구스타프 열차포
위 사진의 제일 오른쪽이 알베르트 슈페어, 그리고 그 옆이 바로 아돌프 히틀러로 보인다.[1]
1. 제원
2. 개요
제2차 세계 대전중 독일군이 프랑스의 마지노 선을 공략할 목적으로 건조하였다가 대소련전 세바스토폴 공방전에 실전 투입한 괴물 열차포로, '''실전에 직접 투입되어 사용된 인류 역사상 가장 큰 대포[3]'''다.
정식명칭은 슈베어 구스타프. 독일어로 무거운(重) 구스타프 라는 뜻이지만 오히려 '도라'(DORA)라는 애칭, 혹은 도라 구스타프 열차포 라는 명칭으로 더욱 유명하다.
3. 탄생
사실 원래 제작 목적은 독불국경에 늘어선 프랑스가 자랑하던 마지노 선을 파괴하기 위한 것이었다. 당시의 일반 야포탄으론 아무리 때려도 흠집이나 겨우 날 정도고 항공 폭격도 좀처럼 통하지 않을 정도였던 마지노 선이나 세바스토폴 요새같은 괴물들을 정면으로 돌파하기 위해서는 이쪽도 이런 괴물을 들고 나오는 것 외에 방법이 없었다.'''거기다 당시 독일의 기술력으론 톨보이 , 그랜드 슬램[4] 등 요새를 부술 정도로 크고 강력한 폭탄을 탑재할 중폭격기를 만들기 힘들었으므로 결국 열차포 개발이 진행되었다.''' 하지만 프랑스가 예상밖으로 광속 몰락한 덕분에(…) 이 포가 완성되기도 전에 프랑스전이 끝나고 말았다.
4. 상세
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오로지 이 거포를 운용할 목적만으로 특수 제작된 철도차량에 의해 50여m 가까운 길이를 자랑하며 폭도 커서 혼자 움직이는데 2개의 평행 선로를 이용할 정도로 컸고, 그 거대한 철도차량 위에 35m 길이의 포신을 장비했다. 덕분에 구경 '''800mm 포탄을 최대 47km까지 발사할 수 있는''' 무지막지한 위력을 가지고 있었고, 고폭탄을 쏴보니 크고 아름다운 '''버섯구름'''까지 만드는 흉악한 위력을 보여주었다.
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그 초월적인 구경만큼이나 전용의 800mm 포탄의 위력 역시 가히 규격 외의 괴물로서 4.8톤 고폭탄은 700kg 작약이 들어가있어 위력이 대형 항공폭탄에 필적했고, 80cm 철갑탄 사용시 포탄 내부에 채워진 250Kg 작약의 위력을 제외한 '''포탄 자체의 순수 운동에너지만 해도 1800MJ, 그러니까 약 18억J''' 이라는 말도 안되는 위력을 가졌다. 현대의 전차포들이 6~10MJ, 아이오와급의 16인치 주포가 262MJ임을 감안해보면 어마어마한 수치이다.
독일군 사이에서는 '큼지막한 버스'라고 불렸다. 간단히 말하면 무지막지하게 커다란 열차에 무지막지하게 커다란 대포를 얹어놓은 물건이다. 여기에는 기관차는 물론 대공포 화차도 추가되었고, 전용 철도가 필요했다. 또한 열차포 대다수가 비슷하지만 강력한 화포의 반동 통제 문제로 포의 좌우 사격각도 조정이 불가능했다. 이 문제를 해결하기 위해서 열차포는 원형 철도 위에서 움직여서 방향을 바꾸는 식으로 운용되어야 했는데, 그나마 어지간한 열차포는 일반적인 단선철도 옆에 철도변환기와 원형 레일을 까는 정도로 운용이 가능(그래도 사전조치에는 1천 명 단위 철도전문공병과 1~2일의 시간이 필요했다)했지만 구스타프는 아예 일반 철도 이동 자체가 불가능해서 포를 조립하는 데 쓸 전용 철도선을 깔고, 그 위에서 포를 조립한 다음, 여기에서 원형 철도망을 추가로 연장해서 그 위에서 움직이게 해야 했다. 이런 이유 때문에 '''진지구축작업만 3주가 소요된다.''' 게다가 포탄의 운동 에너지에 의해 발포 후에는 철로가 전부 구부러져 일일이 펴주어야 했다고 한다. 심지어 조작요원들에게는 특수 귀마개가 보급되었지만 귀마개가 무의미할 정도로 포성이 엄청났기 때문에 한 발 쏠 때마다 '''고막이 터져나갔다'''고 한다.[5]
그러므로 일반적인 철도로는 이동은 커녕 조립조차도 할 수 없어서, 사실상 열차포라기보단 철도 설계 엔지니어를 사격통제장치로 쓰고, 철도와 건설노동자를 조준장치로 쓰는 대요새전용 초대구경 공성포에 가까운 물건이었다.
