천안종합버스터미널

 




1. 개요
2. 종합터미널과 주변 상황
2.1. 시외버스터미널
2.2. 고속버스터미널
3. 운행노선
3.1. 고속버스터미널
3.2. 시외버스터미널
3.2.1. 서울·경기도
3.2.2. 충청권
3.2.3. 영남권
3.2.4. 호남권
3.2.5. 강원권
4. 고속/시외 승차홈
5. 번화가로서의 천안터미널
5.1. 상업시설
5.2. 터미널 주변
5.3. 아라리오 갤러리
6. 연계 교통
6.1. 철도
6.2. 시내버스
7. 기타


1. 개요


[image]
▲천안종합버스터미널과 신세계백화점 전경.
충청남도 천안시 동남구 만남로 43 (신부동)에 있는 고속버스, 시외버스버스 터미널로, ㈜아라리오가 운영하고 있다. 신세계백화점과 연결되어있으며, ㈜아라리오가 직접 운영하였던 백화점의 이름이자 2001년부터 2019년 2월 17일까지 영업 하였던 영화관 이름인 '''야우리'''라는 명칭이 주변 지역을 일컫는 지명으로도 널리 통용되고 있다. 과거 갤러리아백화점이 있던 시절 갤러리아 옆 건물, 즉 위 사진에서 신세계백화점 건물 바로 왼쪽에 붙은 전면유리벽 지점부터가 야우리백화점이었다.

2. 종합터미널과 주변 상황


시외버스터미널과 고속버스터미널이 따로 있으며, 천안시가 중소 도시에서 성장한 관계로 시외버스터미널이 고속버스터미널보다 큰 편이다. 시외버스터미널 자체는 신세계 충청점 A관(동관, 구 갤러리아백화점 천안점) 지하에 있고, 시외버스 하차는 신세계 B관(서관, 구 야우리) 지하에서 이루어진다. 시내버스 정류장은 B관 앞쪽에 택시 승강장은 A관 앞과 고속버스 터미널 앞에 설치되어 있다. 바로 앞 시내버스 정류장도 야우리 시절에 아라리오가 디자인하였다. 그러나 일부 지역 시내버스는 횡단보도를 건너가야 탈 수 있다.
고속버스터미널은 신세계 B관보다도 서쪽에 있는 건물. 그러나 고속버스 터미널의 행선지는 서울경부, 인천, 대전, 광주(정안알밤 휴게소 포함)행밖에 없으니 행선지에 유의하자. 일부 시내버스도 이쪽에 정류장이 있다.

2.1. 시외버스터미널


천안역에 터미널이 있을 당시 시외터미널은 천안역 동부광장 유료주차장에 충남교통 터미널과 시외터미널이 별도로 있었다가 1989년 신부동 현 위치로 이전하였다.
신세계백화점 천안점 지하 1층에 있는데 지하라기에는 미묘한 것이, 출입구 쪽의 지표면은 1층에 있는 반면 승강장 쪽의 지표면은 지하 1층에 있기 때문에 승강장이 지하던전이라거나 그런 것은 아니다.
국내 최초의 민자역사영등포역이 개점했던 1989년에 개장했는데, 2010년까지 리모델링을 안 한 상태여서 노후한 상태였고, 백화점 지하라는 특성상 대합실이 좁게 느껴졌던 것도 문제였다. 이러한 문제의 해결과 신세계백화점 입점을 대비해, 2010년 1월부터 1년여 간에 걸쳐 A관과 B관 유니클로 위층 등 대대적인 리모델링을 하여 개선되었다. 아무래도 그 동안 갤러리아와 지하 공간을 공유하면서 임대 계약이 얽힌 것도 리모델링 못하는 원인 중 하나였던 것이 신세계 계약으로 풀린 모양. 안쓰던 갤러리아 뒤쪽 공간(=기존 시외터미널 승강장)에 신세계를 증축하였기 때문에, 전진 배치된 임시 승강장을 썼고, 화장실도 공사해야 되므로 컨테이너 화장실을 갖다 놨었다. 승강장이 위쪽으로 올라가면서 리모델링 이전에도 박차장 공간이 좁아서 기사들이 불만이 많던 곳이 더 좁아져서 기사님들 욕설이 샘솟았다고 한다.
2010년 12월 10일 신세계 충청점이 개관하긴 했는데, 이때 기준으로 서해안 방면 승강장과 이마트 등이 공사가 덜 끝나 조금 지나서야 승강장이 완공되었다. 2011년 상반기에는 B관 나머지 구역도 리모델링하면서 하차장에서 B관 출입구로 나오는 길도 리모델링되었으며, 이는 2011년 6월 24일 완공되었다.
게다가 리모델링 이전의 그 노후했던 터미널조차도 전국 터미널 중에서 평가했을 때 시설이 S급이라고 평가받고 있었으니 이건 괜히 세상에서 가장 아름다운 터미널이 아니다. 교통 시설로서 경쟁 관계인 천안역이나 천안아산역에 비해서도 시설 면에서 꿇릴 것은 거의 없었을 정도. 대기업 편의점이 없어서 편의점에서 파는 물건이 필요하면 고속터미널 옆의 세븐일레븐이나 터미널 내 이마트, 이도 저도 아니면 길 건너 먹자골목 쪽 CU 등을 이용해야 했는데, 2018년 입점했다.
시외터미널은 오후 11시경에 문을 닫는다.[1] 천안시외버스터미널에서 가장 늦게 출발하는 차량은 22시 15분 아산(온양)행행이고. 22시 정각 동서울,안산(상록수)행 등이 있다.[2] 천안터미널이 서해안 등지 방향으로의 환승 장소 역할이 있다는 점에서 환승하려고 저녁 늦게 도착했는데 막차시간이 지났다는 것을 알면 당황할 수 있으니 주의하길 바란다. 서해안 방면 막차가 서산, 태안행 21시, 당진행 21시 10분, 예산 21시 30분으로 이른 편. 안 그러면 B관 쪽 터미널 출입구에서 들려오는 택시기사들의 각종 행선지 소리를 지갑 깨지는 소리와 함께 듣게 될 것이다.
사족으로 시외버스를 타고 천안에 오면 신세계 B관 지하에 내리게 되는데, 만약 당신이 바로 앞에서 시내버스를 타거나, 신세계 B관 앞의 횡단보도를 건너야 할 경우에 백화점 문이 열려 있다면, 흘러가는 식으로 터미널 출구까지 걸어가지 말고 오른쪽의 에스컬레이터를 통해 올라가면 백화점 출입구로 나갈 수 있다. 백화점이 문을 안열었을 경우에도 고속터미널과 신세계 건물 사이 샛길로 쉽게 나갈 수 있다.
참고로 '''천안종합버스터미널에서는 충남 지역 시외버스는 기본이고 수도권방향 시외버스도 교통카드를 이용하여 승차할 수 없으니 주의.''' 서해안 지역 노선을 제외한 전 노선 지정좌석제로 필히 승차권을 구매해야 함 참고로 수도권, 충청권 일부시간대는 비좌석제로도 운행하는데 비좌석제 노선은 미리 발권후 비좌석제 시간대 아무대나 사용할수 있다. 참고할 것
인터넷 예매는 터미널협회 홈페이지에서 가능하다.
부산이나 대구, 호남지역 오가는 것은 철도의 영향으로 편수가 적은 편이다. 천안역이나 천안아산역을 이용하는게 나을 정도로 편수가 적다.

