보잉/커스터머 코드

 


1. 개요
2. 목록
2.1. 시퀀스 1 : 20 ~ 99
2.2. 시퀀스 2 : 01 ~ 19
2.3. 시퀀스 3 : A0 ~ Z9
2.4. 시퀀스 4 : 0A ~ 9Z
2.5. 시퀀스 5 : AA ~ ZZ


1. 개요


Boeing Customer Code (BCC)
보잉에서 제작한 비행기에는 커스터머 코드가 붙는다. 이것으로 비행기를 처음 주문한 항공사를 알 수 있다.[1] 1956년부터 사용을 시작했다.
보잉 707을 개발할 때 규칙의 일부를 고치면서 도입되었다. 따라서 보잉 707 이전의 기체(보잉 247, 보잉 377 등...)에는 적용되지 않는다.
코드는 기종 이름에 붙는데, 기종 이름 끝 2자리를 코드로 쓴다. 만약 대한항공에서 주문한 보잉 707-320이라면 B707-3B5.[2][3]보잉 747SP의 경우에는 B747SP-B5. 다만 화물기같이 형식 코드가 붙는 경우에는 형식코드 앞에 쓰는데, 예시로 보잉 737-800WL이면 B737-8B5WL 이런 식. 예외로 보잉 777F의 경우에는 형식코드 뒤에 붙는다. B777-FB5. 다만 보잉 787에는 쓰이지 않는다.[4] 737 MAX보잉 777X에도 사용되지 않을 것이라고 한다.
숫자, 영문, 영문+숫자, 숫자+영문 4가지로 조합이 된다.
보통 선착순으로 지정이 되며, 총 5개 시퀀스로 나뉘어져 있으며 고정되어 있다. 기본적으로 항공사가 사라질 경우 결번하지만, 항공사가 합병되는 경우 먹힌 항공사에 코드가 돌아가는 경우가 있고, 분리되는 항공사가 모체 항공사의 코드를 승계하거나, 코드를 같이 쓰는 경우가 있다. 혹은 한 항공사에 2개 이상의 코드가 배정되기도 한다.
MD-11, C-17맥도넬 더글러스 출신 기체들에는 적용되지 않는다. 합병 이후 보잉 생산분에서도! 다만 보잉 717의 경우 적용되었다.
한국에서 코드를 배당받은 항공사는 대한항공(B5)[5], 아시아나항공(8E)[6], 제주항공(LC)가 있으며 이외에도 삼성그룹(EG), 대한민국 공군(Z8)이 코드를 갖고 있다.
2016년 8월 1일부로 보잉은 공식적으로 커스터머 코드를 쓰지 않을 것임을 발표했지만, 어째서인지 2017년 현재까지 갱신되고 있는 생산 리스트에는 커스터머 코드가 없어지지 않았다.
자세한 내용은 영문 위키백과의 List of Boeing customer codes 항목에 가면 볼 수 있다.

2. 목록



과거 사용 항공사

2.1. 시퀀스 1 : 20 ~ 99


코드
항공사
해당 코드가 붙은 항공기
비고
20
보잉
B707, B747
[7]
21

B707, B727, B747
1991년 부도
22
유나이티드 항공
B720, B727, B737, B747, B757, B767, B777
복수 코드 보유(24)
23
아메리칸 항공
B707(B720), B727, B737, B747, B757, B767, B777

24
유나이티드 항공
B707(B720), B727, B737, B747, B757, B767, B777
복수 코드 보유(22)
컨티넨탈 항공 사용
유나이티드 항공으로 인계 후 미사용[8]
25

B720, B727, B757
1991년 부도
26
미 육군 항공대
C-137
과거 미 공군 사용[9]
27

B707(B720), B727, B747
1982년 부도
28
에어 프랑스
B707, B727, B737, B747, B767, B777

29
브뤼셀 항공
B707, B727, B737, B747
과거 사베나 항공 사용
30
루프트한자
B707(B720), B727, B737, B747, B767

콘도르 항공
B727, B737, B747, B757, B767
루프트한자의 과거 자회사[10]
31

B707, B717, B727, B747, B757, B767
2001년 파산
32
델타 항공
B727, B737, B747, B757, B767, B777