하지만 워낙 큰 포탄을 쓰는 관계로 포신의 수명이 매우 짧았다는 큰 단점이 있었다. 일단 50발 이상 사격하면 더 이상 의미 있는 수준의 명중을 보장하지 못할 정도였고, 그 이내라도 포탄 한 발을 쏠 때마다 조준이 심하게 흔들리는 경향을 보였다고 한다. 이는 그 크기상 부품과 탄약을 제대로 조달하기 힘들다는 점과 조화를 이루면서 정확히 조준해서 일격에 명중시켜야 그 위력을 발휘하는 무기가 되고 말았다. 그래서 효율만 따지면 이러한 열차포를 한 대 만들고 운용하는 데 드는 비용보다 대형 항공폭탄을 운반할 수 있는 중폭격기를 여러 대 만드는게 더 효과적, 실용적, 경제적이었다. 아니면 미국이나 소련처럼 8인치 급의 중포를 다수 배치하거나.
5. 활약
상술했듯 프랑스가 망하면서 한동안 묻혀있다가 독소전쟁이 발발하자 드디어 제 몫을 하게 된다. 소련 해군 흑해함대의 모항이자 이미 제정 러시아 시대부터 다져진 요새 중의 요새라 할 만한 소련의 세바스토폴 요새 공격시에 '''7톤'''에 이르는 철갑탄을 한발 쏘아 27m 천연암반을 관통해 안에 건설된 소련군 탄약고를 박살낸 것은 매우 유명하다. 이에 대해서 이견이 없지는 않은데, 잡은 것은 사실이지만 명중당한 탄약고는 이미 내부의 탄약이 거의 소개되어 심각한 수준의 전력 저하로 이어지지는 않았다는 것이 현재의 정설이다.
통설로는 구스타프 열차포에 지급된 탄약이 철갑탄 1종류만 고작 48발 지급될 정도로 탄약이 적었다고 하나, 세바스토폴 공방전 말기에 고폭탄 5발도 추가로 보급되었다고 한다. 그 중 한 발이 시가지에 명중하자 너비 200미터, 높이 350미터에 이르는 거대한 버섯구름이 발생했고, 현장에는 폭 12m, 깊이 12m의 크레이터가 생겼다고 한다.
하지만 이런 엄청난 위력을 가진 포탄을 퍼부어도 소련군들을 전멸시키도 못했다. 애초에 구스타프 열차포를 포함한 요새용 중(重)포와 항공폭탄을 장착한 루프트바페들을 긁어 모아서 투입한 이유가 세바스토폴 자체가 크림 전쟁 이후 초중무장된 요새로 탈바꿈되고 거기에 더해 소련 흑해함대 함선들의 지원포격에 오데사 등 우크라이나 전역에서 흘러온 정예병까지 넘쳐났기 때문이다. 그리고 소련군들도 엄청난 포격이 예정되어 있다는걸 알자마자 미친듯이 참호를 판 덕분에 주변 건물들이 죄 날아가는 상황에서 보병들은 버터낼수가 있었고, 최종적으로 말뚝을 박으러 온 독일 제11군을 상대로 시가전을 감행해 출혈을 강요하게 된다.
6. 말로
이 기념할 만한 데뷔전 이후에는 줄곧 잉여한 생을 보냈다(…). 일단은 그 거대한 크기 덕분에 눈에 잘 띄는 표적이 되기 쉬웠고, 앞서 언급했듯이 부품은 말할 것도 없고 탄약도 제작 및 수급이 매우 힘들었다. 또한 포 자체의 조작요원만 250명에 달한 데다가 추가로 2,500명의 철도와 진지관련부대, 그리고 대공포 부대를 포함한 경호부대까지 따라붙는 그야말로 비효율과 인력낭비의 절정을 보여주었다. 따라서 이 포를 제대로 쓰기 위해서 필요한 필수 인력은 총합 4~5천 명으로, 대부분이 공병과 기타 철도 관련 기술자이기 때문에 사실상 1개 야전군급에서 굴릴 공병 및 병참유지관리 전문 병력이 이 포 한 문을 위해 돌려졌던 셈이다.한번 생각해보세요. 수백만 마르크를 들여서 1300톤의 대포를 만들어놓고 5년 동안의 전쟁 기간 동안 '''25번''' 발사한 거죠. 이 얼마나 비생산적인 일입니까?
- 이안 호그, 작가/무기학자. 크롬웰 프로덕션 '2차대전사' <비밀무기, 슈퍼 건>
뭣보다 마지노 선 공격이나 세바스토폴 공방전 같은 특이한 대요새전이 아닌 밖에야 이런 괴물포가 필요한 일도 별로 없었다. 결국 어디 구석에 짱박히다가 이동했다가만 반복하다 1944년경 폴란드의 바르샤바 봉기시에 민간인들 머리 위에(!)[6] 몇 발 더 쏘고는 얌전히 해체당하거나 혹은 독일군 자신의 손에 폭파 및 파기되어 생을 마감했다고 한다.