2.2. 고속버스터미널


고속터미널은 서쪽에 있는 별도의 건물. 건물은 다르되 운영 회사는 시외와 같이 아라리오다.
터미널이 천안역에 있을 당시, 고속터미널은 동부광장 앞 삼거리에서 쭉 올라가면 있는 주차타워 자리였다.
그러다가 1989년 천안종합터미널이 천안역 앞에서 현 위치로 이전할 때쯤, 당시에도 터미널을 별도로 운영하고 있던 충남교통(현 충남고속)과 아라리오 간 매표 수수료 문제로 충남교통이 신 터미널로 입주하지 않고 별도의 건물을 지어 입주한 건물이다.
종합터미널 입주 당시 고속터미널은 현 위치가 아닌 현 기준으로 서해안행 홈 위쪽 주차장 및 백화점 입구 자리. 이렇게 시외터미널이 바로 양 옆으로 두개인 형태가 유지되다가, 1996년 충남교통이 종합터미널로 입주하고, 종합터미널 운영주인 아라리오에서 터미널을 매입하면서 고속버스터미널이 충남교통터미널로 이전하여 현재와 같은 형태가 이루어졌다. 천안발 서해안행은 지금도 그렇지만 당시에도 충남고속 과점 상태였기 때문에, 당시 한양고속이 종합터미널에서 서해안행을 운행하긴 했지만 서해안행을 타려면 충남교통터미널을 이용하는 것이 손쉬웠고, 반대로 충남교통터미널에서도 성남, 인천, 안산 등의 노선을 일부 운영하긴 했으나 종합터미널에서 타 회사가 운행하는 횟수가 더 많았다.
2010년 시외터미널이 리모델링 될 당시 고속터미널은 리모델링 되지 않았으나, 2014~2015년 경에 부분적으로 화장실등을 비롯해 부분적으로 리모델링을 했다. 1층에 맥도날드가 24시간 영업으로 입점하고 있으며 식당, 카페, 병원등이 이 건물에 위치하고 있다. 참고로 현재 맥도날드 자리에는 현재 길 건너로 이전한 버거킹 그 이후에는 역시 길건너로 이전 (이라고 하긴 애매한게 일단 먼저 생기고 터미널점이 폐업) 롯데리아가 있었다. 오래전 천안터미널을 이용한 사람에 따르면 당시 롯데리아도 24시간 영업했다는 듯.
현재 고속터미널에 동양고속, 금호속리산고속, 삼화고속, 충남고속 이렇게 네 회사가 들어온다. 충남고속은 인천-천안 노선이 고속터미널로 이전되면서 1996년 이후 24년만에 다시 입성하게 되었다.

3. 운행노선


'''※ 2024-12-04 20:09:55 기준 코로나의 여파로 대다수 노선의 운행 시간 조정 및 감회가 시행 중입니다. 상세 시간표는 터미널 내부 시간표 혹은 예매 사이트를 확인하시기 바라며 잠정 운행중단 노선도 있으니 천안터미널 홈페이지의 공지사항도 확인하시기 바랍니다.

따라서 아래 내용은 "참고용"으로만 보시길 권장합니다.'''

3.1. 고속버스터미널


  • 주황색 : 시외
  • 초록색 : 전환시외
  • 올리브색 : 일부시간대 전환시외우등
  • 남색 : 고속
  • 프리패스 / 정기권으로 사용 불가의 시기는 다음과 같다.[3]
'''수도권'''
'''행선지'''
'''운행횟수'''
'''운수회사'''
'''서울'''
5~20분
동양고속
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'''천안발 서울행'''
'''경유지'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''서울(경부)'''
1:00
₩ 6,200
₩ 8,000(우등)
₩ 6,800(심야)
₩ 8,800(심야우등)
'''운행시각표'''
05:50 ~ 22:40 (5~20분 간격 수시운행)[34]
시외버스 서울경부-천안 참조.
학생 할인이 적용된다.
프리패스 대신 정기권에 해당된다.
배차간격이 매우 조밀한 편이므로 따로 시간표를 기재하지 않는다.
정시 30분마다 우등을 투입한다
수도권 전철 1호선, 경부선 철도와의 경쟁이 매우 심해 막차시간이 다소 빠른 편이다. 늦은 시각까지도 열차가 천안역을 경유하기 때문. 막차시간 이후 천안역에서 서울, 용산역으로 가는 열차는 22:42, 22:47, 22:57, 23:03에 있다.[35] 아니면 막차시간 이후 천안아산역에서 서울, 용산, 수서역으로 가는 KTX, SRT는 22:42, 22:47, 22:55, 23:25, 00:02, 00:20, 00:41에 있다.

