항공자위대
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1. 개요
항공자위대는 방위성에 소속해 일본의 항공 우주 공역을 방위하는 임무를 담당하는 자위대 집단이다.
대한민국 공군의 공군본부에 해당하는 항공막료감부의 감독을 받으며, 공군작전사령부에 해당하는 항공총대가 실질적인 방공전투를 지휘·총괄한다. 항공막료감부의 본부는 방위성사 내에 입주하고 있고, 항공총대의 사령부는 미국 제 5공군 주둔지이자 주일미군 사령부 역시 위치하고 있는 요코타 공군기지에 입주하고 있다.
타국의 공군처럼 일본정부전용기 등 VIP 전용기의 운용과 관리 임무도 맡고 있다.
2. 상세
1954년 1월, 미국 대일군사고문단의 협력으로 세워진 항공준비실을 기초로 하여 1954년 3월에 방위2법을 근거로 창설되었다. 일본육군항공사관학교의 인원을 상당수 흡수하였다. 초기 항공자위대의 육성에 도움을 준 미국 측 인사 중 하나가 아이러니하게도 일본 열도를 불바다로 만든 커티스 르메이였다. 그는 이 공로로 일본 정부로부터 훈1등 욱일대수장을 수여받았다.
항공자위대는 해상자위대나 육상자위대와 다르게 전신이 없는 일본에선 공군으로는 처음 만들어진 군사체로 구 육군 항공대, 일본 해군 항공대와는 다르다고 볼 수있다. 깃발 역시 욱일기 계통을 쓰는 육/해상자위대와 구분되는 깃발을 사용한다.
약칭은 공자대(空自)이다. 흔히들 육상자위대, 해상자위대의 경우와 같이 항공자위대의 약자도 항자대일것이라 착각하는 경우가 있는데 공자대가 정확한 표현이다. 일본이 항공모함을 항모가 아닌 공모(空母)라고 축약하는 것과 같이 항공자위대도 마찬가지다. 일본인들은 각 자위대를 육자, 해자, 공자로 줄여 부른다.
입대자는 65세까지 정부에서 재취업을 보장해주기 때문에 타 군종에 비해 인기가 많다. 전 세계 공군이 마찬가지이지만 방위대학교 생도들도 민항 조종사 재취업을 노리고 항공자위대를 1지망으로 쓴다. [1]
2020년, 일본 정부가 우주에서의 감시 활동을 강화하기로 하면서 항공자위대 산하에 우주작전대를 신설하는 동시에 항공자위대의 명칭을 '항공우주자위대'로 바꾸는 방안을 추진하고 있다.# 빠르면 2021년에 개칭될 예정으로 이 문서의 타이틀 역시 변경될 가능성이 높다.
2.1. 전력
항공자위대는 표면적으로는 정식 공군이 아니지만, 세계 기준으로도 상당히 강력한 공군력을 보유한 준군사조직이다. 1960년대부터 미국으로부터 F-104, F-4 전투기를 구입했으며, 국산 전투공격기 미쓰비시 F-1를 개발, 1970년대에 배치해 공군력 육성에 투자해왔고, 1980년대에는 경제호황에 힘입어 미국으로부터 F-15J 전투기를 220여대 대량 구매해 라이센스 생산함으로써 방공 전력을 대폭 증강했다. 또한 2000년대에는 강력한 대함능력을 보유한 F-2 전투기를 미국과 공동개발하는 한편, F-15J의 근대화 개수를 진행했으며, 2020년대에는 100대 가량의 F-15MJ를 F-15EX 상당인 F-15JSI로 개량하는 동시에 최신예 5세대 스텔스 전투기 F-35A/B의 대량 도입을 추진하고 있다.
