원버스

 




1. 개요
2. 보유 노선
2.1. 서대문구 봉원사 출발
3. 면허 체계
4. 폐선된 노선
5. 보유 차량
5.1. 현재 보유차량
5.2. 과거 보유차량


1. 개요

서울특별시의 버스 회사며, 본사는 은평공영차고지에 있다.
시초는 서대문구 마을버스 업체인 봉원교통이며, 2004년 대개편과 함께 서대문구 마을버스 업체인 가좌교통과 은평구 마을버스 업체인 영운운수와 합병하여 마을버스 업체에서 시내버스 업체로 전환되었다. 다만 영운운수는 몇 달 지나지 않아 다시 분리되었다.
이후 2005년부터 2007년까지 대운교통 6655번이 강서지점으로 운영되다가, 다시 분리되어서 강서05번 마을버스로 운행 중이다.
2005년 12월 경기도 부천시 소재의 청우운수에 인수되어 현재까지 이어져 오고 있다. 계열사로는 부천시의 도원교통, 청우운수, 인천광역시의 청룡교통, 더월드교통, 남양주시의 태산운수 등이 있다.
한때 운행 노선들에 꼭 하나씩 경사 구간이 있어서 저상버스를 투입하지 않았지만,[1] 현재 서울 시내버스 업체들 중 유일하게 자동변속기가 달린 고상차량을 운행 중이다. 댓수는 적지만 나름 앨리슨 차량만 뽑던 앨리슨 선호업체였으나 2017년에 ZF 에코라이프 6단 자동변속기가 달린 현대 NSAC F/L 차량을 7738번에 투입했다. 2018년 4월에는 숏 기어 레버가 달린 현대 NSAC F/L 차량을 7737번과 7738번[2]에 투입하였다. 그러다 2019년 4월에 저상버스 신차 2대를 7738번에 투입했다. 대형 일반에는 로우백 시트, 그린시티에는 스펀지 시트를 적용한다.[3]
지금은 모두 대차됐지만, 한국brt 출신의 슈퍼 에어로시티를 굴렸었다. 그래서 한때 신성 계열의 상징인 검빨색 인조가죽 시트가 달린 차량들을 볼 수 있었다.
서울특별시 시내버스 업체를 통틀어 가장 차량 대수가 적다. 정확히는 시내버스 업체 보유 하한선인 40대로, 2번째는 이 회사보다 고작 1대 더 있는 보광운수.
차량은 대우차와 현대차가 골고루 있으나, 대우차를 조금 더 많이 출고했다. 하지만 2013년 NEW BS090, NEW BS106을 마지막으로 현대차만 출고하는 중이다.
같은 전환업체인 보광운수와 이 회사는 애초에 대형차량을 투입했고 이 회사와 보광운수, 정평운수는 저상버스도 투입했다. 유일하게 대형 차량이 없었던 성원여객 역시 2018년 6월 대형차량을 출고했고 나중에 저상버스까지 출고하면서 서울시의 모든 전환 시내버스 회사가 대형차량을 소유하게 되었다.
덤으로 회사명 글자수가 가장 적은 서울의 유일한 버스 회사다.[4]

2. 보유 노선


2.1. 서대문구 봉원사 출발

  • 7024(구 8-2) : 봉원사 - (공통구간) - (→ 삼호아파트 → 영천시장 → 서대문역사거리 → 경찰청, 동북아역사재단 → 서울역버스환승센터 → 경찰청, 동북아역사재단 → 서대문경찰서 → 서대문, 서울특별시교육청 → 독립문공원, 극동아파트 →) - (공통구간) - 이대부고 - (→ 이대후문 → 세브란스병원 → 연세대학교 → 세브란스병원 → 신촌역(경의선) → 신촌역(2호선) → 연세로, 문학의거리 → 연세로, 명물거리[우회] → 연세대학교 → 세브란스병원(중) → 이대부중 →) - 이대부고 → (공통구간) → 종착

  • 공통 구간 : 봉원사 - 봉원사길 - 봉원사사거리[5]
  • 운행 순서 : 봉원사 출발 → 서울역 회차 → 봉원사 회차 → 신촌역 회차 → 봉원사 종착