'''인천'''
일 29회
동양고속
충남고속
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'''아산온양·천안발 인천행'''
'''경유지'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''인천'''
1:30
₩ 8,300
'''운행시각표'''
06:00, 06:40, 07:10, 07:40, 08:10, 09:00, 09:50, 10:30, 11:10, 11:30, 12:10, 12:30[충남], 12:50, 13:10, 13:30, 14:00, 14:50, 15:10, 15:50, 16:40, 17:10, 17:40, 18:10, 18:50, 19:30, 19:40[충남], 20:00, 20:40, 21:00
시외버스 인천-천안, 시외버스 인천-아산온양 참조.
일부 시간대는 아산고속버스터미널에서 출발한다.
2020년 8월 1일부터 승차홈이 시외버스터미널에서 고속버스터미널으로 변경되었다.# 이에 따라 전산망도 고속버스 전산망으로 변경되었다.

'''충청권'''
'''행선지'''
'''운행횟수'''
'''운수회사'''
'''대전'''
30~40분
동양고속
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'''천안발 대전행'''
'''경유지'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''대전'''
0:55
₩ 5,400
₩ 5,900(심야)
'''운행시각표'''
06:30, 07:10, 07:40, 08:10, 08:50, 09:30, 10:10, 10:50, 11:30, 12:10, 12:50, 13:30, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:30, 17:10, 17:30, 18:00, 18:30, 19:10, 19:30, 20:10, 20:40, 21:20, (심야)22:00
시외버스 천안-대전복합 참조.
학생 할인이 적용된다.
동일 노선에 시외버스로도 운행 중이다.
프리패스 대신, 정기권에 해당된다.
경부선 철도와의 경쟁이 매우 심해 막차가 이른 편이다. 막차시간 이후에는 천안아산역 혹은 천안역으로 가야 한다.
2017. 03. 20부터 전주(호남제일문 경유) - 오산(일부 시간 착발) / 광명역 / 광명(철산역) 노선하고 공배를 바꿔 그 노선을 금호고속이 단독 운행하는 대신 이 노선은 동양고속이 단독 운행하는 것으로 교환이 이루어지는 동시에 전환시외로 조정되었다.

'''호남권'''
'''행선지'''
'''운행횟수'''
'''운수회사'''
'''광주'''
40~60분
금호속리산고속
동양고속
삼화고속
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'''천안발 광주행'''
'''경유지'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''정안알밤휴게소'''
0:25
₩ 2,800
₩ 3,700(우등)
'''비아동'''
'''광주''' 발권 후 하차
'''광주(유스퀘어)'''
2:30
₩ 14,200
₩ 20,800(우등)
'''운행시각표'''
06:10, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 10:40, 11:30, 12:30, 13:20, 14:10, 15:00, 15:50, 16:40, 17:50, 18:50, 19:40, 20:50
고속버스 천안-광주 참조.
전 시간대 정안알밤 휴게소를 경유한다.
단, 설날, 추석 등의 명절 특송 기간(당일 전 날부터)의 날짜로는 발권 불가
일반은 중고생 할인이 적용된다.
호남선 철도와의 경쟁으로 인해 막차가 이른 편이다. 막차시간 이후에는 천안아산역으로 가야 한다.[36]


3.2. 시외버스터미널



3.2.1. 서울·경기도


'''행선지'''
'''정류장'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''첫차'''
'''막차'''
'''배차간격'''
'''비고'''
서울남부
1:10
5,400
06:40
20:40
10~55분
동서울
R1309
가천대

4,800
06:10
22:20
주중: 15~20분
주말: 10~15분
[4]
장지역
1:00
5,100
가락시장
1:10
5,300
잠실역
1:15
5,600
동서울
1:20
6,000
수원
R8327
수원신갈
0:40
3,700
06:20
22:00
20~40분
대학생 할인 가능
영통
0:45
4,000
아주대
0:50
4,300
수원
1:00
4,800
성남
1:00
5,200
07:40
21:00
20~40분
월요일만 운행하는 06:40 차량이 있음
인천공항T1
인천공항T2
인천공항T1
1:50
16,400
04:40
20:20
1일 20회
인천공항T2
2:10
16,400
송도
인천공항T1
인천공항T2
송도
1:30
9,000
04:30
18:00
1일 8회[5][6]
인천공항T1
2:10
16,400
인천공항T2
2:30
김포공항
인천공항T1
인천공항T2
김포공항
1:40
9,500
04:50
19:10
1일 12회
인천공항T1
2:10
16,400
인천공항T2
2:30
김포공항
1:40
9,500
05:40
17:40
1일 4회
용인
R8342
용인신갈
0:40
3,800
07:30
21:40
1일 17회
기흥역
0:40
3,900
강남대
0:45
4,100
용인대
0:50
4,800
명지대
0:55
4,900
용인
1:00
5,100
고양
고양
1:30
8,500
06:40
20:00
1일 13회
화정
1:40
1일 5회 연장 운행
의정부
의정부
2:00
8,700
07:20
19:30
1일 7회
부천
부천
1:30
7,100
07:10
20:25
1일 14회
안산
상록수
1:10
5,600
07:00
22:00
1일 27회
[7]
안산
1:20
6,000
성환
평택
성환
0:20
1,400
08:20
21:10
1일 16회
전주발 노선이 천안 경유[8]
평택
0:50
2,900
경기광주
하남
경기광주
1:15
6,200
07:00
19:20
주중: 1일 5회
주말: 1일 8회
하남
1:40
8,000
안성
공도
0:20
1,700
07:00
20:40
1일 31회
중앙대
0:30
2,500
안성
0:45
3,400
1일 3회 직통 노선 운행
이천
↓공도, 중앙대, 안성 경유
죽산
1:00
4,800
07:00
20:40
1일 11회
1일 8회 원주로 연장 운행, 이후 구간은 강원권에서 서술
일죽
1:10
5,600
1일 4회 원주로 연장 운행, 이후 구간은 강원권에서 서술
이천
1:40
8,300
1일 3회 안성만 경유하는 직통 노선 운행
양평
↓공도, 중앙대, 안성, 죽산, 일죽, 이천 경유
양평
2:40
11,700
08:00
16:10
1일 4회
여주
↓공도, 중앙대, 안성, 죽산, 일죽 경유
태평리


