연니버스/오류

 





1. 개요
2. 개연성
2.1. 부산행
2.2. 반도
2.3. 부산행-반도(세계관 연계 오류)
3. 디테일
3.1. 부산행
3.1.1. 편집 오류
3.1.2. 불가능한 묘사
3.2. 반도
4. 번외: 서울역


1. 개요

동일 세계관을 기반으로 만들어진 2016년 영화 부산행과 2020년 영화 반도를 비롯한 연니버스에 관련된 탐구성 내용을 서술한 문서. 해당 작품들의 세계관의 연계성, 현실과의 디테일 비교, 개연성 문제에 대해 서술한다.

2. 개연성


2.1. 부산행

  • 화장실에 고립된 일행을 구출하고 합류한 주인공 일행을 다른 생존자들이 감염의심자로 죽일 듯이 내쫓으려 하면서 자신들보다 더 안전한 앞쪽 열차칸에 주인공 일행을 격리시킨 채 좀비들과 더 가까운 곳에 남는 장면이 나온다. 물론 이 경우에는 너무 큰일을 당해서 상황판단이 흐려졌다고도 설명이 가능하긴 하고, 한 칸 너머 16호차에 무엇이 있는지 모르는 상태에서 인원이 더 많은 쪽이 다섯 명뿐인 생존자를 좁은 객실 통로로 몰아낸다고 하면 개연성이 없는 것도 아니다. 일단 이들은 양 쪽 다 방어하고자 16호차 방향 유리문에도 소화기 분말을 뿌려놓은 상태였다. 다만 정작 중요한 출구가 객실 통로쪽에 있었기 때문에 동대구역에서 갈아 타야 할 때는 오히려 15호차에 있던 생존자들이 열차에서 나오는 게 지체 될 수밖에 없는 상황이 되었다.
  • 상화가 목을 꺾은 좀비가 마치 죽어버린듯한 묘사가 나오는데, 그 정도로는 안 죽어야 한다. 극중에선 헬기에서 떨어진 좀비가 사람들을 공격하는 장면이 나온다. 헬기에서 떨어진다면 농담이 아니라 진짜로 케첩범벅이 된 채로 끔살인데[* 수박을 높은 데서 떨어뜨리면 형체를 못 알아볼정도로 부서지는 것처럼 해당 좀비도 사람의 머리기 때문에 지면에 닿는 즉시 말 그대로 폭파 되었어야 한다.] 여기선 금세 벌떡 일어나 공격한다. 이 정도의 맷집을 가진 좀비가 야구배트나 방패같은 도구는 물론 상화의 맨손 격투에 넉다운이 되는 건 완벽한 설정 오류. 일단은 헬기 신을 통해 관객들에게 무서움과 긴장감을 주려는 의도에서 생겨난 오류로 보인다.
  • 또한 헬기에 떨어진 좀비들이 사람들을 공격하는 신을 보여주는 장면은 유튜브 영상이었는데, 영상 내에선 눈 앞의 좀비들이 사람들을 공격하고 좀비가 촬영자를 공격하려고 입을 들이미는 장면에서 영상이 끝났다. 영상이 업로드가 됐다는 것이 오류라 할 수 있으나, 만약 이게 라이브 스트리밍이었을 경우, 유튜브는 라이브 방송 중 실시간으로 서버에 방송이 녹화되며, 라이브 방송이 종료되는 즉시 자동으로 해당 방송분 전체의 녹화본이 유저의 채널에 업로드된다. 물론 감염되었을 경우 방송 종료도 못하고 계속 방송중인 폰만 남겨졌겠지만, 누군가가 떨어진 휴대폰을 수습해 제보했거나 유튜브 라이브 영상을 보던 시청자가 앞부분을 잘라 다시 편집하여 올렸을 수도 있다. 물론 그런 것 치곤 화질이 너무 좋긴 하다(...) 또 다른 가능성으로는 입이 카메라 렌즈 쪽을 덮쳤는데 가까스로 물리지는 않고 도망쳤다고 볼 수도 있기는 하다...
  • 작중 묘사된 좀비들은 시각은 물론이고 청각으로도 비감염자들을 인식한다. 그런데 대전역에서 성경-수안-인길-노숙자가 올라탄 통로의 13호차 객실 문들이 열려있었고 12호차 객실 문은 깨진 상태였음에도 불구하고 객실 안 좀비들이 일행이 올라타는 소리를 감지하지 못했다는 것은 다소 이상할 수 있는 부분이다. 열차에 올라타는 과정에서 노숙자가 나도 데려가라고 소리까지 친 상황이었기 때문이다.
12호차 이후로는 좀비들이 있는 것 자체로도 이상한데 KTX가 대전역에 정차했을 때 12호차에서 사람들이 나오는 장면이 있었고 이것만으로도 12호차에는 좀비들이 들이닥치지 못했다는 것은 확실해진다. 그런데 이러면 또 이상해지는게 대전역에 정차하고 12호차에서 사람들이 내릴 때 용석이 뛰어가며 12호차를 지나쳐 기장과 승무원을 만나는 장면이 있는데 그들의 옆에 있는 객차에 좀비들이 가득하다. 2호차에서 내려 달려온 용석이 12호차를 지나쳐서 만났으니 분명 12호차보다 한참 뒷칸일테고 거기까지 좀비들이 들이닥쳤다는건데 그렇게 되면 12호차 사람들은 어떻게 생존했을지 의문이 생긴다.
물론 변명이 전혀 가능하지 않은 것은 아니다. 상대적으로 통로와 가까운 객실의, 몇 안 되는 좀비들은 본래는 완전한 좀비들이 아니라 그냥 물린 상태로 열차에 탔으며 이후 감염이 진행된 것일 수 있다. 다른 객실의 경우 일행이 탄 통로와는 다소 거리도 있고, 좀비들이 비감염자들을 한창 공격하느라 정신이 없어서 그 소리를 듣지 못한 것일 수 있다. 이렇게 나누어 설명하는 이유는 양쪽 객실 모두 좀비들에게 물린 사람들만 탄 객실이었다고 설명하는 것이 너무 확률적으로 낮고, 우연적이기 때문이다.
  • 대전역에서 열차가 출발하고 석우 일행이 탄 객차는 9호차다. 그런데 여기서 이상한 점은 감염자들이 모두 증발했다는 점이다. 감염은 14호차부터 발생했고 석우가 있던 3호차까지 감염자들이 밀고 들어와 유리문을 사이에 두고 대치했는데, 당연히 9호차에도 감염자들이 있어야 정상이다. 하지만 7호차의 문이 중간에 열린 것으로 미루어 보면 우루루 빠져나갔을 수는 있다.
  • 좀비들이 전복된 무궁화호를 타고 넘어와 기차 건너편의 석우 일행을 쫓는다. 시야를 가리면 방금 전까지 눈앞에 있던 사람도 인식 못하는 좀비들이 한참 전에 시야에서 사라진 석우 일행을 어떻게 인식하고 쫓아왔는지 의문. 다만 이는 조용했던 동대구역에서 기장이 갈아탄 기관차가 내는 소음에 이끌렸던 좀비들의 시야에 석우 일행이 들어온 거일 수도 있다.
  • 동대구역에서 기장, 용석, 석우 일행이 KTX 기관사가 알려준 디젤 기관차가 있는 좌측 끝 선로로 가기 위해 벽처럼 늘어서 있는 무궁화호 열차들을 통과해야 할 일이 생겼는데, '열차를 넘어갈 방법을 찾아야 한다.'며 우왕좌왕하고 심지어 감염자가 튀어나올지도 모르는 다른 열차의 문을 열기도 한다.
하지만 실제로는 객차와 선로는 완전 밀착된 것이 아니고 뻥 뚫린 곳이 많기 때문에 무궁화호 객차 아래로 기어가면 안전하고 빠르게 통과할 가능성이 높다. 작중에서도 무궁화호 객차 하부로 반대편이 보이지만 안전을 의식해서인지 끝끝내 그 생각을 하지 못한다. 기관차의 하부는 동력과 견인에 필요한 기계장치가 빽빽하게 많이 달려있어 정비창 외에는 하부로 들어갈 수 없는 반면에, 객차의 경우 사람 한명에서 두명 정도는 기어서 통과할 수 있을 정도의 간격이 있다. 특히 구형 무궁화호 객차는 더더욱 그렇다. ITX-새마을의 사진.
물론 잘못해서 전기가 흐르는 동차 하부에 몸이 닿거나, 제3궤조 방식이면 위험하지만, 제3궤조식은 우리나라에서 경전철에나 제한적으로 사용되기 때문에 간선철도에서는 해당사항이 아니고, 실제 일반인들도 철도 선로와 객차 사이를 기어간다고 해서 감전될 거라고 생각하지 않는다.
실제 한국의 열차 사고 사례 중 '감전' 유형은 사람들이 객차 위로 올라가 전차선과 근접해서 발생한 것이다. 그러니 열차 아래로 기어들어가거나, 적어도 들어갈 수 있나 확인은 하는 모습을 보이는 편이 더 현실성 있었을 것이다. 하지만 객차가 전복 된 후 그제서야 하부로 빠져나오는데, 기계장치 하나가 떨어져서 공유가 치우려고 안간힘을 쓰는 장면이 있다. 그 기계장치는 사실 객차의 화장실 및 세면대에 쓰이는 물이 저장된 거대한 급수탱크이다. 아무리 힘이 세다고 한들 물이 가득 들어있는 강철 재질의 물탱크를 평범한 회사원인 석우 혼자 치우는 것은 사실상 불가능하다.
  • 종길이 후반에 14호차 방향 출입문을 개방해 15호차 승객들이 감염되는 사태가 발생했을 때. 승무원 기철과 용석이 의자 위를 밟고 도망치는데, 이때 자세히 보면 알겠지만 기철과 용석이 의자 위를 밟고 도망치는 방향은 화장실이 있는 14호차 방향이 아닌 16호차 방향이다. 기철과 용석이 (영화 화면 기준으로) 왼쪽(14호차)에서 오른쪽(16호차)으로 도망치는데 감염자들이 들이닥친 방향은 (영화 화면 기준으로) 왼쪽 그러니까 14호차인데 15호차 승객들이 (감염자가 15호차로 들이닥치기 전에) 넥타이와 옷가지로 문을 묶은 방향은 (14호차가 아닌) 16호차다.
  • "도대체 어떻게 부산까지 좀비가 있는가?" 라는 의문점도 있다. 주인공 일행이 부산행 열차를 탄 것은 부산행을 타기 전 석우의 상황만 봐도 알 수 있듯 매우 평온한 상태였다. KTX 출발 직전 소수의 감염자로 서울 시내에 소란이 좀 일어난 것을 빼면, 석우가 KTX 안에서 자리를 잡는 시점에서는 승강장에 많은 사람들이 일상대로 돌아다니며 KTX에 오르고 있는 상황이었다. 즉 사람들이 좀비에 쫓기다가 간신히 탄 것도 아닌 말 그대로 아무 일 없이 탑승했다. 이것으로 부산행이 출발하기 전까지는 전국적 확산은 커녕, 서울 내에서도 감염이 그리 확산 되지 않았다는 것을 알 수 있다. 하지만 열차가 각각 대전역, 동대구역에 정차할 때마다. 아수라장이 된 도시와 함께 좀비가 등장했고 마지막에 가서는 부산 쪽에도 군인들이 감염자들과 싸운 흔적이 남아있다. 이것 저것 설정들을 붙여 좀비의 전파 속도가 아무리 빠르다고 쳐도, 솔직히 KTX보다 빠르겠는가? 물론 작중에서는 서울부터 퍼져서 부산까지 닿는 것이 아닌, 전국 동시 다발 감염이라는 묘사가 있기는 하지만, 만약 좀비가 전국에 걸쳐 퍼져있었다면 왜 석우는 집에서 출발하기 전에 몰랐는지가 의문점이 된다. 심지어 KTX 승차 직후에 밝혀진 바에 따르면 안산 쪽에서는 밤새 폭동과 시위 진압이 있었다고 묘사가 되어 있는데, 이것으로 보아 좀비의 전염 속도도 우리가 생각하는 것처럼 빠르진 않다는 게 된다.
  • 엔딩 터널 장면에서 약간 의아한 모습이 나온다. 그 터널은 너무 어두운 나머지 누가 들어오더라도 육안만으로는 감염자와 피감염자의 식별이 어려웠을 듯해 보인다. 현실적으로 생각해 보았을 때 눈으로 확인하려면 조명을 설치했어야 하고, 소리로 확인하려면 군 측에서 먼저 상대방에게 대답을 구하는 신호를 보냈어야 한다. 수하(Challenge–response)를 하듯이 말이다. 아무래도 극적인 장면을 위한 감독의 의도적 연출로 이해해야 할 것이다. 다만 조명을 설치하면 좀비의 약점인 암흑에서 보지를 못한다는 핸디캡이 없어지기에 일부러 설치를 안 했거나 설치하기 전 터널 외부의 바리케이드가 무너져서 설치 자체를 취소시켜버렸을 수 있다.
  • 마지막 장면에서 군인들이 영화와 같은 체계로 바리케이드를 세우면 안 된다! 기관차의 경우 역 진입속도인 60km/h 기준 공차(비어있는 차)라면 제동거리가 약 128m 정도이다. 물론 상황상 기관차의 속도가 더 느려보이기는 하지만 정차를 못한다면[1] 바리케이드를 기관차가 그대로 밀어버린다. 영화와 같은 체계로 바리케이드를 세운다면 최소한 터널 건너편에서 속도를 줄이라고 유도해줄 사람이 필요하다. 게다가 만약에 선로 문제가 없어서 KTX가 그대로 부산으로 왔다면? 비상상황에서 빨리 안전지대로 가기 위해 열차는 최소 정속주행하였을 것이다. 참고로 KTX의 정상 운행 속도(270~300km/h) 기준 제동거리는 3.3km. 무전 및 지휘 통제 체계가 무너져서 아무런 정보가 없는 열차가 3km 밖에서부터 서서히 속도를 줄여줄 이유는 없다.