나중에 일부 잔해를 연합군이 획득하기는 했으나, 이미 공군이 충실한 연합군의 입장에서는 더 간편하고 위력이 훨씬 강한 지진폭탄을 보유하고 있는데다가[7] 핵폭탄까지 제조중이었으므로 그냥 전리품 획득 수준에서 그쳤으며, 딱히 복원하지도 않았다.
7. 바리에이션
구스타프 열차포는 총 3문이 만들어졌지만 하단을 보면 알 수 있듯이 실전에 투입된 구스타프는 오직 '구스타프1 - 도라' 1문 뿐이었다.
여담이지만 독일의 페이퍼 플랜중에는 란트크로이처 라테의 차체에 이 구스타프의 주포를 실은 란트크로이처 P-1500 몬스터 육상순양함이 계획되어 있었다. 사실 이 뿐만 아니라 구스타프 열차포를 연장포탑에 달아서 전함에 탑재하려는 계획도 일단 있긴했다. 계획이 만들어진때는 히틀러의 정신이 오락가락할 1945년. H-45라는 계획명이 있었고 배수량은 70만톤(...)[8]이었다고 한다. 물론 오락가락하는 정신이어도 박혀는 있었기에 해당 함급은 전후 도서에서 만들어진 도시괴담 취급이지만, H-44에 1문달아 해상에서 쓸생각을 하긴 했다.
이와 관련된 내용을 더 자세히 알아보고 싶으면 다음 링크들을 참조할 것. #1#2[9]
7.1. Schwerer Gustav(중(重) 구스타프1 '도라')
일반적으로 구스타프 열차포라고 지칭되는 바로 그 대포 '도라'이다.
1942년 1월 8일 Schwere Artillerie Abteilung 672 - (672 중(重) 포병대)가 Eisenbahn Schwere Artillerie Abteilung 672 - (672 중(重)열차포대)로 재편되어 크림반도로 전진한다.
25량의 기차가 구스타프 수송에 쓰이는 등, 그 행렬은 1.5km에 달했다. 1942년 3월 페레코프 지협(地峽)에 도착해서 4월까지 머물렀다. 목표물 북방 16km의 심페로폴-세바스토폴 간 철도까지 특별 철도 지선(支線)을 깔고 그 끝엔 4개의 반원(半圓)형 철로가 구스타프의 가로 이동을 위해 놓였다. 바깥쪽 철로는 구스타프를 조립하는 크레인 용이다.
세바스토폴 공방전은 구스타프1 도라의 첫 실전 테스트였다. 3월 초에 설치에 들어가 6월 5일 발사 준비가 완료된다. 그 이후 사격한 표적들은 다음과 같다.
포위 마지막인 7월 4일까지 3만톤의 포탄을 뒤집어 쓴 세바스토폴 시는 폐허가 된다. 구스타프는 이 때까지 실전에서 48발을 쏜 결과 포신이 완전히 마모되었다. 해당 포신은 그전에 테스트와 개발 중 250발을 쏜 상태였으므로 즉시 교체가 필요했다. 원래 포신은 에쎈의 크룹 사 공장으로 반송해서 재가공하면서 강선을 다시 팠다. 그 뒤 구스타프를 부품으로 분리해서 동부전선의 북부 구역으로 이동한 후 현장에서 재조립해서 레닌그라드 공방전에 투입하려고 했다. 구스타프의 방열 위치는 레닌그라드에서 30km 떨어진 타이지 기차역 근처였으며, 공격이 취소됐을 때는 재조립과 점검을 마치고 완전한 작전 가능 상태였다.
공격은 취소되었지만 레닌그라드 근처에서 1942/43년 겨울을 보냈다. 그 후 1944년에 독일로 돌아가 수리 받았다. 다른 주장도 있지만, 1944년의 바르샤바 봉기까지 결코 쓰이지 않았다. 그곳의 폴란드 육군 박물관에 구스타프의 포탄 1발이 전시돼 있다.
이후 구스타프의 잔해는 1945년 4월 22일에 독일 동부 쳄니츠 남서방 50km 근처의 오이어바흐 북쪽 15km의 숲에서 연합군에게 발견된다. 잔해를 발견한 시점 이전에 독일군이 노획을 막고자 미리 파괴한 것으로 추측된다.
게르하르트 타우베의 저서에는 Schwerer Gustav라는 이름이 공식적으로 붙고, 야전에서는 흔히 Dora라는 애칭으로 불렸으며, 이를 알 수 있는 자료중 하나로 세바스토폴에서 이걸 운용했던 제672중열차포대대의 부대마크에는 'Do'라는 글자가 적혀있다고 언급했다. 그리고 최후에 대해서는 1943년 3월 17일에서 19일 사이에 시험장에서 4발의 포격을 실시한 후 동년 9월 경에 작센의 켐니츠와 가까운 아우어스발데 부근으로 이송된 후에 제672중열차포대대의 잔여 병력이 호위했다가, 종전이 가까워지고 미군의 진격이 임박하자 노획을 막기 위해 1945년 4월 14일부터 주요 부품을 폭파처리했다고 한다.
