크레이지레이싱 카트라이더/도전자 모드
1. 개요
2012년 12월 5일 업데이트를 통해 추가된 크레이지레이싱 카트라이더의 도전자 모드에 대한 문서이다.
싱글 플레이에서 도전 타임어택이라는 이름으로 플레이할 수 있는데, 난이도별로 1단계부터 40단계까지 차례대로 NPC[1] 와의 대전이 '''빠름''' 속도에서 진행된다. 이때 각 단계별로 도전, 추격, 탈주의 세 가지 모드가 있으며, 각각 클리어 시 별 한 개씩을 지급한다. 또한 세 가지 중 하나라도 클리어 시 다음 단계로 진행할 수 있게 된다.
그리고 카트라이더의 캐릭터들을 점점 강한 상대를 차례대로 싸워 나가는 걸 보면, 카트라이더 캐릭터들의 실력 순위라고 볼 수도 있다. 주로 실력자 라이더들은 다오, 배찌, 로두마니, 투탑, 랍토르 R, 브로디, 네오 정도다. 그런데 도전자 모드는 대결하는데만 집중해서 잘 모르는 사실인데, X 엔진에 나오는 NPC들은 초반에는 아군 캐릭터가 싸우다가, 적군 캐릭터가 싸운다.(예: 디지니, 네오, 일영》메디아, 렉스, 로두마니) 그런데 적군 쪽에서 아군 캐릭터가 조금씩 나오는 것에 오해하지 말자.(에띠, 브로디, 배찌, 관우, 다오)
대결은 말 그대로, 동시에 출발하여 지정된 트랙을 NPC보다 더 빨리 돌면 성공한다. 추격은 NPC가 플레이어보다 1초 먼저 출발하고, 이를 앞지르게 되면, 즉 순위가 한 번이라도 바뀌게 되면 성공한다. 일반 공방에서와 달리, 도전 '''타임어택'''이기 때문에 당연히 견인 가속도와 드래프트 따위가 존재하지 않으므로, 순수하게 라인과 감속 관리로 거리를 좁혀야 한다는 점에서 실력이 필요하다고 할 수 있다. 탈주는 추격과 반대로, 플레이어가 1초 먼저 출발해 NPC와의 거리가 60m 이상이 되거나, 또는 한 번도 따라잡히지 않은 상태로(순위가 역전되지 않은 상태로) 완주하면 성공하게 된다. 추격과 탈주 모드에서는 NPC와의 거리가 화면 상단의 인터페이스에 표시된다.[2]
추격 모드의 경우 따라잡지 않았는데도 성공 판정이 되는 버그가 몇몇 단계에 있다. 26단계의 내리막길이라든가, 40단계의 고가 진입 부분에서 따라잡지 않았는데도 성공 판정이 뜨는 경우가 있는 듯 하다.
기존의 도전 타임어택은 9엔진 시절에 나와서 3단계부터의 모든 NPC들이 9엔진 카트를 탑승하였다.[3] 난이도 역시 들쭉날쭉한 점이 있었다.[4]
X엔진 출시 이후, 2019년 6월 27일에 라이센스 추가와 함께 도전자 모드가 리뉴얼되었다. 트랙, NPC가 변경되었고 이전과 비교하여 난이도가 더 상승하였으며, NPC들은 모두 X엔진 카트바디를 탑승한다. 또한, 맵과 캐릭터, 카트바디가 이전에 비해 더 개연성 있게 바뀌었다. 예를 들어, 39단계에서 로두마니는 로디 퍼스트를 탑승한다든가, 신화 맵에선 미즈 토르가 묠니르 X를 탑승하고, 해적 맵에서는 모비가 등장하는 등 각 맵에 어울리는 카트바디와 캐릭터가 등장하는 식이다.