33
에어 캐나다
B727, B737, B747, B767, B777

34

B727

35

B727, B747
팬 아메리칸 항공에 합병
36
영국항공
B707, B737, B747, B757, B767, B777
과거 BOAC 사용[11]
37
에어 인디아
707, 737, 747, 777

38
콴타스
707, 737, 747, 767

39
쿠바 항공
[12]
미사용
40
파키스탄 국제항공
707(720), 737, 747, 777

41

707, 727, 737, 747, 767
2006년 부도
42

B727, B737
복수 코드 보유(96)
43
알리탈리아
B727, B747, B767, B777

44
남아프리카 항공
B707, B727, B737, B747

45

B707, B747

46
일본항공
B727, B737, B747, B767, B777

47

B707(B720), B727, B737

48
에어 링구스
B707(B720), B737, B747

49

B707, B747
FedEx에 합병
50

[13]
1994년 부도
51

B707(720), B727, B747, B757
2010년 델타 항공에 합병
52
아에로멕시코
B737, B767

53
미 공군
C-137, T-43
복수 코드 보유(G4)
54
Mohawk Airlines
B727

55
KLM 네덜란드 항공
-
복수 코드 보유(06, K2)
미사용[14]
Executive Jet Management
, B727

56
이베리아 항공
B727, B747, B757

57

B747
2002년 부도
58
엘알
B707(B720), B737, B747, B757, B767, B777

59
아비앙카 항공
B707(B720), B727, B737, B747, B767

60
에티오피아 항공
B707, B720, B737, B747, B757, B767, B777

61
미국 연방항공청
B727

62
북태평양 항공
B720,

63

-
미사용

-
미사용

B727

64

B727

65

B707
1968년 부도
66
이집트 항공
707, 737, 747, 767, 777

67
캐세이퍼시픽항공
B747, B777

68
사우디아 항공
B707(B720), B737, B747, B777

69
쿠웨이트 항공
B707, B727, B737, B747, B767, B777

70
이라크 항공
B707, B727, B737, B747
복수 코드 보유(74)
71

B727, B747

72

B707, B727

73

B707, B727, B747
2014년 파산
74
이라크 항공
-
복수 코드 보유(70)
미사용
리비아 항공
-
복수 코드 보유(L5)
미사용
75

B737, B747, B767
2001년 에어 캐나다에 합병
76

B727, B737

77

B727, B737, B767
2002년 파산
78

B727

79


미사용
80

B727
도이체방크에 합병
81
Línea Aeropostal Venezolana
-
미사용
전일본공수
B727, B737, B747, B767, B777

82
TAP 포르투갈 항공
B707, B727, B737, B747

83
스칸디나비아 항공
B737, B747, B767

84
올림픽 항공
B707(B720), B727, B737, B747, B767

85

B707, B727

86
이란항공
B707, B727, B737, B747

87
아르헨티나 항공
B707, B727, B737, B747

88
Aerotechnik Deutsche Charter
?

89

B727, B777
2006년 일본항공에 합병
90
알래스카 항공
B727, B737

91

B727, B737

92

B727

93

B727, B737

94
시리아 항공
B727, B747

95

B727

96

, B727, B737
복수 코드 보유(42)
과거 퀘벡 항공 사용
97

B737

98


미사용

B707, B737

99


미사용

B707


2.2. 시퀀스 2 : 01 ~ 19


코드
항공사
해당 코드가 붙은 항공기
비고
00
보잉
B737, B747, B757, B767, B777

01

B737, B767
US 에어웨이즈에 합병
02

B737

03

-
미사용
04

-
미사용
톰슨 에어웨이즈
B737, B757, B767
과거 브리타니아 항공 사용
05
스칸디나비아 노르웨이
B737, B767
과거 Braathens 사용
06
KLM 네덜란드 항공
B737 클래식, B747, B767, B777
복수 코드 보유(55, K2)
07
서독 공군
B707

