광안역

 

'''광안역'''
[image]

'''다국어 표기'''
영어
Gwangan
한자
廣安
중국어
广安
일본어
広安(クァンアン
'''주소'''
부산광역시 수영구 수영로 지하 576 (광안동)
'''관리역 및 운영사업소'''
2호선
광안관리역
제2운영사업소
'''운영 기관'''
2호선

'''개업일'''
2호선
2002년 1월 16일
'''역사 구조'''
지하 4층 (심도: 24.61m)
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
廣安驛 / Gwangan Station
1. 역정보
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 요금
7. 연계 교통


1. 역정보


부산 도시철도 2호선 209번, 부산광역시 수영구 수영로 지하 576 (광안동) 소재.
역에 비치된 휴메트로 스탬프는 인근 광안리해수욕장광안대교를 배경으로 새겨넣었다. 사실 광안리 해변이 길다보니 다음 금련산역이 조금 더 가깝지만 큰 차이는 아니고 두 역에 걸쳐있는데, 그래서인지 금련산역의 스탬프도 구도만 다르게 해서 광안리해수욕장과 광안대교를 표현하고 있다.
열차 도착 직후 승강장 스피커에서 다음의 안내방송이 송출된다.

광안리해수욕장으로 가시는 분은 3번, 5번 출구로 나가시기 바랍니다.


2. 역 정보


광안동의 중심 한복판에 있는 역이다.
2002년 1월 16일부터 2002년 8월 29일까지 부산 도시철도 2호선 시종착역을 맡았으며, 지금도 중간시종착 역할을 맡아 새벽에 양산행 1편성이 이역에서 출발하며, 장산역에서 오는 막차 1대가 이 역에서 종착한다. 또한 호포역과 더불어 이 역에서 일부열차의 승무교대가 이루어진다.
수영역 방향으로 회차선과 본선 양쪽에 유치선이 하나씩 설치되어 있으며 유치선 중 하나의 선로는 3호선과의 연결선로전동차수영역에서 이 선로를 따라 이 역으로 올라와서 차량을 돌린 후 중검수를 위해 호포차량사업소로 공차회송한다.
바다와 인접한 역[1]이지만 광안역 일대가 다른 곳에 비해 지대가 높아 역사가 꽤 깊은 곳에 있다. 에스컬레이터를 타고 한참을 내려가야 비로소 역 승강장에 도착한다.
이 역과 해운대역에서는 안내방송 전에 갈매기파도소리가 나온다.
이용객이 많아 2012년에 반밀폐형 스크린도어가 설치되었다. 2012년 부산불꽃축제 때부터 가동을 시작하였다.

3. 역 주변 정보


이 역에서 남동쪽으로는 광안리해수욕장이 있으나 이름과 달리 다음 역 금련산역보다 해변까지의 거리가 좀 더 멀다. 다만 금련산역은 해변 남단으로 연결되고 이 역은 민락동회센터 방면으로는 그나마 가까우니 그쪽으로 갈 생각이라면 이 역에서 내리는 편이 좋다. 안내방송에서는 광안리해수욕장 방면으로 안내하고 있으며, 정차안내 시 갈매기 효과음이 난다.[2] 부산불꽃축제 때는 엄청난 헬게이트가 열린다.
이 역 근처에 안드레지성전이라는 신천지가 있으니 이 역을 이용하는 분은 주의하자.
광안역 바로 뒤에 위치한 광안 쌍용예가 디오션 아파트가 2014년 11월에 입주하였다. 2014년부터 광안역수영역을 잇는 지하상가 공사를 하고 있는데 언제 완공될지는 아직 미지수이다. 덕천역 지하상가처럼 민자사업으로 추진되기 때문에 완공된다면 유동인구가 꽤나 모일 듯 싶다.