7.2. 구스타프2
두번째로 생산된 대포다. 스탈린그라드 전투에 즉시 투입하고자 1942년 8월 중순 경 스탈린그라드 서쪽 15km의 설치 장소에 도착했으며, 분해 수송뒤에 야전에서 조립에만 3일간 250명이 동원됐다. 9월 13일에 포격 준비 상태에 들어갔지만 소련군의 포위망에 걸릴 것 같아 바로 후퇴했다. 또한 독일군이 기나긴 후퇴에 들어갔을 때 역시 2차대전 종전 전에 파괴되어, 슈베러 구스타프1이 발견된 얼마 후 서쪽에서 미군에게 발견됐다.
게르하르트 타우베의 저서에는 해당 대포는 Schwerer Gustav 2라는 이름이 공식적으로 붙었으며 1943년 2월 말까지 7발의 시험사격을 하였으나 실전에 투입되지는 않았다고 언급된다. 실제로 이 대포를 운용한 부대 명칭도 명확하지 않다. 실전에 투입했다면 당연히 이 대포를 운용한 부대의 명칭이 남아있어야 하는데 그 흔적이 없으니 결국 실전에서 운용되지 않았다는 이야기. 해당 대포는 시험사격후 뤼겐스발데에 보관되었다가 소련군의 진격이 가까워오자 1944년 8월부터 서부 방면으로 소개활동에 돌입했으며, 1945년 2월 경에는 Schwerer Gustav가 있는 아우어스발데로 이송중에 대포의 부품을 실은 3개 편성의 화차들이 오버리헤테나우, 마커스도르프-타우라, 람바흐-오버프로나 역에 정차된 채로 미군에게 공중정찰로 발각되었다. 뭔가 수상쩍은 거대무기라고 판단한 미국이 공군을 부르자 오비리히테나우 역에 있던 화차만 간신히 역을 떠나고 나머지는 역과 함께 방치되었고, 간신히 떠난 화차도 슈테겐툼자흐 부근의 철도 지선에 정차한 채로 주요 부품이 폭파되었다고 언급된다. 전후에는 파괴된 부품과 포신이 철도를 가로막아서 따로 철도를 부설해야 할 지경이었다고 한다.
7.3. 랑어 구스타프 (Langer Gustav)
랑어 구스타프는 520mm와 430mm 구경의 장포신 평사포로, 680kg 무게의 초장거리 로켓탄을 190km까지 발사할 예정이었다. 런던까지도 때릴 수 있을 정도의 거리이지만 영국 공군이 에쎈을 무수히 공습하는 바람에 제조 도중 망가져 이 포가 완성되는 일은 없었다.
게르하르트 타우베의 저서에서는 명칭은 Langer Gustav로 동일하게 나오며, 1943년부터 제작에 들어가서 1944년 중단되었다는 것만 빼고는 일치한다.
8. 모형화
1/35, 1/72, 1/144 세가지 스케일의 프라모델로 존재한다. 워낙 덩치가 큰 무기였던 관계로 축소비율로 모형화를 했는데도 여전히 동 스케일의 병기들을 압도하는 거대한 크기를 자랑한다.
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특히 이중 1/35 스케일 키트는 150만 원에 달하는 살인적인 가격을 자랑하는데다 부품수 3000여개에 그 크기는 본체만 베이스 포함 2m에 달하고, 동급 1/35 스케일의 다른 기갑장비들을 전부 장난감 취급하는 수준. 이 키트에서 특히 돋보이는 것은 단연 160cm 길이의 포신. 이 1/35 스케일의 괴물은 현재 국내에서도 볼 수 있는데 서울 신도림 테크노마트에 있는 조이하비 정문에 전시 되어있다.
1/72는 트럼페터의 자회사인 하비보스에서 출시했는데 1/72라고는 해도 원본이 원본인지라 1m에 달하는 거대한 크기가 인상적이다. 가격은 18만원으로 크기를 생각하면 의외로 싼 편이다.
전차 종류의 병기 주제에 무슨 건담 수준의 크기를 자랑해서 1/144, 그러니까 HG 사이즈로 만들어도 1/100 사이즈인 MG 건담보다 크다.
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레고로도 존재한다. 물론 원래 레고 물건은 아니고[10] 중국산 오리지널 발매품으로 존재하는데 카지라는 회사에서 나온 도라 열차포가 그것. 1/72 스케일로 3782개 정도 이상의 부품수를 가지고 있다.
가격은 알리에서 8만원~10만원 사이로 미칠듯한 퀄리티[모든]와 부품수[11]를 이해하면 굉장히 싼 가격, 프라가 귀찮거나 싼맛에 많은 부품수를 즐기고 싶다면 추천하는 모델이다.