다만, 실제로 대결하는 NPC가 탑승하는 카트와 실제로 이 NPC의 주행 리플레이를 녹화할 때 사용한 카트는 다르다. 예를 들면, 스피드전이기 때문에 스타트가 느릴 수 밖에 없는 각종 아이템 카트를 타고 나오는 NPC들 역시 스피드전처럼 스타트 부스터 보정을 받는다. 40단계 중 중반을 넘어서면 아이템 카트고 나발이고 레전드 스피드 카트에 스타트 부스터 출력 강화 펫을 장착해도 NPC의 스타트 부스터의 출력을 따라가지 못하는 케이스가 점점 많아진다. 리플레이 데이터는 스타트 부스터 출력 강화 펫을 장착한 레전드급 카트바디로 녹화하고, 겉보기만 캐릭터와 카트에 스킨을 씌워 구색을 맞춰놓은 모양.[5]
플레이를 해 보면 처음에는 드리프트마저도 일체 사용하지 않고 그립 주행만으로 주행을 하다가, 단계가 점점 올라갈수록 점점 드리프트를 사용하더니 라인 관리를 하고, 무한 부스터 빌드는 기본에 톡톡이와 뉴 커팅까지 치고 있는 NPC를 볼 수 있다. 실제로 20단계 중반 언저리부터는 대결 모드로 승리하려면 TMI의 데이터를 기준으로 '''상위 한 자릿수% 수준의 기록'''을 뽑아내야 이길 수 있다.[6]
리뉴얼된 도전자 모드의 40단계의 난이도가 급상승한다. 빌리지 고가의 질주 맵에서 코튼 X를 탄 다오가 등장하는데, 넓은 커브 구간을 원끌기로 통과하고, 직선 구간에서 뉴 커팅을 능숙하게 치며 1분 41초 82를 찍는다. 문호준, 유영혁 등의 현역 선수인 스트리머들도 여러 번 시도 끝에 빡겜으로 클리어하는 모습을 보일 정도.
리뉴얼 이후 도전자 모드 한 챕터를 클리어하면 보상으로 '''50 코인'''을 지급하며 40단계까지 모두 클리어시 '''2000 코인'''을 얻을 수 있다.[7]
2. 목록
2.1. 리뉴얼 이전
2.1.1. 2012.12.5 ~ 2013.12.11
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2012년 12월 5일에 '''도전자모드'''라는 이름으로 출시되었고, 지금과는 다르게 총 50단계로 구성되어 있었으며 대결만 가능했다. 2013년 12월 11일까지 사용되었으며 이후 리뉴얼 되었다.
- 1단계 : 빌리지 운하 (에띠, 제노)
- 2단계 : 빌리지 두개의 관문 (슈아이, 로디 인페르날)
- 3단계 : 포레스트 행복한 팬더 마을 (모스, 솔리드 Z7)
- 4단계 : 사막 베거이 시장 (CSO 게릴라, 코튼 Z7)
- 5단계 : 포레스트 기암괴석 (괭이, 버스트 Z7)
- 6단계 : 빌리지 운하 (우니, 마라톤 Z7)
- 7단계 : 포레스트 통나무 (푸기, 세이버 Z7)
- 8단계 : 포레스트 기암괴석 (우루, 렉키 Z7)
- 9단계 : 차이나 북경 스포츠 공원 (릭, 블랙 마크 Z7)
- 10단계 : 차이나 상해 동방명주 (한타오, 쉐퍼 Z7)
- 11단계 : 동화 프레티온 목마 (마리드, 윈드엣지 Z7)
- 12단계 : 포레스트 폭포속으로 (아루, 세이버 PLZ7)
- 13단계 : 아이스 투명 동굴 (산타, 로디 벤투스)
- 14단계 : WKC 싱가폴 서킷 (케피, 플라즈마 EXT)
- 15단계 : 동화 프레티온 목마 (코코, 로디 엠퍼러)
- 16단계 : 차이나 상해 동방명주 (리타이어맨, 칼레이도 HT)
- 17단계 : WKC 싱가폴 서킷 (렌, 솔리드 HT)
- 18단계 : 빌리지 고가의 질주 2 (쏜즈, 스톰 블레이드 HT)
- 19단계 : 동화 마녀의 성 (핑크엔느, 스티어 HT)
