Pixel Car Racer
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로고 상단의 차량은 마쓰다 RX-7이다.
https://www.pixelcarracer.com
공식 홈페이지
https://www.facebook.com/PixelCarRacer/
공식 페이스북
미국 하와이 주의 Studio Furukawa 에서 제작한 2D 드래그 및 스트리트 레이싱 게임이며 2021년 기준으로 거의 2년간 업데이트가 없는 게임이다.
자동차를 이용하여 드래그 레이싱, 스트리트 레이싱을 할 수 있는 게임이다.
처음 시작할때는 10다이아몬드, 상자 1개, 15,000캐시를 기본으로 준다.
레이싱을 하면서 레벨을 올릴수록 받는 보상이 늘어나고, 그 돈을 이용해서 차와 튜닝 파츠를 사서 차를 꾸미고 개조할 수 있다.
짝수 레벨마다 상자나 다이아몬드를 주며 상자를 주는 경우가 많다.
상자에서는 상점에서 팔지 않는 레어(희귀) 아이템을 아주 드물게 얻을 수 있다.
다이아몬드는 캐릭터를 꾸밀 때와 자동차 이름을 바꿀 때, 그리고 커스텀 데칼을 만들 때 쓰인다.
10다이아몬드를 지불하면 프리미엄 차고를 소유할 수 있는데 차고 스킨 2개가 추가된다.
자동차는 최대 6대까지 소유할 수 있다.
차고에서는 자동차 튜닝, 차량 성능 테스트(다이노), 자동차 꾸미기를 할 수 있다.
자동차는 "딜러쉽"이란 곳에서 사고 팔 수 있고, 튜닝 부품 및 액세서리는 "파츠 스토어"란 곳에서 사고 팔 수 있다.
딜러쉽에서는 지역별로 차를 구분해서 판매한다. (NA-북미 지역, EU-유럽 지역, AS-아시아 지역)
난이도는 변속기의 사용유무에 따라 자동변속기(비기너), 수동변속기(아마추어), 수동변속기+클러치(엑스퍼트)로 나뉜다.
또한, 난이도에 따라 캐시보너스를 받는데 아마추어는 33%,엑스퍼트는 66% 캐시보너스를 받는다.
날씨는 눈, 맑음, 밤, 비가 존재한다.
드래그 레이스를 하는 모드이다.
고속도로에서 경주를 하는 모드이므로 이른바 롤링레이스다.
지역은 2개로 나뉘며 일본과 콜로라도가 있다.
경찰차가 여기 한정으로 등장한다. 콜로라도는 닷지 차져, 일본은 R34 GT-R이 등장한다. 180km/h이상부터 잡으려 달려들지만 다른 게임처럼 잡혀서 불이익이 생기지는 않고 그냥 쫒아다니기만 하니 속도를 내서 따돌려 주자.
아직 업데이트 되지 않아 잠겨있다.
일본차가 대부분이며 한국차는 제네시스 쿠페와 스팅어 2대가 있다.
독일, 이탈리아, 프랑스, 영국, 스웨덴 모두 유럽지역의 차량들이다.
미국제 머슬카가 대부분이다.
로고 상단의 차량은 마쓰다 RX-7이다.
https://www.pixelcarracer.com
공식 홈페이지
https://www.facebook.com/PixelCarRacer/
공식 페이스북
1. 개요
미국 하와이 주의 Studio Furukawa 에서 제작한 2D 드래그 및 스트리트 레이싱 게임이며 2021년 기준으로 거의 2년간 업데이트가 없는 게임이다.
2. 상세
자동차를 이용하여 드래그 레이싱, 스트리트 레이싱을 할 수 있는 게임이다.
처음 시작할때는 10다이아몬드, 상자 1개, 15,000캐시를 기본으로 준다.
레이싱을 하면서 레벨을 올릴수록 받는 보상이 늘어나고, 그 돈을 이용해서 차와 튜닝 파츠를 사서 차를 꾸미고 개조할 수 있다.
짝수 레벨마다 상자나 다이아몬드를 주며 상자를 주는 경우가 많다.
상자에서는 상점에서 팔지 않는 레어(희귀) 아이템을 아주 드물게 얻을 수 있다.