2.2. 반도

  • 멸망한 나라는 대한민국 뿐이다. / 작중 바이러스가 과연 하루만에 국가를 붕괴시킬 만한가?
작중 한국은 나라 전체가 멸망해 모든 인프라가 폐허로 남겨져 정지하고 정부가 소멸한 상태이지만 다른 국가는 멀쩡한 것으로 나온다. 일단 공기 감염 없이 긁히거나 물리는 등의 접촉으로만 감염되는 작중 바이러스의 특성을 감안하면 해외에 피해가 없는 것 자체는 말이 되는 전개다.[2] 그러나 문제는 이 바이러스가 한국이란 나라의 전 국토와 도시에 걸쳐 모든 인프라를 소멸시키는 것으로 묘사되었다는 점이다. 한국 이외의 국가가 멀쩡하다면 한국도 심각한 피해를 받았을지언정 상당수의 생존자들이 남아있고, 위태롭게라도 정부가 유지되는 것이 그나마 개연성이 있다. 잠복기가 없다 시피한 전염병이라서 감염자가 기하 급수적으로 늘어나는 것 처럼 보이지만 시야가 차단되면 더 이상의 추적을 안하고 멈춰 버리는 작중 감염자들의 특성상 집안에서 농성을 하고 있다면 감염 우려가 없으며, 우리나라가 아무리 좁다고 하더라도 서울에서 부산까지 차로 한 번도 안 멈추고 간다고 가정해도 5시간은 걸리는데 이 넓은 지역을 다름아닌 사람의 맨몸으로 뛰어서 도시들의 사람들을 전부 감염시켜야 한다. 그런데 한술 더떠서 도시마다 건물들도 빼곡해서 생존자의 존재를 시야에서 가릴만한 요소도 많다. 현실에서 지금 당장 서울 한복판에 저런 감염자가 나타난다 가정하더라도 감염자들이 도시 전역을 덮기 전에 군대에게 제압되고도 남는다. 또한 모든 나라가 그렇다시피 수도권을 제외하면 대도시 자체가 띄엄띄엄 존재하기 때문에 감염 자체도 우리가 상상하는것과는 달리 일정 선 을 넘어가면 기하급수적으로 일어나지 않는다. 즉 도시에서 좀비의 수가 기하급수적으로 늘어나 군인들이 이것을 못막고 한국이 멸망한다는 설정 자체가 잘못된 것이다. 그리고 징병제 국가인 대한민국은 평시에도 50만 이상의 상비군을 보유하고 예비군, 그리고 전시상황이나 다름없으므로 민방위까지 동원하면 700만 이상의 병력을 소집할 수 있다. 즉 대한민국은 좀비물에 나오는 다른 국가와 달리 고립된 남성 민간인을 구하는 족족 소총만 쥐어줘도 바로 보병으로 써먹을 수 있는 국가인데[3] 이런 나라가 공기 감염도 아니고 직접 접촉하여 상처를 입어야 감염이 되는 병으로 대한민국은 경계태세를 갖추기 시작한 부산을 포함해 하루만에 멸망했다. 영화판 레지던트 이블 시리즈에서는 엄브렐라사가 인류를 멸종 시키려고 작정하고 대도시에 비행기로 살포하고 좀비를 풀고 바이러스를 퍼뜨렸다. 이렇게 했는데도 각 국의 정부가 무너지는데는 시일이 꽤 소요된 것으로 나온다.[4] 하지만 본 작의 유성 바이오는 블랙 기업이기는 해도 의도한 일은 아닌 것으로 보이는데 멀쩡한 선진국 하나가 붕괴되어 버리는 일이 발생했다.[5] 물론 이것은 접촉 감염 바이러스인 이상 부산행과 반도 뿐만이 아닌 국가 단위의 조직이 멸망하는 스토리의 모든 좀비 영화가 범하는 오류이지만, 한국은 이 바이러스로 개연성을 무시한채 작중 강조한 '하루'라는 시간 안에 나라 전체가 멸망한 판국에 한국 외엔 피해가 없다는 점이 더더욱 무리수를 더하는 것이다. 이렇게 하루만에 나라가 망할 정도의 무시무시한 바이러스였으면 주변국들도 피해를 받았다는 묘사가 있어야 조금이나마 개연성이 더해지며, 작중에서 홍콩행 피난배속에서 감염자가 발생한거 만해도 충분히 타국가에 감염이 될만한 상황이 묘사되어 있었다. 즉 한국을 하루만에 멸망시킬 정도면 주변국에도 피해가 있든가, 반대로 주변국에 피해가 없었으면 국지적 생화학 테러 영화인 <엑시트>나 영화 <감기>처럼 그저 국지적인 질병사태에 불과해 한국 정부가 남아있든가 둘 중 하나라도 성사되어야 그나마 자연스럽다.
  • 4년 동안 다른 국가들이 한국을 가만히 방치한 것 또한 이상하다.
631부대 같은 생존부대가 교신을 해서 구조를 요청했고 이러한 좀비들이 다른 나라로 퍼질 위험성이 없는 것도 아니기 때문에 주변국가에서 개입을 했어야 한다. 지능이 없고 전략을 펼치지 못하는 좀비들이 점령하고 있다면 사태 후 상황판단을 하여 남은 국군 병력과 미군 혹은 UN군과 작전을 짜 한국을 재 탈환할 수 있다. 북한도 잘만하면 6.25 이후 낙동강뿐만 아니라 이남까지 먹을 수 있는 절호의 기회였을텐데 말이다. 한반도는 지정학적 위치상 절대로 공백지로 둘 수 없는 곳이다. 중국이 제주도만 장악해도 동해로 가는 길이 열리고 서태평양으로 나갈 수 있게 된다. 이는 미국과 일본 입장에서 절대로 용납할 수 없는 일이다. 당연히 미국은 대한민국을 지원해서 다시 재건을 하려할 것이고[6] 그 이전에 차선으로 일본이 한반도로 진입하는 것을 허용해서라도 중국의 영향력을 차단하려 할것이다. 반면 중국은 북한을 이용해서 한반도 전역을 다 영향권 안에 넣으려 할 것이다. 사실 한국 영토가 비어있는 상태로 현상 유지를 한다고 해도 미국 입장에서는 손해이고 중국 입장에서는 이득이므로 미국이 가만히 있는 것은 납득하기 어렵다.[7]
게다가 현재의 대한민국은 선진강대국의 반열에 이미 올라있는 국가이다. 이런 상황에서 주변국들이 이런 나라가 이런 상태가 되었을 때 이 나라에서 버려놓은 부, 산업기반시설, 기술 등을 그냥 내버려둘까? 게다가 난민으로 주변국에 흘러들어가면 유럽에 작은나라 하나는 그냥 세울 수 있을 정도의 인구수는 된다. 이런 난민들을 자국에 계류해두는 것 자체가 큰 부담이다. 이런 여러 이유로 바다 하나 건넜다고 감염자가 하나도 없을 정도로 통제가 쉬운(...) 질병 때문에 그냥 그 나라를 버린 공백 상태로 내버려둘 일은 없는거나 마찬가지다[8]
사실 제주도, 울릉도를 비롯한 도서 지역은 작중 사건의 전개를 위해서는 묘사를 배제하는 것이 맞다. 작중 좀비의 특성상 자력으로 바다를 건널 수가 없는 것으로 보이기 때문이다.[9] 그나마 제주도로 넘어오는 교통수단 내에서 감염자가 발생했다고 해도, 감염자들의 변이 속도가 감염 후 몇 분 정도만에 이성을 잃을 정도로 워낙에 빠르기에 제주도에 도달하기 전에 교통수단 자체가 아수라장이 되고 파괴되어버린다. 따라서 명백한 안전지대인 제주도, 울릉도가 묘사되면 극 중 긴장감이 상당히 떨어지게 된다.[10] 그러나 연상호 감독의 인터뷰에 따르면 제주도에도 좀비 바이러스가 창궐했다고 한다. 단 멸망은 막았는지 본토처럼 뚫려서 황폐화가 되었는지는 불명이다.[11] 감독의 말을 적용한다고 해도 멸망하지 않았다고 해석을 할 수 있는 여지가 생겨버리기 때문이다. 제주도도 멸망했다면 여기서 또 문제가 생기는게, 결국 굳이 또 대한민국 영역의 땅만 구분해서 멸망시킨 셈이다. 바다 건너 제주도까지 퍼졌으면서 세계적으로 퍼지지 않고 정확히 한 국가의 영역만 사라졌다는 점에서 위에 언급된 것과 더불어 개연성이 심히 망가지게 되기 때문이다. 배로 이동할 경우, 전남 장흥에서 제주도까지 2시간 30분 정도 걸리지만 부산에서 대마도까지는 1시간 10분에서 30분 정도 걸린다. 그런데도 대한민국 영토에서만 정확히 좀비가 발생한 것은 개연성이 떨어지는 부분. 또한 제주도로 들어오는 교통수단은 배와 비행기가 전부이므로, 설령 이 교통수단에 의해 좀비들이 침투했다고 해도 본토보다는 수가 적기 때문에 방어의 가능성도 상당히 올라간다.[12]
  • 피난선에서 발생한 감염자
