F-15E(마브러브 시리즈)
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F-15E Strike Eagle
마브러브 얼터너티브를 비롯한 마브러브 시리즈에서 등장하는 제2.5세대 전술보행전투기. 정식 명칭은 'F-15E 스트라이크 이글(Strike Eagle)'. 이름의 유래는 실존 전폭기인 F-15E 스트라이크 이글이다.
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에로게인 마브러브 시리즈에 등장하는 제2세대 전술보행전투기인 'F-15 이글(Eagle)'의 최신 개량형. 최신의 세대 분류에 따르자면 제2.5세대 전술기로 분류된다.
설정상 사이즈는 전고 18m로, 전술보행전투기로서는 딱 표준형인 사이즈라고 한다. 전술기의 평균 전고는 약 18m 가량인데, F-15E는 딱 이 평균 전고를 충족하는 사이즈. 나머지 다른 기종들은 이보다 크거나 또는 반대로 이보다 작다. 이 때문에 BETA와 전술기의 사이즈를 비교할 때에는 보통 F-15E가 비교의 기준이 되곤 한다. 그 외에 기준이 되는 기종으로는 역시 제2.5세대 전술기로 분류되는 기종인 F-18E/F 슈퍼 호넷이 있는데, 이쪽의 설정상 사이즈도 F-15E와 동일한 전고 18m이다.
작품 내적으로도 훌륭한 전투력을 지닌 고성능기이지만, 작품 외적으로도 독창적이면서 간지나는 디자인 덕분에 팬덤에서의 인기가 높다. 디자인적으로는 94식 시라누이나 F-4 팬텀과 더불어 전술기 디자인의 표준이 되고 있기도 하다.
참고로 F-15E 스트라이크 이글의 디자인은 사실 마브러브 시리즈의 제작사인 아쥬 내부에서 자체적으로 디자인된 것이 아니라, 외부 업체에 외주를 맡긴 결과 탄생한 것이다. 디자인을 담당한 업체는 아쥬와 친밀한 관계를 유지하고 있는 업체인 니트로플러스로, 니트로플러스의 대표작인 데몬베인 시리즈의 메카닉 디자인과 캐릭터 디자인을 담당했던 것으로 유명한 디자이너인 Niθ가 디자인에 참여했다고 한다. 그리고 F-15E 이외에도 니트로플러스에 디자인의 외주를 준 기종들은 다수 존재하는데, 시라누이, 후부키, 타케미카즈치, F-22 랩터 등이 이에 해당된다. 여담이지만 이들 중에서도 특히 F-15E의 경우, 같은 디자이너가 디자인한 데몬베인과 묘하게 비슷한 느낌의 디자인이라는 평을 좀 받았던 모양.
1991년 미군의 차기 주력기로 선정되었던 제3세대 전술기 'F-22 랩터'의 배치가 예상보다 늦어지게 되자 그 공백을 메꾸기 위해 실행한 DRTSF[1] 계획으로 개발되었으며, 경쟁기종이었던 F-16XL을 제치고 제식 채용되었다. 2000년대 현재는 미군의 주력기. 점프 유닛의 엔진이 '플랫 & 위트니'사의 FE100-PW-220으로 교체되었다. 제3세대기가 실전배치 중인 현재도 높은 생존성과 신뢰성, 뛰어난 전투능력을 자랑하면서 꾸준히 생산, 배치 중이다. 겉모습은 기존의 F-15 시리즈와 크게 다르지 않지만 내부적으로는 개량된 전자장비 채용, 점프 유닛의 엔진 교체, 외부 장갑에는 신소재 채용 등의 현대화 개수가 이루어져서 성능이 크게 향상된 대신 기존 F-15의 업그레이드보다 E형을 새로 구매하는 쪽이 더 싸게 먹힐 정도로 구형과의 부품 공용도는 떨어지게 됐다. 무장 역시 F-22와 동일한 AMWS-21[2] 돌격포를 사용한다.
