우진산전

 


'''우진산전'''
'''Woojin Industrial Systems Co., Ltd.'''
[image]
'''정식 명칭'''
주식회사 우진산전
'''한자 명칭'''
株式會社 宇進産電
'''영문 명칭'''
Woojin Industrial Systems Co., Ltd.
'''국가'''
대한민국
'''설립일'''
2010년 6월 1일
'''업종명'''
철도차량 부품 및 관련 장치물 제조업
'''전신'''
'''주식회사 우진'''
(1986년 4월 2일 ~ 2010년 5월 31일)
'''대표자'''
김영창, 김상용
'''주요 주주'''
'''우진: 100%'''
'''기업 분류'''
중견기업
'''상장 여부'''
비상장기업
'''직원 수'''
393명(2019년 4분기 기준)
'''자본금'''
60억 0,000만 0,000원(2019년 기준)
'''매출액'''
1,218억 1,479만 9,113원(2019년 기준)
'''영업이익'''
49억 1,067만 6,389원(2019년 기준)
'''순이익'''
30억 4,164만 8,741원(2019년 기준)
'''자산총액'''
2,737억 4,433만 5,832원(2019년 기준)
'''부채총액'''
1,673억 9,299만 1,205원(2019년 기준)
'''계열사'''
우이신설경전철운영
우진메트로
우진기전
그 외 계열사 목록 보기
우리물류
메트로텍
WOOJIN IS AMERICA INC.
제이텍
우진산업기술

'''미션'''
'''안전하고 편리한 인류의 삶을 위한 끊임없는 기술혁신'''
'''비전'''
'''친환경 교통 및 전력시스템의 세계 일류기업:
매출 1조를 달성하여 삶의 질을 높이고 사회에 이바지 한다.'''
'''소재지'''
'''본사''' - 충청북도 괴산군 사리면 사리로 95 (방축리)
'''제2공장''' - 충청북도 괴산군 사리면 농공단지길 31 (방축리)
'''서울사무소''' - 서울특별시 강남구 영동대로118길 6 (삼성동)
'''오창공장''' - 충청북도 청주시 흥덕구 옥산면 과학산업4로 167 (남촌리)
'''관련 웹사이트'''
'''(주)우진산전 공식 홈페이지'''
'''관련 전화번호'''
대표전화: '''043-820-4111'''
제2공장: '''043-820-9805'''
서울사무소: '''02-2103-8501'''
오창공장: '''043-210-0964'''

'''▲ (주)우진산전 공식 홍보영상 (2017)'''
[image]
▲ 충청북도 괴산군 사리면 사리로 95 (방축리)에 위치한 (주)우진산전 본사 사옥.
1. 개요
2. 생산 차량
2.1. 철도
2.1.1. 전동차
2.1.4. APM
2.1.5. 디젤동차
2.2. 버스

