트)
4.1. 복선 드리프트
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이런 기술이라고 보면 된다.
이 시리즈의 간판격인 기술. 영문으론 Multi Track Drifting.
Lightning Stage에서 타쿠미에 의해 처음으로 시전되었으며 해당 에피소드의 연출은 원작의 관성 드리프트을 오마주한 것으로 보인다. 발동방법은 아주 간단하다. 인게임에 드리프트 버튼이 따로 있는데 방향에 맞게 써주면 끝. 곡선구간을 탈선없이 안정적이고 빠르게 주행하는 기술이나 Lightning Stage 한정으로 조금 불안한 경우가 있는데, 2000F는 가와니시노세구치역 직전 S자형 코스에서 복선트리프트 상태로 감속없이 달리면 선두차를 제외한 나머지 차량이 탈선하면서 강제감속 당하며, 케이한800계는 드리프트로 곡선코스진입시 일정 속도를 넘으면 강제감속 당한다.
선로사이가 많이 벌어져 있는 섬식 스타일의 역에서는 탈선이 아닌 자주불능상태가 되어 강제종료되기 때문에 상황을 잘 봐가면서 써야한다. Rising Stage에서는 상대 차량쪽으로 복선드리프트를 시전하여 상대방 선두차를 치면 상대차량을 탈선시켜 실속하게 만드는는 방법이 있는데, 본인까지 탈선할 가능성이 크고 선두차가 치고들어오는 타이밍을 맞추기가 어렵기 때문에 자주 사용되지는 않는다.
4.2. 후륜 드리프트
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- Burning Stage에서 새로 추가된 기술. ↓키를 누른상태로 원하는 방향으로 드리프트를 입력하면 선두차의 대차 뒷부분이 다른 선로로 옮겨가면서 2량이 드리프트를 시전한다. Burning Stage에서는 해당기술을 시전해야 이벤트가 정상 진행되는 구간이 있다. 후륜 드리프트를 시전 후 다시 원래대로 복귀할때 가속도가 붙는 특징이 있는데 Climax Stage의 카이와 배틀때는 아예 이런 가속성능을 이용하여 우에혼마치 직전 복복선 코스에서 시코쿠 2000계를 따라잡는 이벤트가 존재한다. 후륜드리프트를 할때 다른차량과 경합하거나 단선복귀구간을 후륜드리프트상태로 지나가면 2호칸이 드리프트 상태에서 안돌아오는 버그가 존재하며 Rising Stage에서는 편륜드리프트가 발동이 안되는 버그가 존재한다.[14] 다른열차의 진로도 막을 수 있다.
4.3. 도산선 스페셜 라인
- Climax Stage 카이와의 대결에서 카이가 시전. 원작에서 커브 아랫길로 잠깐 뛰어내리는 것과는 달리 이쪽은 이륙을 해서 착륙을 한다. 원작과 동일하게 타쿠미도 이 기술을 곧바로 따라하는 연출이 압권.[15] 사용 방법은 도산선스페셜 가능한 구간에서 해당방향키 + 해당방향 드리프트. 시코쿠 2000계를 운행할때는 도산선 스페셜이 가능한 구간에서 차량상태 표시가 연하늘로 바뀐다. 커맨드와 조건이 확실하게 되어있지만 막상 쓰는 구간은 많지않으며, Climax Stage 킨테츠 나라선에서 두번, Rising Stage 나고야본선에서 패치 후 한번 사용 가능하다. 킨테츠 나라선에서는 카이가 첫번째 도산선 스페셜을 시전 후 두번째 시전 할 때 따라서 도산선 스페셜을 발동시키지 않으면 이벤트가 발생하지 않는다. Rising Stage에서는 진구마에 전 복복선구간에서 안쪽 선로로 옮겨 주행하면 주행코스를 벗어나 고가선로 쪽으로 진입을 해야 사용 가능하다는 조건이 있는데 타이밍을 제대로 잡지 못하면 공중에서 붕뜨다가 자주불능이 된다던가, 수직낙하를 한다던가 아니면 그대로 엉뚱한 방향으로 달리면서 기권처리가 되는 등의 안습한 상황이 많이 나오기때문에 신중하게 사용해야 한다. 추가로 도산선 스페셜을 하는 도중에 제동을걸면 하늘을 나는 상태로 멈추게 되는데 멈추고 나면 다시 움직일 수가 없다..
4.4. 편륜 드리프트
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- Rising stage에서 추가된 드리프트 기술. 동인지에서는 토오루와의 대결 후반부에 처음으로 등장하나, 게임에서는 에피소드 상관없이 배틀 초반부터 주구장창 쓸 수 있다. 인게임에서 사용방법은 ↑를 누른상태로 원하는 방향의 드리프트키를 입력하면 된다.