4. 일평균 이용객


광안역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''부산 도시철도 2호선'''
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
미개통
14,153명
10,821명
10,650명
10,854명
11,302명
11,588명
12,808명
14,015명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
15,212명
16,479명
17,782명
19,209명
20,146명
21,571명
21,706명
'''22,283명'''
21,912명
21,529명
2020년
15,264명
  • 2002년 자료는 개통일인 1월 16일부터 12월 31일까지 350일간의 집계를 반영한 것이다.
하루 평균 21,529명(2019년 기준)이 이용하는 2호선의 주요 역으로, 2004년과 2017년을 비교했을 때 승객이 상당한 수준으로 증가한 역이다. 13년 동안 약 2.1배나 증가하여, 2호선 평균에 미치지 못하던 곳이 이제는 2호선의 주요 수입원 중 하나로 우뚝 서고 있다.
주된 이용객은 광안동 주민들 및 전국에서 모여드는 관광객이다. 그 유명한 광안리해수욕장을 끼고 있어 이 역을 찾는 외지인들이 상당히 많고, 그 때문에 역세권 주민들에 대한 의존도가 낮은 역이다. 해수욕장/바다와의 거리 자체는 금련산역이 더 가까우나, 역의 이름에 광안리와 관련된 게 들어가 있지 않아 외지인은 이 역에서 해수욕장이 연결된다는 사실은 거의 모른다. 또한 횟집거리 및 버스킹, 카페, 음식점, 게스트하우스 등의 편의 시설이 광안역과 가까운 곳에 밀집되어 있어 현지인들 중에서도 광안역을 더 선호하는 사람들이 적지 않다.
그러한 덕분에 역세권의 재개발이 매우 활발하게 진행되고 있다. 대표적인 건물이 5번 출구에 있는 광안 SK뷰로, 이 아파트를 시작으로 역 주변이 급격하게 재개발되어 2010년대에 와서는 오래된 건물을 찾기 힘들고 사방이 소규모 아파트 단지로 채워져 있다. 거기다 2014년 말에 928세대 규모의 대단지 아파트인 광안 쌍용예가 디오션이 입주하면서 2015년 이후부터 이용객이 큰 폭으로 증가했다. 이처럼 2010년대에 급격하게 이용객이 증가한 이유 중 하나가 바로 활발한 재개발 덕분이다.
매년 해마다 열리는 부산불꽃축제 시즌 때는 100% 헬게이트가 열리는 역이기도 하다.[3] 이 때는 이미 장산역이나 덕천역, 사상역, 서면역에서부터 열차가 만차가 된 상태로 오기 때문에 광안역에서 사람들이 썰물이 빠져나가듯이 우루루 하차한다. 이 점은 수도권 전철 5호선 여의나루역과 비슷하다. 불꽃축제 시즌 때는 광안역을 열차가 무정차 통과하는 경우가 있기 때문에 인근의 이용하여야 한다.[4] 더불어 승강장에 사람들로 인하여 빼곡히 들어차있는 진풍경이 펼쳐지며 러시 아워 시간대의 신도림역 그 이상의 헬게이트가 열리기 때문에 각별히 주의하여야 한다.

5. 승강장


[image]
부산 도시철도 2호선 승강장
[image]
역 안내도
수영




금련산

[image] 부산 도시철도 2호선
수영·센텀시티·벡스코·해운대·장산 방면

서면·사상·덕천·호포·양산 방면

6. 요금


1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
1
범내골

서면·연산

부산대
2
장 산

광 안

가 야
3


수 영

미 남
4
미 남

동 래

명 장
동해[5]
부 전

벡스코

오시리아

7. 연계 교통


  • 광안역(정류장 번호: 14-061)
    • 부산 버스 39 - 기장(교리)행
    • 부산 버스 40 - 청강리공영차고지
    • 부산 버스 155 - 서동행
    • 부산 버스 1001[심야] - 청강리공영차고지
    • 부산 버스 1003[심야] - 기장(교리)행
  • 광안역(정류장 번호: 14-062)
  • 광안역(정류장 번호: 14-059)
    • 부산 버스 40 - 구덕운동장행
    • 부산 버스 1001[심야] - 하단행
    • 부산 버스 1003[심야] - 부산대학병원행
  • 광안시장(광안역)(정류장 번호: 14-060)
    • 부산 버스 20 - 용호동행
    • 부산 버스 39 - 용호동행
    • 부산 버스 42 - 범일5동주민센터행
    • 부산 버스 51[심야] - 동천초등학교행
    • 부산 버스 62 - 민락동행
    • 부산 버스 131 - 오륙도 SK View 아파트행
    • 부산 버스 155 - 용당동행

[1] 그래도 남포역에 비하면 좀 멀리 떨어져 있는 편이다. 이는 해운대역도 마찬가지.[2] 이는 해운대역도 마찬가지이다. 2017년 4월 20일 개통한 1호선 다대포해수욕장역도 갈매기 효과음이 적용되었다.[3] 그 날 한정으로 광안역은 평소 2만명이 이용하던 때와 달리 10만명을 기록한다.[4] 그마저도 이 역만큼은 아니더라도 여전히 매우 혼잡하다. 이 때만큼은 열차가 배차간격 그런거 무시하고 그냥 막 들어온다.[5] 일회용 승차권 사용 불가 (간접환승 구간)[심야] A B C D E F 심야포함