명장역

 

'''명장역'''
[image]

'''다국어 표기'''
영어
Myeongjang
한자
鳴藏
중국어
鸣藏
일본어
鳴蔵(ミョンジャン
'''주소'''
부산광역시 동래구 반송로 지하 281 (명장동)
'''관리역 및 운영사업소'''
4호선
반여농산물시장관리역 소속
경전철운영사업소
'''운영 기관'''
4호선

'''개업일'''
4호선
2011년 3월 30일
'''역사 구조'''
지하 3층(심도: 19.31m)
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
鳴藏驛 / Myeongjang Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 요금
7. 연계 교통
8. 사건·사고


1. 개요

부산 도시철도 4호선 406번, 부산광역시 동래구 반송로 지하 281 (명장동) 소재.
명장역에 비치된 휴메트로 스탬프는 동래읍성지의 성문 중 인생문을 배경으로 하고 있다. 다만 인생문이 명장역 바로 근처는 아닌데[1] 그나마 가까운 역이 명장역이라 명장역의 대표 이미지로 새겨넣은 듯 하다.

2. 역 정보

출입구가 4개, 게이트가 1개다. 역 내부 디자인의 분위기는 노란색이다.
이 역에서 서동역 방향으로는 지그재그드리프트+롤러코스터 구간이 있어 열차가 느리게 달릴 뿐더러 4호선 지하구간에서 동래역 ~ 미남역 구간과 함께 역 간격이 긴 구간 중 하나이기 때문에 시간이 제법 걸린다.[2]
4호선 역답지 않게 역 내에 채도가 높은 원색의 알록달록한 색상 장식이 많다.

3. 역 주변 정보

주변에는 넓은 주거 지역과 GS슈퍼마켓을 비롯한 대형 슈퍼마켓, 명장정수사업소 등이 있다. 주변 교육시설로는 학산여자고등학교, 동신중학교, 금정고등학교 등이 있다. 이외에도 주변에 학교가 매우 많은 학교 밀집 지역이다. 따라서 등하교시간 한정으로 꽤 혼잡하다.

4. 일평균 이용객

명장역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''부산 도시철도 4호선'''
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
4,897명
5,324명
5,613명
5,797명
5,939명
6,051명
'''6,247명'''
6,045명
6,081명
4,997명
  • 2011년 자료는 개통일인 3월 30일부터 12월 31일까지 277일간의 집계를 반영한 것이다.
이름처럼 명장동 일대를 역세권을 삼아 걸어서 갈 수 있는 거주지의 범위가 제법 넓은 역이다. 그런 덕분에 하루 평균 6,081명(2019년 기준)이 이용하여 4호선 안에서는 상위권에 드는 승하차 인원을 기록하고 있다. 명장동이란 지역이 기존에 교통이 불편한 곳이었다보니 4호선 개통 이후 숨통이 다소 트인 편이라고는 하지만, 정작 동래에서 끊길 만큼 짧은 노선의 한계로 인하여 일정 부분 이상의 수요를 끌어오지는 못하고 있다. 실제로 무임승차를 하는 노인 이용률이 상당히 높은 역인데, 이는 뚜렷한 목적이 있어 외부로 나가야 하는 사람들은 4호선을 잘 타지 않는다는 뜻이다.

5. 승강장

[image]
부산 도시철도 4호선 승강장
[image]
역 안내도
충렬사 ↑
하
ㅣ
ㅣ
상
↓ 서동
상
[image] 부산 도시철도 4호선
충렬사·낙민·동래·미남 방면
하
반여농산물시장·석대·고촌·안평 방면

6. 요금

1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
1
범내골
◁
동　래
▷
남 산
2
전　포
◁
서　면
▷
가　야
민　락
◁
수　영
▷
광　안
3
수　영
◁
미　남
▷
덕　천
4
미　남
◁
명 장
▷
안　평
동해[3]
부　전
◁
교　대
▷
센　텀

7. 연계 교통

  • 명장조양맨션(명장역)(정류장 번호: 06-198)
  • 명장조양맨션(명장역)(정류장 번호: 06-199)
    • 부산 버스 42 - 부산진시장행
    • 부산 버스 오전73 - 롯데백화점동래점행
    • 부산 버스 99 - 부산진시장행
    • 부산 버스 105 - 사직동행
    • 부산 버스 129-1 - 신라대학교행
    • 부산 버스 148 - 모라주공행
    • 부산 버스 심야183 - 부산대학교행
    • 부산 버스 1010[심야] - 서면행

8. 사건·사고

2011년 4월 4일 밤 12시, 이 역에서 열차가 멈춰서는 사고가 발생하여 대체 열차를 투입하였다.#

[1] 직선거리로는 약 600m, 실제론 더 멀다.[2] 그래봤자 1.0km이다. 이는 중전철(도시철도)의 평균 역 간 거리이다. 수도권 전철에는 여기보다 역 간 거리가 긴 역 들이 매우 많다. 평택역~성환역 간 9.4km, 청라국제도시역~영종역 간 10.3km 등.[3] 일회용 승차권 사용 불가 (간접환승 구간)[심야] A B 심야포함

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