신흥운수(서울)

 



1. 개요
2. 역사
3. 여담
4. 계열사
5. 운행 노선
5.1. 자양동 본사 노선
5.2. 오금동 차고지 노선[1]
5.2.1. 오금동 차고지 출발
5.2.2. 마천동사거리 출발[2]
5.3. 양천공영차고지 영업소 노선
6. 면허 체계
7. 보유차량
7.1. 현재 보유차량
7.2. 과거 보유차량


1. 개요

서울특별시의 버스회사. 신흥기업의 자산을 모두 인수받은 회사이며 현재 양천운수의 전신이기도 하다.

2. 역사

  • 1955년부터 2019년까지 운영된 이 회사의 전신은 신흥기업 문서 참조.
  • 2004년에 양천구, 구로구, 영등포구의 마을버스 업체들이 오케이버스라는 회사로 설립.
  • 2008년에 신흥기업에서 0016, 2223, 8001, 8331번 인수.
  • 2010년에 舊 풍양운수의 노선과 차량을 인수. 또한 舊 금진교통 노선이 오케이버스 송파공영차고지 영업소로 개업.
  • 2018년 8월 1일에 기존의 자산과 부채를 신설법인인 양천운수로 양도하였다.
  • 舊 오케이버스는 노선 없이 유지되었으나 2019년에 신흥운수로 사명을 변경하고 존치되었다.
  • 2019년 12월 16일부로 신흥기업의 모든 자산과 부채를 인계받아 버스운송업을 재개하였다. 그리고 본사는 다시 자양동으로 바뀌었다.

3. 여담

  • 신흥기업 시절과는 다르게 정속운전하는 기사가 많아졌다. 신흥기업 시절처럼 난폭운전을 하는 기사는 소수이다.
  • 전체 인가댓수는 예비 포함 126대이고, 이 중 저상버스는 86대로 3대중에 2대가 저상버스로 운행되고 있는 셈이다.
  • 신흥기업 시절에는 차량 번호 순서대로만 배차하는 특징이 있었지만 저상버스와 고상버스가 함께 운행하는 노선은 큰 틀에서 차량 순서만 일부 바꾸어 저상:고상 균등 배차가 이루어지고 있다.
  • 신흥기업 노선들을 양수받아 다시 버스 운송업을 시작했다. # 참고로 회계상 계열사는 한빛운수가 전부다.
  • 중형차량은 BS090만 운용했으나 2020년 8월 그린시티를 첫 출고했다.[3]
  • 신차는 GX12P 엔진이 달린 뉴 화이버드 모델[4]이 아닌 GL11P 엔진이 달린 화이버드 모델을 계속 출고하고 있다.[5]

4. 계열사


5. 운행 노선

  • 다음 2221, 3216, 3220 세 노선에 볼드체가 된 이유는 다 청량리역을 경유하지만 운행 방향이 다르므로 표기한다.
  • 영업소[6]마다 보조행선판 색상이 다르고 3216번과 3220번은 서로 빨강색과 초록색이 가리키는 방향이 다르다. [7]
  • 자양동 보조행선판 색상(노선번호 : 배경색<글씨색>) : 2221번 : 파란색<흰색>, 2222번 : 흰색<빨강, 파랑>, 2415번 : 초록색<노랑, 흰색>
  • 오금동 보조행선판 색상(노선번호 : 배경색<글씨색>) : 3216번, 3220번 : 빨강색, 초록색<노랑, 흰색>, 3414번 : 파랑색<노랑, 흰색>
  • 유지보수의 문제인지 오금동 차량은 행선판이 없어졌다.
  • 차고지에 가스충전소가 없어서 자양동 노선은 서울숲 충전소, 오금동 노선은 장지공영차고지에서 가스를 넣는다. 양천구 노선은 양천공영차고지에서 충전을 하지만, 실제 주박지는 목동종합운동장 주차장이다.

5.1. 자양동 본사 노선

  • 서울 버스 2222 : 신자초등학교 - 신양초등학교 - 건대입구역 - 어린이대공원역 - 화양사거리 - 성동세무서 - 한양대역 - 왕십리역 - 성동구청 - 도선사거리 - 마장축산물시장 - 동대문구청 - 경동시장 → 제기동한신아파트 → 제기시장 → 고려대학교 → 고려대역 → 홍파초등학교 (신설노선)[8]
  • 서울 버스 2415 : 신자초등학교 - 미소약국 - 잠실대교 - 잠실역 - 잠실새내역(구. 신천역) - 서울종합운동장 - 강남경찰서, 강남운전면허시험장 - 삼성역 - 봉은사역 - 청담역 - 상아아파트 - 포스코사거리 - 대치동현대아파트 → 대치역 → 도곡역 → 한티역 (구 지선버스 2225번 → 2415번)[9]

5.2. 오금동 차고지 노선[10]


