삼경운수

 




1. 개요
2. 역사
3. 운행 노선
3.1. 과거 운행 노선
4. 기타
5. 면허 체계
6. 보유차량
6.1. 현재 보유차량
6.2. 과거 보유차량

삼경운수(주)
'''본사'''
경기도 평택시 진위면 경기대로 1782 (舊 견산리 574-8)
'''고색동영업소'''
경기도 수원시 권선구 매송고색로 804번길 37(舊 고색동 214-9)
'''차고지'''
경기도 평택시 청원로 1501(舊 장안동 217-4)
'''대표이사'''
김기성
'''설립일자'''
1980년 1월
'''업종'''
시내버스 운송업
'''보유대수'''
53대

1. 개요

수원시 면허를 가진 버스 회사로 본사는 경기도 평택시 진위면 경기대로 1782(舊 견산리 574-8, 차고지는 경기도 평택시 청원로 1501(舊 장안동 217-4))에 위치하고 있고 면허등록지와 영업소가 경기도 수원시 권선구 매송고색로 804번길 37(舊 고색동 214-9)에 위치하고 있다. 계열사로 수원시 시내버스 회사인 성우운수, 대전광역시 시내버스 회사인 대전승합과 동인여객이 있다.

2. 역사

  • 1980년 1월 1일 : 회사 설립
  • 1995년 8월 31일 : 도시형버스 301번 노선을 범계역 회차로 단축하였다.
  • 1996년 5월 9일 : 수원 ~ 천안간 시외버스 노선을 용남여객 (現 용남고속)에 매각하였다. 이로서 삼경운수에서는 더이상 시외버스를 운용하지 않게 되었다.[1]
  • 1996년 7월 15일 : 좌석버스 300번 노선을 범계역 회차로 단축하였다.
  • 1996년 8월 5일 : 용남여객 (現 용남고속)으로부터 좌석버스 777번 (수원역 ~ 사당역) 노선과 좌석버스 888번 (수원역 ~ 역삼동) 노선을 인수하였다.
  • 1996년 8월 12일 : 용남여객 (現 용남고속)으로부터 직행좌석버스 7770번 (수원역 ~ 사당역) 노선을 인수하였다.
  • 1997년 6월 24일 : 도시형버스 301번의 단축형 노선인 도시형버스 310번[2] (평택시 하북 ~ 수원역) 노선을 301번에 통폐합하였다. 도시형버스 300-1번 (평택시 하북 ~ 매탄주공1단지 ~ 범계역) 노선을 개통하였다.
  • 1997년 8월 12일 : 좌석버스 777번 (수원역 ~ 사당역), 좌석버스 888번 (수원역 ~ 역삼동), 직행좌석버스 7770번 (수원역 ~ 사당역) 노선을 경진운수 (現 경진여객)에 매각하였다.
  • 1998년 4월 : 현 경영진 인수.
  • 1999년 12월 22일 : 경기도 안양시 소재 삼영운수로부터 도시형버스 310번 (범계역 ~ 동수원) 노선을 인수하였다. 참고로 310번은 애초부터 범계역~수원역 301번과 중복이던 노선이었다. 301번과의 차이라면 301은 노송지대, 310은 동원고 경유.
  • 2000년 1월 12일 : 경기도 안양시 소재 삼영운수로부터 좌석버스 500번 (동수원사거리 ~ 구로공단역) 노선을 인수하였다.[3] (동시에 하북 기점으로 연장.) 또 좌석버스 333번 (영통동 ~ 서울대입구역) 노선을 용남고속에 매각하였다.
  • 2000년 1월 24일 : 용남고속으로부터 직행좌석버스 2007번 (수원역 ~ 성남시 단대동) 노선을 인수하였다.
  • 2000년 6월 : 운암동 아파트단지 이동편의 제공목적으로 도시형버스 301-1번 (평택시 하북 ~ 운암단지 ~ 수원역 ~ 동원고) 노선을 개통하였다.
  • 2001년 6월 : 도시형버스 303번 (수원역 ~ 신영통) 노선을 개통하였다.
  • 2001년 11월 29일 : 도시형버스 302번 (수원역 ~ 서정리역) 노선을 폐지하였다.
  • 2002년 3월 14일 : 좌석버스 300번 (평택시 하북 ~ 동수원 ~ 범계역), 도시형버스 301번 (평택시 하북 ~ 수원역 ~ 범계역) 노선에 천연가스버스를 투입하였다.
  • 2002년 7월 22일 : 용남고속으로부터 좌석버스 333번 (영통동 ~ 서울대입구역) 노선을 돌려받았다.
  • 2002년 7월 29일 : 좌석버스 333번 (영통동 ~ 서울대입구역) 노선을 폐지하였다.
  • 2002년 8월 1일 : 용일여객에서 운행하던 좌석버스 900번 (영통동 ~ 구로공단역), 좌석버스 909번 (수원역 ~ 안산역 ~ 시화A단지) 노선을 인수. 성우운수 설립. 900번, 909번을 성우운수로 이관하였다.
  • 2002년 11월 25일 : 좌석버스 500번 (평택시 하북 ~ 구로공단역) 노선을 도시형버스로 형간전환, 도시형버스 501번 (화성시 병점 ~ 동수원 ~ 범계역) 노선을 개통하였다.
  • 2002년 12월 30일 : 도시형버스 301-1번 (평택시 하북 ~ 운암단지 ~ 수원역 ~ 동원고) 노선을 폐지하였다.
  • 2003년 6월 10일 : 도시형버스 300-1번, 301번, 303번, 305번, 310번, 311번, 500번, 501번 노선을 계열사인 성우운수에 이관하였다.
  • 2005년 12월 5일 : 좌석버스 306번 (평택시 하북 ~ 오산대학 ~ 범계역) 노선을 폐지하였다
  • 2010년 : 성남시 소재 성남시내버스와 직행좌석버스 4000번 (수원버스터미널 ~ 성남시청) 노선을 공동배차로 개통하였으나, 이후 삼경운수 운행분을 전부 계열사인 성우운수에 이관조치하였다.
  • 2016년 5월 : 수원시 업체[4] 최초로 현대 유니시티를 출고했다.
  • 현재 : 좌석버스 300번 (평택시 하북 ~ 범계역), 직행좌석버스 2007번 (수원역 ~ 성남시 단대동) 노선을 운행중이다.