그 결과 제3세대형에 필적하는 스펙을 가진 2.5세대 전술기가 되어 단순한 전투력은 일본의 3세대 전술기인 '94식 전술보행전투기 TSF-Type94 시라누이(不知火)'에게도 크게 밀리지 않는다. 그리고 액티브 이글을 거쳐서 개발된 최신 개량형인 F-15SE 사일런트 이글은 3세대형으로 높은 기동성과 스텔스 성능 덕분에 오히려 시라누이에 필적하고도 남는 성능으로 시라누이 세컨드와 차기 주력기 자리를 놓고 경쟁했다. 이러한 고성능기인 덕분에 극중에서는 거의 '인류의 수호자' 정도로 대접받으며, 또한 오랜 시간 운용되며 증명된 신뢰성과 안정적인 성능, 합리적인 가격 등의 이유로 중동 연합의 아랍에미리트는 2000년 자신들의 차세대 전술기로 F-15E를 선택했으며, 그 외에도 구식화된 기존의 A~D형의 대체기로도 꾸준히 생산되고 있다. 날씬한 실루엣에서도 짐작할 수 있듯이 장갑은 그다지 두텁지는 않지만, 장갑 표면에 대레이저 증산피막 코팅이 가공되어 있어 BETA의 레이저 공격에 대한 방호력을 확보하고 있기에 장갑이 얇은 것에 비해선 방어력도 비교적 높다. 높은 기동력과 양호한 방어력이 조합되어 있기 때문에 전장에서의 생존력은 경랑화를 중시한 것 치고는 상당히 높은 수준이다.
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선택무장으로는 전술기용 어설트 라이플인 AMWS-21 돌격포와 전술기용 스나이퍼 라이플인 AMWS-21 지원돌격포, 전술기용 컴뱃 나이프인 CIWS-1A 근접전투단도 등을 비롯한 미군의 각종 제식 무장을 사용한다. 어설트 라이플과 스나이퍼 라이플의 예비탄창은 무릎의 거대한 웨폰베이에 컴뱃 나이프와 함께 적재하며, 고정무장은 딱히 장비되어 있지 않다.
얼터너티브 본편에서는 주일미군 소속 기체들이 쿠데타군과 교전하나 돌파당하고, 외전인 토탈 이클립스에서는 유우야 브리지스(아르고스 소대 파견 전에도 탑승한 적이 있다), 스텔라 브레멜(캄차카 이후 액티브 이글로 이동), 크리스카 뱌체노바, 에지 산다크, 츠이 이페이가 탑승했다.[6]
TSFIA 20번째 스토리 'Dive into the Hell'의 주인공 기체로 이 에피소드는 마브러브 얼터너티브 크로니클스 01의 'Chicken Divers'로 비주얼노벨화 되었다. F-15E는 BETA 하이브 내부로 돌입하는 궤도강하부대의 주력기로 사용되고 있다. 궤도강하부대의 주 임무는 하이브 공략으로 마브러브의 전술기들이 실제하는 기체의 컨셉을 따왔듯 F-15E는 현실의 F-15E와 똑같은 종심타격 임무를 수행하는 셈이다. 극중에서는 대기권 돌입을 위한 드랍 포드에 격납된 상태로 모함 역할을 맡는 대형 우주왕복선인 HSST[7]에 실려 있다가 위성 궤도로부터 하이브 상공으로 강하하여 적진에 대한 종심타격을 행하는 모습이 묘사되었다.
F-15E Strike Eagle
1. 개요
마브러브 얼터너티브를 비롯한 마브러브 시리즈에서 등장하는 제2.5세대 전술보행전투기. 정식 명칭은 'F-15E 스트라이크 이글(Strike Eagle)'. 이름의 유래는 실존 전폭기인 F-15E 스트라이크 이글이다.