극초반 주인공 정석이 탐승한 피난선의 지하실에서 감염자가 발생하여 지하 객실에 있던 승객들 대부분이 감염되어 정석의 누나와 조카를 잃는 장면이 나오는데, 생각해보면 어떻게 감염자가 발생한 것인지도 의문이다. 상식적으로 승선 전에 철저한 몸수색을 통해 물린 상처가 있는지와 무증상까지 확인한 후에 탑승했을텐데, 그리고 물린 후 몇 분 정도만에 좀비화가 될 정도로 잠복기가 짧은 바이러스가 갑자기 선내에서 발생했다. 게다가 공기감염이 없는 바이러스이기에 더욱 이상한 점. 그 와중에 지하 객실에 있던 많은 승객들이 물려서 변이가 되어가고 있는데 정석의 누나만 물리지 않았다. 게다가 다른 승객들도 그때까지는 완전히 변이되기 전인데 이러면 한 사람이 하나하나 물었다는 얘기가 된다.(...) 실제로도 다른 감염자들이 변이하는 사이 소란을 일으키는 좀비는 딱 한 명 뿐이다. 차라리 감염자가 가장 가까운 동환을 물고 그걸 본 다른 사람은 도망치는 사이 정석이 총으로 감염자를 제거 했다면 좀 더 나은 장면이 나올 수 있었다. 변이되는 아들을 보고 정석의 누나가 오열하고 정석은 이미 틀렸다는 걸 알고 누나를 구하려 하지만 망설이는 사이 동환이 엄마를 물어 버렸다면 어린 조카가 희생되는 비극성도 부각 되고 신파적인 장면으로도 손색이 없었을 것이다.
  • 반도에 버려진 차들과 도로 상황
정석 일행이 처음 인천항에 들어왔을 때만 해도 차도는 버려진 차들이 많아 차 한대만 지나갈 만한 길 뿐이었다. 아포칼립스 상황에서 도로가 주차장마냥 막혀있는 장면을 초반에는 노렸던 듯한데[13] 나중에 카 체이싱 장면을 보면 여유 있게 확 트인 도로에서 좀비들이나 차량을 피하면서 간다. 후반부의 자동차 액션신을 위해서 하루 만에 도로 상황이 개선되어 버린 것.[14] 또 차들이 4년간 버려져 있었으면 배터리가 방전되었을텐데 도난 방지음은 잘만 울린다.
  • 안전 불감증
초반부 주인공 일행이 현금이 든 차량을 확보하는 과정에서 운전석에 시체가 있음에도 좀비인지 아닌지 확인하는 것 없이 철민이 바로 시체의 안전벨트를 빼려 한다. 그러나 시체는 사실 좀비여서 철민을 공격했고 그 때문에 경적이 울려 좀비들의 어그로가 끌리는 장면이 있는데[15], 너무 부자연스럽다. 차량 운송 도중 죽을만한 일이라고 한다면 좀비에게 당했거나 사고사라는 것이 자연스러운 생각이다. 하지만 주변에 사고의 흔적은 전혀 없었으니, 당연히 좀비에게 당했을 것을 가정하는 것이 정상이다. 하지만 주인공 일행 누구하나 그런걸 신경쓰지 않는다.[16] 당장 제대로 확인하고, 쓰러지면서 경적을 울리지 않게 조심하며 시체에 확인 사살 등을 하고 끌어내렸어도, 인천항까지 안전하게 갈 수 있었을 것이다. 다만 옹호의 여지가 아예 없는 것은 아닌데, 전작 부산행에서도 그렇고 반도에서조차 감염자들은 이 운전수를 제외하면 썩어있는 모습도 아닌, 활발히 돌아다니는 모습이다. 게다가 그 좀비들도 사망하면 움직이지 않는데 이 좀비는 미라 상태인 시체로 멈춰있다가 뒤늦게 움직인다. 좀비에게 당해 감염되었으면 다른 좀비들처럼 돌아다니고 있어야 할테니 그냥 죽어있는 시체로 판단한 모양이다.
631부대의 경우 차량을 마구 주워온다. 차량을 제대로 확인도 하지않고 뭐가 있는지도 모를(좀비가 들어있거나 위험 물질이 있을 수도 있다.)[17] 트럭을 내용물 확인도 하지 않고 기지로 가져온다. 가져오는 것까지는 그렇다 쳐도 철민이 트럭에서 나온 뒤로도 안에 뭐가 있는지 추가 확인도 안하고 숨바꼭질을 보러 가버린다. 지금까지 들개들이 어땠는지는 몰라도 631부대는 누구하나 철민의 말을 듣지 않는다. 작중 철민이 위성전화가 있다고 하며 보여주려 했다가 떨어뜨려서 가지고 있지 않은 바람에 거짓말 취급받는 장면이 있는데, 보통은 금방 걸릴 거짓말을 뭐하러 하나라는 생각을 할 것이다. 하다못해 너 왜 그 트럭안에 있었냐? 라고 묻는 사람이 한 명도 없다.
정석이 철민을 구하려고 하는 장면에서도 문제가 있다. 숨바꼭질 하던 도중 정석이 난입하여 감염자들을 탈출시키는데 섬광탄을 들개들이 대기하던 2층의 컨테이너를 향해 발사하고 나서 감염자들의 어그로가 튀어 2층으로 몰려가자 황 중사가 입구 막으라고 소리를 지른다. 영화에서는 2층에서 1층으로 내려오는 에스컬레이터에 입구를 만들고, 철민이 컨테이너에 갇힐 때 들어오는 2층 복도와 연결된 입구가 있었다. 그런데 감염자들이 여기로 빠져나가 기지를 감염시키는데 도대체 대원들은 뭘 하기에 입구를 2개나 열어 두고 있었고, (정석이 들어오면서 연것은 아니다. 심지어 정석은 1층에서 난입했다.)[18] 숨바꼭질 장소 밖의 복도의 대원들은 총도 들고 있는데 밖에서 총성이 들려도 아무것도 하지 않는다.[19] 그나마 이렇게 상시 총이라도 들고있는게 안전불감증이 조금은 덜 하다고 봐야하나 싶을정도. 결국 부대는 순식간에 무너진다.
기지 외곽 초소에서 경계임무를 수행하는 초병들은 부대 주위에 좀비수가 늘어난다고 자기들끼리 이야기 했지만 보고는 하지 않는다.[20] 기다리던 김 노인과 준, 유진은 좀비들이 행렬을 하고있다고 말하며 정석과 민정을 걱정하는데 정작 초병들은 무시해버린다. 좀비 사태에서 4년째 살아남고도 이 정도로 안전불감증이 심할 수 있는지 의문. 아니, 이 정도로 안전불감증이 심한데도 4년째 살아남았다는게 미스테리일 정도다.
  • 인천항 장면에서의 개연성
서 대위가 난입하여 인질극을 벌이는 장면부터 개연성에 여러 문제가 있다. 인질극을 할 때 준이 서 대위에게 잡히고 유진과 김 노인이 차에서 내리는데 김 노인이 총을 챙기지 않는다.[21] 정석과 민정은 총을 내려놓고 유진은 RC카를 사용해서 준을 구하기로 신호를 보낸다. 서 대위의 시선이 잠시 돌아가는 사이 반격을 하려 한 것 같은데 김 노인은 차량 뒤쪽에서 엄폐하고 있다가 서 대위가 총격을 가하려고 하니 유진을 감싸다 총을 맞는다. 근데 오히려 총을 맞으려고 유진을 끌어 안고 튀어 나간 모양새가 되어 버리고(유진은 분명 차 뒤에서 RC카를 조종했으니 그냥 엎드려만 있어도 되는 상황이다.) 민정은 다리에 총을 맞는다. 그리고 이 장면을 잘 생각하면 기습을 당해 시선이 돌아간 서 대위가 오히려 김 노인을 쏘고 이어서 민정을 쏜다.
헬기가 도착하고 나서도 문제가 있다. 이건 그 분야에 대한 지식이고 뭐고 다 필요없는 정말 기본 상식만 있다면 알 수 있는 점인데, 준이가 분명 로터가 돌고 있는 헬리콥터 옆에 서서 소리를 질렀는데 민정은 이것을 듣는다.(...) 심지어 구출 장면에서의 거리를 보면 꽤 되는데도 이러하다.[22] 그리고 엄호하는 UN군 병사들은 가만히 병풍처럼 있다가 정석이 민정을 데리고 헬리콥터로 뛰는 장면을 보면 그제서야 UN군이 도와주러 간다. 그리고 아무리 죽을 뻔한 엄마를 마중한다지만 감염자와의 거리를 좁혀가며 헬기에서 멀어져서 포옹하는 것도 사실 말이 안된다. 바로 뒤에 정석이 좀비들에게 쫓겨가며 오고 있는데...
  • 4년 동안 좀비들이 살아있다?
부산행시점 1주일도 아니고 4년이나 지난 시점에서 좀비들은 그동안 무얼 먹고 살아왔는지 의문이 든다. 달리기,물기 말고는 할 줄 아는게 없고 손을 쓸 줄 아는듯한 묘사도 없다시피한 좀비들에게 뭘 집어먹을 정도의 지능을 기대하기는 어렵다. 살아있다처럼 시체를 섭취하면서 활동한다는 모습은 없고, 가령 대재난 사태에서 감염이 아닌 사고사나 압사, 자살, 아사 등으로 시체가 생겨 그걸 먹고 버텼다고 해도 4년 동안 버티는 것은 무리로 보이며 사망한 중년 여성을 놔두고 철민과 더벅머리 청년에게 달려드는 것으로 시체를 먹지 않는 것이 확실해졌다. 28일 후처럼 적당한 시기로 기준을 잡고 했으면 개연성은 어느정도 보장되었을텐데 사실 이거까지 따지면 이 영화 자체가 생길 수 없긴 하다. 또 사람들은 무엇을 먹고 살았는지도 의문이다. 4년간 먹을만한 양의 식량이 있었다고 하더라도 대부분 유통기한이 지났을 것이다.[23] 해외로부터의 식량 수입도 끊긴 판에 계속해서 식량을 보충하려면 농사를 짓는 수 밖에 없다. 물론 지방의 농촌이라면 모를까 농지도 별로 없고 좀비들이 득실대는 도시에서 농사를 지을 수 있을지 의문이지만... 그나마 동종포식을 했을 가능성은 있다.