- 20단계 : 팩토리 두 개의 공장 (고디우스, 질풍 HT)
- 21단계 : WKC 코리아 서킷 (수수께끼 라이더, 스틸러 HT)
- 22단계 : 차이나 서안 병마용 2 (샤밍, 태풍 HT)
- 23단계 : [리버스]노르테유 허공의 갈림길 (에리니, 코튼 HT)
- 24단계 : 빌리지 손가락 (디지니, 버스트 HT)
- 25단계 : 놀이동산 360 타워 (피에로, 킬레이도 HT)
- 26단계 : 팩토리 두 개의 공장 (로봇 배찌, 울트라 붐붐 바이크 HT)
- 27단계 : 차이나 서안 병마용 2 (파티걸 첸첸, 스톰 HT)
- 28단계 : 빌리지 고가의 질주 (캡틴 로두마니, 솔리드 HT)
- 29단계 : WKC 상해 서킷 (진다루, 질풍 HT)
- 30단계 : 차이나 서안 병마용 (여포, 스틸러 HT)
- 31단계 : 공동묘지 해골 손가락 (드라키, 질풍 HT)
- 32단계 : 빌리지 고가의 질주 (럭셔리 우니, 렉키 HT LE)
- 33단계 : 광산 3개의 지름길 (오리온, 버스트 HT)
- 34단계 : 팩토리 부비트랩 공장 탐험 (A0, 렉키 HT)
- 35단계 : 빌리지 만리장성 (관우, 윈드 엣지 HT)
- 36단계 : 해적 가파른 감시탑 (투투, 골든 스톰 블레이드 HT)
- 37단계 : 팩토리 미완성 5구역(브로디, 백룡 HT)
- 38단계 : 공동묘지 해골성 대탐험(디몬, 스톰 블레이드 HT)
- 39단계 : WKC 투러링 랠리(렉스, 레드 스톰 블레이드 HT)
- 40단계 : WKC 브라질 서킷 (로봇 다오, 케이엘 HT)
- 41단계 : 대저택 은밀한 지하실 (루이 알마, 세이버 HT 출탈변 333)
- 42단계 : 차이나 골목길 대질주 (첸첸, 코리아 HT LE)
- 43단계 : 황금문명 오르에트 황금 좌표 (카파에, 스펙터 HT)
- 44단계 : 해적 숨겨진 보물 (모비, 블리츠 HT)
- 45단계 : 문힐시티 숨겨진 지하터널 (네오, 흑룡 HT)
- 46단계 : 노르테유 익스프레스 (타키, 하운드 HT)
- 47단계 : 동화 이상한 나라의 문 (티이라, 볼트 HT)
- 48단계 : 광산 위험한 제련소 (로두마니, 백룡 HT)
- 49단계 : 아이스 부서진 빙산 (배찌, 밀리언 HT)
- 50단계 : 포레스트 아찔한 다운힐 (다오, 쉐퍼 HT)
2.1.2. 2013.12.12 ~ 2016.1.6
2013년 12월 12일, 카트라이더 2014 패치와 함께 리뉴얼되었으며 가장 어려웠던 도전자 모드로 평가받는다. 초기에는 플로터와 플랜트를 사용할 수 없어 체감 난이도가 상당히 어려웠지만, 플로터와 플랜트를 사용할 수 있게 수정한 뒤에도 일반적인 방법의 100% 클리어가 나오지 않았다. 2016년 1월 6일까지 사용되었으며 이후 리뉴얼되었다.
- 1단계 : 빌리지 운하 (모스, 코튼 HT)
- 2단계 : 포레스트 기암괴석 (괭이, 질풍 HT)
- 3단계 : 아이스 투명동굴 (우니, 칼레이도 HT)
- 4단계 : 차이나 북경 자금성 (릭, 태풍 HT)
- 5단계 : 포레스트 폭포속으로 (마리드, 버스트 HT)
- 6단계 : 문힐시티 도시의 두 얼굴 (리타이어맨, 베이스 HT)
- 7단계 : 님프 달의 정원 (에띠, 마라톤 HT)
- 8단계 : 문힐시티 지피의 미완성 빌딩 (랍토르 L, 베이스 HT)
- 9단계 : 포레스트 행복한 팬더 마을 (슈아이, 케이론 HT)
- 10단계 : 포레스트 버섯동굴 (푸기, 스톰 HT)
- 11단계 : 차이나 상해 동방명주 (디지니, 아이언 HT)