2. 소개
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에로게인 마브러브 시리즈에 등장하는 제2세대 전술보행전투기인 'F-15 이글(Eagle)'의 최신 개량형. 최신의 세대 분류에 따르자면 제2.5세대 전술기로 분류된다.
설정상 사이즈는 전고 18m로, 전술보행전투기로서는 딱 표준형인 사이즈라고 한다. 전술기의 평균 전고는 약 18m 가량인데, F-15E는 딱 이 평균 전고를 충족하는 사이즈. 나머지 다른 기종들은 이보다 크거나 또는 반대로 이보다 작다. 이 때문에 BETA와 전술기의 사이즈를 비교할 때에는 보통 F-15E가 비교의 기준이 되곤 한다. 그 외에 기준이 되는 기종으로는 역시 제2.5세대 전술기로 분류되는 기종인 F-18E/F 슈퍼 호넷이 있는데, 이쪽의 설정상 사이즈도 F-15E와 동일한 전고 18m이다.
작품 내적으로도 훌륭한 전투력을 지닌 고성능기이지만, 작품 외적으로도 독창적이면서 간지나는 디자인 덕분에 팬덤에서의 인기가 높다. 디자인적으로는 94식 시라누이나 F-4 팬텀과 더불어 전술기 디자인의 표준이 되고 있기도 하다.
참고로 F-15E 스트라이크 이글의 디자인은 사실 마브러브 시리즈의 제작사인 아쥬 내부에서 자체적으로 디자인된 것이 아니라, 외부 업체에 외주를 맡긴 결과 탄생한 것이다. 디자인을 담당한 업체는 아쥬와 친밀한 관계를 유지하고 있는 업체인 니트로플러스로, 니트로플러스의 대표작인 데몬베인 시리즈의 메카닉 디자인과 캐릭터 디자인을 담당했던 것으로 유명한 디자이너인 Niθ가 디자인에 참여했다고 한다. 그리고 F-15E 이외에도 니트로플러스에 디자인의 외주를 준 기종들은 다수 존재하는데, 시라누이, 후부키, 타케미카즈치, F-22 랩터 등이 이에 해당된다. 여담이지만 이들 중에서도 특히 F-15E의 경우, 같은 디자이너가 디자인한 데몬베인과 묘하게 비슷한 느낌의 디자인이라는 평을 좀 받았던 모양.
3. 기술적 특징
1991년 미군의 차기 주력기로 선정되었던 제3세대 전술기 'F-22 랩터'의 배치가 예상보다 늦어지게 되자 그 공백을 메꾸기 위해 실행한 DRTSF[1] 계획으로 개발되었으며, 경쟁기종이었던 F-16XL을 제치고 제식 채용되었다. 2000년대 현재는 미군의 주력기. 점프 유닛의 엔진이 '플랫 & 위트니'사의 FE100-PW-220으로 교체되었다. 제3세대기가 실전배치 중인 현재도 높은 생존성과 신뢰성, 뛰어난 전투능력을 자랑하면서 꾸준히 생산, 배치 중이다. 겉모습은 기존의 F-15 시리즈와 크게 다르지 않지만 내부적으로는 개량된 전자장비 채용, 점프 유닛의 엔진 교체, 외부 장갑에는 신소재 채용 등의 현대화 개수가 이루어져서 성능이 크게 향상된 대신 기존 F-15의 업그레이드보다 E형을 새로 구매하는 쪽이 더 싸게 먹힐 정도로 구형과의 부품 공용도는 떨어지게 됐다. 무장 역시 F-22와 동일한 AMWS-21[2] 돌격포를 사용한다.