13:40
1일 1회
여주
1:50
9,800
춘천
도농
1:20
6,200
08:30
18:30
1일 6+1[9]
모든 노선이 춘천까지 운행, 이후 구간은 강원권에서 서술
금곡
1:30
7,000
평내
1:40
7,500
마석
1:50
8,300
대성리
1:55
9,300
청평
2:00
10,200
가평
2:10
11,900
↓강촌 경유 춘천 종착

3.2.2. 충청권


대전[10], 청주, 갈산, 강경, 계룡, 고남, 고북, 공주, 내포, 논산, 당진, 대교, 대전청사(시외), 보령(대천), 부여, 비봉, 삽교천, 서대전[11], 서산, 서천, 성환, 세종청사, 아산(온양), 예산, 유성[12], 장항, 제천, 증평, 진천[13], 안면도, 창기리, 청양, 청주국제공항, 충주[14], 태안, 해미, 홍성

3.2.3. 영남권


'''행선지'''
'''정류장'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''첫차'''
'''막차'''
'''배차간격'''
'''비고'''
'''부산'''
3:50
30,800
08:00
19:40
1일 8회
우등
'''동대구'''
구미
1:50
16,000
07:00
19:00
1일 7회
우등
동대구
2:40
20,800
경주
포항
↓세종청사, 세종 경유
1일 2회
경주

17,300
14:40
18:30
포항
3:45
20,600
금산인삼랜드
진주
↓금산인삼랜드 경유
1일 3회
진주
3:00
24,400
10:10
18:40
마산
창원
마산
24,000
07:40
18:30
1일 6회
[15][16]
창원
25,000
사천
경남고성
통영
사천
2:50
19,900
13:10
18:10
1일 2회

경남고성
3:20
24,700
통영
3:40
27,500
안동
↓한기대, 오창과학단지, 오창/청주국제공항[17], 증평[18], 충주 경유
영주
3:20
22,800
07:00
17:00
1일 4회
안동
3:45
27,300

3.2.4. 호남권


'''행선지'''
'''정류장'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''첫차'''
'''막차'''
'''배차간격'''
'''비고'''
전주
1:35
8,700
07:55
20:25
1일 16회
평택 출발, 성환 경유해 오는 노선
군산
↓아산, 신례원, 예산, 내포시, 홍성, 광천, 보령, 서천 등 경유
1일 4회
[19]
4:00
10,500
07:10
13:15
↓세종청사, 세종시, 서천 경유
1일 1회
2:30
10,500
07:30
↓서천 경유
1일 1회
10,500
14:55

3.2.5. 강원권


'''행선지'''
'''정류장'''
'''소요시간'''
'''운임'''
'''첫차'''
'''막차'''
'''배차간격'''
'''비고'''
강릉
3:20
16,300
07:30
18:20
1일 6회
원주
↓공도, 중앙대, 안성, 죽산, 일죽 경유
1일 4회 일죽 미경유
문막
2:00
8,300
07:30
19:10
1일 8+2[20]
원주
2:30
2:10(무정차)
9,800
1일 2회 무정차 노선 운행
춘천
↓도농, 금곡, 평내, 마석, 대성리, 청평, 가평 경유
강촌
2:20
13,500
08:30
18:30
1일 6+1[21]
춘천
2:30
2:00(무정차)
14,800
1일 1회 무정차 노선 운행
고한
태백
↓한기대, 오창과학단지[22], 제천 경유
고한
26,300
06:50
15:50
1일 3회
태백
3:10
3:00[23]
28,700

4. 고속/시외 승차홈


<고속버스 홈>
홈에 번호는 따로 없으며 행선지로 표기되어 있다.
'''<시외버스 홈>'''
하차장은 신세계백화점 B관 1층 뒷편에 3열로 있다.