- 12단계 : WKC 코리아 서킷 (로봇 배찌, 골든 스톰 블레이드 HT)
- 13단계 : 차이나 서안 병마용 2 (진다루, 로디 카프카)
- 14단계 : WKC 싱가폴 서킷 (오리온, 코리아 HT)
- 15단계 : 해적 폭풍 속의 질주 (투투, 스플릿 윈드 HT)
- 16단계 : 비치 해변 드라이브 (핑크엔느, 케이엘-W01 CE)
- 17단계 : 팩토리 두 개의 공장 (케피, 솔리드 HT)
- 18단계 : 사막 오래된 송수관 (CSO 게릴라, 스틸러 HT)
- 19단계 : 빌리지 만리장성 (카파에, 코리아 HT LE)
- 20단계 : 빌리지 손가락 (렌, F724 HT)
- 21단계 : 아이스 아찔한 헬기 점프 (산타, 스네이크 HT)
- 22단계 : 포레스트 대관령 (우루, 하운드 HT)
- 23단계 : 팩토리 부비트랩 공장 탐험 (관우, 흑룡 HT)
- 24단계 : 사막 놀라운 공룡 유적지 (여포, 코튼 HT)
- 25단계 : 광산 3개의 지름길 (럭셔리 우니, 코어 블리츠 HT)
- 26단계 : 해적 가파른 감시탑 (모비, 세이버 HT)
- 27단계 : 노트테유 전투비행장 (타키, 브루터스 HT)
- 28단계 : 황금문명 오르에트 황금 좌표 (수수께끼 라이더, 플라즈마 HTP)
- 29단계 : 메카닉 잊혀진 도시의 중심부 (캡틴 로두마니, 세이버 HT LE)
- 30단계 : 놀이동산 360 타워 (피에로, 벌쳐 black)
- 31단계 : 노트테유 익스프레스 (에리니, 250GT Blue)
- 32단계 : 문힐시티 지피의 시청광장 (랍토르 R, 플라즈마 HTF)
- 33단계 : 님프 바다 신전의 비밀 (파티걸 첸첸, 벌쳐)
- 34단계 : 공동묘지 해골 손가락 (디몬, 플라즈마 HTEV)
- 35단계 : 팩토리 미완성 5구역 (브로디, 뉴 코튼)
- 36단계 : 문힐시티 숨겨진 지하터널 (렉스, 뉴 버스트)
- 37단계 : 문힐시티 폭우속의 질주 (네오, 뉴 솔리드)
- 38단계 : 대저택 은밀한 지하실 (투탑, 뉴 마라톤 black)
- 39단계 : 아이스 부서진 빙산 (로봇 다오, 뉴 스프린트)
- 40단계 : WKC 상해 서킷 (첸첸, 뉴 코튼 9)
2.1.3. 2016.1.7 ~ 2019.6.26
2016년 1월 7일 패치로 리뉴얼되었으며, 출시 초기 39단계의 버그로 인해 좋은 평가를 받지 못했던 도전 타임어택이다. 한국 카트라이더에서는 2019년 6월 26일까지 사용되었으며 이후 리뉴얼되었지만, 중국 카트라이더에서는 2021년인 지금까지도 이 도전 타임어택을 유지하고 있는 중이다. 다만, 일부 스테이지에서 카트바디, 맵, 캐릭터가 한국 카트라이더와 살짝 다르다.
- 2단계 : 님프 달의 정원 (괭이, 연습카트 블레이드)
- 3단계 : 포레스트 기암괴석 (우니, 아이템 연카 9)
- 4단계 : 아이스 투명동굴 (릭, 스피드 연카 9)
- 6단계 : 포레스트 버섯동굴 (리타이어맨, 코튼 9)
- 8단계 : 해적 어질어질 부둣가 (랍토르 L, 솔리드 9)
- 9단계 : 사막 지옥의 모래구덩이 (슈아이, 남복치 9)
- 10단계 : 문힐시티 지피의 미완성 빌딩 (푸기, 코튼 9 LE)
- 12단계 : 황금문명 황금신전을 찾아서 (로봇 배찌, 버스트 9)
- 13단계 : 쥐라기 공룡섬 대모험 (진다루, 솔리드 9)
- 15단계 : 노르테유 위험한 지름길 (투투, 스톰 9)
- 16단계 : 차이나 상해 동방명주 (핑크엔느, 코튼 9)