3. 운행 노선

현재 운행하는 노선은 다음과 같다.

3.1. 과거 운행 노선

천안 ~ 대전, 천안 ~ 서산, 안중 ~ 대전, 312번, 313번, 505번은 출처가 불명하므로 공신력있는 출처를 제시한 뒤 기재.
  • 도시형버스 300-1 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 수원버스터미널 ~ 뉴코아 ~ 청소년회관 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 이목동 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 301 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 → 범계역 → 안양시청 → 부영아파트 → 부림중학교 →달안초등학교 → 동안구청 → 범계역 → 범계중학교 →방축사거리 [5] (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 301-1 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 운암단지 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 (2000년 6월경 신설, 2002년 12월 30일 폐지.)
  • 도시형버스 302 : 평택 서정리 ~ 평택 송탄 ~ 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 (2001년 11월 29일 폐지.)
  • 도시형버스 303 : 평택 서정리 ~ 평택 송탄 ~ 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 삼성반도체 ~ 신영통 ~ 권선동 ~ 수원버스터미널 ~ 세류동 ~ 수원역 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 305 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 오산대학 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 → 범계역 → 안양시청 → 부영아파트 → 부림중학교 →달안초등학교 → 동안구청 → 범계역 → 범계중학교 →방축사거리 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 306 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 수원버스터미널 ~ 수원시청 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 → 범계역 → 안양시청 → 부영아파트 → 부림중학교 →달안초등학교 → 동안구청 → 범계역 → 범계중학교 →방축사거리 (2005년 12월 5일 폐지.)
  • 도시형버스 310 (1기노선) : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 (1997년 6월 24일 폐지.)
  • 도시형버스 310 : (2기노선) : 동수원사거리~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 ~ 범계역 (1999년 12월 22일 삼영운수에서 이관받은 노선, 2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 311 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 운암단지 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자동 ~ 천천동 ~ 성균관대역 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 333 : 영통동 ~ 영통입구 ~ 태평양화학 ~ 법원사거리 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 비산동 ~ 관악역 ~ 석수역 ~ 시흥동 ~ 신림역 ~ 봉천역 ~ 서울대입구역 [6]
  • 도시형버스 500 : 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 비산동 ~ 관악역 ~ 석수역 ~ 시흥동 ~ 구로공단역 (2000년 1월 12일 삼영운수로부터 이관받은 노선으로 당시에는 일반좌석버스였다. 2002년 11월 도시형으로 전환되었으며, 2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 501 : 병점 ~ 비상활주로 ~ 수원버스터미널 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 비산동 ~ 관악역 ~ 석수역 ~ 시흥동 ~ 구로공단역 (2002년 11월 25일 신설, 2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 777 : 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 수원종합운동장 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 민백마을 ~ 인덕원역 ~ 정부과천청사역 ~ 과천역 ~ 남태령역 ~ 사당역 (1996년 8월 5일 용남고속(이 역시 1995년 1월 27일에 경일여객에서 이관받았다.)에서 이관받은 노선으로 1997년 8월 12일자로 화성 경진운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 888 : 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 수원종합운동장 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 민백마을 ~ 인덕원역 ~ 정부과천청사역 ~ 과천역 ~ 선바위역 ~ 양재역 ~ 영동중학교 (1996년 8월 5일 용남고속에서 이관받은 노선으로 1997년 8월 12일자로 화성 경진운수로 이관조치되었다. 이후 2000년 2월 수원여객으로 이관조치되었다.)
  • 직행좌석버스 7770 : 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 수원종합운동장 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 의왕TG ~ 사당역 (1996년 8월 12일 용남고속에서 이관받은 노선으로 당시에는 무번호 직행버스 노선이었으며 1997년 8월 12일 화성 경진운수로 이관조치되었다.)

