보영운수(서울)

 




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간선버스
지선버스
1. 개요
2. 보유 노선
3. 면허 체계
4. 보유차량
4.1. 현재 보유차량
4.2. 과거 보유차량
5. 여담


1. 개요

보영운수(寶榮運輸)는 서울특별시 시내버스 업체로, 같은 이름의 안양시 버스회사인 보영운수(안양)과는 전혀 관계가 없다.[1] 지금은 광명시 하안동에 있는 광명공영차고지에 위치하고 있다. 원래의 차고지는 광명실내체육관[2] 옆 광명 자동차등록사업소 자리이며, 차량등록사업소 건물은 보영운수 사옥을 리모델링한 건물이다. 더 옛날에는 철산4단지 위치에 차고지가 있었다고 한다. 1980년대에 하안동으로 들어오기 전에는 구로동에 본사가 있었다.
1970년 영등포합승자동차(훗날 영일교통, 현 보성운수)에서 구로동영업소를 분리독립하여 설립하였다.
참고로 이 회사의 115번은 1979년 '''철산리에 처음으로 들어온 시내버스'''였다.[3]
면허등록지는 서울특별시 금천구 벚꽃로56길 76(가산동 29-6)의 한남여객운수 가산동영업소(구 흥기운수 차고지)로 되어 있다.
전국 최후의 구형 BS106 로얄시티를 5714번에서 정규차량으로 굴렸던 회사로, 마지막까지 굴렸던 3대의 차량들은 2019년 8월 29일~31일 사이에 전부 대차작업에 들어가 9월 2일에 신차로 대차가 완료되어 노선에 투입되었다. 대차 차종은 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 초저상버스. [4]
또한 서울에서 수평와이퍼 옵션의 BS110CN을 마지막까지 운용하였다. 2019년 8월 1일에 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 초저상버스 개선형 차량으로 대차하여 투입하였다.[5]

2. 보유 노선

5권역 업체로 3개의 지선(5714, 5534, 5630)과 1개의 간선 노선(503), 1개의 맞춤버스 노선(8552)을 보유 중인데, 대표노선은 신촌오거리로 가는 지선버스인 5714번이다.
  • 서울 버스 5630 : 광명공영차고지 - (← 밤일마을 ←) - 하안사거리 - 독산근린공원 - 금천우체국 - 가산동주민센터 - 남구로역 - 고려대학교 구로병원 - 구로역, AK프라자 - 갈산초등학교 - (양천구청 ← 양천구민체육센터 ← 양천문화회관 ← 양천구청, 보건소, 소방서 ←) - 서울남부검찰청, 서울남부지방법원 → 목동역 → 신서고등학교 → 신정1동우체국
  • 서울 버스 8552 : 신림복지관 → 우림시장 → 남강중고교 → 난곡우체국사거리 → 난곡입구 → 호림박물관 → 신림역

3. 면허 체계

  • 서울 71 사 1423호 ~ 1426호[6]
  • 서울 74 사 1923호, 1925호, 1927호, 1968호, 1971호, 1972호, 1973호, 1974호[7], 2507호, 2508호, 2514호, 2520호, 2550호[8], 2892호 ~ 2950호[9]
  • 서울 75 사 1271호 ~ 1275호, 2301호 ~ 2310호 2785호 ~ 2789호[10]

4. 보유차량


4.1. 현재 보유차량


4.1.1. 현대자동차


4.1.2. 자일상용차


4.2. 과거 보유차량


4.2.1. 현대자동차


4.2.2. 자일상용차


4.2.3. 기아


5. 여담

  • 기본적으로 버스 내부에 배치되어 있는 기사 명패 외에도 버스 기사 운전석 뒤편에 A4 종이 크기로 운전기사의 사진과 이름, 간단한 인사가 적힌(반갑습니다, 아무개입니다.) 종이를 인쇄해 배치한 실명제를 실시하기도 했다. 하지만 2012년 이후로는 폐지되었다.
  • 에어컨은 두원공조, 자동변속기는 ZF를 사용한다.
  • 5534번을 제외한 모든 노선이 디지털단지오거리~구로역 구간이 겹친다. 그래서 배차간격이 안 좋은 편인 503번이나 5630번은 5714번에 팀킬 당하는 것에 모자라 6613번을 제외한 모든 구로동로를 다니는 노선에게 밀린다고 한다.


[1] 한자도 다르다. (寶永運輸)[2] 현재는 광명시민체육관으로 이름이 바뀐 상태다.[3] 이 당시 화영운수는 시내버스 회사가 아니었고 철산리에는 노선도 없었다. 상신교통 30번 종점이 철산리라면 철산리이긴 했다.[4] 마지막 BS106 3대의 차량번호는 2901, 2918, 2919호였으며, 2919호가 8월 29일 셋 중 처음으로 대차작업에 들어갔고, 2019년 8월 31일 오전 2901호가 마지막 운행을 끝내고 대차작업에 들어가면서 전국에서 구형 BS106은 전멸하게 되었다.[5] 차량번호는 서울 71사 1425호였으며 2008년 2월 19일자 생산분으로, 2008년 2월 22일에 1426, 2914호 구형 BS106 차량과 함께 등록되고, 2019년 8월 1일에 함께 대차되었다.[6] 금천구 소재 시내버스 회사의 증차 면허.[7] 남성버스의 주 면허지만 성남시에서 영등포 구간을 운행하던 도시형버스 36번의 단축과정에서 넘어옴[8] 범양여객의 주면허지만 당시 수색에서 풍납동을 운행하던 146번의 단축 과정에서 넘어옴[9] 본 회사 주 면허.[10] 본 회사 증차 면허.[11] 2대 있으며 1대는 503번 예비차, 1대(2931호)는 8552번에서 운행 중이다. 평소에는 잘 운행을 나가지 않아 잡기 매우 힘들다.

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