- 17단계 : 공동묘지 유령의 계곡 (케피, 버스트 9)
- 18단계 : 사막 피라미드 탐험 (CSO 게릴라, 솔리드 9)
- 19단계 : 빌리지 익스트림 경기장 (샤밍, 남복치 9)
- 20단계 : 차이나 라사 (렌, 폭스 9)
- 21단계 : WKC 코리아 서킷 (산타, 코튼 9)
- 22단계 : 비치 간이역 (우루, 버스트 9)
- 23단계 : 문힐시티 폭우속의 질주 (관우, 솔리드 9)
- 24단계 : 포레스트 오싹한 공중다리 (여포, 마녀 빗자루 9)
- 25단계 : 빌리지 손가락 (럭셔리 우니, 스트라이크 9)
- 26단계 : 노르테유 익스프레스 (모비, 코튼 9)
- 27단계 : 빌리지 만리장성 (타키, 버스트 9)
- 28단계 : 해적 로비 절벽의 전투 (수수께끼 라이더, 솔리드 9)
- 29단계 : 아이스 아찔한 헬기 점프 (캡틴 로두마니, 그래피티 9)
- 30단계 : 팩토리 두 개의 공장 (피에로, 코튼 9 XE)
- 31단계 : 해적 가파른 감시탑 (에리니, 로디 스파이)
- 32단계, 광산 세 개의 지름길 (랍토르 R, 볼트 9)
- 33단계 : 쥐라기 공룡 결투장 (파티걸 첸첸, 트라칸 9)
- 34단계 : 놀이동산 360 타워 (디몬, VS 9)
- 35단계 : WKC 브라질 서킷 (브로디, 솔라 9)
- 36단계 : 비치 해변 드라이브 (렉스, 악마의 지팡이 9)
- 40단계 : 트랙 9 (첸첸, 파라곤 9)
2.2. 리뉴얼 이후
2.2.1. 2019.6.27 ~ 현재
2019년 6월 27일 라이센스 시스템과 같은 날에 리뉴얼되었으며, 현재 사용되고 있는 도전 타임어택이다.
- 3단계 : 포레스트 행복한 팬더 마을 (우루, 블랙 코튼 X)
- 5단계 : 공동묘지 비밀의 수도원 (프라이데이, 전기톱 X)
- 6단계 : 신화 빛의 길 (미즈 토르, 묠니르 X)
- 7단계 : 차이나 상해 동방명주 (첸첸, 붓 X)
- 10단계 : 황금문명 전설의 황금용광로 (카파에, 바스테트 X)
- 11단계 : 대저택 루이의 숨겨진 방 (루이 알마, 코튼 X XE)
- 12단계 : 문힐시티 지피의 미완성 빌딩 (네오, 버스트 X)
- 14단계 : 비치 해변 기차 (마틴, 비트 X)
- 16단계 : 도검 용의 검 (월희, 붓 X)
- 17단계 : 월드 리오 다운힐 (아이리, 켈베로스 X)
- 18단계 : 도검 야외 수련관 (일영, 벼루 X)
- 19단계 : 차이나 황산 (샤밍, 곰신 X)
- 20단계 : WKC 코리아 서킷 (수수께끼 라이더, 블랙 코튼 X)
- 21단계 : 쥐라기 공룡 무덤 (카르노, 폭스 X)
- 23단계 : 월드 두바이 다운타운 (알타이르, 스펙터 X)
- 24단계 : 비치 해변 드라이브 (스티브, 로디 퍼스트)
- 25단계 : 월드 뉴욕 대질주 (크리스, 이온 X)
- 26단계 : 네모 산타의 비밀공간 (메디아, 가브리엘 X)
- 27단계 : 팩토리 두 개의 공장 (브로디, TRG 21 X)
- 28단계 : 빌리지 익스트림 경기장 (랍토르 L, 마그마 X)
- 29단계 : 문힐시티 폭우속의 질주 (렉스, 폭스 X)
- 31단계 : 해적 로비 절벽의 전투 (투투, 켈베로스 X)
- 32단계 : 포레스트 오싹한 공중다리 (드라키, 베히모스 X)
- 33단계 : 신화 신들의 세계 (로키, 궁니르 X)
- 34단계 : 도검 구름의 협곡 (월하문주, 붓 X)
- 35단계 : 차이나 서안 병마용 (관우, 스팅레이 X)
- 36단계 : 노르테유 익스프레스 (닥터 R, 페이라 X)