다이아몬드는 캐릭터를 꾸밀 때와 자동차 이름을 바꿀 때, 그리고 커스텀 데칼을 만들 때 쓰인다.
10다이아몬드를 지불하면 프리미엄 차고를 소유할 수 있는데 차고 스킨 2개가 추가된다.
자동차는 최대 6대까지 소유할 수 있다.
차고에서는 자동차 튜닝, 차량 성능 테스트(다이노), 자동차 꾸미기를 할 수 있다.
자동차는 "딜러쉽"이란 곳에서 사고 팔 수 있고, 튜닝 부품 및 액세서리는 "파츠 스토어"란 곳에서 사고 팔 수 있다.
딜러쉽에서는 지역별로 차를 구분해서 판매한다. (NA-북미 지역, EU-유럽 지역, AS-아시아 지역)
3. 게임모드
난이도는 변속기의 사용유무에 따라 자동변속기(비기너), 수동변속기(아마추어), 수동변속기+클러치(엑스퍼트)로 나뉜다.
또한, 난이도에 따라 캐시보너스를 받는데 아마추어는 33%,엑스퍼트는 66% 캐시보너스를 받는다.
날씨는 눈, 맑음, 밤, 비가 존재한다.
3.1. Drag (드래그)
드래그 레이스를 하는 모드이다.
- 프리런: 츠쿠바 레이스 서킷에서 진행된다. 참가비를 내지 않고 자유롭게 A.I.와 대결을 하는 모드. A.I.의 실력이 그리 좋지는 않기에 주로 초반에는 돈벌이, 레벨업을 위해, 타임을 잴 때 사용한다.
- 토너먼트: 후지 레이스 서킷에서 진행된다. 별도의 참가비를 내고 토너먼트(8강)식으로 드래그 레이스를 하여 우승시 참가비 5배의 돈을 상금으로 지급한다. 자동차의 클래스별로 리그가 3가지로 나뉜다.
- 라이트 컵: A, B, C, D클래스를 위한 토너먼트다. 참가비는 10,000 캐시, 보상으로 50,000 캐시를 지급한다.
- 세미프로 킹: F, S, R, R1클래스를 위한 토너먼트다. 참가비는 40,000 캐시, 보상으로 200,000 캐시, 상자 1개를 지급한다.
- 프로 리그: R2, X클래스를 위한 토너먼트다. 참가비는 200,000 캐시, 보상으로 1,000,000 캐시, 상자 1개, 다이아몬드 1개를 지급한다.
3.2. Street (스트리트)
고속도로에서 경주를 하는 모드이므로 이른바 롤링레이스다.
지역은 2개로 나뉘며 일본과 콜로라도가 있다.
- 크루즈: 고속도로에서의 자유주행. A.I.와 대결할 수도 있다.
경찰차가 여기 한정으로 등장한다. 콜로라도는 닷지 차져, 일본은 R34 GT-R이 등장한다. 180km/h이상부터 잡으려 달려들지만 다른 게임처럼 잡혀서 불이익이 생기지는 않고 그냥 쫒아다니기만 하니 속도를 내서 따돌려 주자.
- CTF: 깃발 뺏기 레이스로 제한시간 안에 자신이 가지고 있는 깃발을 A.I.에게 안뺐기고 오래 가지고 있을수록 상금이 높아진다.
- 토우게: 정식명칭은 배틀레이스로 3차선 도로에서 A.I와 결투를 진행한다. A.I.의 난이도가 어렵지 않으므로 돈벌이용으로도 쓰인다.
3.3. Story (스토리)
아직 업데이트 되지 않아 잠겨있다.
4. 등장 차종
4.1. AS (아시아)
일본차가 대부분이며 한국차는 제네시스 쿠페와 스팅어 2대가 있다.