고급테크닉이라는 설정이 있는지 스토리모드에서 사용하는 라이벌들이 분타, 토모유키, 분타와 계약한 노부히코정도로 굉장히 적다.
4.5. 단선 드리프트
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- Lightning Stage 한정으로 쓸 수 있는 기술...이지만, Rising Stage의 편륜드리프트와 매우 흡사한 기술이다. 칸이 하나밖에없는 차량만 가능하며, AE86과 데키3만 유일하게 이 드리프트를 사용. 이 드리프트를 하고있으면 속도가 20km/h 더 증가한다.
4.6. 차선 전환
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- 복선드리프트/단선드리프트 중에 같은방향으로 드리프트키를 또 누르면 차량이 반대차선으로 이동한다. 1칸이 끝나면 끝칸까지 반대차선으로 바뀌어 간다. 전환중에 탈선되거나 선로가 떨어져나가거나 섬식에 돌진하거나 상대차량에 부딪히면 칸이 탈선되어 날아가버리고 만다. 스토리상 해야할게 아니면 쓰지않는게 좋다.
4.7. 틸팅기술
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- Plus 편에서 등장. 경사주행은 2300계만 사용가능한 기술이다. Lightning Stage 에선 복선드리프트를 못하는 대신 경사주행이 가능하며 Rising Stage 에선 ←키 와 →키로 사용가능 복선드리프트 정도는 아니지만, 코너에서 탈선되지 않는다. 또 기우는중에 편륜드리프트 이외에 다른 드리프트는 사용불가. 패치 이전에 경사주행후에 드리프트를 해버리면 탈선되어 복귀되지않는 사태가 일어나기도 했다.
- 한큐2300계, 시코쿠2000계, 메이테츠 2000계가사용가능. 발동법은 경사주행과 동일. 당연히 커브와 반대방향으로 기울면 탈선이 쉽다.
4.8. 라이트닝 풀 노치
- 주행중 브레이크를 잠깐 걸어 미스콘을 발동. 차체 무게중심을 앞으로 옮기는지라 높은가속을 얻는다. 탈선중 속도를 유지 한다는등 용도는 다양한편. 100km/h 에 도달한후 사용 가능. 최고 속도가 늘어나진 않기 때문에 차량 최고속도로 달려서 발동을해도 높은가속을 얻지않기에 주의
4.9. 블라인드 어택
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- 스페이스바로 전조등을 끌 수가 있다. 이때 시야가 진짜 어두운지라 더욱 게임이 어려워진다. 때문에 상대차량의 전조등에 의지해서 주행할 수밖에 없다.
5. 달리는 방법
5.1. 탈선
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- 탈선
커브구간에서 제동을 안 걸고 그냥 가속만 했을때 탈선이된다. 이 상태는 제대로 달릴 수가 없고, 속도가 순식간에 줄어들고 만다. 다시 복귀되어 달릴 수는 있지만... Rising Stage부터는 편륜드리프트를 잘못하면 이 상태가 된다. 1번 칸을 제외하면 나머지는 탈선이되어도 영원히 탈선되지 않는 이상 (칸이 없어지지않는 이상) 알아서 선로에 돌아오긴 한다. 단, 저상태에서 드리프트를하여 선로이동을 하면 그칸은 탈선되어서 영원히 사라지고 만다!! 그리고 1번 칸을 제외한 나머지칸이 탈선상태일때 가속하면 속도가 오히려 줄어들고 만다.
[image]- 공중에 붕 뜨는 경우
섬식승강장이나 튀어나온 교각같은경우 복선드리프트나 편륜드리프트를 사용했거나 탈선 상태에서 무리하게 드리프트를 하면 저렇게 공중에 붕뜬다. 다행히 원래선로로 돌아가면 문제는 없다.
[image]- 열차가 회전하여 (...) 공중에 붕 뜨는 경우
후륜드리프트를 해서 생기는 경우가 많다. 조건은 위에 것과 동일하다.
[image][image]
- 주행불능
이름대로 차량이 주행불능상태다. 칸이 사라지면 그 칸은 더 이상 선로에 복귀를 할 수 없다. 1번 칸이 사라지면 그냥 게임오버. 이게 발동하는 경우는 드리프트 상태에서 선로가 벌어지는 구간에서 선로 복귀를 하지않고 그냥 드리프트를 계속할 경우 공중에 몇 번 뜨다가 이 상태가 된다.
5.2. 한쪽으로 기울경우
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- 한쪽으로 기울경우
이때 칸색깔은 노란색이 된다. 커브구간에서 주행하다보면 한쪽으로 기울어지는 경우가 많이 있을것이다. 제동을 걸어주거나 드리프트를 하면 탈선되지않고 계속 달릴 수 있다. Lightning 한정으로 이 상태가되면 속도가 더 빨라진다. 너무 심하게 기울면 빨간색으로 변하며, 복귀시간은 상당하다.