- 37단계 : 빌리지 운명의 다리 (랍토르 R, 스트라이크 X)
3. 평가
라이센스 제도와 더불어 카트라이더 유저의 실력을 알 수 있는 척도가 되는 모드이다. X 엔진으로 리워크된 도전자 모드 기준으로 설명하자면 1단계에서 7단계까지는 그립 주행만 할 줄만 알아도 깰 수 있는 '''초보''' 라이센스 정도의 레벨, 8단계에서 14단계까지는 드리프트와 부스터의 기초적인 사용법을 익힌다면 클리어가 가능한 '''루키''' 라이센스 정도의 레벨, 15단계에서 23단계는 스피드전에 대한 감각을 어느 정도 파악해야 하고 공방에서 노말 스피드 랜덤 정도의 맵을 여러 번 달려본 경험이 있어야 클리어가 되는 '''L3''' 라이센스 정도의 레벨이다. 24단계부터 33단계까지는 기본적인 빌드 구사, 최적화 드리프트가 제대로 되어있지 않으면 NPC를 따라잡을 수 없는 수준의 본격적인 고난이도 레벨이며 '''L2''' 라이센스 정도라고 볼 수 있다. 34단계에서 40단계는 맵부터가 카트라이더 리그 또는 하드 랜덤에서나 볼 수 있는 어려운 맵들도 몇몇 포진되어 있고, 설령 노말 스피드 랜덤용 맵이 있다한들 완벽에 가까운 최적화, 뉴 커팅, 톡톡이, 감속 관리 등 카트라이더 스피드전에 필요한 거의 모든 요소들을 마스터해야 한다. 레벨로 치면 '''L1 ~ PRO''' 라이센스 급 수준이라고 보면 된다. 심지어 40단계의 빌리지 고가의 질주는 맵만 쉬울 뿐이지 위에서도 언급했듯이 문호준, 유영혁 같은 현역 프로게이머 선수들조차 여러 번 시도해야 깰 수 있는 극악의 난이도이며 이는 <공동묘지 마왕의 초대>를 연습카트 X로 1분 51초 안에 완주해야 했던 이전 PRO 라이센스 미션급 난이도와 유사한 수준이다.
빠름 속도에서만 즐길 수 있고 난이도 논란 등의 단점이 있지만 여러가지 다양한 맵들을 플레이해보며 맵에 대한 감각을 어느 정도 익혀둘 수 있다는 장점도 존재한다. 특히 리워크된 도전자 모드에 선정된 맵들을 보면 노말 랜덤 스피드 맵도 어느 정도 있어서 공방 달리기 연습에도 도움이 될 수 있다.
4. 공략
도전자 모드는 일반 멀티플레이처럼 몸싸움이 불가능하고 드래프트도 발동이 안 되어서 기본 스펙이 좋은 카트바디들이 더 힘을 발휘할 수 있다.
추천 카트 바디
- 지우 엔진 (풀파츠를 장착했을 때 기준) : 멘쉐골(멘티스 9, 쉐퍼 9, 골든 스톰 블레이드 9) 시리즈, 파라곤 시리즈(파라곤 9, 골든 파라곤 9), 기사 시리즈(흑기사 9, 백기사 9, 황금기사 9), 유니크 등급 시리즈(아르테미스 9, 블랙비틀 9), 스토커 9, 흑룡 9, 골든 몬스터 9, 부티 9 XE
- 명실상부 지우 엔진 대장급 카트바디들이다. NPC들이 X엔진 카트바디를 달리고 있어도 태액와골 (또는 태액카골) 풀파츠와 5강으로 무장한 지우 엔진은 결코 무시할 수준이 되지 못한다. X엔진이 등장한 후로는 유니크 등급 카트바디들 제외한 나머지들을 마구 뿌려주고 있고 기본 성능들 또한 좋기에 X엔진이 부족한 초보자들도 쉽게 탑승할 수 있으며 중~고수들도 손맛이 있다면 이 지우 엔진 카트바디만으로도 요리해 줄 수 있는 수준이다.
다만 X엔진이 JIU엔진을 완전히 묻어버릴 수 있었던 듀얼 부스터의 성능 차이를 커버할 만할 실력이 되지 않는 유저들이 멘쉐골 풀강 풀파츠 타도 좋다는 얘기만 듣고 타러 가면 압도적으로 밀릴 수 있다. 초보 및 애매한 중수 유저들은 너무 어렵다 싶으면 X엔진을 타는 것을 권장.