2.3. 부산행-반도(세계관 연계 오류)

  • 감염자들의 특성에 일관성이 없다.
    • 부산행에서는 기억력이 짧아 시야를 가려버릴 경우 공격적인 행동이 순식간에 없어진다. 그 예로, KTX 유리문 너머로 생존자들을 향해 공격성을 보이던 감염자들이 신문으로 유리문을 가려버리자 금방 잊어버리고 행동을 멈춘다. 하지만 반도에서는 실수로 트럭 경적을 울리자 서울시에 있던 감염자들이 달려드는 장면이 나오는데, 경적이 울리고 나서 꽤나 텀을 두고 깜깜한 터널 속의 감염자들이 달려든다. 즉 부산행 당시의 특성이었으면 방금 전 경적 소리는 잊어버리고 터널 안에 가만히 멈춰서고도 남았을 시간이다. 게다가 철민이 트럭 짐칸에 숨어서 시야에서 사라졌는데 631 부대가 나서기 전까지는 감염자들이 철민을 잡기 위해 계속 트럭에 붙어있다.
    • 특히 반도의 도입부인 피난선 부분에서 오류가 드러나는데 부산행의 감염자들은 주연인 석우나 상화도 물리고 나서 얼마 지나지 않아 변이했다.[24] 그러나 피난선의 첫 감염자는 배가 일본에 도달하고도 남을 시간을 버티고 배 안에서 변이했다. 심지어 부산행 쿠키 장면에는 피난선을 타기 위하며 대기하는 모습도 나오는데 이 시간까지 고려하면 버틴시간은 더 늘어난다. 그런데 그 자리에서 감염된 다른 사람들은(정석의 조카 포함) 또 얼마 안 지나서 변이한다.
    • 시각과 소음에 반응하는 부분도 상황에 따라서 바뀌는 것이 많다. 대표적으로 마지막 헬기 구조 장면인데 자동차 경적소리가 아무리 커도 옆에 있는 헬기 소음에는 비교할 수가 없는데 계속 민정 주변에만 머무른다. 시각 자극이 청각보다 우선한다는 설정이 확실하다면 오류가 아니지만 부산행 세계관에서 그런 점은 딱히 나오지 않는다.
    • 감염자가 시신을 공격하거나 섭취하는지 아니면 감염만 시키는 것인지에 관한 오류도 있는데 부산행에서는 감염자들이 피해자들을 위에 올라타서 섭취하는 듯한 묘사가 있다. 즉 시신을 가만히 두지는 않는다는 이야기이다. 그런데 반도에서는 오로지 살아서 움직이는 사람들에게만 반응하며 도중에 사고로 죽은 중년 밀수업자 여성은 공격하지 않고 그대로 두었다.
    • 식물도 감염되는 좀비 바이러스인데 그러면 비행이 가능한 조류나 벌레들도 감염이 가능할 것이고 이 감염된 조류나 벌레들이 해외로 안 넘어간 것도 이상하다. 다만 바이러스 경우 종마다 다를 수도 있기 때문에 해당 좀비 바이러스는 감염대상이 인간과 같은 포유류만 해당될 수가 있다. 포유류 경우 아예 국경을 넘지 못하게 조기에 차단만 시키면 안전하긴 할테니. 또 조류나 벌레가 감염 됐다고 해도 그들이 감염된 뒤 비행 능력 등을 상실했을 가능성도 없지 않다.
    • 반도에서 트럭 운전석에 썩어있던 운전수 시체도 좀비로 되살아나는 장면도 나오는데 부산행도 그렇고 반도에서조차 감염자들은 이 운전수를 제외하면 썩어있는 모습도 아닌, 활발히 돌아다니는 모습이다. 게다가 그 좀비들도 사망하면 움직이지 않는데 이 좀비는 미라 상태인 시체로 멈춰있다가 뒤늦게 움직인다. 좀비에게 당해 감염되었으면 다른 좀비들처럼 돌아다니고 있던가, 그게 아니면 그냥 시체일텐데 시체 상태였다가 일어나니 일치하지 않는다. 이때문에 상술한 안전불감증 문제에서 철민의 행동도 어느정도 납득이 갈 지경이다.

  • 처음부터 부산은 안전하지 않았다?
반도 시점에서 미국의 토크쇼 인터뷰 장면을 보면 부산이 안전지대라고 알려진 정보가 헛소문이었고 한국이 사태 발생 1일만에 국가로서 기능을 상실했다는 것이 밝혀진다. 그런데 부산행에서는 분명 부산 외곽을 군인들이 컨테이너 장벽을 치며 철통 방어하고 있었음을 염두하면 모순이 생긴다. 물론 초기 부산 방어는 성공했으나 생각보다 오래 버티지 못하고 무너져버려서 부산에 대한 정보가 몇 시간도 안되어 헛소문이 된 것이라는 스토리일 수도 있지만 이런 일이 단 하루만에 일어났다는 점은 따지고 보면 납득하기 다소 어려운 설정이다.