항공자위대는 '''공격받아도 타국을 공격하지 않는다'''는 자위대의 전수방위전략에 따라 전력 확보 과정에서 적국을 공격할 수 있는 지상 공격 능력은 스스로 제한해 육성되었기에 공대지 타격 능력은 취약한 모습을 보이고 있다. 다만 아예 전무한 건 아닌지라 JDAM, SDB, 페이브웨이 같은 공대지 유도 폭탄을 도입해 보유하고 있으며, 중국의 군사적 팽창과 북한의 미사일 위협이 더욱 대두됨에 따라 현재는 적 기지 공격능력 보유가 정치적으로 허용돼 F-15JSI에 JASSM-ER 장거리 스탠드 오프 순항 미사일 도입과 함께 자국산 대함·대지 순항 미사일 개발을 추진하는 등 대지상 능력도 점차 강화하고 있다.
공대지 능력과는 반대로 공대공 능력과 공대함 능력은 매우 뛰어난 수준이다. 특히 바다에서 해상자위대를 지원하여 적 함정을 공격하는 '''공대함 전력'''이 매우 독보적으로 뛰어난데, ASM-2 공대함 미사일 4발을 장착할 수 있는 F-2전투기를 함정을 공격하기 위한 대함 전용 지원기로 편성하기도 했으며[2], 최근에는 ASM-2의 후속인 ASM-3 초음속 공대함 미사일도 개발을 완료하고 사정거리 연장 버전을 개발하고 있다. 또한 F-35에 내부무장이 가능한 스텔스 대함·대지 미사일인 JSM을 도입하는 한편, F-15JSI에 장거리 대함 미사일인 LRASM을 운용할 계획도 추진하고 있다.
공대공 부문에서는 자국산 공대공 미사일을 직접 생산하는 몇 안되는 나라 중 하나로서 가장 최신 시커 기술을 적용한 AAM-4와 AAM-5를 운용하고 있으며, 영국과 미티어 미사일을 기반으로 새로운 공대공 미사일을 개발하고 있기도 하다.
또한 항공자위대는 풍부한 조기경보기, 수송기, 급유기, 전자전기, 훈련기 등을 상당량 보유하고 있어 꽤 균형잡힌 전술기 지원 전력을 갖추고 있다. 대형 AWACS 조기경보통제기인 E-767 4대와 E-2C 13기를 보유하고 있으며, 현재는 E-767을 최신 버전으로 개량하고 E-2C를 성능이 더욱 향상된 E-2D로 대체하고 있다. 수송기 역시 C-1/C-2 중형 수송기 35대를 위시해 C-130 5기, 블랙호크와 치누크를 합쳐 48대를 운용하고 있다. 급유기는 KC-767 4기와 KC-130H 2기를 보유하고 있고, 최신 급유기인 KC-46 10기를 추가 도입하고 있다. 전자전기로는 C-1 수송기를 개조한 EC-1 광역 전자전 훈련기 1기와 YS-11EA/B 전자정찰기 6기를 보유하고 있으며, C-2를 개조한 대형 전파정보수집기를 도입하고 있고, 또 C-2를 개조한 원격전자교란기도 개발하고 있다. 또한 중등훈련기 T-4를 195대 운용하고 있다.
일본 전역에 설치되어 있는 항공/BMD 조기 경계 레이더의 수와 항공자위대의 항공기가 상시 운영되는 공항 숫자는 각각 25개이며, 항공자위대 소속의 PAC-3 24개 포대와 육상자위대 고사대가 이들을 방어하고 있다.
2.2. 항공막료감부
역대 항공막료장(공군참모총장)은 자위대/역대 막료장을 참고할 것.
2.3. 블루임펄스
일본 대표 곡예비행팀. 블루임펄스 항목 참조.
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2.4. 주요 장비 및 수량
2.4.1. 전투기/전폭기
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2.4.2. 조기경보통제기/공중급유기/전자전기/중대형 무인기
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2.4.3. 훈련기
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2.4.4. 수송기 및 기타 특수목적기
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2.4.5. 헬리콥터
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2.4.6. 고정식 조기경계관제레이더 및 방공 유도탄
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3. 편제
항공방면대(항공혼성단)사령관은 중장(공장)이 보임되며 각 방면대 소속의 항공단과 항공경계관제단에는 소장(공장보)이 보임된다. 고사군에는 대령으로 방공포병부대의 격이 상대적으로 낮은 편이다. 각 항공단은 기지업무군, 비행군, 정비보급군 등의 군(전대)으로 구성되며 각 군(群) 사령의 계급은 대령이다. 한국과 비슷하게도 정비보급군에는 군수 출신들이 보임되지만 비행군은 조종 출신들이고 기지업무군도 상당수가 조종 출신들이다.