5. 번화가로서의 천안터미널



5.1. 상업시설


신세계 충청점은 A관과 B관으로 되어 있는데, 각각 A관은 갤러리아 천안점, B관은 터미널 업체가 직접 운영하던 야우리였다. 각각 개점을 위해 2010년 4월 15일, 2010년 12월 7일 문을 닫았고, 공사 및 준비를 하다가 2010년 12월 10일에 신세계로 개장하였다. 이때 B관의 경우 간판만 바꿔서 영업한 것이고, 정상영업 상태로 리모델링을 진행하여 2011년 6월 24일 완전히 개장하였다.
이렇게 합쳐진 것은 2010년 1월에 터미널 측과 신세계의 제휴가 이루어진 것 때문으로, 이에 따라 갤러리아는 5월 1일부터 11월 말까지 터미널 근처의 랜드마크타워에 임시 점포를 하고 있다가, 천안아산역 근처의 점포로 완전히 이전하여 동년 12월 3일 문을 열었다.
현재 신세계 아라리오점 B관으로 흡수된 '야우리'는 젊은 층 쪽을 주로 공략하였던 백화점으로, 2000년부터 2010년까지 영업하다가 업무제휴 형식으로 사라졌다. 세입자이자 경쟁자였던 갤러리아가 나가고 신세계 개점을 준비하는 2010년 중후반 시점에는 잠시 명품관 콘셉트으로 나간 적도 있었다. 단 사실 상 신세계의 브랜드만 빌린 형식으로 여전히 야우리의 운영주체이자 천안종합터미널의 운영업체인 (주)아라리오의 입김이 작용한다. 터미널 주변이 야우리 주변으로 불릴 정도로 천안의 수많은 대학생들은 물론 변변한 번화가가 없는 온양, 안성 등에서까지 놀러오는 주요한 번화가로 만든 백화점이다.
반면 아라리오에서 운영했던 영화관인 야우리시네마는 2001년에 개관하여 2019년 2월 17일에 폐관하기까지 무려 18년 동안 운영되었다. 야우리시네마가 장수할 수 있었던 이유는 바로 천안에서 가장 큰 화면을 가지면서에 비해 가성비가 너무나도 월등했기 때문이다.
예전에는 롯데시네마, 메가박스 등이 있었고 그나마 CGV가 들어서면서 야우리 시네마도 이제 끝날 것이라 생각했지만, 예상외의 장소선정과 그에 비해 혜택이 너무 적었기 때문에 야우리가 다른 시네마를 압살했다 볼 수있다. 롯데시네마는 폐관했으며, 메가박스는 근근히 버텨가고있지만 손님이 거의 없어서 동네주민들만 간간히 받던
상황. 천안역 근처에 있던 CGV 천안은 야우리에서 너무 몰리는 영화를 보기위해 제2의 대안책 같은 존재일 뿐이었다.
야우리의 가격대는 광고 없이 디지털 영화가 9000원이라는 미친 가성비를 보여줬다. 그것도 좌석 제한 없이 무조건 9000원이다!
광고가 없다는 것은 CGV를 예를 들어서 지속적으로 나오는 영화보기전 10분동안 광고를 보여주는 것을 말하는데, 야우리는 그런 것 없이 노래만 나왔다.
영화가 시작하고 난 후에 붙어있는 다른 영화 트레일러만 2~3편정도 나올 뿐, 광고는 아예 없는 모습을 보여주었다.
프리미엄 영화관으로 가면 값이 비싸지지만 19000원이라는 타 영화관에 비해 싼 모습을 보여주었다. 당연히 광고도 없이!
야우리시네마의 영화 상영 순서는 다음과 같았다.
  • 상영시간 10분 전(입장시간대)부터 상영 시작시간까지 노래가 나옴[24]
  • 상영 시작시간에 영화 트레일러 2편을 보여줌, 대략 3~4분 소요[25]
  • 어떠한 업체 협찬 없는 관람 시 주의사항 및 비상대피안내도 안내[26]
  • 상영 시작. 상영 시작시간 고작 4~5분 후이다.
그러나 야우리시네마가 2019년 2월 17일부로 영업을 종료하고 같은 달 27일부터 CGV 천안터미널점으로 간판을 바꿔 달면서 이런 이야기들은 전부 다 옛이야기가 되었다. CGV로 바뀐 후에는 아니나 다를까 20분 연속 상업광고, CGV의 칼같은 시간/좌석차등별 요금체계 등 CGV의 논란거리들이 하나도 빠짐없이 들어오게 되었다. [27]
특별한 시설들은 신세계 B관 쪽에 많이 몰려 있는데, 과거 야우리가 쇼핑몰의 성격이 강했던 것도 원인인 듯. 10개 관 멀티플렉스 영화관인 CGV 천안터미널 (구 야우리시네마)와 교보문고가 입점하여 있다. 야우리시네마는 이름에서 알 수 있듯이 어느 대기업 멀티플렉스의 체인점이 아닌 아라리오의 자회사였으며, 자체 상영관 중 전국에서 유일하게 에반게리온: 파를 상영하기도 한 괴력을 가진 곳이었다. 이렇게 설명하면 왠 괴력?이라고 여길 수도 있으나.. 2012년 기준 전국 영화관 관객 순위 9위였다. 상위 8개 영화관은 모두 서울, 인천, 수원인 것을 보면 엄청난 괴력을 가진 영화관이었던 것. 하지만 그럴만도 한것이, 불당동 펜타포트의 CGV가 생기기전까지 있었던 천안 영화관 3군데 (야우리시네마, 천안역 CGV, 두정동 메가박스)중에 그나마 장사가 되는곳이 야우리시네마뿐이었다. 다른 두 영화관은 주변 상권이 전무하고 교통도 불편해 파리만 날렸기에, 천안아산의 영화 인구 대부분이 야우리로 몰릴수 밖에 없었다. 애초에 충남권 최초로 멀티플렉스 영화관을 도입한 곳이 야우리이다. 무려 2001년에 생겼다. CGV, 두정동 메가박스는 2006년 정도에 개업했으니 그 전까지 5년 넘게 천안아산권의 수요를 전부 독점했다. 게다가 천안시 시내버스의 대부분이 천안터미널을 지나가고, 평택, 안성, 온양 등지에서도 오기 편한 교통의 중심점. 야우리시네마 이전에는 현재 아라리오 갤러리가 있던 곳에 스몰시티 극장이 있었고, 천안역 쪽에도 영화관이 몇 개 있었다. 허나 그게 전부.
참고로 CGV와 같은 층에 '푸드스트리트'라고 각종 식품을 판매하는 곳이 있다. 다양한 식당들이 푸드코트 식으로 쭉 한 쪽 변을 따라 나란히 있고, 시네마와 그 사이의 부스에선 주로 디저트류를 판다. 입점한 브랜드는 스무디킹, 루시카토 케이크·캔디, 패기 파이, 이성당, 오셰이크, 츄로101, 앤티앤 프레즐, 프랑스에 다녀온 붕어빵, 핫도그 온어스틱, 텐노쿠시, 강남교자, 참살 가마보꼬, 팬더키친, 천포당, 맑은솥닭, 바비박스, 모찌크림, 탕떡, 맘스터치, 김선생, 짬뽕순두부, 면식가, 삼백집, 면채반, 시크릿 레시피, 잇델리, 도꼬25돈카츠, 멘무샤, 코코로벤또, 유리카모메, 아미스시까지 알차게 구성되어 있다. 참고로 시네마 로비 쪽에 아이스크림을 파는 상하목장 부스도 있다. 다만 이런 부스들의 특성상 입점한 브랜드가 자주 바뀌니 주의.
교보문고 천안점은 넘쳐 흐르는 대학생 수요를 바탕으로 한때 지방 1호점이었던 교보문고 대전점이 없어지면서, 천안에 2007년 12월 개업하였다. 참고로 이후 대전에는 전국구 대형 서점이 전혀 없게 되었으며, 이 공백기는 대전복합터미널이 완공되어 영풍문고가 2011년 12월 22일에 문을 연 후에야 끝났다. 또한 교보문고 개점으로 인해 건너편 현 아웃백 빌딩에 있던 지역구 대형서점인 대훈서적이 통째로 망했다(이 서점은 대전이 본거지였다). 천안 진출도 대훈이 먼저 했으나 무리한 확장으로 회사에 재정적 문제가 있던 차에 건너편 가장 인구가 몰리는 야우리에 교보문고가 들어서버리자 결국 대훈서적 전체가 망해버렸다. 대훈서적만 망한게 아니라 천안역쪽에 있던 굴지의 양지문고, 국민도서'도 2011년이 가기 전에 통째로 날아갔다. 독서 수요가 줄게 된 것도 원인이지만 천안역 쪽 구도심이 얼마나 낙후되었는지를 보여주는 증거. 대전역점 때부터 샵인샵 개념으로 운영되던 박서방 천안점은 방죽안 오거리의 서울한의원 1층으로 독립 이전했다. 참고로 천안에서 정작 역사가 있는 서점으로 알려진 곳은 천안역의 양지문고가 있었으나 역시 폐점. 야우리 시절부터 있던 유니클로라든가 리모델링하면서 들어온 H&M 등도 이쪽에 있다. 2015년 12월 연말에는 알라딘 중고서점이 신세계백화점 맞은편에 문을 열었는데, 북카페를 모토로 하여 커피와 쿠키를 파는 지점이어서 화제가 되고 있다.
2010년 12월 21일에는 백화점 지하1층에 이마트 천안터미널점도 개관하였으며, 이는 백화점의 식품관 역할을 하고 있다. 터미널이 위치한 천안 신부동의 많은 상인들이 우려했던 부분. 신세계 측이 터미널에 대놓고 이마트를 세우려고 하자 천안시측에서는 한번 거절했는데 들어오긴 들어왔다. 터미널 앞에 신세계를 까는 현수막도 걸린 적이 있었다.
신세계 개점 방식이 경방 타임스퀘어와 유사한 방식이었으며, 즉 야우리가 흡수되는게 아닌 업무제휴 형식이었다. 그래서 야우리 직원들은 고용이 유지되어 신세계의 직원이 되었다. 또한 터미널 앞 조각공원인 푸른조각광장도 이마트를 짓기 위해 해체 후 다시 지었으며, 대인배 사장님이 들여 오시는 미술품이 2개 추가되었다.[28][29]
유동인구가 가장 많은 천안역 방면 버스정류장 앞에 크리스피크림이 있다. 과거 롯데리아가 있던 자리였으나 이전했고 그 자리에 2000년대 말 크리스피크림이 신규 입점하여 운영중이다. 한때 버스 승차권을 제시하고 더즌 구매시 하프더즌 하나를 더 주는 이벤트도 실시했었다고 한다.