6. 수록 에피소드
7. 그 외
- 작중에 나오는 택도 없어 보이는 기술인 복선 드리프트를 레고와 철도모형으로 재현한 용자가 있다. 물론 이런 짓을 실제 차로 할 경우 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.
1990년 장항으로 가는 통일호 열차가 분기기 조작 실수로 인해 마지막 부분 객차가 다른 쪽 선로로 넘어갔는데 하필 그 선로로 화물열차가 오면서 객차를 충격, 2명이 사망한 사고이다. 그것도 대방역과 노량진역 사이의 곡선에서 일어난 완벽한 복선 드리프트 사고이다. 커브 구간에서 객차 2량이 다른 선로로 진입했다고 나온다.
https://imnews.imbc.com/replay/1990/nwdesk/article/1830549_30435.html 중간 쯤에서 복선 드리프트를 체험한 승객의 증언이 나온다.
http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3692266
https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990012900209215002&editNo=2&printCount=1&publishDate=1990-01-29&officeId=00020&pageNo=15&printNo=21023&publishType=00020 이 기사를 보면 해당 열차 승무원들은 복선 드리프트가 발생했다는 사실을 인지했다는 것을 알 수 있다.
https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990012900209215002&editNo=2&printCount=1&publishDate=1990-01-29&officeId=00020&pageNo=15&printNo=21023&publishType=00020 이 기사를 보면 해당 열차 승무원들은 복선 드리프트가 발생했다는 사실을 인지했다는 것을 알 수 있다.
- 전차로D Shining Stage에서 처음으로 Unity엔진을 채용하였다.
- 연재 20주년을 맞는 2019년 7월 1일부터 7월 20일까지 미즈마선에서 전차로D 헤드마크를 달고 운행한다고 한다.
[1] 이 외에 마리미테+이니셜D 동인지나 GIRLS und PANZER+이니셜D 동인지를 그리고 있다.[2] 코로나19의 여파로 코미케가 열리지 않아 동인샵을 통해 출시했다.[3] 이런 성격때문에 스토리를 모르는 유저들은 이벤트 발생 조건을 몰라서 도중에 막혀버리는 경우가 많다. 성능차이가 나는 차량끼리 싸우거나 시스템상 헛점을 활용하는게 아니라면 상대차량을 절대로 추월을 못하게 설정되어있는 부분이 대다수다.[4] 3번째 작품인 Climax stage에서는 본작품 개발시기에 있었던 게이큐본선일부구간의 고가화 공사로인한 지형지물까지 완벽하게 재현해놓았다.[5] 주로 오프닝을 담당해 주고 있다.[6] Sugano Music 에서는 오리지널 유로비트 vol.2 에서는 대놓고 '전차로D 스페셜 셀렉션' 이라 써놓았다![7] 그 외에도 Super Girl / Riding On the Sky / Sands of time / Rail-Roaders Shooting Star / Going My way의 경우는 보컬을 안쓰고 그냥 음악자체를 리믹스한 버젼이니 논외.[8] 가사가 전부 영어로 이루어진듯 하다.[9] 덧붙여 이니셜 D 애니메이션에서 코카시와 카이전에서 사용된 Crazy For Love의 초반부와 비슷한 느낌이다.[10] 히바리가오카하나야시키역의 한큐 차고지에서 칸사이 국제공항까지 급히 가야하나, 직결이 되지 않았으니 텐가차야역에서 궤간 변경을 해야한다. (타치바나 유이치가 미리 연락을 해서 궤간변경은 20초 내에 이루어졌다)[11] 히바리가오카하나야시키역 출발 직후 한큐 노선들이 모두 만나는 쥬소역까지 가서 한큐 교토 본선으로 선로 변경 후, 아와지역에서 한큐 센리선으로 노선을 변경하고, 그대로 사카이스지선으로 직통해서 텐가차야역까지 간다.[12] 당연히 현실의 텐가차야역에는 궤간변경은커녕 지하철과 난카이선이 병행하는 일 없으니(...) 괜한 오해하지 말자.[13] 부른 가수는 NU-KO다.[14] 이때 드리프트를 한번 써주면 다시 사용가능.[15] 시코쿠2000계와 함께 오사카 상공을 날아다닌다.[16] 해당 영상은 네덜란드에서 일어난 사고다.[17] 실제 선로를 잘 보면 선로 사이에 각종 신호장치 및 기기들이 군데군데 설치된 것을 볼 수 있다. 만약 실제로 이걸 시전할 경우 사고와 함께 해당 기기 및 설비들이 차량에 의한 충격으로 손상되어 해당 구간 인프라 자체가 망가질 수 있다.