4. 기타

여담으로, 성우/삼경운수 사장이 경기도버스운송사업조합장인 관계로 버스 갤러리 내에서 조합장님네라 불린 적이 있다. 하지만 요즘에는 이런 표현을 잘 쓰지 않는듯하다. 대신 요즘은 일부 계열사 노선들처럼 과속을 자주 한다는 이유로 성우에어 혹은 성우항공[7]이라 불리기도 한다.
이 회사도 계열사 못지않는 과속, 무정차, 난폭운전, 신호위반을 일삼으며 300번 노선이 가장 심하다.[8]
운행 노선이 별로 없지만 모두가 다 수요가 폭발적인 노선이라 잘 나간다.
2018 경기도 시내버스업체 경영 및 서비스 평가 용역이라는 보고서에서 자본잠식 업체 14곳에 계열사와 같이 선정되는 위업을 달성했다.

5. 면허 체계

  • 경기 70 바 39##호
  • 경기 70 사 10##호
  • 1996년 면허 체계 개정 이전 : 경기 5 아 73##호(시외버스), 경기 5 자 54##호 (시내버스)
용남고속과 함께 경기 70 바 면허와 70 사 면허를 같이 사용한다. 다만 용남고속은 시내버스에서는 70 바 면허만을, 시외버스에서는 70 바 면허와 70 사 면허를 같이 사용하기 때문에 시내버스에서 70 바 면허와 70 사 면허를 같이 사용하는 업체는 삼경운수가 유일하다. [9]

6. 보유차량


6.1. 현재 보유차량


6.1.1. 현대자동차


6.2. 과거 보유차량


6.2.1. 자일상용차


6.2.2. 현대자동차

  • 현대 RB520L 디젤 [11]
  • 현대 에어로시티 520 디젤 [12]
  • 현대 에어로시티 540 디젤 [13]
  • 현대 에어로시티 도시형버스 540 디젤 [14]
  • 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
  • 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 천연가스버스
  • 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
  • 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤
  • 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 천연가스버스
  • 현대 에어로 스페이스 LS 디젤
  • 현대 에어로 스페이스 LS 천연가스버스
  • 현대 유니버스 스페이스 엘레강스 천연가스버스 [15]

6.2.3. 기아자동차

  • 기아 AM927 디젤[16]
  • 기아 AM937 디젤
  • 기아 AM937E 디젤
  • 기아 AM939 디젤[17]

[1] 매각했다는 계통이 완행인지 직행인지 구분이 모호함[2] 현 310번과는 무관.[3] 호탤캐슬 옆 경기공항리무진 동수원 영업소가 본래 삼영운수 동수원 영업소였다.[4] 계열사까지 포함한다면 용남고속이 최초. 1008번에 투입하기 위해 2012년에 자회사 제부여객에서 출고했다.[5] 신원여객에서 인수한 노선이다.[6] 2000년 1월 12일 용남고속으로 이관하였으나 2002년 7월 22일 용남고속에서 다시 돌려받은 노선으로 2002년 7월 29일 공식 폐지되었다.[7] 여담이지만 실제로 성우항공이라는 관광버스 업체가 있기는 하다. 안양에 차고지를 두고 있다.[8] 300번 버스는 삐소리는 기본이고 엔진이 부셔질 정도로 굉음을 내면서 급출발 한다[9] 수원여객과 남양여객은 70 바 면허만을, 성우운수는 70 사 면허만을, 경진여객은 70 사 면허와 화성시 면허인 76 아 면허를 사용한다.[10] 수원-오산-평택-천안 직행버스 노선을 운행할 때 보유하고 있다가 노선을 용남고속에 매각하면서 차량은 한양고속에 넘겼다.[11] 신원여객 출신 차량이다.[12] 좌석버스 333번에서 운행하던 차량이다.[13] 좌석버스 777번에서 운행하던 차량이다.[14] 좌석버스 300번에서 운행하던 차량이다.[15] 파주 신성여객 취소분 차량으로 딱 1대 존재했다.[16] 수원여객, 신원여객 출신 차량이다.[17] 시외노선에서 운행했다.

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