한남여객운수

 



[image]
[image]
간선버스
지선버스
1. 개요
2. 연혁
3. 면허 체계
4. 차량
5. 운행 노선
5.1. 간선버스
5.2. 지선버스
5.3. 맞춤버스
6. 보유차량
6.1. 현재 보유차량
6.2. 과거 보유차량
7. 지분구조


1. 개요

정식 사명은 '''한남여객운수'''(漢南旅客運輸)지만, 약칭들인 한남여객 혹은 한남운수로 더 많이 불린다. 개편 전부터 정류소 표지판 등에는 한남여객이라고 표기하였으며, 차량 외부에는 한남운수로 표기하였다. 이후 2018년부터는 차량외부에도 한남여객으로 표기한다. 다만 사명표기는 18년 이후 신차부터 적용되었고 이전 차량은 대부분 한남운수 표기를 그대로 달고 있다.
서울특별시 관악구 대학동에 위치한 시내버스 회사로, 현 시점에서 서울시내버스 업체 중 관악구에 본점을 둔 유일한 회사다.[1]
계열사로는 택시 회사인 삼이택시[2]와 선일관광콜택시, 인천광역시 시내버스 회사인 성민버스가 있다. 또한 이 회사의 대표인 박복규 회장은 서울특별시 시내버스 회사인 중부운수[3]의 최대주주이기도 하나, 한남운수와의 계열관계는 아니다. 또한 박진성 대표는 인천광역시의 지선버스 업체인 삼성여객의 경영에도 관여중이다.
이 회사가 운행하는 노선은 공동 배차노선인 5522B번을 제외하고 첫차가 출발하는 시각에서 18시간 뒤에 막차가 출발하는 형식을 취한다.
  • 대학동영업소 : 서울특별시 관악구 신림로 87-8(대학동 241-42) - 본사
  • 서림동영업소 : 서울특별시 관악구 신림로 98(신림동 131-6) - 옛 관악교통 차고지, 대학동영업소 길 바로 건너에 있다.
  • 가산동영업소 : 서울특별시 금천구 벚꽃로56길 76(가산동 29-6)[4] - 옛 흥기운수 차고지

2. 연혁

  • 1962년 2월 19일 용산구 한남동에서 설립되었다가, 1974년 현 위치로 이전하였다.
  • 1987년 10월 3일 도시형버스 95-1번을 한성운수에 매각하였고, 범양여객(훗날 선진여객, 현 선진운수)에서 도시형버스 55-2번(현 지선버스 5517번)을 인수받았다.
  • 1988년 12월 6일 범양여객에서 도시형버스 129번(현 지선버스 5712번), 129-1번(현 지선버스 6620번) 등도 인수하였다.
  • 1992년 7월 15일 관악교통에서 좌석버스 51번을 인수하였다,
  • 2000년 12월 마을버스 관악구 마을버스 1번을 지역순환버스 495번(개편 후 지선버스 5514번이었다가 지선버스 5515번에 통폐합)으로 관악구 마을버스 10번을 지역순환버스 496번(현 지선버스 5515번)으로 각각 승격시켰다.
  • 2002년 12월 23일 부도처리된 상마운수(관악구 난곡동 소재, 양천영업소 포함)를 흡수합병하였다.
  • 한때 직행좌석버스(1993년 10월 첫 운행)를 운행할 때에는 전국 모든 시내버스 업체 중 유일하게 아시아 AM938AT와 1996년 고급좌석버스(1996년 7월 첫 운행)를 운행할 때에도 그랜버드를 출고하여 운행하기도 했다. 지, 간선제 개편 이전부터 서울대학교 교내를 운행하는 좌석버스(51번, 52번)를 운행할 당시에도 AM 버스로만 구성하여 운행할 만큼 아시아자동차 버스의 선호도가 비교적 높은 업체였다.[5]
  • 2008년 11월 3일에는 양천영업소를 도원교통에 매각하였다. 이 과정에서 6514, 6617, 6620, 6657번도 이동하였다.
  • 회사명답게 용산구 한남동에서 설립했다가 관악구로 이전해 와서 오랫동안 정착 중이다. 관악구 대학동에 본사가 있으며, 이외에는 대학동 본사 건너편의 신성초등학교 옆에 있는 서림동(옛 관악교통 차고지)과 금천구 가산동(옛 흥기운수 차고지, 보영운수 면허지)에 영업소가 있다. 가산동차고지 정류장이 전산상에서는 삭제 되었지만 실제로는 가산동차고지에서 승하차 할 수 있고, 가산동종점 안내방송도 멀쩡히 나온다.
  • 여기도 사실 먼 옛날엔 기사 처우가 개판이라 서울대 교내 임의결행 등이 잦아 흥안운수 수준의 막장 회사로 악명 높았지만, 준공영제 이후 개선된 업체 중 한 곳이다. 그러나 2008년 부도가 나면서 지금의 박복규 전국택시연합회 회장이 인수를 하여 다음 해 2월 취임식 때 정비사들의 인원 감축, 임금 15% 삭감 그리고 연봉제 실시를 일방적으로 통보하면서 갈등이 시작되어 2010년 10월 이병삼 버스정비사가 해고되었다. 그로부터 7년 간 한남운수 부당해고 투쟁과 함께 준공영제의 허점을 이용해 사업자들이 유용하지 못하고 적정인원 배치와 예방정비가 이루어 질 수 있도록 요구하며 싸우고 있다. 관련 기사
  • 1990년대와 2000년대 중반까지 MBC의 드라마나 몇몇 프로그램에서 버스가 등장하는 씬이 나올 때는 항상 이 회사의 차량이 등장했었는데, 이는 당시 MBC가 한남여객운수와 계약을 맺어 버스를 항상 이 회사에서 빌려왔기 때문이다.[6]개편 이전에는 129번(현 5712번)의 차를 빌려왔기 때문에 항상 129번 버스만 나왔었는데, 그래서 드라마 속 불변의 법칙 중 한 가지로 나오기도 하였다. 이러한 관계는 2004년 대개편 이후에도 이어져 5622번→6657번 버스가 MBC 드라마에 단골로 등장하다가 2007년 이후에는 소품 업체에서 빌리기 시작하면서 끝을 맺었다.