- 혼다 시빅 EG 3도어 해치백 (5세대)
- 혼다 시빅 EF 3도어 해치백 (4세대)
- 혼다 CR-X
- 혼다 시빅 EG 2도어 쿠페 (4세대)
- 토요타 bB / 사이언 xB
- 토요타 하이럭스 킹캡 (4세대)
- 혼다 시빅 EK Type R 3도어 해치백 (6세대)
- 혼다 시빅 EP Type R 3도어 해치백 (7세대)
- 토요타 코롤라 레빈 2도어 쿠페
- 혼다 피트 (1세대)
- 혼다 어코드 (7세대 일본 내수형)
- 스바루 R2 (1세대)
- 토요타 알테자
- 미쓰비시 이클립스
- 마쓰다 RX-7 FC3S SAVANA
- 닛산 실비아 S13 원비아
- 닛산 180SX RPS13 실에이티
- 닛산 180SX RPS13
- 토요타 코롤라 스프린터 트레노 AE86 3도어 후기형
- 혼다 인테그라 DC5
- 닛산 페어레이디 Z Z32
- 혼다 인테그라 DC2 전기형
- 토요타 프리우스
- 닛산 실비아 S13
- 다이하츠 무브 (6세대)
- 닛산 실비아 S14 전기형
- 닛산 실비아 S14 후기형
- 닛산 페어레이디 Z 240Z
- 토요타 코로나 (5세대)
- 미쓰비시 콜트 갤랑 GTO
- 닛산 실비아 S15
- 미쓰비시 랜서 에볼루션 V (5세대)
- 토요타 셀리카 (1세대)
- 토요타 체이서 (6세대)
- 닛산 스카이라인 (3세대)
- 혼다 시빅 세단 (9세대)
- 인피니티 G35 쿠페
- 토요타 수프라 A80 (4세대)
- 미쓰비시 랜서 에볼루션 Vll(7세대)
- 혼다 S2000
- 렉서스 GS 2세대
- 미쓰비시 FTO
- 마쓰다 MX-5 (1세대)
- 스바루 임프레자 왜건 (2세대)
- 토요타 크라운
- 마쓰다 MX-5 (3세대)
- 렉서스 IS (2세대)
- 스즈키 카푸치노
- 마쓰다 AZ-1
- 스바루 임프레자 WRX STi (2세대)
- 마쓰다 RX-8
- 닛산 스테이지아 왜건 (1세대)
- 토요타 소어러
- 사이언 tC (2세대) 후기형
- 마쓰다 RX-7 SA22C
- 마쓰다 악셀라 (2세대) 해치백
- 현대 제네시스 쿠페
- 토요타 셀리카 ST205 GT4
- 닛산 페어레이디 Z Z33 (350Z)
- 스바루 BRZ
- 닛산 스카이라인 GT-R BCNR33
- 마쓰다 MX-5 (4세대)
- 토요타 MR2 SW20
- 닛산 스카이라인 GT-R BNR32
- 마쓰다 아텐자 3세대
- 혼다 시빅 TYPE R FK8
- 스바루 임프레자 3세대 해치백
- 닛산 페어레이디 Z Z34 (370Z)
- 미쓰비시 랜서 에볼루션 X
- 닛산 로렐
- 닛산 써니 트럭
- 마쓰다 RX-3
- 닛산 블루버드 3세대 (닷선 510)
- 닛산 페어레이디 Z 280Z
- 마쓰다 RX-7 FD3S
- 토요타 수프라 JZA80
- 스바루 WRX STI
- 토요타 알파드 (3세대)
- 기아 스팅어
- 닛산 페어레이디 Z S30Z (240Z)
- 닛산 스카이라인 GT-R (KPGC110)
- 렉서스 IS (3세대)
- 닛산 스카이라인 (1세대)
- 토요타 코롤라 레빈 (AE85) 3도어
- 스바루 임프레자 2도어 (1세대)
- 혼다 NSX NA2
- 닛산 스카이라인 GT-R BNR34
- 렉서스 RC
- 닛산 GT-R
- 렉서스 LC500
- 혼다 NSX NC1
- 렉서스 LFA
- 닛산 GT-R 니스모
- 토요타 수프라 A90
- 토요타 2000GT
4.2. EU (유럽)
독일, 이탈리아, 프랑스, 영국, 스웨덴 모두 유럽지역의 차량들이다.