위의 편제에는 항공총대(한국의 공군작전사령부)만 나오고 있다. 다른 자세한 편제는 자위대/편성을 확인할 것.
4. 대중매체에서
특이하게도 애니메이션이나 영화제작에 지원을 해주는 경우가 빈번한 편이다.
- 전투요정 유키카제 - 실제 전투기 엔진음이나 기타 음향을 지원해줬으며, 고마쓰, 미사와 항공자위대 기지의 지원이 있었다[23] (http://www.faf.jp/)
- 되살아나는 하늘 -RESCUE WINGS- - 일본 항공자위대의 항공구조사를 배경으로 한 애니메이션으로 드라마로도 제작되었다.
- 스트라토스4
- BLOOD+ - [24]
- 하늘을 나는 홍보실 - 항공자위대 홍보실의 출입기자와 홍보실 부서 군인들의 이야기를 다룬 드라마다.
- 에이스 컴뱃 시리즈 - 적어도 에이스 컴뱃 4 때부터 항공자위대와 협력관계를 가지고 있지만, 세계관 자체가 가상이기에 그리 눈에 띄는 편은 아니다. 하지만 현실 세계관으로 옮겨간 시리즈에서는 꽤 자주 등장하며, 에이스 컴뱃 어설트 호라이즌과 에이스 컴뱃 인피니티에서는 항공자위대 스킨을 고정, 혹은 이벤트성으로 자주 제공하는 중이다. 다시 가상 세계관으로 돌아간 에이스 컴뱃 7에서도 아트 디렉터 '칸노 마사토'에 따르면, 항공 자위대에 방문해서 전투기 조종석 계기에 대해 집중 취재할수 있었고, VR 멀미 해결을 위한 많은 조언을 얻기도 하였다고 밝혔다.
- 히소네와 마소땅
- 우리 메이드가 너무 짜증나! - 작중 주인공인 메이드 카모이 츠바메가 항공자위대 부사관 출신이다.
- 걸리 에어포스 - 이 애니메이션의 내용이 내용인지라 항공자위대와 콜라보레이션을 하였다. #
5. 관련 문서
[1] 한국도 마찬가지. 공군사관학교가 4대 사관학교(육사, 해사, 공사, 간사. 3사는 편입 모집이므로 제외.) 중에서 입결이 넘사벽으로 높은 이유가 조종사를 하고 싶어서이다.[2] 2000년대 초반의 일로 2005년 이후에는 공대함을 포함해 가시거리 밖(BVR) 공대공, 공대지가 모두 가능한 멀티롤 전투기로 개념이 변경되어 업그레이드가 진행되었다.[3] 방대 30기. 한국 공사 34기에 해당.[4] 미쓰비시 중공업 라이센스 생산[5] MSIP(Multi-Stage Improvement Program) 개량[6] 미개량, F-35A/B 105기로 대체[7] JSI(Japanese Super Interceptor) 개량, MSIP기 추가 업그레이드 예정[8] 단좌형[9] 복좌형[10] 도입 중, 미쓰비시 중공업 조립 생산(B형 제외)[11] 미국과 공동운영[12] 중등 훈련기[13] 초등 훈련기[14] 중형 훈련기[15] 도입 중[16] 퇴역 중[17] 탐색 / 구조기, 미쓰비시 중공업 라이센스 생산[18] 수송기, 가와사키 중공업 라이센스 생산[19] 보유수량은 포대 단위[20] 미쓰비시 중공업 라이센스 생산, 전 포대 MSE탄 업그레이드 중[21] 퇴역 중[22] 도입 중[23] 등장하는 전투기 음향도 F-15와 거의 유사[24] 출처 エンディングクレジットの「協力」部分に「航空幕僚監部広報室」と記されていたが、途中から表示されなくなった。(일본 위키피디아)