서동역
書洞驛 / Seo-dong Station
부산 도시철도 4호선 407번, 부산광역시 금정구 반송로 지하 387 (서동) 소재.
서동역에 비치된 휴메트로 스탬프는 인근에 위치한 서동골목시장이다. 사실 스탬프에는 골목시장으로 제작됐지만 서동미로시장으로 더 알려져 있다.
출입구가 4개, 게이트가 1개다. 역 내부 디자인의 분위기는 옥색 혹은 청록색이다.
이 역에서 명장역 방향으로는 지그재그로 드리프트가 나 있는 데다 경사가 있어서 속도를 낮춰서 운행한다.
2010년 2월 25일부터 명륜동역, 연산동역등 1호선 역들의 역명에서 행정구역인 '동' 자가 삭제되었으나, 2011년 3월 30일에 개통한 서동역의 경우 동명이 외자라 역명에서 '동'을 빼서 한글자 이름의 역을 만들 수 없었기에 지금의 역명이 붙게 되었다. 1호선 역명 개정 전보다 먼저 개업한 중동역의 역명이 유지된 것도 같은 이유이다.
매우 짧은 거리에 동상초등학교가 있다. 주변에는 이외에도 주거시설, 의료시설, 주유소, 마트, 등이 있다. 은행 쪽으로는 유흥가가 있다. 역 주변은 거의 달동네로, 심하게 낙후된 주거지로 구성되어 있다. 시가지는 1970년대에 형성되었으며, 가장 최근에 지어진 건물이 4번 출구에 있는 삼한여명아파트로 1997년에 지어진 건물이다. 즉, 20년 넘게 변화없는 모습을 간직한 동네이다.
예로부터 교통이 꽤 불편한 지역에 속했기 때문에 자체적인 상권이 갖추어져 있다. 주로 50대 이상 장노년층이 이용하는 서동미로시장이 역 서쪽으로 약 500m 거리에 놓여 있는데, 시장을 중심으로 외지인들을 비롯해 주변 거주민들도 잘 모르는 서동만의 조그마한 상권이 형성되어 있다.
서동역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.
사실 위치가 매우 애매한 곳이다. 역 이름은 서동이지만 실제 역세권은 서동 동남쪽 일부이고 서동 서부 및 북부지역은 제대로 커버되지 않는다. 반송로를 따라 지어졌기 때문에 정작 역 인근은 달동네나 조그만 시설들 뿐이고 역 위치서 안쪽에 있는 서동시장 상권이나 인구가 많은 서동로 수요를 제대로 흡수하지 못하고 있다. 애초에 서동 주민들은 4호선을 이용하기보단 대부분 버스를 타고 서동고개를 넘어 온천장역이나 부산대역으로 가서 1호선을 바로 이용하는 사람들이 대다수이다. 여러모로 위치선정이 아쉬운 역이다.
참고로 부곡동에 인접한 서동고개 쪽은 가급적이면 179번과 189번을 타고 내려온 후 온천장역에서 환승하는 것이 낫다. 가는 목적지에 따라서 시내버스가 유리한 지 도시철도가 유리한지가 상당히 달라지는 곳.
1. 개요
부산 도시철도 4호선 407번, 부산광역시 금정구 반송로 지하 387 (서동) 소재.
서동역에 비치된 휴메트로 스탬프는 인근에 위치한 서동골목시장이다. 사실 스탬프에는 골목시장으로 제작됐지만 서동미로시장으로 더 알려져 있다.
2. 역 정보
출입구가 4개, 게이트가 1개다. 역 내부 디자인의 분위기는 옥색 혹은 청록색이다.
이 역에서 명장역 방향으로는 지그재그로 드리프트가 나 있는 데다 경사가 있어서 속도를 낮춰서 운행한다.
2010년 2월 25일부터 명륜동역, 연산동역등 1호선 역들의 역명에서 행정구역인 '동' 자가 삭제되었으나, 2011년 3월 30일에 개통한 서동역의 경우 동명이 외자라 역명에서 '동'을 빼서 한글자 이름의 역을 만들 수 없었기에 지금의 역명이 붙게 되었다. 1호선 역명 개정 전보다 먼저 개업한 중동역의 역명이 유지된 것도 같은 이유이다.
3. 역 주변 정보
매우 짧은 거리에 동상초등학교가 있다. 주변에는 이외에도 주거시설, 의료시설, 주유소, 마트, 등이 있다. 은행 쪽으로는 유흥가가 있다. 역 주변은 거의 달동네로, 심하게 낙후된 주거지로 구성되어 있다. 시가지는 1970년대에 형성되었으며, 가장 최근에 지어진 건물이 4번 출구에 있는 삼한여명아파트로 1997년에 지어진 건물이다. 즉, 20년 넘게 변화없는 모습을 간직한 동네이다.
예로부터 교통이 꽤 불편한 지역에 속했기 때문에 자체적인 상권이 갖추어져 있다. 주로 50대 이상 장노년층이 이용하는 서동미로시장이 역 서쪽으로 약 500m 거리에 놓여 있는데, 시장을 중심으로 외지인들을 비롯해 주변 거주민들도 잘 모르는 서동만의 조그마한 상권이 형성되어 있다.
4. 일평균 이용객
서동역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.
- 2011년 자료는 개통일인 3월 30일부터 12월 31일까지 277일간의 집계를 반영한 것이다.
사실 위치가 매우 애매한 곳이다. 역 이름은 서동이지만 실제 역세권은 서동 동남쪽 일부이고 서동 서부 및 북부지역은 제대로 커버되지 않는다. 반송로를 따라 지어졌기 때문에 정작 역 인근은 달동네나 조그만 시설들 뿐이고 역 위치서 안쪽에 있는 서동시장 상권이나 인구가 많은 서동로 수요를 제대로 흡수하지 못하고 있다. 애초에 서동 주민들은 4호선을 이용하기보단 대부분 버스를 타고 서동고개를 넘어 온천장역이나 부산대역으로 가서 1호선을 바로 이용하는 사람들이 대다수이다. 여러모로 위치선정이 아쉬운 역이다.
5. 승강장
6. 요금
7. 연계 교통
참고로 부곡동에 인접한 서동고개 쪽은 가급적이면 179번과 189번을 타고 내려온 후 온천장역에서 환승하는 것이 낫다. 가는 목적지에 따라서 시내버스가 유리한 지 도시철도가 유리한지가 상당히 달라지는 곳.
- 동상초등학교(서동역)(정류장 번호: 11-136)
- 부산 버스 29 - 금정공영차고지행
- 부산 버스 오전73 - 정관행
- 부산 버스 105 - 정관행
- 부산 버스 129-1 - 반송행
- 부산 버스 155 - 서동행
- 부산 버스 심야183 - 청강리공영차고지행
- 부산 버스 심야1010 - 정관행
- 서동역(정류장 번호: 11-136)
- 부산 버스 29 - 안창마을행
- 부산 버스 오전73 - 롯데백화점동래점행
- 부산 버스 105 - 사직동행
- 부산 버스 129-1 - 신라대학교행
- 부산 버스 155 - 용당동행
- 부산 버스 심야183 - 부산대학교행
- 부산 버스 1010[2] - 서면행