- 푸조 206 3도어
- 스마트 포투
- 로버 미니
- 폭스바겐 골프 GTI 3도어 (4세대)
- 푸조 205 GTI
- 폭스바겐 코라도
- 폭스바겐 골프 (1세대)
- BMW M3 쿠페 (E36)
- 볼보 850 R
- BMW 330i 세단 (E90)
- 폭스바겐 Type 1
- 시트로엥 DS3
- 알파 로메오 155
- 폭스바겐 카르만-기아
- 메르세데스-벤츠 190E
- 르노 클리오 V6
- 폭스바겐 골프 GTI 3도어 (7세대)
- BMW M3 쿠페 (E46)
- 아우디 RS4
- BMW 3.0 CSL (E9)
- BMW 1시리즈 5도어 (F20)
- 피아트 124 스파이더 (2세대)
- BMW M3 쿠페 (E30)
- 메르세데스-벤츠 A45 AMG (W176)
- 메르세데스-벤츠 CLA45 AMG (C177)
- 메르세데스-벤츠 C63 AMG 쿠페 (W202)
- 아바스 500
- 르노 5 터보
- 로터스 엘리스 시리즈 2[1]
- BMW M5 (E60)
- 알피느 A110 (2017)
- 알파 로메오 줄리아 QV
- BMW M3 쿠페 (E30)
- 란치아 델타
- 알파 로메오 4C
- 재규어 F-타입
- 재규어 XFR-S
- 아우디 RS6 아반트
- BMW M5 (F90)
- BMW M4
- 알피느 A110
- 아우디 RS7
- BMW M1
- 애스턴 마틴 밴티지
- 아우디 콰트로
- 메르세데스-AMG GT
- 란치아 스트라토스
- 아우디 R8 2세대
- 애스턴 마틴 밴티지 2세대
- 포르쉐 911[2]
4.3. NA (북아메리카)
미국제 머슬카가 대부분이다.
- 포드 핀토
- 닷지 네온 SRT-4
- 이글 탈론[3]
- 쉐보레 카마로 (3세대)
- 쉐보레 코발트 SS
- 포드 피에스타 RS
- 쉐보레 임팔라 (3세대)
- 포드 머스탱 (3세대)
- 쉐보레 카마로 (4세대)
- 쉐보레 카프리스 / 쉐보레 임팔라
- 쉐보레 크루즈 5도어
- 폰티악 GTO (1세대)
- 포드 팰컨 (XB)
- 포드 포커스 RS (3세대)
- 포드 머스탱 (4세대)
- 폰티악 GTO (4세대)
- AMC 이글[4]
- 폰티악 파이어버드 (2세대) 페이스리프트
- 쉐보레 카마로 (1세대)
- 쉐보레 벨 에어
- 포드 에스코트 RS1600
- 닷지 차저 (7세대) 초기형 SRT8
- 포드 머스탱 (1세대) 패스트백[5]
- 닷지 챌린저 (3세대)
- 캐딜락 ATS-V
- 쉐보레 콜벳 C3 [ * 바디킷을 이용하여 C7로 만들 수 있다]
- 포드 F 시리즈 (2세대)
- 닷지 챌린저 (1세대)
- 닷지 차저 (2세대)
- 포드 머스탱 (5세대)
- 쉐보레 카마로(6세대)
- HSV 말루 (Maloo)
- 뷰익 리갈 (2세대) 그랜드 내셔널
- 닷지 바이퍼 GTS (1세대)
- 포드 머스탱 보스 302
- 머큐리 Eight (1949)
- 쉐보레 콜벳 C6
- DMC-12 드로리안
- 캐딜락 CTS-V 스포츠왜건
- 홀덴 코모도어
- 닷지 차저 (7세대) 헬캣
- 셸비 GT350
- 쉐보레 콜벳 C7 ZR1 [ * 바디킷으로 일반 C7의 범퍼로 변경할 수 있다]
- 포드 GT (1세대) [ * 바디킷으로 2017년형 2세대 GT 제작 가능]
[1] 바디킷을 이용해서 이 차를 튜닝해 만든 헤네시 베놈 GT로 수정할 수 있다.[2] 라이선스 문제로 현재 구매 불가능.[3] 미쓰비시 이클립스(1세대)의 미국시장용 리뱃징 모델.[4] 미국제 4륜구동 차량. 할로윈 기념으로 등장했다.[5] 바디킷을 통해 에쿠스 바스 770으로 개조할수 있다.