08
아이슬란드항공
B727, B737, B757

09
중화항공
B707, B727, B737, B747, B767, B777

10

B737

11

B707, B727, B747

12
싱가포르항공
B707, B727, B737, B747, B757, B777

13
아리아나 아프간 항공
B727

14

B727, B737

15

-
미사용
16
LATAM 항공
B707, B727, B767, B777

17

B727, B737, B747

18

-
미사용
19
에어 뉴질랜드
B737, B747, B767, B777
복수 코드 보유(F1)
과거 국영 뉴질랜드 항공사에서 사용[15]

2.3. 시퀀스 3 : A0 ~ Z9


코드
항공사
해당 코드가 붙은 항공기
비고
A0

B727

A1

B727, B737
2008년 파산
A2

-
미사용
A3

B737

A4

B737

A5
?
A6
에섹스 인터네셔널
B737

A7

B727

A8



A9

B737

B0
중국화물항공
B747
중국동방항공의 자회사.
B1
DETA 모잠비크
B737, B767

B2
에어 마다가스카르
B737, B747

B3

B737, B747

B4
중동항공
B707, B747

B5
대한항공
B707, B737, B747, B777

B6
로얄 에어 모로코
B727, B737, B747, B757

B7

B727, B737, B757, B767
2015년 아메리칸 항공에 역합병
B8
오스트리아 항공
B777

B9
?
C0
GATX
B737

C1
?
C2
C3



C4
?
C5
C6
C7
C8
C9
룩스에어
B737

D0
?
D1
유니버셜 에어라인
B747

D2
?
D3
로얄 요르단 항공
B707, B727, B747

D4

B727
1986년 부도
D5
?
D6
에어 알제리
B727, B737, B767

D7
타이항공
B737, B747, B777
복수 코드 보유(P5)
D8
?
D9
E0
두바이 로얄 에어윙
B737(BBJ)

E1

B737

E2
?
E3

B737

E4
?
E5
E6
E7
아키아 이스라엘 항공
B737, B757

E8
?
E9
비만 방글라데시 항공
B737, B777

F0



F1
에어 뉴질랜드
-
복수 코드 보유(19)
미사용
F2
터키 항공
B727, B737, B777

F3
아르헨티나 정부


F4
?
F5
포르투갈 정부 / 공군
B707

F6
필리핀 항공
B747, B777

F7
?
F8
네팔 항공
B727, B757

F9

B707, B727, B737

G0
?
G1
사우디아라비아 정부
B747

G2
?
G3
G4
미국 공군
E-4, VC-25, YAL-1, C-32
복수 코드 보유 (53)
G5

B757, B767
2008년 에어 베를린에 인수 합병
G6



G7

B737, B757

G8



G9



H0
Royal Flight of Oman
B747
오만 공군 소속
H1



H2

B727

H3
튀니스에어
B727, B737

H4
사우스웨스트 항공
B737

H5

B737

H6
말레이시아 항공
B737, B747, B777

H7

B707, B737, B747

H8
?
H9
JAT 항공
B727, B737

I0
미사용[16]
I1
I2
I3
I4
I5
I6
I7
I8
I9
J0
에어 자메이카
B727

J1

B727

J2
?
J3
J4

B727, B757

J5
?
J6
중국국제항공[17]
B707, B737, B747, B767, B777
과거 중국민항 사용[18]
J7
내셔널 에어크래프트 리싱
B727

J8
수단 항공
B707, B737

J9

B707, B747

K0
?
K1
타롬항공 / 루마니아 정부
B707

K2
KLM 네덜란드 항공
B737(NG), B757

트랜스아비아
B737, B757
KLM의 자회사[19]
K3
Aviogenex
B727, B737

K4
?
K5
하파크로이드 익스프레스
B727, B737

K6

B727, B737

K7
?
K8
K9
Bavaria Flug
B717, B737

L0
?
L1
L2
L3
L4
아메리칸 캐피탈 항공
B727

L5
리비아 항공
B707, B727, B747
복수 코드 보유(74)
L6
Aviation Services & Support
B707

L7
에어 나우루
B737

L8
유고슬라비아 정부
B727

L9

B737

M0
아에로플로트
B737, B777

M1



M2



M3



M4



M5



M6
로열 브루나이 항공
B737, B757

M7



M8



M9



N0



N1



N2



N3



N4



N5



N6



N7



N8
예멘 항공
727, 737

N9



O0
미사용[20]
O1
O2
O3
O4
O5
O6
O7
O8
O9
P0
P1
P2
P3
P4
P5
타이항공
737
복수 코드 보유(D7)
P6
걸프에어
737, 767