5.2. 터미널 주변


터미널 일대는 천안에서 가장 큰 번화가인데, 그렇게 큰 건 아니지만 그 외에 딱히 완전한 번화가라고 할 만한 곳은 그다지 없기 때문이다(...). 천안역과 동남구청(구 천안시청) 일대가 중심지로 취급되기도 하나, 터미널이 천안역 주변에서 현재의 신부동으로 이전한 후 2000년도 초반까지 천안역 근처에 위치하던 상가거리가 말그대로 싹다 망했다. 거의 유령타운. 그리고 나머지 지역들도 상당히 골고루 개발되어 있어 딱히 중심지라고 단정지을 만한 곳도 없을 뿐더러, 그것도 죄다 중소도시의 번화가 정도의 규모이기 때문이다. 그래서 터미널 일대가 천안에서 가장 중심적인 상권처럼 된 것.
수도권 전철 1호선천안역까지 연장한 이후 천안의 대학들이 수도권에서 대학 다니는 사람들의 마지막 보루로 인식되면서 수도권 지역 학생들이 늘었고, 그쪽 사람들은 놀러가려면 자기 고향인 수도권 쪽에서 해결하면 되기 때문에 천안역 쪽이건 야우리 쪽이건 옛날보다는 상권이 조금은 침체되었다는 평이 있다.
2012년 8월 건너편 버스 정류장의 노점상이 천안시의 아름다운거리 조성의 이유로 행정대집행을 동원하는 등의 진통을 겪으면서 철거되었다. 덕분에 거리가 넓어져 지나다니기 쾌적해졌으며, 대신 기존 상점들은 먹자골목 안쪽으로 이전하여 시 지정으로 장사를 하는 부스가 설치되어있다. 그렇지만 별로 큰 것도 아니고 골목 하나정도 뿐이고 별로 먹을 것도 없다.
2019년 1월 기준에서는 버스터미널이 다시 신흥 번화가로 다시 떠오르고 있다. 그나마 먹자골목이었던 두정동이 신흥 먹자골목인 신불당에 건물들이 들어서면서, 두정동 먹자골목은 거의 죽었고, 술집을 가지 않는 학생들은 여전히 야우리로 모이고 있어서 다시 사람들이 북적해지고 있다. 폐업한 건물들에 새로운 건물들이 들어서기도 했고, 옛날 노래방의 대표였던 데몰리션 노래방이 동경야시장으로 변화하면서 커플들의 움직임도 다시 야우리로 모이는 편.