다만 역시 중국제인 만큼, 완상하면 포신이 휘거나 블록이 헐겁다는 조립평도 존재한다. 그런데 아니라는 사람도 있는 걸 봐서는 결국 케바케.
9. 타국의 괴물들
실전에 투입된 화포중에 한정해서는 구스타프 열차포의 구경이 제일 크지만, 구스타프 열차포가 모든 화포중 최대 구경인 것은 아니다. 단순히 구경만 따진다면 곡사포로서는 러시아의 구경 890mm의 차르 대포가 있고, 공성용 구포(Mortar)까지 따지면 미국의 36인치(914mm)[12]의 리틀 데이비드도 있다. 단순히 포구 구경으로만 따지면 구스타프는 3위에 머문다.
다만 그렇다고 해서 구스타프의 명성이 크게 빚바래지는 않는데, 차르 대포는 현대식 화포가 아니라 루스 차르국에서 1586년 제작한 중세~근세 기술의 사석포이며, 리틀 데이비드는 현대식 화포이기는 하지만, 구스타프보다 거대한 구경과 달리, 포신의 길이는 구스타프의 1/5 수준인 고작 6m에 불과한 단포신 박격포였기 때문에 포탄의 최대 사거리나 가속력에 있어서는 구스타프보다 열세인 점이 있기 때문이다. 또한 실전 투입 이전에 전쟁이 끝나서 실전 투입 기록이 없는 리틀 데이비드와 달리 실전 투입에 투입되어 전과를 올린 기록이 존재하는 것도 차이점이다.
공교롭게도 기존의 재래식 무기를 모든 면에서 압도하는 초월적인 슈퍼무기인 핵무기의 개발로 인해 전함의 주포나 구스타프와 같은 대구경 지상 화포의 개발이 완전히 중단되고 사장됨으로써 후대에 구스타프의 기록을 넘어선 실전 투입 화기는 2020년 시점까지도 등장하지 않았다. 물론 화력 자체는 대구경 핵포탄을 투발 가능한 화포들(M65 280mm 핵 견인포와 2А3 콘덴사토르 406mm 핵자주포, 2B1 오카 420mm 핵자주포 등)이 대거 등장하고 심지어 자주포용 핵포탄이 등장한 시점에서 역전당한지 오래이지만, 공교롭게도 핵 만능주의가 사장된 시점에서 이러한 대구경 핵투발 화포 역시도 구스타프와 마찬가지로 효율 문제로 대거 퇴역해버림으로써 비슷한 몰락의 수순을 탔다. 과거 구스타프와 같은 거포가 맡았던 역할을 공군이 대체해버린 현대전의 화포들은 구스타프처럼 기괴하고 비효율적일 정도의 대구경화 대신, 상대적으로 소구경에서 명중률과 지속화력, 각종 스마트 포탄등을 이용한 효율성을 추구하는 식으로 패러다임이 변화했기 때문이다.[13]
포탄의 성능을 제외하고 단순히 포탄의 크기와 가속성능만 비교했을 때 구스타프의 아성을 넘어설 초대구경 장포신 대포로 2차대전 종전 이후 구경 1미터(1000mm)짜리 스페이스 건의 일종인 빅 바빌론이 제조중이었으나, 실전에 투입되기는 커녕 제조중에 부품이 통관절차에서 걸려서 도착하지 못한데다가 건설중이던 본체도 완성전에 파괴되었으므로 구스타포 열차포의 기록을 갱신하진 못했다.
10. 창작물에서의 등장
워낙 특이한데다 그 형태가 주는 포스가 참 대단해서 은근히 창작물에도 종종 등장하는 편.
- 메달 오브 아너: 얼라이드 어썰트 싱글플레이 미션에도 등장한다. 미션 5 초반부에 등장하며 열차포를 견인해 기지로 들어오는 열차를 가속시켜 파괴시킨다. 이후 메달 오브 아너 시리즈 확장팩에도 종종 등장한다.
- 메탈 슬러그에 전시리즈에 걸쳐 다양한 바리에이션으로 자주 등장한다.후반부엔 대형레이저포로도 나온다. 사실 이 작품의 악역인 모덴군은 누가봐도 나치군이 모티브.
- 고전 전쟁영화 나바론의 요새에서 나바론 섬에 설치된 독일군 해안포로 등장한다. 수십 km밖을 항해하는 영국군 함선들을 족족 격파하여 인근 섬에 고립된 영국군의 철수로를 막아버린다. 포 자체도 깊은 갱도진지에 설치되어 특공대의 직접 공격 외에는 파괴할수 없는 상황. 포를 발사할때 독일 포병들이 방호복을 입고 개미떼처럼 우르르 포에 붙었다가 발사 시 고막이 터질까봐 귀를 막고 입을 벌리는 장면이 인상적.