3. 디테일


3.1. 부산행

  • 영화 맨 처음, 방역을 받는 1톤 트럭 번호판을 보면 영업용 노란 번호판인데도 지역 표시가 없다. 일반 차량은 지역 표기 없이 바로 번호로(46더XXXX) 나오지만 영업용 노란 번호판은 신형이라도 앞에 지역이 표시된다. (서울46더XXXX) 이런 식으로. 물론 실제 번호판과 중복을 피하려고 그랬겠지만. 또한 1톤 트럭도 화물차로 분류되기에 앞의 두 자리 수가 46이 아닌 80~97 사이여야 한다.
  • 서울역 승강장 및 대전역 승강장 장면에서 나오는 행선판 글꼴이 둥근모꼴이 아닌 맑은 고딕으로 처리되어 있다. 어차피 둥근모꼴이나 맑은 고딕이나 명의도용을 제외하면 아무렇게나 써도 상관없는 퍼블릭 도메인인데 왜 그랬는지 의문.
  • 예고편에서 "부산으로 가는 KTX 406열차가 곧 출발 합니다"라고 안내방송이 나왔는데, 406열차는 2015년 4월 1일까지는 진주발 서울행 KTX 열차로 운행되었다가 2015년 4월 2일 이후로 마산발(09:15) 행신행(12:52) KTX-산천 열차로 변경되어 운행되고 있다.조회결과 즉, 경전선 KTX 계통인데다가 방향도 서울 방향이라 부산행 열차와는 맞지 않는다는 문제가 있었으나 본 영화에서는 101 열차로 정정되었다. 일각에서는 철도와 관련하여 코레일과 협조하여 정보를 얻어갔음에도 맞지 않는 번호가 설정되었던 건 아무래도 숨겨진 의미를 넣으려고 했던 것이 아니냐는 의문을 제기하고 있다. 다만 여기서 옥에 티가 있는데, 서울역씬에서 열차 외부 행선표시기에는 열차 번호가 166으로 나온다.
  • 부산행의 배경은 2016년 5월 24일이지만,[25] 이 시간대에서 안 맞는 것이 몇가지 있다.
    • KTX 101열차는 2014년 6월 29일까지 KTX-1로 운행되었다가 6월 30일 이후부터 KTX-산천으로 바뀌었었고, 2016년 12월 9일 대개정 때 다시 KTX-1로 환원됐다. 극 중 시간대가 KTX 101열차가 산천으로 운행했을 2016년 5월인데 산천이 아닌 KTX-1로 나온다. 또한 극중 열차의 출발 시간은 5시 30분으로 나오는데, 이 또한 2014년 6월 29일까지 운행된 KTX 101열차의 출발 시간이다. 작중 배경이 되는 2016년 5월 24일 당시 KTX 101열차는 시간 설정이 5시 15분에 출발하는 열차이기에 극중 출발 시간과 일치하고 차종도 같은 KTX 103호로 바꿔야 한다는 소수 의견도 존재했다.
    • 극 초반에 어린이날이 이미 지났으면서도 외투를 입는 계절로 나온다. 그러면 늦가을인 10월, 또는 11월 정도라는 얘긴데 정작 작중 날짜는 5월 24일이라 한창 더울 때이다. 심지어 극중 서울역 파트에서 일부 사람들은 패딩을 입고 있었으며, 열차 탑승객 중엔 MT에 가기 위해 탑승한 대학생들도 있었는데 MT는 대개 3월 혹은 11월에 있다.
    • 뉴스에서 연설을 하는 사람은 '안전행정부 장관(이동하 분)'이라는 배역인데 안전행정부는 세월호 참사를 계기로 2014년 11월 행정자치부/국민안전처로 개편되었다.
    • 뉴스 자막 밑에서 순천만이 국가정원으로 지정되었다는 자막이 나온다. 순천만정원으로서의 개장은 2014년 4월이고, 국가정원 지정은 2015년 9월이므로 영화의 배경인 2016년과는 완전히 동떨어져 있다.
  • 이동해 장관 기자회견 장면을 보면 대한민국정부상징이 과거 정부에서 사용되던 무궁화 형태로 나오는데 극 중 배경이 2016년 5월임을 감안하면 태극문양의 통합 정부상징이 나와야 한다. 그리고 정작 반도에서는 현재 대한민국에서 사용중인 상징이 알맞게 나온다. 나라가 하루만에 망한 걸 고려해볼 때 고증오류로 볼 수 밖에 없다.
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오른쪽 사진이 반도의 한 장면으로 현재 실제로 사용되고 있는 대한민국정부상징과 동일하다.
  • 극중의 KTX 101열차의 정차역은 서울 - 천안아산 - 대전 - 동대구 - 울산 - 부산이다. 실제로 운행되는 101열차는 서울 - 광명 - 천안아산 - 대전 - 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산으로 광명역과 신경주역이 본 영화에서 빠져있다. 광명역의 경우 스토리상 원활한 흐름을 위해 뺀 것으로 보이며,[26] 신경주역의 경우 울산역과 덩달아 나오지 않는 곳이니 승강장을 비출 때 잠깐 보이는 전광판에 신경주가 누락되었다는 옥에 티만 빼면 스토리 흐름에는 전혀 문제가 되지 않는다.
  • 영화에서 부산행 열차가 대전역까지만 정차하는 것으로 바뀌어 대전역 정차 장면 중에 KTX-1 열차의 외부 행선표시기에 "대전역"이라고 나와 있는데 실제 KTX-1 열차의 행선표시기에는 해당열차의 행선지와 열차 번호가 슬라이드 형식으로 출력된다. (00101 / 부 산 / BUSAN 식으로.) 행선지를 표시할 때에는 "대전역"이 아니라 "대전 / DAEJEON / 00101"로 표시한다. 폰트도 실제론 굴림체가 사용되지는 않는다. 또한 LED 표출기 부분에 테두리도 없다.
  • 대전역에 진입할 때 선로 여러 가닥들을 사이에 두고 코레일과 한국철도시설공단 사옥(쌍둥이 빌딩)이 보이는데, 이 건물은 대전역 동남쪽에 있고 실제 기차에서 볼 때는 구름다리와 승강장 지붕에 가리는 관계로 영화상의 뷰는 나올 수 없다. 또, 열차가 진입하는 선로가 하행인 동편이 아니라, 상행인 서편이라는 점도 오류. 이 장면을 자세하게 들여다보면 상행방향으로 촬영한 부분을 좌우 반전하여 사용한 것으로[27] 해당 건물의 전경을 보여줌으로써 대전이라는 느낌을 주기 위한 의도된 오류로 보는 게 맞을 것이다. 참고로 대전역으로 들어오는 공중씬에서는 하행 선로로 알맞게 진입한다.
  • 대전역 재출발씬에서 구름다리 창밖 너머로 KTX 열차가 계룡공업고등학교 건물 방향으로 진행하는데 이 방향은 서울 방향이다. 승강장 번호도 구름다리에서 볼 땐 10번인데, 정작 주인공 일행이 승강장으로 내려왔을 때는 9번 승강장에서 출발하고 있다. 게다가 7호차 탑승표지판 다음 8호차 탑승표지판이 나오는데, 이건 또 부산 방향이다.
  • 작중 열차팀장이 코레일관광개발 소속 직원의 유니폼을 착용하고 있는데 열차팀장은 코레일소속으로 기장이나 역무원과 똑같은 디자인의 제복을 착용해야 한다
  • 마지막 장면 중 군인 두 명이 경계를 하는 과정에서 초장과 초병의 역할이 바뀌어 있는 것으로 보인다. 경계 시 보통은 상위 계급자가 초장(사수)을 맡고 하위 계급자가 초병(부사수) 역할을 맡는데, 이 경우에는 초병이 경계를 맡고 초장이 유선 및 무선 보고를 맡는다. 그러나 영화 상에서는 하위계급자(일병)가 보고를 하고 선임자가(병장) 총구를 겨누는 모습이다. 선임자가 훨씬 사격 실력이 좋거나 저격병 교육을 받은 경우라고 보면 크게 문제 될 장면은 아니지만, 흔한 일은 아니므로 일종의 오류라 볼 수 있다. 또는 군복을 새로 지급받고 온 예비역 병장이라고 가정하면 말이 되긴 한다. 전병력을 휴전선에 몰빵한 한국군 특성상 부산은 현역병이 부족[28]한 편이라 전역한 지 좀 되어 보고 방법등이 기억나지 않았거나 해당 보직이 아니었다면 현역병이 대신 할 확률이 높다.[29]
  • 동대구역에 폐 기관차가 보이는데 동대구역에는 폐기관차가 없다. 이것은 부산철도차량정비단에서 찍었기 때문에 생긴 것이다.
  • 마지막 장면에서 군인들이 대기중인 복선터널은 경부선에서 존재하지 않는다. 실제 경부선은 부산 진입 전 복선터널은 없으며 상행선 터널 1개가 전부이며 부산시가 서서히 보이다가 부산역으로 진입하는 구조다.

3.1.1. 편집 오류

  • KTX 차내에 설치된 모니터 네 대에서 뉴스K에서 속보 방송이 나오는데 실제로는 연합뉴스TV이다. 하지만 TV 모니터 밑에 '뉴스는 연합뉴스로 시작됩니다.'라는 파랑색 바탕의 연합뉴스 슬로건이 붙여져 있다. 이는 사실성 오류가 아닌 편집 오류로 봐야 한다.
  • 대전역 대합실에서 군인 좀비들의 습격을 뚫은 석우, 상화, 영국이 대합실 문을 걸어잠구고 구름다리를 뛰어 달리는데, 창 밖 배경에 나와야 할 코레일과 한국철도시설공단 사옥은 없고, 대신 집들이 많이 들어선 산등성이가 보인다. 대전역에서 촬영한 장면을 제작진이 CG로 지우는 걸 잊어버린 듯.
  • 가공전차선의 높이가 KTX의 팬터그래프보다 훨씬 높다. 아마 전차선과 조가선을 착각하여 그래픽을 입히는 과정에서 실수한 듯.
  • 대전역에서 석우 일행이 출발한 KTX를 타려고 달려가는데 8호차 문은 닫혀있었다가 컷이 바뀌자 열려있는거로 바뀌었다.
  • 작중에서 대전역에서 출구로 나가는 신에서(실제 촬영지는 행신역) "나가는 곳"의 배경이 파란색(코레일 블루)이 아닌 노란색이 되어야 맞다. 합성 과정에서 생긴 오류로 보인다.
  • 대전역에서 사람들이 15호차로 향할 때 전광판을 유심히 보면 101 열차가 아닌 406 열차로 뜨는 것을 볼수 있다. CG의 문제인 듯.
  • 동대구역에서 부산역으로 이동하는 장면 중 석우와 천리마고속 상무 용석과 싸움 벌어지는 장면이 있는데, 이 뒤에 배경에 크레인이 있다. 동대구역에서 부산역으로 가는 중에는 바다가 없다.[30] 밀양역쪽으로 간다면 더욱더 말이 안된다. 이 배경은 광양항 인근에서 촬영한 것으로 편집 도중에 처리하는 걸 까먹은 듯하다...
  • 디젤 기관차의 번호 폰트가 명조체와 고딕체를 오락가락한다.
  • 극중 석우의 휴대폰(베가 시크릿 노트)의 뒷커버에는 olleh라고 적혀있는데 화면 상태표시줄에는 SKT라고 뜬다. 다만 이게 아주 불가능한건 아닌게 타 통신사의 유심을 넣으면 추노 마크는 유심의 통신사로 표시된다. 반대로 SKT 기기인데 배터리 커버를 KT기기 배터리 커버로 바꿔서 쓰고 있었을 가능성도 있다.[31]
  • 좀비가 유리문을 깨고 나오는 장면에서 타는곳 푯말을 보면 해당 장면 장소는 대전역인데도 불구하고 대전행이라고 되어 있다. 촬영지가 부산 부전역인걸 감안하면 이 역시 편집 실수인 듯.[32]
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3.1.2. 불가능한 묘사