5.3. 아라리오 갤러리


천안터미널의 운영회사이자 신세계백화점 좌측에 위치한 갤러리로, 삼청동과 제주에 분관이 있다. 이런 이유로 천안터미널과 백화점 주변에도 예술품이 곳곳에 설치되어있다. 2010년의 증축 공사 중 불편을 드려 죄송하는 문구를 '세상에서 가장 아름다운 터미널을 만들기 위해'라는 문구로 표현한 점에서도 잘 드러난다.
아라리오 회장인 김창일은 1989년에 천안역 앞에 있던 터미널을 범죄 등의 문제나 천안IC와의 접근성 등을 고려해 현 위치로 옮기면서, 이 터미널을 최고의 터미널로 만들자고 너무 힘쓴 나머지 당대 유명 예술가의 크고 아름다운 조각을 터미널 광장에 세워 두었다. 주변 사람들이 다 미쳤다고 했을 정도. 예술품 수집 분야에서 세계구 규모로 큰손일 정도다. 조각상들 덕분에 천안의 포켓몬 GO 성지가 되었다.
신세계 A관 앞에 조각공원과 아라리오 갤러리가 있어 유명 예술인들의 작품을 감상할 수 있다. 특히 데미안 허스트를 좋아하는 듯 하다. 아라리오 갤러리에 유리 안으로 보이는 인체 모형과 신세계 A관 앞 조각상이 데미안 허스트 작품이고, 그 외 이 작가 작품이 좀 많다고 한다. 생각보다 90년대 young british artist 작품을 많이 소장하고 있으며, 사치에 이어 아시아에서 가장 많이 yba 작품을 보유하고 있다고도 알려져있다. 국내는 물론 세계에서도 알아주는 콜렉터다. 그 외 서울과 베이징에도 아라리오 갤러리를 두고 있고, 2013년에는 김수근공간 사옥마저 질러버렸다.[30] 언젠가는 갤러리 말고 미술관이 지어질 거라는 카더라도 돌고 있는데 그걸 여기다 실현시킬 기세다. 몇 년 전부터는 시 킴(CI Kim)이라는 이름으로 직접 작품활동까지 하고 있는다. 태풍 볼라벤 때문에 몇미터 떠내려간 것이 인터넷에 퍼져 전국적으로 이름을 날린[31], 약속장소로 유명한 조각공원의 빨간 가방 역시 그의 작품이며, 그렇게 만든 작품을 아라리오 갤러리 등에 걸기도 한다. 최근에는 코헤이 나와의 매니폴드라는 작품이 새롭게 등장하였다. 천안 중고등학생들의 미술수행평가를 책임진다고.
다만 터미널이 가장 아름답다고 했지 가장 시설이 좋다고는 안했다. 대인배의 분류에서는 (예술품 부문을 제외하면) 물질적으로 도량이 크신 분 정도에 들어갈까 싶다.

6. 연계 교통



6.1. 철도


지하철역은 없지만 천안 시내버스 대다수의 노선이 이곳을 경유하며, 버스를 타고 몇정거장만 가면 1호선 천안역, 두정역이 나온다. 한 때 천안 경전철 건설을 추진하여 이곳을 지나가도록 계획했으나 재정난으로 취소되었다.
한편 수도권 전철 1호선이 천안까지 연장 개통되고나서 천안터미널에도 영향을 끼쳐 새로운 모습이 생겨났는데, 바로 명절에 천안까지 전철을 타고 와서 천안버스터미널로 이동하여 그곳에서 버스를 타는 것이다. 서울~천안간 고속도로가 교통체증이 굉장히 심하기 때문에, 교통체증 걱정 없는 전철을 타고 천안까지 와서 버스를 타는 것이다. 천안버스터미널 측에 따르면 수도권 전철이 천안까지 개통된 이후 명절 연휴에 천안터미널을 이용하는 귀성객 수가 매년 4∼5%씩 증가세를 보이고 있다고 한다. 평상시의 이용객은 하루평균 1만 명 정도지만, 2012년 기준 명절 기간에는 20여만 명이나 이용했다고 한다.[32]
참고로 무궁화, 새마을호 등을 타고 와서 천안터미널로 갈 경우 고민없이 천안역에서 내려서 오면 되지만, 수도권 전철 1호선을 타고 갈 경우 두정역 이북에서 출발한다면 두정역에서 내려 시내버스(2, 14, 20, 81)를 타는편이 훨씬 빠르다. 또한 KTX 천안아산역에서 오고 갈 때에는 13, 20, 90, 990번 버스를 이용하면 된다.