- X엔진 : 이온 X, 비트 X, 폭스 X, 황금마차 X, 기사 시리즈(흑기사 X, 백기사 X, 황금기사 X), 붓 X, 스팅레이 X, 돼지바 S X, 드래곤 세이버 X, 파라곤 X, 히페리온 X, 몬스터 X LE, 골든 스톰 블레이드 X, 크로노스 X
- X엔진에서 유저들에게 고평가 받고 있는 카트바디들이다. 이온, 비트, 폭스는 레어 엔진계 3대장이라 불리우고 있으며 모두 높은 감속과 게충, 가속력을 지니고 있어 선수들도 대회에서 채택하는 카트들이다. 특히 레전드 파츠를 모두 박을 시 왠만한 레전드 카트바디들 못지 않은 성능을 지니고 있어서 더 평가가 올라가고 있는 추세다. 기사 시리즈들은 지우 엔진 때도 그랬듯 X엔진에서도 제값을 톡톡히 해내고 있다. 특히 흑기사는 게충이 500이긴 하나 빠름 속도라서 게충이 많이 보정되므로 그런 단점도 사라져서, 도전자 모드에서만큼은 충분히 활약이 가능하다. 137~143 수준의 사기급 감속과 작은 차체, 괜찮은 안정성으로 고난이도 스테이지에 들어갈수록 이 세 가지가 시너지를 일으켜서 빠르게 치고 나갈 수 있다. 흑기사에 뒤이은 백기사와 황금기사도 높은 감속, 좋은 안정성 등을 이용해서 활약하기 좋으므로 흑기사가 없다면 백기사와 황금기사로도 충분히 대체가 가능하다.
일반 등급 카트라면 단연 붓을 빼놓을 수 없다. 사기급으로 작은 차체와 높은 감속이 만나면 광산, 노르테유, 포레스트 같은 좁은 길이 많은 트랙에서도 쉭쉭 지나가는 모습을 볼 수 있을 것이다.
이를 뒤이어 나온 레어 등급의 황금마차 X도 붓과 비슷한 장점들을 공유하고 있어서 붓 대신 써먹기에 좋다.
붓 말고도 돼지바 카트의 장점도 무시할 수 없는데, 130대 감속과 좋은 안정성, 가속력이 만나면 레어 카트들을 타는 NPC들에게도 꿀리지 않는 경기를 펼칠 수 있다.
그 외에 스팅레이, 드래곤 세이버 X는 600을 넘는 게충 + 빠름 속도의 게충 보정 덕분에 아직 스피드전의 감을 익히는 중인 유저들이 타고 맵마다 자신만의 무한부스터 빌드를 스스로 구상해보기 좋고, 자체 성능들도 크게 나쁘지 않다. 특히 스팅레이는 황금마차와 붓만큼은 아니더라도 차체가 작은 카트로는 절대 뒤지지 않아서 위험한 제련소, 아찔한 다운힐 등과 같은 좁고 구불구불한 길에는 탑승하기 꽤 괜찮은 편.
2020년 1월에 나온 파라곤 X는 레전드 등급 치고 게충이 비트 X와 똑같은 580으로 높은 편이며 직진 부스터 가속도가 말도 안 되게 좋다. 특히 운동장 트랙이 꽤 많이 포진된 도전자 모드 특성상 이 높은 직진 부스터 속도로 치고 들어갈 수 있는 장점을 많이 활용할 수 있다.
X엔진 유니크 등급인 히페리온 X 역시 탁월한 선택. 딱 평균 정도인 감속을 제외한 모든 성능이 현존 카트바디 내 최고 수준이다. NPC들의 비정상적인 출발 부스터 출력에 비벼볼 수 있는 카트이며, 직진 성능, 부스터 출력 등이 NPC 고스트를 녹화할 때 사용된 카트보다 월등하므로 점점 따라잡고 이후 격차를 벌리기 좋다.
이를 뒤이어 나온 레어 등급의 황금마차 X도 붓과 비슷한 장점들을 공유하고 있어서 붓 대신 써먹기에 좋다.
붓 말고도 돼지바 카트의 장점도 무시할 수 없는데, 130대 감속과 좋은 안정성, 가속력이 만나면 레어 카트들을 타는 NPC들에게도 꿀리지 않는 경기를 펼칠 수 있다.
그 외에 스팅레이, 드래곤 세이버 X는 600을 넘는 게충 + 빠름 속도의 게충 보정 덕분에 아직 스피드전의 감을 익히는 중인 유저들이 타고 맵마다 자신만의 무한부스터 빌드를 스스로 구상해보기 좋고, 자체 성능들도 크게 나쁘지 않다. 특히 스팅레이는 황금마차와 붓만큼은 아니더라도 차체가 작은 카트로는 절대 뒤지지 않아서 위험한 제련소, 아찔한 다운힐 등과 같은 좁고 구불구불한 길에는 탑승하기 꽤 괜찮은 편.