5.2.1. 오금동 차고지 출발

  • 서울 버스 3216 : 오금동 - 오금공원 - 방이동대림코오롱아파트 - [← [[올림픽공원(서울)|올림픽공원]] 남2문 ←] - 방이초등학교 - 방이시장 - 방이동사거리 - 송파구청 - 잠실역 - 잠실대교 - 광진구청 - 광진경찰서 - 구의사거리 - 건국대학교 - [← [[어린이대공원역]], [[세종대학교]] ←] - 어린이대공원정문 - 군자역 - 군자교 - 장한평역 - 답십리역 - 답십리시장 - 전농우체국 - 동부교육지원청 - 서울시립대학교 - 떡전교 - 청량리역환승센터 → 동대문중앙새마을금고 → 제기동주민센터, 서울약령시, 경동시장 → 청량리청과물도매시장 (신설노선)[11]
  • 서울 버스 3220 : 오금동 - 오금공원 - [→ [[방이역]] →] - 올림픽공원역 - 오륜교회 - 윤선생영어교실 - 강동보건소 - 강동구청 - 올림픽대교 - 구의시장 - 광진경찰서 - 광진구청[12] - 자양사거리 - 자양초등학교 - 건대입구역 - 어린이대공원역 - 화양리 - [→ 화양사거리 →] - 송정동건영아파트 - 군자교 - 장한평역 - [→ [[하나은행]][[장안동(서울)|장안동]]지점 →] - 풍안시장, 동답초등학교 - 촬영소고개 - 답십리시장 - 전농우체국 → 동대문중학교 → 가톨릭대학교 성바오로병원(청량리역 6번출구) → 청량리역환승센터 → 떡전교 → 서울시립대학교 → 동부교육지원청 (구 간선버스 371번 → 304번 → 3220번)

5.2.2. 마천동사거리 출발[13]

  • 서울 버스 8331 : 마천동사거리 → 송파사회복지관 → 오금공원 → 한양삼익아파트 → 송파구청 → 잠실역

5.3. 양천공영차고지 영업소 노선

  • 서울 버스 6649 : (신도림역 - (→ 도림천역 →/← 동아1차아파트102동 ← 알뜰슈퍼 ← 하나마트 ← 신도림자동차학원 ← 신도림생활체육관.우성3차아파트 ← 신도림역 ← 문래삼환아파트 ←) - 신정교입구 - 오목교역.청학스포츠타운 - 목동대학학원) (6649+6654 통합 및 변경 후 2017년 06월 26일 다시 6649/6654로 재분리)
  • 서울 버스 6654 : (해군회관 - 바다마을아파트 - 래미안에스티움아파트 - 신길5동주민센터 - 신풍역 - 대영초, 중, 고등학교 - 신길3동주민센터 - (→ 도림동자치회관 / ← 영등포푸르지오아파트 ← 꼬추말← 영등포역후문←) - 영등포시장 - 대신시장 - 신길역 → 전경련회관 → 여의도환승센터 → 유진투자증권, 파이낸셜뉴스신문 → 한국거래소 → 여의도역 → 여의도공원) (2017년 06월 26일 6649번으로 부터 분리)

6. 면허 체계

  • 서울 70사 5711호 ~ 5713호 [14]
  • 서울 70사 95##호 ~ 96##호 [15]
  • 서울 70사 85##호 ~ 85##호 [16]
  • 서울 74사 4451호 ~ 4494호 [17]
  • 서울 74사 6201호 ~ 6300호 [18]
  • 서울 75사 2995호 ~ 3003호 [19]
  • 서울 75사 5238호 ~ 5266호 [20]

7. 보유차량


7.1. 현재 보유차량


7.1.1. 현대자동차


7.1.2. 자일상용차


7.1.3. 에디슨모터스


7.2. 과거 보유차량


7.2.1. 자일상용차


[1] 여담으로 오금동차고지 노선은 방이동과 오금동의 왕복 2차선 도로의 과속방지턱 때문에 자양동차고지 노선보다 저상버스가 6년 늦게 도입되었다.[2] 시종착만 마천동에서 하며, 차량관리는 오금동에서 한다.[3] 하지만 2021년 2월에 태양여객 출신 15년식 new bs090를 출고한 걸 보면 개선형에 불편함을 느낀 듯 하다.[4] 2020년 9월부터 CNG 모델에서도 NEW 화이버드로 바뀌었다.[5] 신흥운수 뿐만 아니라 삼성여객도 GL11P 엔진이 달린 화이버드를 계속 출고하고 있다.[6] 자양동은 양방향이 단색이다. 노선마다 다른대 2221번은 파란색, 2222번은 흰색, 2415번은 초록색을 사용하지만 2415번은 대치동 방향은 노란색 글씨, 자양동은 흰색 글씨로 표기한다. 오금동은 청량리로 가는 노선은 빨간색, 초록색을 사용하고 3414번은 2415번 처럼 노랑/흰색 글씨에 파란 단색 표지판을 사용한다..[7] 빨간색으로 예를 들자면 3216번은 청량리, 3220번은 오금동 방향이 빨간색이다. 반대는 초록색.[8] 구 도시형 69번의 구간을 일부 물려받긴 했지만, 신설노선으로 취급받았다.[9] 대원교통 소속 2225번과는 무관한 노선이었다.[10] 여담으로 오금동차고지 노선은 방이동과 오금동의 왕복 2차선 도로의 과속방지턱 때문에 자양동차고지 노선보다 저상버스가 6년 늦게 도입되었다.[11] 구 도시형 56번을 어느 정도 답습하는 노선이긴 하나, 정식 후계노선은 아니다. 정확히 얘기하자면, 구 도시형 56번과 57번을 통합하여 신설한 노선이다.[12] 다른 답십리방향 노선들과 방향이 다르니 참고하자.[13] 시종착만 마천동에서 하며, 차량관리는 오금동에서 한다.[14] 용산구 면허의 시내버스 회사들 증차 번호 0016,0017번을 신설하면서 생긴면허이다. 0016,0017번을 양도하면서 없어졌었으나, 6649,6654번을 인수하는과정에서 다시 넘어왔다.[15] 송파구 면허의 시내버스 회사들 증차 번호[16] 영등포구 면허의 마을버스 회사들 번호 6649,6654번 인수를 통해 생겼다.[17] 구 서진교통 면허[18] 순수 신흥기업 주 면허. 후반대 면허 일부는 많은 업체들에 혼재하고 있다.[19] 순수 신흥기업 증차 면허.[20] 마을버스 회사들 증차번호 6649,6654번 인수를 통해 생겼다.

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