그 결과 제3세대형에 필적하는 스펙을 가진 2.5세대 전술기가 되어 단순한 전투력은 일본의 3세대 전술기인 '94식 전술보행전투기 TSF-Type94 시라누이(不知火)'에게도 크게 밀리지 않는다. 그리고 액티브 이글을 거쳐서 개발된 최신 개량형인 F-15SE 사일런트 이글은 3세대형으로 높은 기동성과 스텔스 성능 덕분에 오히려 시라누이에 필적하고도 남는 성능으로 시라누이 세컨드와 차기 주력기 자리를 놓고 경쟁했다. 이러한 고성능기인 덕분에 극중에서는 거의 '인류의 수호자' 정도로 대접받으며, 또한 오랜 시간 운용되며 증명된 신뢰성과 안정적인 성능, 합리적인 가격 등의 이유로 중동 연합의 아랍에미리트는 2000년 자신들의 차세대 전술기로 F-15E를 선택했으며, 그 외에도 구식화된 기존의 A~D형의 대체기로도 꾸준히 생산되고 있다. 날씬한 실루엣에서도 짐작할 수 있듯이 장갑은 그다지 두텁지는 않지만, 장갑 표면에 대레이저 증산피막 코팅이 가공되어 있어 BETA의 레이저 공격에 대한 방호력을 확보하고 있기에 장갑이 얇은 것에 비해선 방어력도 비교적 높다. 높은 기동력과 양호한 방어력이 조합되어 있기 때문에 전장에서의 생존력은 경랑화를 중시한 것 치고는 상당히 높은 수준이다.
3.1. 무장
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선택무장으로는 전술기용 어설트 라이플인 AMWS-21 돌격포와 전술기용 스나이퍼 라이플인 AMWS-21 지원돌격포, 전술기용 컴뱃 나이프인 CIWS-1A 근접전투단도 등을 비롯한 미군의 각종 제식 무장을 사용한다. 어설트 라이플과 스나이퍼 라이플의 예비탄창은 무릎의 거대한 웨폰베이에 컴뱃 나이프와 함께 적재하며, 고정무장은 딱히 장비되어 있지 않다.
- AMWS-21 돌격포: 전술기용 어설트 라이플. 이스라엘의 TAR21 돌격소총을 모티브로 디자인된 무장으로, 36mm 무탄피 체인건[3]과 120mm 단포신 활강포[4]가 조합된 복합무장이기도 하다. 미국으로 생산 시설과 개발 거점을 이전한 이스라엘계 방위산업체가 개발한 무장이라고 한다. 예비탄창은 무릎의 거대한 웨폰베이에 CIWS-1A 근접전투단도와 함께 적재한다.
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- AMWS-21 지원돌격포: 전술기용 스나이퍼 라이플. 이스라엘의 TAR21 돌격소총과 미국의 Barrett XM500 대물 저격총을 모티브로 디자인된 무장으로, AMWS-21 돌격포의 파생형이다. 120mm 단포신 활강포가 제거되고 그 대신 36mm 무탄피 체인건의 배럴이 연장되었다. 예비탄창은 무릎의 거대한 웨폰베이에 CIWS-1A 근접전투단도와 함께 적재한다.
- CIWS-1A 근접전투단도: 탄소섬유 소재로 제작된 전술기용 다목적 컴뱃 나이프. 칼날에 펄스 엣지가 부여되어 있는 것이 특징. F-15E는 무릎의 웨폰베이에 이것을 수납할 수 있다.
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- 가동병장단가 시스템: 각종 휴대화기를 대량으로 장비할 수 있도록 보조하는 서브암. 각종 휴대화기의 장비를 위한 무장 거치용 웨폰랙의 역할을 담당함과 동시에, 그 자체가 독립적인 서브암이기도 하기 때문에 휴대화기를 장비한 경우에는 서브암에 휴대화기를 실은 상태에서 그대로 발포하는 것이 가능하다. 팔에 장비된 휴대화기와의 조합을 통해 화력을 끌어 올리기 위한 전방 사격도 가능하고(이러한 전방 사격을 가능하게 하는 가동 기믹도 적용되어 있으며, 이 가동 기믹은 건담 F91의 베스바를 연상시키는 구조를 지니고 있다.), 그 외에도 뒷치기를 시도하는 적을 쫓아내기 위한 후방 사격도 가능하기에 사실상 전방위를 커버하는 것이 가능. 등의 하드포인트에 한 쌍이 장비된다.