2020년 1월에 나온 파라곤 X는 레전드 등급 치고 게충이 비트 X와 똑같은 580으로 높은 편이며 직진 부스터 가속도가 말도 안 되게 좋다. 특히 운동장 트랙이 꽤 많이 포진된 도전자 모드 특성상 이 높은 직진 부스터 속도로 치고 들어갈 수 있는 장점을 많이 활용할 수 있다.
X엔진 유니크 등급인 히페리온 X 역시 탁월한 선택. 딱 평균 정도인 감속을 제외한 모든 성능이 현존 카트바디 내 최고 수준이다. NPC들의 비정상적인 출발 부스터 출력에 비벼볼 수 있는 카트이며, 직진 성능, 부스터 출력 등이 NPC 고스트를 녹화할 때 사용된 카트보다 월등하므로 점점 따라잡고 이후 격차를 벌리기 좋다.
- R시리즈
- 강력한 출발부스터/높은 순간부스터 출력 덕분에 추격/탈주에서 유리하다. 이는 모든 R시리즈 카트바디의 공통점이기 때문에 어느 카트를 타도 같다.
- 기타 : 카트라넥, 카트라넥 X
- 카트라넥이 있고 뒤로 달리기에 자신이 있다면 카트라넥을 타는 것도 좋은 방법이다. 카트라넥은 뒤로 달렸을 때 최고 속도가 423km나 되므로 잘만 활용하면 NPC의 드리프트 기술 따윈 곱씹어 먹을 정도의 엄청난 속도로 따라잡을 수 있다. 때마침 도전자 모드의 맵들은 일부 좁은 길이 많은 트랙들을 제외하면 운동장 트랙들도 많이 선정되어 있으므로 카트라넥이 활약하기에 안성맞춤이다. 실제로 카트라넥의 장인 유튜버인 라넥갓은 모든 도전자 모드 미션들을 카트라넥만으로 깼으며 특히 마지막 40단계인 빌리지 고가의 질주에서는 얼마 지나지도 않아서 다오를 앞서가 버리는 모습을 보여주기도 하였다. 물론 카트라이더 스피드전을 오랫동안 플레이하여 어디어디에 장애물과 코너가 있는지 다 외울 정도로 해당 맵에 대한 이해와 숙지가 다 되어있다는 전제 하에 해야 한다. 안그러면 이리저리 박고 치이는 모습을 보게 될 것이다.
[1] 넥슨 측에서 미리 녹화한 섀도우로 추정된다.[2] 이 거리는 트랙을 따라 측정된 것이 아닌, 단순한 직선 거리가 표시되는 것으로 추정된다.[3] 1단계는 연습카트, 2단계는 연습카트 블레이드로, 연습카트 PRO보다 더 낮은 단계다![4] 예를 들어, 리뉴얼 전의 도전자 모드에서는 39단계의 난이도가 가장 높았다. 39단계를 클리어했다면 40단계는 한 번에 깰 수 있을 정도.[5] 예를 들자면, NPC가 타고 다니는 차량이 표면상으로는 코튼 X, 베히모스 X, 궁니르 X이지만 실제로 탑승한 카트는 흑기사 X, 스팅레이 X, 스펙터 X일 수 있다는 이야기.[6] 다만 TMI의 데이터는 공방 기준이므로 펫과 드래프트, 견인 등의 변수가 있어 같지는 않다.[7] 따라서 코인이 필요하거나 코인을 단시간에 모으려는 일부 유저들은 비용을 지불하고 도전 타임어택 대리를 맡겨버리기도 한다. 공방에서 공개되어지는 자신의 라이센스 등급과는 달리 들통날 염려도 없기 때문.[8] 연습카트 PRO가 아닌, 2010년까지 존재했던 바로 그 연습카트이다.[9] 중국 카트라이더에서는 이 스테이지가 동화 다오와 콩나무 맵에, 캐릭터는 손오공이다. 카트바디는 한국 카트라이더와 동일하게 로디 노벰버. [10] 중국 카트라이더에서는 제니스 9 대신 백기사 9을 탑승하고 있다. 나머지는 모두 동일. [11] 중국 카트라이더에서는 이 스테이지의 맵이 WKC 상해 서킷이다. 나머지는 모두 동일