  • 잘 달리던 디젤 기관차가 들러붙는 좀비의 무게에 속도가 떨어지고 바퀴가 들리는 듯한 묘사가 나온다. 그 기관차는 이미 가동을 시작하고 한참 지난 뒤이다. 수백 톤을 끄는 힘을 가진 기관차를 겨우 사람 수십명 달라붙은 것 만으로는 절대 감속시킬 수 없다. 가속력이 전혀 붙지 않은 상태라도 상관없다. 사람이 기어간다고 해도 개미들이 달라붙어서 멈출 수 없는 것과 같은 이치다. 속도가 느리다 해도 엔진 힘 문제이기에 달리고 있는 기관차의 속도를 사람 무게만으로 줄이는건 불가능하다. 참고로 작중에 묘사된 특대형 디젤기관차의 공차중량은 무려 126톤이며, 3000마력의 힘을 가지고 있다. 몇십명이 잡고 늘어진다고 한들 어림도 없다.
  • 대전역에서 이미 출발한 KTX를 주인공 일행이 달리기로 따라잡아 탑승하는데, KTX-1의 기동가속도는 1.6km/h/s로, 성인 남성의 전력질주 속도인 24~30km/h에 이르기까지는 고작 15~20초밖에 걸리지 않고 상황이 상황인 만큼 풀가속했을테니 더 짧았을 것이다. 그런데 승강장 위 구름다리에서부터 열차가 출발하는 걸 보았으니... 주인공 버프가 없는 현실이었다면 얄짤없이 좀비밥행이었을 것이다. 어쩌면 일부러 KTX 기장이 속도를 늦춰줬을 수도 있다. 또 자세히 보면 생각보다 조금 느리게 출발하고 있고, 마동석이 탈려고 할 때 쯤에 속도가 빨라지기 시작하는 것으로 보아, 기장이 가속을 조금 늦게 시킨듯 하다. 묘사된 기장의 인간성을 감안하면 설득력이 있다.
  • 코레일 블로그의 부산행 관련 포스팅에 따르면 KTX의 경우 객차 문이 열려 있으면 시스템상 발차가 안 된다고.... 오히려 달리는 와중 문이 열릴 경우 비상정차한다고 한다. 정확히 말하자면 비상상황에서 수동으로 문을 개폐할 수 있긴 한데 열차 속도가 30km/h 미만으로 떨어져야 가능하며, 그 조차도 열면 비상정차한다. 그도 그럴 것이 기본 운행속도 250km/h를 넘는 열차에서 주행중에 문을 멋대로 열거나 닫을 수 있다면 큰 문제이긴 할 것이다.[33] 간단히 설명하면 대전역 장면 자체가 장대한 오류 투성이인 것이다.
  • 기관차는 기관사 없이 운행할 수 없다. 실제 모든 동력차(운전실이 있는 차) 운전자경계장치가 설치되어있기 때문에 취급법을 알지 못할 경우 경계장치가 동작하여 비상정차하게 된다.[34] 따라서 동대구역에서 부산으로 가는 감동적인 마지막 장면이 통째로 날아가게 된다. 할 수 있을 가능성이 있는 유일한 인물인 기장은 인수인계나 정보 전달 없이 죽었다.

3.2. 반도

  • 항구 및 대한민국 해양경찰의 태평양급 경비함에 있던 대한민국 해군(주인공) 병력들이 미합중국 육군의 ACU, 그것도 신형 멀티캠 계열 위장무늬 전투복을 착용하고 있다. 카투사에겐 미 육군 피복이 지급되긴 하지만, 협정상 미 육군이 한국 육군에게 피복을 지급하는 신분은 사병(enlisted)이라고 명시되어 있으므로 원사까지만 지급되고, 준위 이상은 같은 미군 부대에 근무해도 한국 육군 피복을 착용해야 한다. 주인공의 계급은 대위로 장교인데다, 설정상 육군도 아닌 해군 특전 출신이므로 미군 피복이 지급되지 않는다. UDT 대원들 중 팀 단위로 멀티캠 전투복을 입는 경우도 있으나, 이 경우도 전투모를 팔각모나 팀 단위로 통일해 구매한 야구 모자 등을 쓰며, 미 육군 전투모까지 쓰진 않는다. 주인공은 다른 군인들과 똑같은 복장에 해군 특수전 휘장만 달고 있으며, 작중 나오는 다른 국군들도 멀티캠 전투복을 입고 왼팔에 해군 특전 휘장을 달고 있기에, 이들 역시 해군임을 알 수 있다.
  • 한국 해군 및 미 육군과 함께 항구에서 인원 통제중인 해양경찰들이 근무복을 입고 있는데, 이 정도의 상황이면 부산행의 경찰들처럼 기동복을 입는 게 정석이다. 급하게 생존한 소수 인원만 투입된 거라면 말은 될 수 있다지만, 생존자들이 질서정연하게 탑승하는 상황으로 보아 항구 쪽은 충분히 시간이 있고, 해경들은 비번자가 아닌 이상 함정 및 항구 인근에서 근무하므로 옷도 못 챙겨 입고 급히 투입될 정도는 아닌 것으로 보인다. 또한 해경 경비함을 피난을 위한 선박으로 쓰고 있는데, 해경들은 육상에서만 보이고 배에 타고 있는 승조원들이 너무 안 나온다.
  • 해경 경비함의 내부가 여객선처럼 되어 있다. 선저부는 여럿이 앉거나 누워서 가는 마룻바닥 형식의 3등실마냥 되어 있는데, 경비함에 이런 구조는 없다.
  • 631 부대는 진라면 순한맛 컵라면들을 대량으로 비축해두고 있다. 컵라면의 유통기한은 대략 반년 쯤이며, 4년 전 멸망한 대한민국에 멀쩡히 돌아가는 컵라면 공장이 있을리가 없으므로 이들이 비축해둔 컵라면은 좀비 아웃브레이크 이전에 생산된 것일 터, 유통기한을 3년 넘게 넘겨 이미 썩어버린 상태일 것이다. 물론 식료품의 신규 생산이 불가능하고 농사 지을 형편도 아니니 유통기한 지난 거라도 별수 없이 먹긴 해야 하지만, 그걸 감안해도 라면은 조금이나마 양호할 때 먹어치워 버려야지 애지중지하며 쌓아둘 이유가 없다.[35] 다만, 조리병 역할을 하는 취사반 인원들이 묘사되어 있는 바, 이들이 오래 끓이거나 해서 최대한 상한 음식을 어떻게든 먹을 수 있게 만들거나 별도의 처리를 해 보다 오래 보존하고 있는 것일 순 있다. 아니면 상한 라면도 연료나 사육하는 짐승의 사료 등으로 쓸 수 있고, 라면 스프와 건조된 건더기 채소 등은 훨씬 오래 가므로, 이걸 노리고 쟁여둔 것일 지도 모른다. 이런 재난 상황에서는 라면보관하는 것보다 통조림을 보관하는것이 더 나은 선택이다. 라면은 의외로 보존기한이 짧지만 통조림은 손상되지 않는 한 수십년은 보관할수 있다.
  • 4년을 방치된 차량들이 멀쩡하게 굴러다니는 것도 불가능하다. 휘발유는 의외로 보관이 어려운 유류인데 완전 밀폐한 전용 보관탱크가 아닌 이상 지속적으로 유류의 질이 떨어지게 된다. 사실 주유소 이상의 전문시설이 아니면 2년을 넘기기는 힘들다고 봐야 한다. 반도는 4년이 지났으므로 주인공 일행이 길가에 버려진 차량에 시동을 걸어서 사용하는 장면은 실제로는 불가능하다. 사실 카 체이싱 장면이 본 작의 백미인데 역설적이게도 자동차가 움직이는 모든 씬들이 불가능한 장면이다.[36] 차라리 4년 후가 아니라 6개월 후 정도였으면 차량과 관련된 오류는 전혀 없었을 텐데 시간적 배경을 너무 늦게 잡아버려 모순이 생겼다.
  • 예고편만 봐도 알 수 있는 것이 등장인물들이 M4A1 카빈의 탄창 부분을 잡고 사격을 하는데 과거에나 쓰이던 파지법이다. 이런식으로 파지를 하면 반동을 흡수하기가 힘들어서 현재는 C그립을 하거나 먼지덮개를 제대로 잡고 쏘지 더이상 이런 식의 파지를 하지 않는다.
  • 주인공이 반도에 들어간 후 아침이 되는 장면 중 서울 한강과 폐허가 된 도심의 풍경들을 보여주는 장면에서 여의도와 영등포구 일대를 비추는 장면이 나온다. 그리고 그 장면에서 여의도에 있는 파크원이 풀들로 덮여있고 영등포구에 있는 FairField 호텔이 지저분한 상태로 경찰이 달아놓은 현수막과 함께 비춰지는데 극중 시간대를 고려하면 오류다. 바이러스가 퍼지는 시점이 2016년이면 이 건물들은 있을 수가 없다. 파크원은 2017년부터 중단된 공사를 재개하여 2020년에 완공했기 때문이다. FairField 호텔은 2016년 당시 없고 2018년에 공사를 하여 완공된다. 감독이 이거까지 알고 차마 편집으로 손을 쓸 수 없는 것으로 생각된다.
  • 주된 공간적 배경은 인천항과 서울특별시 양천구 목동 근교이다. 그러나 시놉시스상의 지리적 배경일뿐, 영화상의 지형 등은 파악하긴 쉽지 않으나 실제 목동 및 오목교 일대와는 차이가 큰데, 오목교 일대가 실제로 아파트단지들이 대거 운집해있고 하이페리온 등 국내에서도 손꼽는 마천루가 있음에도 영화에서는 전혀 보이지 않고 631부대가 터잡은 홈플러스 또한 오목교 근처에 위치한 홈플러스 목동점과 구조가 다르며, 콜로세움 장면에서 묘사된 마트 내부는 정작 영등포 타임스퀘어이다.
  • 극중 대사를 통해, 인천항까지 30분이 걸린다는 언급과 달리 실제 오목교 근방에서 인천항까지는 경인고속도로에 정체가 전혀 없다는 전제하에 전속력으로 질주하면 가능한 소요시간일지 모르나 극중의 도로상태 등을 감안하면 도저히 30분은 불가능하다. 한밤중에 라이트도 안 켜고 버려진 차들 사이를 질주해서 가야된다. 더 이상한 점은 인천에서 서울까지 이어지는 도로에 버려진 차들은 그 피난통에도 일부러 비켜주기라도 한 듯이 다 옆에 몰려 있어서 도로 한 중간이 텅텅 비어있다. 다만 이는 후속작 631에서 631부대가 사태 수습 초기 구조 편의를 위해 차량들을 치웠다는 점에서, 구조 작전 초기 정리된 것으로 추측된다.
  • 돈다발이 들어있는 현대 마이티의 앞유리, 그러니 강화유리가 깨져 일부만 있는 상태로 나온다. 실제 자동차 앞유리는 자동차 사고로 인한 부상을 방지하기 위해 강화유리가 아닌 접합유리로 부착되어 나온다. 정상적인 경우라면 아예 자동차 앞유리가 아예 없는 상태로 나와야 한다.
  • 작중 도심의 배경은 구로디지털단지이다. 따라서 서울메트로[37] 2호선일텐데 초반에 돈을 찾으러 온 일행이 수색할 때 나온 고가를 자세히 보면 1호선 한국철도공사소속 전동차가 방치되어있으며, 최종 클라이맥스 추격전 장면에서 무너진 고가에 있던 좀비들이 조명을 보고 뛰어드는 장면에서도 좀비들이 있던 열차에 자석도색이 보인다.
  • 작중 매우 기이한 장면이 나오는데 준이와 민정의 헬리콥터 장면에서 후에 정석이 민정과 함께 뛸 때의 거리를 생각하면 아무리 적게 잡아도 준이와 민정의 거리가 대략 200m 정도 떨어져 있음에도 민정은 준이의 목소리를 들은 것이다.
200m 거리에서도 잘하면 인간의 육성이 들릴 수 있긴 하나 준이는 아직 성대가 완전히 열리지 않은 미성년자이고, 게다가 뒤에는 헬리콥터의 프로펠러가 돌고 있다. 헬리콥터를 실제로 보면 알겠지만 헬리콥터의 소리는 굉장히 크고 바람이 매우 강해 성인이 가까운 거리에서 목이 쉬도록 소리를 지르며 말해야 겨우 상대방이 들릴 정도인데[38] 그런 헬리콥터 옆에서 미성년자가 아무리 적게 잡아도 200m 가량되는 거리를 아우르고 소리를 질러서 들렸다는 것은 심각하게 말이 안 된다. 게다가 준이 옆에 있는 헬리콥터는 소리조차 안 난다.(...) 이 때문에 안 그래도 신파로 문제가 많던 헬리콥터 장면의 몰입도를 더 떨어뜨리는 최악의 장면 중 하나가 되고 말았다.
  • 초반 배 안 감염 장면에 장탄수에 대한 오류가 있는데, P226 권총에서 18발이 나간다. 이는 심지어 편집을 감안한 수치로, P226의 장탄수는 15발이다.(약실포함 16발)
  • 2016년 국가 멸망 후 4년이 지난 시점인데도 최근에 출시된 차량이 더러있다. 대표적으로 기아 스팅어와 쏘렌토, 스포티지가 대표적이다. 자세한것은 반도(영화)/등장인물참고.
  • 카체이싱 장면의 배경인 큰도로의 가로등이 옛 가로등형식이다.심지어 이 장면의 배경은 구로디지털단지 인근인데도 옛 가로등 형식이 나오는데 사실적으로 말이 안된다. 이런 형식의 가로등은 요즘 거의 없어졌고, 서울 내에서 진짜 외곽이 아닌 경우라면 발견하기도 어려운 거다. 진짜 외딴 시골이 아니고선 시골에도 요즘 이런 식의 가로등은 찾아보기도 힘들다. 또 이정표의 폰트가 오락가락한다.
  • 631부대가 먹는 라면은 진라면인데 진라면 표기를 자세히보면 기존의 모습이 아닌 호안미로와 콜라보했던 모습이다.
호안미로의 콜라보는 2018년부터 했는데 좀비 사태는 2016년에 일어났으니 이는 오류다.
  • 정석이 발견한 육교 옆에 하얀 기아 쏘렌토가 세워져 있는 모습이었는데 컷이 넘어가자 하늘색 경차로 바뀐다. 그리고 종반부 추격씬에서는 다시 쏘렌토로 바뀐다.