P7



P8



P9



Q3
일본 트랜스오션항공
737

Q8
ILFC[21]
717, 727, 737, 747, 767, 777

R7
카고룩스
747F

S2
FedEx Express
727, 737, 767, 777

T3


2013년 파산
T4

737
1984년 파산
V3
코파 항공
737

X2
피지 항공
737, 767

X9
인도네시아 공군
737 Surveiller MPA

U3
가루다 인도네시아
737, 747, 777

U8
케냐항공
737, 777

Z0

737, 757

Z8
대한민국 공군
BBJ

Z9

737, 767, 777
오스트리아 항공에 합병

2.4. 시퀀스 4 : 0A ~ 9Z


코드
항공사
해당 코드가 붙은 항공기
비고
0A



0B



0C



0D



0E



0F



0G



1A
Martinair
747, 767

1B
중국남방항공
737, 757, 767, 777

1C
루마니아 정부
727

1D
Ansett Worldwide(AWAS)
737
복수 코드 보유
1H
에미레이트 항공
777

1L
중국신장항공
737
[22]
1M
오만 항공
737

1R
버진 애틀랜틱 항공
747

1A
이라크 항공
737

2A
하와이안 항공
717, 767

2K
투르크메니스탄 항공
717, 737, 757, 767, 777

2L
아제르바이잔 항공
757, 767

2P
아랍 에미리트 정부


2Q
우크라이나 국제항공
737 클래식

2R
페가수스 항공
737

2T
트라신다[23]


2W
LATAM 브라질 항공
777

2Y
Mitsubishi Commercial Aviation Partners
737

3A
Ansett Worldwide(AWAS)
737, 757, 767
복수 코드 보유[24] (1D)
3B
에어 모리셔스
767

3P
우즈베키스탄항공
757 ,767

3N
ATA 항공
737

3V
이지젯
737

3Y
소몬 항공[25]
737

4A
UPS 항공
747

4G
미아트 몽골항공
767

4P
중국해남항공
737

4N
중국 연합항공
737

5C
샤먼항공
737

5D
LOT 폴란드 항공
737, 767

5E
에바항공
747, 767, 777

5F
GATX Capital Corporation
737

5G
MGM Mirage


5H
Itochu AirLease Corporation
737

5N
산동항공
737

5M


2015년 파산
5P
에어 에우로파
737

5R

737, 777
2019년 파산
5S
체코항공
737

5V
제너럴 일렉트릭
737

6D
상하이항공
737, 757

6J

737
2017년 파산
6K
베트남항공
777

6N
GECAS[26][27]
737[28], 747, 767, 777
복수 코드 보유 (BQ)
6Q
Boullion Aircraft Holding
737