3. 면허 체계

  • 서울 70사 89##호 ~ 90##호, 71사 20##호 ~ 21##호[7]
  • 서울 74사 3701호 ~ 3800호[8]
  • 서울 74사 8498호 ~ 8600호[9]
  • 서울 74사 9986호 ~ 9999호[10]

4. 차량

3사 (현대, 대우, 기아[11]) 차량을 골고루 혼용해서 쓰고 있었으나, 주력차종은 기아 차량이었다.[12] 전국에서 유일하게 시내버스에 그랜버드 시티를 도입한 회사도 여기. 그러다 1990년 말부터 대우 차량을 주력으로 하다가 2007년 BS106을 끝으로 더이상 출고하지 않고 후에 도원교통에 노선을 매각할 때 같이 넘겼다. 삼이택시에 인수된 후 2007년 말부터 현대차만 출고하였다. 천연가스버스는 2006년에 최초로 뽑았으나 도원교통으로 매각 후에 모두 현대차로 대차되었다.
'''한때 모든 차량이 2007~2010년식'''이었으며 2018년 10월, '''드디어 5517번에 신차가 출고되었다. 2007년식 저상 차량 대차분이며 8년만의 신차 투입이다.''' 하지만 2007년식을 전부 대차한다 하더라도 2007년식은 5대 밖에 없었고 이 회사에 2008년식을 65대나 뽑은지라... 2018년에 2008년식을 대차한 차는 딱 한대[13]밖에 없었다. 2019년부터 2008~2009년식 차량들도 점차 대차되며 저상 신차를 대거 투입하는 중이다. 2019년에 뽑은 신차들 중에서 2009년식도 전기버스 등으로 대차가 되어서 2019년식 차량은 무려 '''84대'''나 된다.
2019년에도 전기버스 운영업체로 선정되어 12대를 배정 받았고 가산동영업소 소속인 5616. 5712번에 투입 예정이다.출처
그리고 2019년 11월, 5712번에 일렉시티가 3대 투입되었다. 이 3대가 전기버스 최초 출고분이며 12월에는 동성교통, 양천운수와 더불어 아폴로 1100도 출고했다. 2020년 8월에 추가로 2대 더 들여왔다. 전기버스는 5513번, 5516번, 5517번, 5522B번, 5616번, 5712번 2009년식 대차분이다. 현재 전기버스는 5712번, 5616번(13대)에 투입되어 있다.[14] 2020년 12월에 서부운수, 현대교통처럼 eBUS-12를 출고했다.

5. 운행 노선

만약 00번의 영업소가 XX라면 00(XX)라고 표기한다.
양방향 경유 구간은 '''볼드체''' 표기한다.