4. 번외: 서울역

연상호 감독이 서울역을 부산행의 프리퀄이라고 언급하면서 같은 세계관이라는 듯한 입장을 취했지만 같은 세계관이라기엔 연결고리가 많이 부족하고 부산행, 반도와 설정상 모순되는 부분이 많다. 감독이 프리퀄의 의미는 알고 만든 작품이냐고 비난하는 의견도 있다. 감독이 직접 인터뷰에서 서울역과 부산행은 느슨한 연결고리를 가지고 있다고 말한적이 있긴 하지만 연결고리가 느슨한 것과 세계관 연계로서의 모순 발생은 엄연히 다른 문제다.
극중 묘사를 보면 부산행 처럼 전국적으로 광범위하게 퍼진 것은 아니지만, 서울역 일대 뿐 아니라 시청 - 회현상가 부근까지 좀비에 휩쓸려서 아비규환이 된 것으로 나온다. 서울역 이야기 막바지에 잠깐 지나가는 시계를 보면 새벽 2시인 것으로 나오는데, 부산행에서 새벽 5시 부산행 KTX가 멀쩡한 역사에서 아무 일 없다는 듯이 발차하는 것을 보면 양쪽의 설정이 맞아 들어가지 않는다. 물론 발차 직전에 승강장 위쪽에서 사람들이 무언가를 찍기 위해 이리저리 모여들고 소란이 벌어지긴 하지만 아무튼 이 애니메이션처럼 회현 일대까지 광역으로 퍼진 난리판과 달리 그때 막 소수의 감염자가 나타나기 시작한 느낌이다.
서울역에서는 부산행과 달리 이미 해가 뜨기 전에 군경들이 실탄으로 감염자들을 사살하며 진압을 시도하고 있다.[39]
좀비의 변이 패턴도 부산행에 나온 좀비들과 다르다. 부산행에서는 물린 지 얼마 안 되어 발악하다가 감염자로 변하는데 여기 나오는 희생자들은 숨이 멎은 후에 좀비로 되살아나 활동하기 시작한다. 또한 부산행에서는 손이나 다리를 물리면 변이에 어느 정도 시간이 걸리지만 목을 물리면 변이가 더욱 빠르게 이루어졌는데, 여기 나온 첫번째 희생자는 목을 물렸는데도 좀비로 변하는 데 굉장히 오랜 시간이 걸린다. 다만 이 부분은 부산행에서 할머니가 그랬듯이 노인이라 감염이 느린 것일 수도있다. 그렇다고 해도 지나치게 오래 걸리긴 했다.
또한, 서울역 좀비들의 행동 패턴도 다르다. 부산행에서 나온 감염자들은 시야를 가려버리면 눈 앞에 있는 생명체를 인지하지 못하는 등 지능이 상당히 낮은 행동을 보여줬다. 그래서 성경이 유리창을 신문지로 가려버리자 반대 편에 있는 감염자들은 어리둥절해 하더니 더이상 공격하지 않았다. 하지만 서울역 애니 초반에 석규와 기웅을 공격한 여관 주인 좀비와 남성 좀비는 석규와 기웅이 문을 닫아서 둘의 모습이 보이지 않았는데도 불구하고 두 사람이 닫힌 공간 안에 있단 걸 인지하고 있는지 끝까지 둘을 잡기 위해 문을 부수려고 하였다. 거기다가 응급실에 잠깐 들렀을 때 좀비가 된 한 구급대원이 차에 있던 기웅을 잡으려고 덮치다가 어깨가 안전띠에 걸려서 기웅에게 닿지 않자 어깨에 걸린 안전띠를 쓱 쳐다보더니 그대로 뒤로 물러서서 팔을 안전띠에서 풀고 다시 기웅을 공격하려하였다. 하여튼 지능이 딸려서 눈 앞에 보이는 생명체를 공격하는 것 밖에 할줄 모르는 부산행의 감염자들의 연출과 서울역의 좀비들 연출을 비교하면 연결고리가 맞지 않는 부분이 많은 편이다.