4. 작중 활약
얼터너티브 본편에서는 주일미군 소속 기체들이 쿠데타군과 교전하나 돌파당하고, 외전인 토탈 이클립스에서는 유우야 브리지스(아르고스 소대 파견 전에도 탑승한 적이 있다), 스텔라 브레멜(캄차카 이후 액티브 이글로 이동), 크리스카 뱌체노바, 에지 산다크, 츠이 이페이가 탑승했다.[6]
TSFIA 20번째 스토리 'Dive into the Hell'의 주인공 기체로 이 에피소드는 마브러브 얼터너티브 크로니클스 01의 'Chicken Divers'로 비주얼노벨화 되었다. F-15E는 BETA 하이브 내부로 돌입하는 궤도강하부대의 주력기로 사용되고 있다. 궤도강하부대의 주 임무는 하이브 공략으로 마브러브의 전술기들이 실제하는 기체의 컨셉을 따왔듯 F-15E는 현실의 F-15E와 똑같은 종심타격 임무를 수행하는 셈이다. 극중에서는 대기권 돌입을 위한 드랍 포드에 격납된 상태로 모함 역할을 맡는 대형 우주왕복선인 HSST[7]에 실려 있다가 위성 궤도로부터 하이브 상공으로 강하하여 적진에 대한 종심타격을 행하는 모습이 묘사되었다.
5. 파생형
- F-15ACTV 액티브 이글(Active Eagle)
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F-15ACTV 액티브 이글(Active Eagle)은 보닝 사의 피닉스 계획에 의하여 개발된 기술실증기로서, 스텔스 기능은 없으나 기동력 향상을 위해 점프 유닛을 강화하였고 어깨에 스러스터를 추가하였으며, 더불어 본래는 서브암인 가동병장단가 시스템의 장비에 사용되는 등의 하드포인트에도 허리 뒤쪽에 달리는 점프 유닛과 동일한 기능을 수행할 수 있는 부스터 유닛을 장비시킨 것이 특징이다(물론 기존의 가동병장단가 시스템도 설치할 수 있다).
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아르고스 소대에 2기가 배치되어서 이브라힘 도올, 탈리사 마난달(2번), 바실리오 지아코자, 스텔라 브레멜이 탑승했는데 시라누이 세컨드 2기 배치 뒤에는 바실리오(3번)와 스텔라(4번)가 고정 탑승한다. 이 기종을 통해 수집된 실험 데이터는 이후 시라누이 세컨드와 F-15SE 사일런트 이글에 적용되었다. 토탈 이클립스 초반에서 탈리사가 탑승했다가 크리스카와 이냐의 Su-37UB한테 탈탈 털리는 등의 안습한 모습을 보였으나 유콘 기지 테러 사건 때는 미군의 인피니티 시험 소대(키스 기와 카이로스 기)와 합류해서 BETA를 저지하는 활약을 펼쳤다.
F-15ACTV 액티브 이글(Active Eagle)은 보닝 사의 피닉스 계획에 의하여 개발된 기술실증기로서, 스텔스 기능은 없으나 기동력 향상을 위해 점프 유닛을 강화하였고 어깨에 스러스터를 추가하였으며, 더불어 본래는 서브암인 가동병장단가 시스템의 장비에 사용되는 등의 하드포인트에도 허리 뒤쪽에 달리는 점프 유닛과 동일한 기능을 수행할 수 있는 부스터 유닛을 장비시킨 것이 특징이다(물론 기존의 가동병장단가 시스템도 설치할 수 있다).
