대로

 


大路 / Daero


1. 개요

대한민국의 도로 등급 중 하나로 도로법에 따른 도로의 분류에는 포함되지 않는 개념이다. 한국 도로 분류 기준의 3단계[1]인 왕복 6차로 이상[2]의 도로이다.[3] 제한속도는 60km/h~80km/h이다.[4]
한 도시의 주요 및 간선도로로 이용되는 경우가 많으며 자동차전용도로가 아닌 경우 대부분의 교차로가 평면교차로로 존재하기 때문에 지선도로와 바로 연결되고, 그만큼 쏟아져 나오는 차량이 많기 때문에 출퇴근길 정체가 심하다. 그러나 차선 수가 많으므로 보통 때에는 혼잡하지 않다.
유형은 두 가지로 하나는 서울특별시 도심의 종로나 강남의 널찍한 도로들처럼 도시계획을 짤 때부터 대로로 설계되어 교통량을 견디도록 설계되거나[5], 아니면 처음엔 그냥 로의 규모였다가 교통량이 늘어남에 따라 점점 확장을 해서 대로가 되는 경우도 있다. 본래 성곽이 있었다가 해체하여 대로가 된 곳도 있다.
분명 왕복 6차로 이상의 도로이고 누가 봐도 주요간선도로지만 대로로 이름 붙여지지 못한 도로도 많다. 특이하게도 울산광역시의 경우 대로가 없다.

2. 목록


2.1. 서울특별시


2.2. 부산광역시





2.3. 대구광역시


2.4. 광주광역시



2.5. 대전광역시


2.6. 세종특별자치시


2.7. 경기도


2.8. 강원도



2.9. 충청남도


2.10. 전라북도




2.11. 전라남도




2.12. 경상남도




3. 관련 문서


[1] 1단계는 길, 2단계는 로[2] 단 도로 사정상 왕복 4차로의 도로도 다수 포함되어 있다. 대표적으로 38번 국도 서동대로.[3] 광로(8차선 이상), 대로(6차선), 중로(4차선), 소로(2차선) 으로 분류한다. 자세한 건 도로 문서를 참고하자.[4] 자동차전용도로일 경우 90km/h 지정 가능[5] 점점 인구가 늘어나면서 포화상태가 된 서울 도심 지역의 도로들과는 달리 서울의 여의도, 강남 지역 같은 경우에는 도시계획이란 개념이 생긴 후에 설계된 곳이여서 널찍하게 설계해뒀다. 구내 도로는 대부분이 6차선 이상의 도로지만 그럼에도 불구하고 엄청 막힌다.(...)

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