[1] 암적응 문제로 터널 바로 바깥에 바리케이드가 있다면 더더욱 못 볼 확률도 높아진다.[2] 판데믹의 중요한 요소는 잠복기와 전염성을 갖게되는 시기이며 현실의 코로나19의 경우 전염성이 강하고 잠복기가 긴 반면 작 중 묘사되는 좀비 바이러스는 잠복기가 몇시간 이내이므로 3면이 바다이고 위로는 휴전선이 있는 한반도의 특성상 해외로 퍼지지 않는 것 자체는 당연하다.[3] 농담이 아니라 서울 한복판에서도 전차 조종이나 공병대, 특수부대원을 찾아서 특기별로 중대, 대대를 만들 수 있는게 한국이다. 최고의 군사강국인 미국도 이렇게는 못한다. 과장 좀 보태면 인구 밀집지역인 동, 구 하나를 해방할 때마다 대대나 연대가 하나씩 만들어지는 것이고 전술이 따로 없는 좀비들을 오히려 수적으로 찍어 누를 수도 있다. [4] 단순 비교는 어렵지만 게임판의 엄브렐러도 인구 10만정도의 라쿤시티에 아웃 브레이크를 본의 아니게 일으켰다. 좀비의 특성이 부산행 세계관보다 느릿하지만 회사 차원에서 증거인멸을 시도하면서 다른 생물병기들까지 투입하여 난장판이 되었기에 중소도시 하나는 확실하게 무너뜨리긴 했다. 하지만 미국 정부가 무너지긴 커녕 재빠른 봉쇄로 라쿤시 감염사태의 확대를 방지하고 아예 핵미사일로 라쿤시티를 소멸하여 물리적으로 감염원을 막아버렸다. 심지어 그 중소도시도 무기와 탄약이 부족하고 군병력은 도시외곽에서 포위만하여 경찰들이 진압을 시도하는데 내부에서 일부러 진압작전을 방해하는 인물이 있음에도 경찰병력들로만 며칠을 버텼고 감염자들이 넘쳐나는 구역과 그나마 생존자들이 많은 구역을 격리시키는데 성공하였다. 이후 증거를 수집해서 엄브렐러에 업무정지를 발령해서 없애버렸다.[5] 굳이 실드를 치자면 부산행 초반부에 정부에서 가만히 있으라식의 담화를 했던 것을 생각해보면, 이렇게 담화를 해놓고 막상 수습하기 어려워지니 도망쳤고, 이 모습을 외부인이 정부의 붕괴로 파악한 후 타국에 전달했다는 것이 가장 개연성이 있다. 당장 작중에서 보면 외부인이 상황을 어떻게 보고 있는가만 묘사가 되지, 막상 한국 정부 요인이 자기네들은 어떻게 했다더라 하고 말하는 장면은 없기 때문이다.[6] 이렇게 한다면 미국이 제주도, 혹은 울릉도 지역으로 피신한 정부 요인들과 접촉해서 그들이 이룬 임시정부를 지원해주는 상황도 상상이 가능하다.[7] 굳이 넘보지 못할 이유를 찾다면 좀비 사태로 원자력 사고가 나 방사능으로 땅이 오염되어서 정복을 못하거나 다른나라의 수많은 견제를 받아 전쟁이 일어날 우려 때문일지도 모른다. 거기에 만약 언급한대로 좀비사태에 원자력 사고 콤보로 여러가지 복합적인 다른 사건들까지 생긴 이유로 하루만에 대한민국이 멸망되었다는 해석할 수도 있다. 당장 경계태세를 갖춘 부산도 원자력과 가까운 지역이며 여기에 원자력 사고가 7급을 뛰어넘어서 다른 나라들까지 방사능 피해를 볼 가능성도 배제할 수 없으니 그걸 수습하느라 한반도를 차지할 여력이 없을 수도 있다. 그러나 극중 방사능 피해 언급이 전혀 없고 주요 등장인물도 피폭없이 멀쩡히 지내고 있고 방사능 피해에 대한 묘사도 따로 없으니 이쪽은 아니라는 의견도 있다.[8] 아니면 감염된 동물과 식물도 반도를 차지하는데 골치아픈 문제가 될 수도 있다.영화에서는 묘사가 안되었지만 소설판에서는 식물도 감염되는 미친 바이러스다. 멋도 모르고 상륙하다 감염된 들개나 쥐떼에게 몰살 당할 수도 있다.다만 조류의 감염여부는 불분명하다. 혹시나 감염되더라도 비행 능력을 잃거나 초단거리 비행만 가능할거라 예측된다.[9] 많고 많은 좀비물 중에서도 바다를 건널 수 있는 좀비를 묘사한 작품은 세계대전Z가 유일하다. [10] 백두산 폭발로 인한 재난을 그린 영화 백두산도 같은 이유로 제주도를 작중 묘사에서 완전히 배제했다. 백두산의 최종 폭발로 인한 화산재가 한반도 남부까지 덮어버리는 재난을 가정했는데, 그 곳에서도 제주도는 피해 저지선 아래에 위치해있었다. 사실 태풍 및 쓰나미를 비롯한 해양 관련 재난이 아닌 이상, 본토에서 발생한 재난이 제주도까지 휩쓸어버리는 상황을 묘사하기는 상당히 껄끄럽다. 실제로 6.25 전쟁 당시에도 본토가 초토화될동안 제주도 등 도서 지역은 전쟁터가 되지 않았으며 , 현실에서도 코로나19가 전국적으로 유행하며 심지어는 공기 전파가 가능함에도 불구하고 제주도의 확진자 수는 전국에서 가장 적은 편이다.[11] 설령 제주도가 황폐화 되었다고 해도 제주도보다 더 고립된 울릉도가 남게 된다. 후속작을 만든다고 해도 없어진 줄 알았던 한국 정부가 사실은 울릉도에 숨어서 4년 넘게 내부정비를 하고 있었다더라는 식으로 설정 땜빵이 가능하다는 것.[12] 본토는 그냥 사방에서 감염자들이 몰려오니 맞닥뜨리는 감염자의 수가 많은 것과 대조된다.[13] 4년전 장면에서도 정석이 가족을 데리고 항구로 갈 때 시내는 막혔을 거라고 이야기 하기도 하고 부산행에서도 도로가 막혀서 차 안에서 고립된 사람들이 찍은 유튜브가 나온다.[14] 물론 중간중간 어질러져 있는 차가 나타날 때마다 그로 인해 진로가 바뀌거나 그걸 이용해 631 부대의 차량을 역으로 충돌시키는 장면이 나오기는 한다. 연상호 감독은 "도심에선 과거 631부대가 사람들을 구할 때 작업을 쉽게 하기 위해서 정리했다는 설정이 있었다"라고 밝혔다.[15] 상황을 보면 631부대도 끌렸다.[16] 이와 비슷한 상황이 미국의 좀비 드라마 워킹데드 시즌1,3에서 나오는데 1의 전차 내부의 군인 좀비의 경우 사방이 막혀있고 내부에 다른 좀비도 없었기에 사람이 말라죽었다 생각할만했고, 3의 허셸의 다리를 문 좀비는 교도소 내부에서 쫓기고 있던 다급한 상황과 다른 일행들이 큰소리를 내며 앞서갔음에도 반응 안하던 좀비에게 다른 방향을 보며 가다가 물렸다. 어찌됐든 합리적인 이유가 있었다.[17] 워킹 데드에서는 좀비들을 실어다가 적대 마을에 풀어놓고 공격하도록 만드는 전술도 쓴다.[18] 이 부분도 오류인데 1층은 좀비들이 못나오게 원형으로 철망을 설치하여 막아 두고 LED맨이 들어오는 입구만 있다.(2층 올라가는 계단을 12시방향이라고 보면 6시쪽에 위치) 이 입구랑은 별개로 정석이 난입한다. 그리고 1층에서 구경하는 부대원들이 가득한데 정석이 갑자기 등장해서 연막탄을 터뜨릴 때까지 자유롭게 행동하도록 가만히 둔다.[19] 그나마 그 중 한명은 총성을 듣곤 좀비들의 어그로가 끌릴수 있는것을 얘기하며 걱정하지만 다른 동료들은 대수롭지 않게 넘겨버린다.[20] 초병들 중 한명이 이거 보고해야하지 않냐고 하지만 동료는 대수롭지않게 여기며 이걸 뭐하러 보고하냐고 한다.[21] 민정, 정석과 헤어지는 장면에서는 분명 김 노인이 총을 들고 있었다. 그 뒤로는 줄곧 차안에서 기다리다가 트럭을 끌고 나오는 민정, 정석과 합류했으니 분실할 이유가 없었다. [22] 굳이 쉴드를 치자면 대화를 들을 것이 아니라 헬기가 안 뜨는 것을 보고 자신을 기다린다고 생각했을 수도 있다.[23] 통조림은 용기가 찌그러지거나 하지만 않는다면 몇십년도 보존이 가능하지만 그 외의 식품들은 4년을 버티기 어려우며 유제품 같은 경우는 냉장보관해도 2주 안에 상한다.[24] 연출상 다른 일반 엑스트라 좀비들 보다는 더 시간을 받은 셈이지만 그래도 5분이 지나도록 시간을 끌다가 변이하지는 않았다.[25] 원래 흔히 2014년 중후반으로 알려져 있었으나 반도 개봉 후 2016년으로 밝혀졌다. 날짜 배경의 근거는 연상호의 좀비 아포칼립스 시리즈/설정 항목 참조.[26] 소설에서도 광명역을 지나갔다고 언급된다.[27] 구내 화물열차의 코레일 로고와 건물 왼편으로 멀리 보이는 우송중학교 건물 상단의 우송대 로고가 반전 되어 있다.[28] 특히 육군[29] 그런데 또 이 경우에는 사건이 발생한 지 몇 시간도 되지 않아서 예비역 소집이 완료되어 있다는 게 약간 문제가 된다. 물론 거대 기중기까지 징발해서 컨테이너로 벽을 쌓을 시간이 있을 정도이긴 하지만.[30] 부산역 도착 직전에 지나는 부산진역 근처에 중앙부두가 있지만, 중앙부두부지는 몇년 전부터 개발에 들어가 크레인을 볼 수 없다. 또한 크레인이 있더라도 중앙부두는 부산역 바로 오른쪽에 있으므로 작중에 나온 거리보다 가까워야한다.[31] LTE 표시가 LTE+인 것을 보아 KT기기에 SK유심인 듯 하다.[32] 여담이지만,대전역에서 경주역, 구.울산역은 직통으로 갈 수 없다. 포항역, 서울역은 KTX로 직통할 수 있으므로 설상 편집 실수라해도 말이 되는 부분이다.[33] 반면 무궁화호의 경우 이런 어처구니 없는 사건이 발생한 사례가 있다.[34] 생각해보면 당연한거다.멈출 사람이 없는 기관차가 정차중인 다른 열차를 만나거나 그대로 종점까지 간다고 생각해보자. 대참사가 일어날 것이다.[35] 재미있게도 몇 주 전에 개봉한 좀비영화 #살아있다#에서도 진라면이 등장한다.[36] 사실 반도가 아니라도 포스트 아포칼립스를 배경으로 하는 작품에서는 자주 등장하는 오류이기도 하다.[37] 부산행의 배경이 2016년이니 서울메트로이다.[38] 15세 미만 미성년자에다 신체적으로 어쩔 수 없이 남성보다 평균적으로 체격이 작은 여자인 준이는 현실적으로 소리 지르기는커녕 몸을 가누기조차 힘들다 [39] 새벽부터 발포해가며 진압을 하는데 석우 일행이 태연하게 KTX를 탈 수는 없을 것이다. 이를 보면 서울역은 부산행과는 별개로 봐야하는 이유이기도 하다.


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