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아르고스 소대에 2기가 배치되어서 이브라힘 도올, 탈리사 마난달(2번), 바실리오 지아코자, 스텔라 브레멜이 탑승했는데 시라누이 세컨드 2기 배치 뒤에는 바실리오(3번)와 스텔라(4번)가 고정 탑승한다. 이 기종을 통해 수집된 실험 데이터는 이후 시라누이 세컨드와 F-15SE 사일런트 이글에 적용되었다. 토탈 이클립스 초반에서 탈리사가 탑승했다가 크리스카와 이냐의 Su-37UB한테 탈탈 털리는 등의 안습한 모습을 보였으나 유콘 기지 테러 사건 때는 미군의 인피니티 시험 소대(키스 기와 카이로스 기)와 합류해서 BETA를 저지하는 활약을 펼쳤다.
- F-15SE 사일런트 이글(Silent Eagle)
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상기한 F-15ACTV 액티브 이글을 한층 더 발전시켜 본격적인 제3세대 전술기로 개량한 것이 'F-15SE 사일런트 이글'이다. 이름의 유래는 당연히 현실의 전폭기인 F-15SE 사일런트 이글.
F-15SE는 견부 스러스터의 추가[8]와 전파흡수물질의 사용 등을 통해서 기동성과 스텔스 성능을 보강하고 다리 부분의 내장 프로펠런트 탱크를 대형화하여 연료탑재량을 늘린 기종으로, 현실의 F-15SE에서 모티브를 따온 세미 스텔스 전술기이다. F-15SE는 미국만이 아니라 일본에서도 '시02식(試02式) 전술보행전투기 TSF-Type02/F-15SEJ 겟코(月虹)'라는 명칭이 부여되어 소수의 기체가 후지교도대에서 시험운용되고 있다. 설정상 사이즈는 F-15E에 비해 좀 더 대형화되어 전고 18.7m가 되었는데, 이는 내장 프로펠런트 탱크의 연료탑재량을 늘리기 위해 다리 부분을 대형화한 결과이다.
상기한 F-15ACTV 액티브 이글을 한층 더 발전시켜 본격적인 제3세대 전술기로 개량한 것이 'F-15SE 사일런트 이글'이다. 이름의 유래는 당연히 현실의 전폭기인 F-15SE 사일런트 이글.
F-15SE는 견부 스러스터의 추가[8]와 전파흡수물질의 사용 등을 통해서 기동성과 스텔스 성능을 보강하고 다리 부분의 내장 프로펠런트 탱크를 대형화하여 연료탑재량을 늘린 기종으로, 현실의 F-15SE에서 모티브를 따온 세미 스텔스 전술기이다. F-15SE는 미국만이 아니라 일본에서도 '시02식(試02式) 전술보행전투기 TSF-Type02/F-15SEJ 겟코(月虹)'라는 명칭이 부여되어 소수의 기체가 후지교도대에서 시험운용되고 있다. 설정상 사이즈는 F-15E에 비해 좀 더 대형화되어 전고 18.7m가 되었는데, 이는 내장 프로펠런트 탱크의 연료탑재량을 늘리기 위해 다리 부분을 대형화한 결과이다.
6. 상품화
- 보크스 A3 피규어로 액션 피규어가 발매되었었고, 그 외에도 2013년 3월 27일 코토부키야 1/144 스케일 프라모델 킷(3,000엔)으로 발매되었다. 토탈 이클립스 TVA에서 등장한 아르고스 소대의 4번기를 재현하고 있는데, 사람들의 평은 "다 좋은데 무기를 부실하게 넣자[9]고 기획한 사람 얼굴 좀 보자." 이는 1/144 키트 모두 공통된 의견이기도 하다.
- 파생형인 F-15ACTV 액티브 이글도 보크스 A3 피규어와 코토부키야 1/144 스케일 프라모델로 발매되었는데, 코토부키야 1/144은 게임판 발매 이후에 발매되었기에 게임판에서 변경된 배색으로 나왔다.