- 용자왕 가오가이가 TV판 16화에서 대학 재수생과 융합한 존다열차포로 등장한 적이 있다. 인정넘버 EI-16. 설정상으론 구스타프 열차포의 2호기라고 하며, 제2차 세계 대전 당시에 독일에서 일본군이 본토로 반입해왔던게 산골짜기 깊숙히 있는 터널에 숨겨져 있던걸 존다가 흡수한 것.[14] 대학생들에게 열폭해서 매일 정오에 대학가를 포격했다. 단순 물리공격력으론 존다중 최강급. 존다 특유의 재생력 때문인지 구스타프의 약점인 연사력이 비약적으로 상승, 마하 3급 포탄을 초단위로 연사하는 희대의 괴물이 되었다.[15] 그 위력은 웬만해서는 파괴되는 묘사가 드문 염룡의 미러실드(초룡신의 가슴장갑판)가 미러코팅이 녹아내리면서[16]한방에 박살날정도...심지어는 디바이딩 드라이버의 공간만곡 에너지조차 이겨내는 흉악한 위력을 자랑한다. 결국 가이는 완전히 만곡되기 전에 날아오려는 추가타를 막기 위해 직접 과부하가 걸려 파손되기 직전의 디바이딩 드라이버를 탄환에 꽂아넣어 탄환을 유폭시킨 뒤 포신에 브로큰 매그넘을 때려박았고, 덕분에 가오가이가의 양손이 파괴되어 헬 앤드 헤븐은 사용하지 못했고, 이때의 핵 적출은 빅 볼포그가 행했다. 참고로 존다의 정체가 밝혀지지 않았을때 대학가를 폭격한 포탄의 크기가 80cm짜리란걸 밝혀냈을때 휴마 게키가 "세상에 그딴걸 만드는 미친놈들이 어디 있어?"라며 대차게 깠다(...) 용자왕 가오가이가가 참전했던 슈퍼로봇대전 W에서는 직접 적으로 나오진 않았고 듀오 맥스웰이 카즈마 아디건한테 "오늘은 대포에 들러붙은 존다하고 한판 했다야... 죽는 줄 알았다고. 너도 빈둥거리지 말고 좀 돕지 그랬냐..."며 투덜대면서 언급된다.
- 괴작삘 나는 북두의 권 TV애니메이션(1부)에서도 초반 남두성권 계 잡졸들이 남두열차포(…)란 이름으로 끌고 나온 적이 있다.
- Angel Beats! 2화 길드 강하 작전에서 나와서 한발을 카나데에게 사격했지만 막 급조한 물건이라 대폭발(...)
- 헬싱에서도 잠깐 등장한 적이 있다. "나는 전쟁이 좋다"로 시작하는 소좌의 연설에도 언급된다. 더빙판에서는 구경이 80mm(…)로 오역되었다.
- 영웅전설 섬의 궤적에서도 갈레리아 요새에 무려 2문이나 존재한다.
- 코라의 전설에서 최종병기급으로 등장한다. 동양판타지 + 스팀펑크라는 독특한 세계관이라 실물과 직접 연관은 없고 무슨 빔을 쏘는 것으로 묘사된다. 나중에는 거대로봇에 장착도 된다.(...)
- 컴퍼니 오브 히어로즈 2에서는 독일 동부군 지휘관 스킬로 등장한다. 스킬 이름 자체는 'Railway Artillery'라고 나오지만, 스킬을 사용할 때 부관이 "Schwerer Gustav is firing."이라고 이름을 언급한다. 굉장히 강력하지만 맞추기가 어려워서 평가가 나쁘다.
- 히틀러의 사진과 이 포의 사진을 마치 슈퍼로봇대전의 필살기 컷인처럼 합성해 만든 먹어랏 구스타프라는 짤방이 밀덕들에게 유명하다.
- 로스트 플래닛 2에서는 미션 2의 후반부, 미션 3의 후반부, 미션 6의 중반부에 크기는 좀 작아도 구스타프와 비슷한 열차병기가 등장하는데 미션 2의 보스전 직전영상에서 보스 AK-X의 머리와 다리를 일격에 날려버린다.
- 그 후 미션 3의 후반부에 다시 등장, 탈취한 열차병기를 이용하여 미션 3의 보스 아카메를 처리해야한다. 미션 6에서는 직접 발사는 못하고 이벤트 영상의 버튼액션으로 조작을 해야하는데 영거리사격으로 옆으로 넘어질뻔하는 것을 반대편으로 영거리사격을 다시 쏴서 원래대로 되돌리는 묘기를 선보이기도 한다. 물론 구스타프와는 다르게 탄약운반에서 장전, 발사까지 4명이면 된다.(사실 어렵긴 해도 혼자서도 된다. 싱글플레이시 AI는 거의 도와주지 않는다)
- 울펜슈타인: 에너미 테러토리의 공식 맵 Rail gun에서 추축군의 레일건 발포를 막는 미션으로 등장.