6.2. 시내버스


157]]
540]]
982]]
710]]
터미널 앞을 경유하는 시내버스 노선이 너무 많아서 혼잡할 지경이다. 특히 저녁시간대만 되면 기본 4~5대씩 몰려있는 버스와 그걸 타려고 도로로 내려오는 버스승객, 지나가던 차량, 택시들이 뒤엉켜서 아주 개판 5분전이다.
2015년 12월 15일 정류장이 일부 분산되었음에도 문제는 해결되지 않고 있다.

7. 기타


  • 천안 출신의 밴드 버스커 버스커가 여기를 소재로한 곡을 만들었다. 제목은 야우리송. 그런데 이 곡을 신세계 입점 전에 만들었는지 가사에 갤러리아가 들어가 있다. 야우리 앞에서 공연하는 일이 많았는데, 신세계 코앞에서 갤러리아라고 노래했었다.
  • 전국에서 횡단보도 신호등이 바뀌는 속도가 가장 빠른 지역이라고 한다.
  • 금, 토, 일요일에 전국으로 퍼져나갔다 돌아오는 북일고 학생들을 많이 볼 수 있다.
  • 터미널 주변 거리에서 사이비 종교인들이 말을 걸거나, 팜플랫을 내걸고 시위하는 모습을 자주 볼 수 있다.
  • 대부분의 천안 시내버스들이 야우리를 거쳐가고, 시외, 고속버스들이 계속 수시로 왔다갔다하며, 택시들은 손님을 내려주려 대로변에 정차하고, 신세계 백화점에 들어가려고 하는 일반차량 등등 온갖 차들이 짬뽕을 이뤄 교통이 그야말로 혼돈의 카오스다.
  • 참고로 이 터미널에서 구입한 비좌석제 승차권 한정으로 날짜에 관계없이 100% 전액 환불 가능하고, 좌석제 시간대로로 변경 원한다면 이 터미널은 당연히 가능하다는 것[33]
  • 신세계백화점 아라리오점을 검색하면 이 문서로 리다이렉트 된다. 신세계백화점 아라리오점에 대한 정보는 신세계백화점/점포문서를 참고.

[1] 서해안 지역에서 천안행 막차 도착시간이 11시경 일찍닫는다는 민원에 의해 수정된 것[2] 웃기게도 이 막차시간대는 칼 같이 심야할증 요금을 받는다. 다만 아산(온양)행은 심야할증이 없다.[3] 설날, 추석 등의 명절 특송 기간(당일 전 날부터), 임시 시간대[4] 2020년 9월 14일부터 일부 시간대에 우등 투입[5] 2018년 초에는 16회 운행하다가 12회,8회로 감축했으며,이로 인해 송도환승센터를 이용하는 입장에서는 죽을 맛이다.[6] 막차가 빠른 편이라 송도 방면 이용시 18:00 이후에는 무조건 인천종합터미널로 가야한다.[7] 2020년 9월 14일부터 일부 시간대에 우등 투입[8] 이런 이유 때문인지 자동발매기 위에 성환, 평택 노선은 지연되는 경우가 많으니 유의하라는 안내문이 붙어있다.[9] 천안>춘천 무정차 노선[10] 무정차. 동일 노선에 고속버스로도 운행 중이다.[11] 전의, 조치원, 세종, 유성 경유[12] 고속도로 무정차 노선과 서술한 전의, 조치원, 유성을 경유하는 서대전행 국도 완행 노선이 있다.[13] 독립기념관, 목천, 병천, 천안동면, 덕성리, 사석 경유. 일부 시간대에는 충북혁신도시까지 운행한다.[14] 한기대, 오창 경유[15] 전환고속 노선이므로 중고생할인과 시외우등 할인이 적용되지 않는다.[16] 2019년 5월1일부터는 프리미엄버스가 운행한다(1일1회). [17] 오창·청주국제공항 중 선택정차, 1일 5회 양 정차지 모두 미경유[18] 1일 1회 미경유[19] 완행노선이기 때문에 천안에서 군산으로 가려면 천안아산역에서 호남선 KTX를 타고 익산역에서 군산행 시외버스를 타는게 '''2시간 이상''' 더 빠르다.[20] 천안>원주 무정차 노선[21] 천안>춘천 무정차 노선[22] 오창과학단지까지는 1일 1회 경유에 한함[23] 한기대, 오창과학단지 미경유 노선 기준[24] CGV, 메가박스, 롯데시네마같은 메이저 영화관들은 이때부터 상업광고가 주야장천 나오기 시작한다.[25] 메이저 영화관들은 얄짤없이 상업광고다.[26] 그러니까 메가박스CGV처럼 관람 시 주의사항 및 비상대피안내도를 알려줄 때 현대해상(메가박스)/금호타이어(CGV)같은 업체들과 협찬을 맺지 않는다는 뜻.[27] 메가박스도 상업광고는 많은 편이지만 CGV보다는 적을뿐만 아니라 세부 시간대별, 좌석별로 요금을 차등화하지는 않는다.[28] 신세계 백화점 “명품관 선 보이겠다”, 2010-04-09, 중앙일보[29] 신세계백화점 충청점 ‘아트백화점’ 자리매김, 2013-06-18, 중앙일보[30] 공간사옥, 150억원에 아라리오갤러리에 매각(종합), 2013-11-25, 연합뉴스[31] #[32] <수도권 귀성길 새 풍속도>전철로 천안까지… 버스 갈아타고 고향으로…, 2013-01-30, 문화일보[33] 이 외 다른 터미널의 경우 비좌석제 승차권은 날짜/시간에 관계없이 사용은 가능하나, 환불은 발권 당일이 지나면 안된다고 하는 경우가 거의 대부분이고, 만약 과거에 비좌석제 시간대였더라도 좌석제 시간대로 바뀌게 되면 사용 불가한건 당연한 일이다. 그래서 비좌석제 승차권을 미리 구매하는것은 오히려 득이 아니라 독될수도 있다는 말