[1] Dual-Role Tactical Surface Fighter, 다목적 전술보행전투기[2] Advanced Multiple Weapons System-21의 약자. 미국산 구식 돌격포로 'F-14 톰캣'의 주무장이기도 했던 WS-16 돌격포의 후속으로 개발된 무장으로, 미국제 전술기 중 현역에 있는 기종들은 으레 이 무기를 쓴다. 자국산 무기를 자체적으로 생산하는 국가에서도 수요가 있어서, 예를 들어 일본에서는 라이센스 생산을 통해 확보한 AMWS-21과 자국산 돌격포인 87식 돌격포를 병용하고 있다. 일본 정규군의 전술기 중에서는 주로 '89식 전술보행전투기 TSF-Type89/F-15J 카게로(陽炎)'가 AMWS-21을 87식 돌격포와 함께 운용한다.[3] 주로 철갑탄과 예광소이탄(예광탄+소이탄)을 사용한다.[4] 주력전차의 전차포로서 사용되는 장포신 활강포의 설계를 바탕으로 하여 배럴을 단축한 것. 주로 고폭탄 투사용이며, 철갑탄도 사용할 수 있지만 주력전차가 사용하는 장포신 활강포에 비해 포신이 짧아 장약만으로는 제 성능이 나오지 않는 관계로 로켓보조추진탄(RAP) 기술을 활용해 추가 가속을 가하여 초속을 강제로 높이는 조치가 필요하다. 고폭탄 계열 포탄으로는 주로 대인유탄과 점착유탄을 사용하며, 철갑탄 계열 포탄으로는 주로 날개안정분리철갑탄과 저저항피모철갑유탄을 사용한다. 그 외에도 근접전이나 대인제압을 위해 준비된 전차포용의 캐니스터 산탄의 사용도 가능하다.[5] 그 위력은 F-15E와 동일한 자폭 기능을 가진 F-16 파이팅 팰컨의 사례를 통해서 통해서 짐작할 수 있는데, 전술기 1대 정도는 충분히 일격에 격파할 수 있는 수준이어서 실전에서도 상당한 전술적 효용성을 가지는 것으로 묘사되었다. 다만 일본제 전술기에 탑재된, 전술핵과 비슷한 위력의 특수 탄두를 사용한 자폭 장치에 비해서는 위력이 좀 떨어지는 듯.[6] 크리스카가 탄 F-15E는 맨손으로 적기를 격추하고 그녀가 Su-37 체르미나토르로 돌아간 뒤에 그 F-15E를 조종한 산다크는 한 팔이 나간 상태에서도 "정리한다. 따라와라." / "흥, 자율 프로그램 주제에."라면서 무인 전술기들을 사격 연습하듯이 처리하는 포스를 뿜는다. 츠이가 타고나간 4번기는 지젤의 자폭에 휘말려 대파, 츠이는 간발의 차이로 탈출하여 팔 한쪽의 골절을 제외하면 부상당하지 않았다.[7] Hyper Surface Shuttle Transporter의 약자. '재돌입형구축함(Reentry Destroyer)'이라는 명칭으로도 불리는 전장 60m의 대형 우주왕복선으로, 일종의 드랍쉽이다. 드랍 포드에 실린 전술기를 위성 궤도로부터 강하시키는 모함으로서의 역할을 수행하며 그 외에도 정찰이나 궤도 폭격, 화물 및 인원의 수송 등에 사용된다.[8] 참고로 이 견부 스러스터는 F-22 랩터나 YF-23, F-18E/F 슈퍼 호넷, F-15ACTV 액티브 이글 등을 비롯한 여타 다른 미국제 3세대/2.5세대 전술기들과 공통되는 특징이기도 하다. F-15ACTV의 실험 데이터를 반영하여 추가된 것이라고 한다.[9] AMWS-21 2정에 고정형 웨폰 랙 2개. 끗. 그리고 코토부키야 온라인샵 예약 특전으로 AMWS-21 추가증정 이벤트를 열었다..