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1. 개요

[image]
철도차량, 버스 제조, 개조 및 전장품 제조를 주 영역으로 하는 기업이다. 본사 및 제1·2공장은 충청북도 괴산군 사리면에 있으며, 청주시 청원구 옥산면 남촌리와 증평군 도안면에도 공장을 두고 있다. 옥산면의 오창공장에서는 전기버스인 아폴로 1100을 생산하고 증평군의 증평공장에서는 철제차륜전동차인 서울교통공사 5호선과 7호선 전동차, 인천2호선 증차분을 생산한다.
K-AGT 실용화 사업, 바이모달트램 실용화 사업 등 고무차륜 경전철에 관련된 국책사업을 여럿 개발하고 있다. 여기서 파생된 기술을 이용해 자체적으로 미니트램(PRT)[1], APM(Advanced People Mover)[2], 스마트 모노레일[3], 전기버스 등을 개발했다. 철도차량 전장품 쪽에서는 라이선스 생산 인버터를 생산하고 있으며, 배전반, 저항장치 등 전력 제어에 관련된 기타 철도차량 관련 전장품을 제조하기도 한다. 이를 이용해 에너지 저장장치 등 신에너지 관련 산업에 뛰어든 것은 덤. 그 밖에 기관차 계기반용 정보표시장치 스크린과 이를 바탕으로 개발한 전동차 객실용 LED, LCD 정보표시장치도 생산하고 있다. 다원시스나 舊 로윈, SLS중공업과는 달리 이런 면에서 코레일과 협력관계이다.
철도차량 개조 쪽에서도 SLS 중공업이 객차 개량을 중심으로 한다면, 이쪽은 동차 개조 전문이다. 가장 유명한 개조라면 승격개조 동차 '''RDC'''.
이 회사가 생산한 도시바 인버터는 주로 한국철도공사의 전동차에 많이 쓰인다. 대표적으로 IGBT 모듈인 COVO52-A0형이 있는데, 현재 누리로, KTX를 제외한 한국철도공사의 신조 전동차는 모두 이 제품을 사용하고 있으며, 과거에 제조된 차량도 이 제품으로 개조된 경우가 있다. 한국철도공사의 IGBT 인버터라고 하면 거의 이 제품이다. 역시 누리로와 KTX-산천은 제외. 검수 편의 때문인듯. IGBT 뿐만 아니라, 도시바의 GTO 인버터인 MCK-01C도 생산했었다. 이 역시 한국철도공사의 GTO 인버터 차량의 거의 대부분을 차지하였는데, 단 한국철도공사 소속 수도권 전철 3호선 전동차에 한해서는 검수와 관리를 위탁받은 서울교통공사 측의 정비 편의를 위해 다른 서울교통공사 전동차와 사양을 동일하게 맞춰 우진산전 제품이 아닌 미쓰비시 제품을 사용하였다. 그리고 부산1호선 2세대 노후차량 대차분 전동차에 적용된 도시바 PMSM 역시 이 회사를 통해 공급되었으며, 이 회사에서 제작하는 서울교통공사 5000호대, 7000호대 노후차량 대차분 전동차 역시 도시바 PMSM을 사용한다.
이외에도 우이신설경전철운영주식회사를 자회사로 두는 형태로 서울 경전철 우이신설선의 위탁운영 사업을 통해 경전철 운영 사업에도 진출하였고 또한 의정부 경전철 신규 사업시행사 선정에서도 신한금융지주과 BNP 파리바 합작 컨소시엄의 위탁운영자로 선정되어 우진메트로를 자회사로 두는 형태로 의정부 경전철 운영도 담당하게 되었다.
2014년 8월 6일에 관피아 의혹이 제기된 적이 있었다. 부산교통공사 1000호대 전동차를 대수선하면서 불량 회로차단기를 납품한 것.
2018년 들어서 서울 경전철 신림선 36량, 인천 도시철도 2호선 12량을 수주했다. 또 현대로템이 대구 도시철도 스크린도어 시공 하자 문제로 공공기관 입찰이 제한되자 이 틈을 노려 간선형 전기동차(EMU-150) 150량 구매 입찰에 투찰하여 낙찰되었다. 그러나, 해당 투찰은 우진산전 측이 블라인드 의무규정을 위반하였고[4] 이것으로 인해 경쟁업체 측에서 2018년 10월 경 법원에 입찰 가처분 신청을 걸었다. 결국 법원에서 가처분 신청을 인용하여 재판이 진행 중이고, 해당 물량은 재입찰하여 다원시스 측에서 수주하였다. 해당 간선형 전기동차 수주내역은 이후로도 한동안 홈페이지에 게시되어 있다가, 이후 재판 진행 상황이 좋지 않았는지, 2019년 10월 기준으로 홈페이지에서도 삭제되었다.

2. 생산 차량

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인도네시아 자카르타 수카르노 하타 국제공항 Skytrain APM
[image]
인도네시아 Railink 디젤동차

2.1. 철도


2.1.1. 전동차

  • 서울교통공사 5000호대 전동차(200량, 25편성) - 1995년산 일부의 대차분으로, 서울 지하철 최초로 전동차 모터에 영구자석 동기전동기가 적용된다.[A]
  • 서울교통공사 7000호대 전동차(136량, 17편성) - 1995~1996년산의 대차분으로, 서울 지하철 최초로 전동차 모터에 영구자석 동기전동기가 적용된다.[A]
  • 서울교통공사 8000호대 전동차(54량, 9편성) - 별내선 연장 증차분이며, 상기 문단 같은 회사의 두 전동차와 같은 사양으로 제작될 것으로 보인다. 역시 PMSM도 적용.
  • 한국철도공사 3000호대 전동차 (160량) - 일산선 전동차의 대차분으로 입찰한 전동차이다.
  • 한국철도공사 311000호대 전동차 (330량) - 한국철도공사 311000호대 전동차 의 대차분으로 입찰한 전동차이다.

2.1.2. K-AGT


2.1.3. 모노레일


2.1.4. APM


2.1.5. 디젤동차

  • 한국철도공사 RDC 개조
  • 인도네시아 Railink 디젤동차(16량, 4편성): 인도네시아 메단 공항철도에 사용되는 디젤 동차. 소개 카탈로그[5]

2.2. 버스


[1] 우진산전 미니트램은 바이모달 트램처럼 자기유도방식을 이용한다.[2] 인천국제공항 셔틀트레인에 사용되는 소형 자동운전 경전철.[3] 월미은하레일 정도의 크기를 가지는 소형 과좌식 모노레일이다.[4] "한국 최초로 고무차륜형식 경량전철 차량을 개발했다"고 강조하는 등 기술만을 보기 위해 블라인드로 진행하는 기술규격서에 업체를 구별할 수 있는 정보를 상세히 적었다. 또한 규격서 옆면에 줄처럼 색인용 음영이 보이도록 해놔, 다른 규격서와는 차이를 확인할 수 있게 했다.[A] A B 동일 사양이다. 우진산전이 도시바 PMSM을 공식적으로 수입하고 있기에, 이 전동차도 도시바 PMSM을 장착한다.[5] 내부 좌석으로 자일대우버스 FX에 들어가는 명보기업 좌석이 쓰였다(...) 그 밖에 화장실, 출입문 등 우진산전의 기존 납품 차량과 유사한 부품이 눈에 띈다.

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