- 1942년의 외계인 습래를 다룬 해리 터틀도브의 월드워 연작에서는 외계인이 러시아에 건설한 기지를 한번에 박살내는 위업을 보였다. 흠좀무.
- Dies irae의 등장인물 엘레오노레 폰 비텐부르그가 가지고 있는 성유물로 나온다.
- 총몽에서는 반(反)자렘 무장단체 '버잭'이 운용하는 '헨'이라는 비슷한 외관의 열차포가 등장한다. 예루와 자렘을 연결하고 있는 축을 타격-자렘을 떨어트린다는 목표를 갖고 만들어져서인지 작중에선 버잭의 희망의 상징으로 그려진다. 포탄에는 '전사한 버잭 병사들의 뇌'를 같이 넣어서 쏜다. 자렘을 향해 발포하는 데까지 성공하지만 그 뒤엔...
- 유희왕에서는 아예 엑시즈 몬스터로 튀어나왔다.이름하여 초노급포탑열차 구스타프 맥스. No.81 초노급포탑열차 슈페리어 도라와 초노급포탑열차 저거노트 리베도 있다.
- 크리티카에서는 구스타프를 모티브로 한것으로 보이는 타프도라라는 크고 아름다운 포가 나온다
- 벚꽃사중주에서는 이소네 코토하가 언령으로 열차포를 소환하는 장면이 나오는데 열차포라는 것만 보고 구스타프라고 서술되어 있었지만, 실제로는 크루프 K5이다.
- 반역의 이야기에서는 마법소녀 토모에 마미가 구스타프 열차포와 비슷한 열차포를 소환해서 사격한다. 위력은 마법으로 만들어진 대포 답게 원본보다 월등히 강력해져서 전술핵급의 막강한 파괴력을 자랑한다.
- 워스토리에서는 이벤트로 이놈이 등장했다. 참가만 해도 20캐시를 지급해준다.
- 코만도스: 사선에서 6번째 미션의 목표가 이 녀석을 복붙한 듯한 '레오폴드 장거리포'를 파괴하는 것이다. 다만 크기는 너프된 채로 나온다.
- 밴드 오브 브라더스의 3화 카랑탕 에피소드의 시가전 장면을 잘 보면, 벽에 붙여진 선전 포스터에서 구스타프 열차포의 모습을 볼 수 있다. 아주 잠시 스쳐 지나간다.
- 해전이 배경인 게임인 전함소녀에서 적이 아니라 아군(!)으로 뜬금없이 등장. 나치 독일군 함선이 적으로 등장하는 발키리 작전 이벤트 해역 지점중 특정 지점을 공략하면 보스전때 800mm의 구스타프 열차포 사격 지원을 받을 수 있다. 이벤트 영상도 짧고 강렬하게 잘 뽑혔다. 다만 벨런스상 아쉽게도 명중탄이 아니라 지근탄(?) 판정인지라 적 전체에 소량의 대미지를 주는 정도로 그친다. 이 덕분에 티르피츠는 톨보이가 아니라 구스타프 열차포를 맞는 재미있는 상황이 연출된다.
- 소녀전선의 대형이벤트인 연쇄분열에서 정규군 특수작전사령부의 병기로 '아르고 장갑열차포'라는 물건이 등장하는데, 일단 장갑열차 내지는 열차포에 속하는 병기인데다 인게임 화력 지원 컷씬에서는 개발 중 더미 텍스트를 수정하지 않았는지 '구스타프'라는 텍스트가 뜨기 때문에 유저들 사이에서는 구스타프로 불린다.
- 톰 클랜시의 디비전 2의 전설레이드인 [철마작전]에서 최종보스로 '철마'라는 열차포가 등장하는데, 모티브가 구스타프이다.
