서울 버스 600
1. 노선 정보
2. 개요
서울교통네트웍에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 38.1km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 노선으로, 123번 도시형버스(온수동 - 광화문)의 우신고, 정진학교 구간을 단축하고 여의도 구간 직선화 및 경찰청 대신 충정로역 회차로 변경한 노선이다.
- 2005년 7월 2일에 온수동 방면은 여의도환승센터 경유로 변경되었다. 관련 공지사항
- 고척동 교통 개선을 위해 2010년 1월 8일에 경인로인 '오류동역 - 개봉사거리 - 개봉역' 대신 '거성푸르뫼아파트 - 고척근린공원 - 고척시장' 경유로 변경되었다. 관련 공지사항 5614번(현 6515번)이 편도 구간으로 혼자 담당했던 고척로에 입성하여 손님은 늘어났지만, 그 동안 굴려오던 굴절버스는 전부 670번으로 옮겼다가 1대는 면허가 말소되었고 1대는 160번으로 이동했다. 그와 함께 160번의 기존 굴절버스 2대의 면허가 말소되어 예비차로 운용되었으나, 이마저도 면허가 말소되었다.
- 2013년 3월 19일에 150번에서 감차한 5대가 이 노선에 증차되었다.
- 2016년 2월 6일부터 '개봉1동사거리' 정류소에 추가로 정차한다.
- 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 14회 감회되어 배차간격이 1분 가량 늘어났다.관련 공문
4. 특징
- 일반버스 17대, 저상버스 10대를 투입하여 운행하며, 저상버스 투입률은 37%다.
- 다른 X00번대 버스들이 폐선이나 큰 경로 변경등의 길을 걸어온 데 비해 이 버스는 고척로 경유를 제외하고는 큰 변경이 없었다. 인근 지하철역의 접근성 부족이 이유인 듯. 비슷한 경로를 따라가는 1호선-5호선의 신길역 막장환승도 한몫하고 있다. 현재 200, 300은 없어졌고 100, 500, 700, 400 그리고 600 이 다섯만 남았는데 그나마 100과 400, 700은 개편 당시의 주간선노선이 아닌 완전 별개의 보조간선노선이다.[2] 원형대로 남아있는 노선은 이 노선 뿐인데 500번은 경로가 상당히 많이 바뀌었기 때문. 업체변경 여부에 있어서는 그냥 이 노선이 유일하다. 500번은 현재 군포교통과 공동배차를 하기 때문.[3]
- 오류동역 근처 시티월드 삼거리부터 개봉주유소 까지의 고척로 구간은 상당한 언덕이라, 겨울에 폭설이 내렸을 때 고척로로 진입하지 않고 오류IC→개봉주유소 방향으로 우회하여 운행한 적도 있다.[4]
- 동사 160번과 달리 광화문 방면으로 운행시 260번, 7013A/7013B번과 함께 아현초등학교~충정로역 구간에서 중앙차로를 잠시 빠져나와 아현동가구단지 정류장을 추가 정차한다.
- 이 노선을 비롯한 서울교통네트웍의 온수동 영업소 차량들은 후면 노선번호 표지판을 현대버스 순정 백라이트 유닛을 사용한다. 마찬가지로 보성운수 온수동 영업소 차량도 대우차 순정 백라이트 유닛을 사용하지만 전구 다마를 떼고 LED 등으로 교체한 상태. 또한 흥삼한 그룹 중 관악교통과 함께 차체에 차량번호 스티킹을 하는 곳이다.
- 시흥동 영업소 대비 덜하지만 온수동 영업소 역시 마개조가 심하며 차량 관리를 매우 안하고 있다.[5]
4.1. 사건 사고
2017년 5월 19일, 여의도환승센터에서 신호대기중이던 600번 버스를 뒤에서 오던 8600번 볼보 B8RLE 2층 버스[6]가 들이박고, 그 충격으로 600번 버스가 앞에 있던 전세버스까지 들이박은 사고가 있었다. # 광역버스와 전세버스는 운전기사 밖에 없었다고 하지만, 600번 차량에는 출근시간대라 승객이 많았기에 피해가 컸다.
4.2. 일평균 승차인원
4.3. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 온수역, 구일역, 구로역, 신도림역, 영등포역, 시청역
- [image] 서울 지하철 2호선: 신도림역, 시청역, 충정로역
- [image] 수도권 전철 5호선: 여의도역[A], 마포역, 공덕역, 애오개역, 충정로역, 서대문역, 광화문역
- [image] 서울 지하철 6호선: 공덕역
- [image] 서울 지하철 7호선: 온수역
- [image] 서울 지하철 9호선: 여의도역[A]
- [image] 수도권 전철 경의·중앙선: 공덕역
- [image] 인천국제공항철도: 공덕역
- 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
[1] 토요일 18대 / 공휴일 15대 운행[2] 현재의 100번은 원래 149번이었고, 700번은 광역버스 9706번이었다. 원래의 주간선 100번, 700번이 폐선된 이후 149번과 9706번이 노선단축 및 형간전환하는 과정에서 마침 비어있던 번호를 부여받은 것. 400번의 경우는 405에서 분리한 405B번이 노선 조정에 의해 비어있는 번호인 400으로 부여된 것이다.[3] 다만 군포교통이 공배를 하게 된 이유가, 당시에 서울교통네트웍에 출자한 차량을 빼서 그 차량이 다시 군포교통으로 되돌아갔기 때문이다. 한 마디로 군포교통이 뺀 댓수만큼 500번에서 운행 중이라는 것. 이는 660도 마찬가지이다.[4] 이는 구로08번도 마찬가지이며, 반대 방향은 도로 구조상 이런 식의 우회가 힘들 것으로 보인다. 지난 2017년 12월 20일 서울에 있었던 폭설 때에도 아침에 우회운행을 하였다.[5] 흥삼한 계열 중에서는 서울교통네트웍 본사 영업소와 상계4동 차고지가 차량 관리를 잘 하는 편이다.[6] 전기형 Daji 바디 모델.[A] A B 한국거래소 하차. 광화문 방면 한정