5.1. 간선버스


5.2. 지선버스

  • 5511번(대학동) : 서울대학교[내부1] - 정문 - 서울대입구역 - 숭실대입구역 - 중앙대학교 - 흑석역
  • 5513번(대학동) : 서울대학교[내부2] - 정문 - 서울대입구역 - 봉현초등학교 - 구암중학교, 구암고등학교 - 성현동(벽산아파트/드림타운)
  • 5515A,B번(대학동) : 관악신동아아파트(A), 관악현대아파트(B) - 노인정 - 치안센터 - 고시촌입구 - 삼성교 - 서울대학교 정문 - 관악구청 - 서울대입구역 - 봉천사거리 - 청림동(현대아파트)[15]
  • 5522B번(대학동) : 난곡(출발) → 난향동주민센터 → 삼성산성지 → 미림고개 → 신림역 → 롯데백화점 관악점 → 신대방역 → 난곡(경유) → 난향동주민센터 → 삼성산성지 → 미림고개 → 신림역 → 호림박물관 → 난곡(종착)[16]

5.3. 맞춤버스

  • 8551번 : 봉천역 - 국사봉터널 - 장승배기역 - 동작구청 - 노량진역

6. 보유차량


6.1. 현재 보유차량


6.1.1. 현대자동차


6.1.2. 우진산전


6.1.3. 비야디 자동차


6.2. 과거 보유차량


6.2.1. 자일상용차


6.2.2. 현대자동차


6.2.3. 기아


7. 지분구조

주주명
지분율
비고
박진성
69.72%
공동대표이사
박복규
30.28%
공동대표이사


[1] 과거에는 관악교통, 풍양운수, 상마운수 등이 관악구에 본사를 두었지만 모두 다른 회사에 합병되거나 다른 지역으로 쫓겨나는 바람에 이렇게 되었다. 물론 관악교통은 양천공영차고지로 이전한 지금도 사업자 등록은 관악구에 두고 관악세무서에 세금을 내는 상태이기는 하다.[2] 삼이택시가 한남여객운수를 인수했다. 처음부터 계열 관계는 아니고, 한남여객운수의 기존 경영진이 국내 버스사업을 정리하는 과정에서 삼이택시가 사들여 현재에 이른다.[3] 2017년 8월에 박복규 회장에게 주식을 매각하여 최대주주이자 경영주가 되었다.[4] 보영운수의 면허지이기도 하다.[5] 이 외에는 상진운수가 당시엔 한남운수처럼 아시아자동차의 버스를 주로 사용했다.[6] 참고로 타 방송사에서 버스가 등장하는 씬이 나올 때는 KBS의 경우 화곡교통의 차량을 대여, SBS는 신성교통의 차량을 대여했었다. 주 거래 은행 쪽도 비슷했었는데 MBC는 중소기업은행, KBS는 조흥은행, SBS는 하나은행이 주 거래 은행이었다.[7] 관악구 면허의 시내버스 회사들 증차번호[8] 상마운수 면허.[9] 본 회사 주 면허.[10] 상마운수 증차 면허.[11] 당시 아시아자동차[12] 1990년대 초, 중반 MBC의 몇몇 프로그램에서 이 회사 소속의 AM927/937/938AT 차량이 많이 나왔었다. 드물게도 현대의 RB520SL이나 대우의 BS106L 하이파워 무냉방 차량도 등장했었다.[13] 서울 74 사 6874호. 5517번에 있다.[14] 전기버스 도입과 관련하여 5616번, 5712번 가스저상 몇대가 5513번, 5516번, 5517번, 5522B번으로 넘어갔다. 5712번 가스저상 일부는 5616번으로 간 차도 있다.[내부1] (제2공학관 → 제1공학관 → 에너지관리연구원 → 공대 → 농생대 → 자연대 → 법대 / 제2공학관 ← 에너지자원연구원 ← 관악사 ← 수의대 ← 경영대 ←)[내부2] (제2공학관 → 제1공학관 → 관악사 → 수의대 → 경영대 / 제2공학관 ← 공대 ← 농생대 ← 자연대 ← 법대 ←)[15] 관악교통 공동배차[16] 보성운수 공동 배차[17] 등촌역 방향 : 중앙차로, 가산동방향 : 중앙차로(난곡전), 가산동방향 : 가변차로, 환승센터(난곡후)[18] 2521호가 한남여객운수 유일한 그린시티 차량이다.[19] 일부 차량 중 경기교통 출신 중고차도 있었다.[20] 경진여객(울산)에서 중고로 도입하였다.[21] 그랜버드의 직행좌석형 차량이며, 이 회사에서만 굴렸다.

분류