2.2. 은평공영차고지 출발

  • 7737(구 8-1 연장) : 은평공영차고지 - 덕은교, 은평차고지 - 수색교 - 월드컵파크 10, 11, 12단지 - (→ 월드컵파크 9단지 →) - DMC첨단산업센터 - MBC - SBS, YTN - 인천국제공항철도 디지털미디어시티역[6] - 서울 지하철 6호선 디지털미디어시티역[7] - 청구아파트, 참누리아파트 - 중동현대아파트 - 성산자동차학원 - 월드컵아이파크 - 성산2교 - 성미약수터 - 경성중고, 홍대부여중고 - 서울도시가스 마포사옥 - (→ 서서울농협 홍대역점 / 동교로사거리 ←) - 홍대입구역 - (→ 연희동대우아파트 → 서대문우체국 → 세브란스병원(가변) / 동교동로터리 ← 신촌오거리, 현대백화점 신촌점 ← 연세로, 스타광장 ← 연세대학교(중앙) ←) - 세브란스병원(중앙) - 이대부중 - 이대부고 - 독립문 - 독립문역 - 독립문공원 → 서대문구의회 → 독립문파크빌
  • 7738(구 20 연장) : 은평공영차고지 - 덕은교, 은평차고지 - 수색교 - 수색역 - 디지털미디어시티역 - 북가좌동삼거리 - DMC래미안 e-편한세상 3단지 - 북가좌한양아파트 - 북가좌초사거리 - 북가좌2동주민센터 - KT가좌지사 - 북가좌사거리 - 두산위브아파트 - 연가초, 삼성아파트 - 명지대사거리 - 백련시장 - 홍남교 자전거대여소 - 연희A지구아파트 - 연희자치회관 - 연희초등학교 - 한성화교중고교 - 서대문자연사박물관 - 서대문구청 → 정원여중입구 → 홍은현대아파트 → 홍제역 → 고은초교 → 신연중학교, 서대문도서관 → 백련교

3. 면허 체계

  • 서울 70 사 72##호, 73##호, 81##호
  • 서울 75 사 35##호, 50##호, 51##호, 52##호, 81##호

4. 폐선된 노선

  • 6655(발산역 - 수협) : 2007년 4월 마을버스 강서05번으로 형간전환 후 대운교통에 양도.
  • 7736(봉원사 - 신촌로터리) : 구 8. 2005년 8월 10일부로 7024번과 통합.
  • 7739(서대문종합복지관 - 홍제역) : 2009년에 7738번과 통합. 현재의 7739번과는 무관한 노선.
  • 7740(응암현대A - 녹번역) : 2005년 10월 1일부로 마을버스 은평05번으로 형간전환 후 영운운수에 양도.

5. 보유 차량


5.1. 현재 보유차량


5.1.1. 현대자동차


5.1.2. 자일상용차


5.2. 과거 보유차량


5.2.1. 현대자동차


5.2.2. 자일상용차


5.2.3. 기아자동차


[1] 일단 7737번과 7738번은 경사길 때문에 대단히 곤란하다. 특히 7738번의 홍제삼거리 → 모래내로 진입부 구간은 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 북가좌사거리 → 명지대사거리 간의 오르막길도 경사가 급하기 때문에 투입은 어려울 것 같지만, 이쪽에는 7019번에 저상버스가 다니고 있다. 7024번 역시 저상 투입은커녕 대형차 운행이 빡센 노선이라서 아예 중형차만 들어간다. 그랬는데 7738번에 저상버스가 투입됐다.[2] 5080호, 7233호[3] 태릉교통, 진아교통도 대형은 로우백 플라스틱 시트이나 그린시티만 스펀지 시트로 출고한다.[4] 반대로 가장 글자수가 긴 회사는 서울교통네트웍.[우회] 연세로 통제시 우회운행하며 코스는 신촌역 → 동교동삼거리 → 연희IC → 서대문우체국 → 연세대학교 순이다.[5] 서울역 방향 : GS25 건너편 시간표 붙은 곳 정차 / 신촌역 방향 : GS25앞(봉원사 경유 전), 이대부고(봉원사 경유 후) 정류소 정차 / 봉원사 방향 : GS25앞 정차[6] 덕은교 방향 7번출구, 독립문 방향 8번출구[7] 덕은교 방향 3번출구 건너편, 독립문 방향 3번출구 앞

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