신인운수
1. 개요
서울특별시 금천구 가마산로 78(가산동 535-4)에 위치하고 있는 버스 회사. 현재 신성교통, 제일여객, 한일운수와 친척 관계로 이어져 있다. 즉, 이 회사는 범 신성계열로 볼수 있다.
현 소재지는 금천구 가산동이지만, 본래는 서대문구 북가좌동에서 운수업을 시작한 회사다.[1] 2004년 서울시내버스 개편 이전까지는 가산동 - 북가좌동을 운행하는 구 150번, 홍은동 유진상가 - 북가좌동을 운행하는 구 830번, 가산동 - 서초동 법조단지를 운행하던 구 150-3번[2] , 가산동 - 영등포역을 운행하던 구 818번 노선, 부천시 송내역 - 영등포역을 운행하는 구 905번 좌석버스[3] 등을 운영하였다. 이 중 150번은 빗자루질 노선으로 명성이 높았으나 개편과 함께 506번, 5528번, 7019번 등으로 분할되었고, 운영사도 제각각으로 바뀌었다. 이로인해 대원교통, 아진교통, 삼성여객과 더불어 개편 전과 후의 모습이 판이하게 다른 회사로 손꼽힌다.
현재는 지선 노선 2개(용산 전자상가까지 가는 5012번과 사당역까지 가는 5528번)와 간선 노선 1개(은평뉴타운(진관차고지)까지 가는 571번)를 운행 중이다.
가산동차고지에 가스 충전소가 없기 때문에 571번은 진관공영차고지에서, 5012번은 양천공영차고지에서, 5528번은 사당동 우신운수 차고지에서 충전한다.
회사 설립 후 꽤 오랫동안 현대자동차 차량을 애용해 오고 있는 회사다. 다만 1980년대에는 기아자동차(당시 아시아자동차) AM927를 구입한 적도 있다. 마지막 대우차가 BF101이었을 정도로 대우차와는 연이 없는 회사다.[4]
다른 신성교통 방계업체들이 자동변속기로 앨리슨을 선호하는 반면 이 회사는 ZF만을 꾸준히 고집해 오고 있다.
신촌교통, 김해BUS와 더불어서 전국 최후의 동글이 뉴 슈퍼 에어로시티를 2019년 10월 초까지 굴렸던 업체다.[5]
2010년대 이후로 버스의 사방 전부 노선 번호를 부착해서 다니는 중이다(보편적인 좌측면을 뺀 나머지 포함).[6]
2. 현황
2.1. 영업소
2.2. 노선
- 서울 버스 571 (가산동기점 - 가산디지털단지역 - 마리오아울렛 - 디지털오거리 - 가리봉시장 - 남구로역 - 고대구로병원 - 구로역, AK플라자 - 양천구청 - 목동아파트단지 - 신목동역 - 성산대교 - 서울월드컵경기장 - 디지털미디어시티역 - 증산역 - 새절역 - 응암역 - 구산역 - 연신내역 - 은평뉴타운 - 구파발네거리 - 진관공영차고지)
- 서울 버스 5012 (가산동기점 - 가산디지털단지역 - 디지털3단지 - 철산리버빌아파트 - 개봉역 - 서부트럭터미널 - [← 신월시영아파트 ←] - 신곡시장 - 신정네거리역 - 서울남부지방법원 - 목동역 - 오목교역 - 양남사거리 - 영등포시장 - 여의도환승센터 - 여의도역 - 샛강역 - 원효대교 - 용산전자상가 - 신용산역 - 용산역)
3. 폐선된 노선
- 6621(가산동 - 여의도, 2005년 4월 폐선) : 구 325번
4. 면허 체계
5. 보유차량
5.1. 현재 보유차량
5.1.1. 현대자동차
5.2. 과거 보유차량
5.2.1. 현대자동차
- 현대 R182 디젤
- 현대 HD160 디젤
- 현대 HD170 디젤
- 현대 FB485 디젤
- 현대 RB520 디젤
- 현대 RB520L 디젤
- 현대 RB520SL 디젤
- 현대 에어로시티 520SL 디젤
- 현대 에어로시티 540 디젤
- 현대 에어로시티 540SL 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 SL 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 SL 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 SE 천연가스버스
5.2.2. 자일상용차
5.2.3. 기아
[1] 참고 기사 실제로 노선 개편 전에 운행하던 830번 노선은 가산동 본사는 물론 현재의 5권역을 1mm도 밟지 않았고, 엄연히 북가좌동에도 차고지가 있었다. 그리고 2004년 서울 시내버스 개편 전까지 이 회사의 상법상 본점 주소는 가산동이 아닌 북가좌동이었다. 물론 개편과 함께 신인운수가 북가좌동에서 철수하면서 지금은 모두 사라지고, 그 자리에는 '은가어린이공원'이 들어서 있다. 정류장 명도 '''은가어린이공원.구150번종점'''이다.[2] 2000년에 폐선[3] 세풍운수와 공배하다가 나간 후 부천버스에 매각. 2009년 시내로 형간 전환해 83번으로 운행 중.[4] 대부분 차량이 1984년에 RB520으로 대차되어 150-3번에 투입되었었고, 최후에 남았던 6대 중 5508, 5553호는 AM927로, 5567, 5568, 5569호는 RB520으로, 그리고 5582호는 과천여객에 좌석 150번이 넘어가면서 BS105로 대차되었다.[5] 신인운수, 신촌교통은 저상형, 김해BUS는 일반형, 참고로 디젤은 통영교통에서 2019년 6월 말까지 굴렸다. 이로써 전국 최후의 페이스리프트 되기 이전 도시형버스는 53번에서 예비차량으로 굴리고 있는 부천 부일교통 2009년식 BS090 1대가 되었으나 2020년 7월 1일에 대차되었다.[6] 비슷한 사례로는 경성여객, 도원교통이 해당.[7] 571번은 진관공영차고지, 5012번은 양천공영차고지, 5528번은 우신운수 차고지에서 충전한다.[8] 서대문구 증차 면허. 본사가 금천구로 이전되기 전에 발급받았다.[9] 본 회사 주 면허[10] 제일여객 출신 면허[11] 보성운수 → 신성교통(현. 서울운수) 출신 면허