[1] 히틀러는 습관적으로 양 손을 모으는 자세로 서있었다. 세상에서 제일 어색한 사진/정치·외교·역사 항목에 모아놓은 어색한 사진 중 히틀러가 찍힌 사진들은 죄다 이렇게 서있다.[2] 다만 크루프사의 전통에 따라 첫 번째 대포는 돈을 받지 않았다. 두 번째 대포에 대해서만 저 돈을 받았다.[3] 실전 투입이라는 문구가 붙은 이유는 구경만으로는 더 거대한 914mm 박격포인 리틀 데이비드가 있기 때문이며, 인류 역사상 가장 강력한 대포가 아닌 이유는 구스타프가 핵무기 개발 전에 개발된 재래식 화포이기 때문이다. 재래식 포탄이 아무리 강력해봤자 핵포탄에 비하면 어린애 수준이기 때문. 때문에 인류 역사상 최강의 대포는 핵포탄을 투발 가능한 대포들이다. 해당하는 화포들로는 M65 280mm 핵 견인포와 2A3 콘덴사토르 406mm 핵자주포, 2B1 오카 420mm 핵자주포, 아이오와급 전함의 Mk.23 16인치 핵 포탄 등이 있다. 사실 그런 식으로 보자면 현대의 155mm 포가 구스타프보다 더 강하다. 현대 기술로는 155mm 핵포탄도 만들 수 있으니까.실제로 전술용 핵공격을 위해 핵포탄을 발사하는 박격포를 구상하기도 했다.[4] 사실 이들은 대전기에 나온 물건이고, 영국도 당시엔 이런 폭탄 아이디어를 거절했다. 또한 당시엔 항공기술이 생각 외로 1차대전 비행기에서 좀 발전된 상태였다[5] 사실 흔한 대포인 155mm 포도 발사시에 가까이 있으면 고막이 찢어진다.[6] 이것 말고도 600mm 자주박격포 칼과 골리아트 대전차 지뢰 등 티거 2나 E 시리즈, 초중전차 계열을 제외하면 독일 최고의 기갑장비들이 바르샤바에 투입되었다.[7] 멀리 갈 필요도 없이 800mm 포탄은 좀 큰 재래식 항공폭탄 수준의 위력밖에 안됐다.[8] 배수량 70만톤이면 스타 트렉: 보이저에 등장하는 인트레피드급 함선 수준이다...[9] 참고로 양쪽 문헌의 세부적인 내용에 차이가 있는데, 양자가 선택한 문헌이 1975년 이안 호그(Ian V. Hogg)가 저술한 German Artillery of World War Two#1와 1979년 게르하르트 타우베(Gerhard Taube)가 저술한 Eisenbahngeschütz Dora: d. grösste Geschütz aller Zeiten#2으로 서로 다르기 때문이다.[10] 애초에 레고는 현대를 배경으로 한 밀리터리 관련 제품을 내놓지 않는다.[모든] 부분이 하나하나 좋게 말하면 디테일하게 나쁘게 말힌면 쓸때없이(...) 꼼꼼하고 미니 피규어도 세심하게 표현되어 들어있으며, 모든 표식도 스티커식이 아닌 프린팅 식으로 되어있다. 또한 레인지 브루노, 크루프 K5, 도라 3in1 제품이라 저 한 제품으로 저 3개의 열차포를 모두 구현할수 있다. 물론 대부분은 도라 하나 만들고 끝.[11] 현재 약 7500개 정도 부품수의 밀팔이 100만원대니 실제 레고사 가격이면 거의 50만원대를 호가했을 제품이다.[12] 야마토급 전함의 주포 구경이 18인치 정도다. 이걸 생각하면 그야말로 상식을 초월한 괴물이다.[13] 항공폭탄 중 상대적으로 저렴한 JDAM급의 폭탄조차 포격과는 비교할 수 없을 수준의 정확도를 자랑하고, 훨씬 비싼 미사일은 더 정확하고 강력한 화력 투사가 가능하다. 그럼에도 포병이 남아있을 수 있는 이유는 항공폭격으로는 불가능할 지속투사성과 경제성 때문이다. 따라서 적 진지 혹은 진격예상지점 등의 지역제압에는 싸고 효율적인 포병화력을 투사하는 것이 매우 효율적이다. 이미 2020년대인 지금에 쓰이는 대부분 병기가 개발된 이후인 1980년대, 1990년대에도 아이오와급 전함과 같은 군함이 남아있던 이유 역시 이와 마찬가지이다. 지구 반대편에 강력한 폭탄 한발을 떨구는 것은 쉬우나 상시주둔하며 지속적인 화력투사를 저렴하게 가능한 것은 아직까지 재래식 화포만한 것이 없기 때문.[14] 근데 KBS 더빙판에서는 배경이 일본에서 한국으로 바뀌다보니 이 설정이 좀 무리라고 생각했는지 독일의 한 수집가가 한국에서 전시회를 열기 위해 반입한 것으로 바뀌었다. [15] 초룡신이 이레이저 헤드로 대학가로 날아온 포탄을 중화시켜서 안심하고 있는 사이 페이크다 이 병신들아를 시전하며 제 2탄을 발사. 이레이저 헤드도 더는 못 사용하는 상황인지라 궁여지책으로 가슴장갑판의 미러 실드를 이용해 겨우 막아 주변에 가해지는 피해는 줄였지만, 초룡신이 꽤 큰 데미지를 입었다.[16] 이게 무슨 소리냐면, 미러코팅은 작중 설정상 거의 모든 에너지를 반사 가능한 희대의 방어력 증강 코팅이다. 낙하에너지를 대부분 반사했는데도 반사하지 못한 여파만으로 미러코팅을 벗겨내고 실드를 녹여버린데다가 남은 추락에너지로 초룡신을 박살냈다는 소리. 물론 초룡신은 직격 직전에 심메트리컬 아웃해서 간신히 직격타를 피했다. 단 이때 피해가 심각해서, 데미지 레벨 5로 GGG가 전력으로 수리를 해도 빙룡의 수리에 약 69시간, 염룡의 수리에 약 82시간을 필요로 한다고 한다.