7A
원동항공
737, 757

7C
일본 항공자위대
747, 767
복수 코드 보유 (SB)
7D
세이셸 항공
767

7K

737
[A]
7L
선전항공
737

7U
아틀라스 항공
747F
복수 코드 보유(BJ)
8E
아시아나항공
737, 747, 767, 777

8L
녹에어
737

8J
타롬항공
707, 737

8S

737
복수 코드 보유(1L), [A]
9B
브루나이 정부


9L
중국국제항공[29]
737, 747, 777

9K
선전항공
737
복수 코드 보유 (7L)
9P
중국동방항공
737, 777


2.5. 시퀀스 5 : AA ~ ZZ


코드
항공사
해당 코드가 붙은 항공기
비고
AA



AB



AC



AD



AE



AF
미국 해군
B737

AG



AL
BOC Aviation
B737, B777

AR
대만 공군
B737

AH
General Electric Credit Corporation
B737 BBJ

AS
라이언에어
B737

AX
사우디 아람코
B737, B767

BD

B717, B737
2012년 사우스웨스트 항공에 합병
BK
CIT Leasing Corp
B737

BQ
GECAS

복수 코드 보유(6N)
BT
루프트한자 카고
B777F

BJ
아틀라스 항공
B737 BBJ
복수 코드 보유(7U)
CP
포드
B737 BBJ

CT
웨스트젯
B737

DE
스위스 국제항공
B777

DF
호주 공군
B737

DZ
카타르 항공
B777

EE
에어 세네갈
B737

EG
삼성그룹
B737 BBJ

EH
골 항공
B737

EY
이탈리아 공군
B767

EZ
에어홍콩
B777F

FE
버진 오스트레일리아 항공
B737

FH
SMBC Aciation Capital
B737

FS
터키 공군
B737 Peace Eagle

FT
중국국제항공 카고
B747, B777

FX
에티하드 항공
B777

GP
라이온 에어
B737

말린도항공
B737

바틱 에어
B737

GJ
스파이스 제트
B737

GR
투르크메니스탄 항공

복수 코드 보유 (2K)
HG
인도항공 익스프레스
B737

HI
인도 공군
B737

HX
Aviation Capital Group
B737

JH
DHL Aviation
B767F

JP
노르위전 에어 셔틀
B737

KF
오케이 항공
B737

KG
Dubai Aerospace Enterprise
B737

KN
플라이두바이
B737

KV
우크라이나 국제항공
B737

KY
에어 아스타나
B767

KZ
일본화물항공
B747

LC
제주항공
B737

LD
Kulula(Comair (South Africa))
B737

MJ
불가리아 항공
B737

SA
실크에어
B737

SB
일본 항공자위대
B777
복수 코드 보유 (7C)
SH
Air Lease Corporation
B737, B777

ZG
버진 오스트레일리아 항공
B777
복수 코드 보유(FE)
ZS
S7 항공
B737

ZW
Dehong South Asian Airlines
B737


[1] 단, 에어버스는 세부 형식 명칭이 보잉과 쓰임새가 다르다. 에어버스가 세부 형식 명칭을 엔진 종류에 따라 붙인다면 보잉의 경우 세부 형식 명칭에 발주 항공사 코드가 들어간다.[2] B5는 대한항공의 커스터머 코드이다.[3] 실제 이 코드가 붙은 기체는 대한항공이 직접 도입한 HL7406이 유일했으며 1987년 대한항공 858편 폭파 사건으로 추락했다.[4] 근데 항덕들 사이에서는 암묵적으로 787에 BCC를 적용시켜 부르기도 한다.[5] 진에어에서 기체를 직접 주문해도 B5가 붙는다. 대한항공과 자매회사 관계이기 때문.[6] 에어부산에어서울도 직접 주문하면 8E 코드를 받게 되지만 이쪽은 에어버스 기재만 사용하기에 해당 사항이 없다.[7] 보잉 707의 경우 정식 기종 명칭에 이 코드가 들어가서, 원래 -100, -300 이래야 할 게 -120, -320 이렇게 가게 되었다. 시퀀스 1이 20에서 시작하는 건 이 때문이다.[8] 유나이티드는 이 코드를 발주할 때 쓰지 않는다. 단, B737-800 도입 시 사용되는 코드이며 유나이티드에서는 2012년 이후 인도된 737들도 B737-824가 적용된다.[9] 이쪽은 인수인계의 케이스. 이미 미 공군이 차지하는 코드도 몇 있어서...[10] 배당 당시만 해도 자회사였다. 2010년까지는...[11] 이쪽은 BOAC 재편에 따른 인계. 영국항공의 역사를 보면 알겠지만 모체가 BOAC로 1974년 노동당 정부의 항공산업 합리화로 영국내 여러 항공사를 BOAC 중심으로 통합/재편하며 영국항공이 된 것이다.[12] 쿠바 제제 등의 어른의 사정에 의한 미인도[13] 아파르트헤이트 제제로 인한 취소[14] 06 코드를 주로 쓴다.[15] 민영화로 넘겨받은 건 아닌 듯 하다. 아마 중도 인계라거나...?[16] I와 1이 유사한 문제로 안 쓰는 듯 하다.[17] 1999년까지[18] BOAC와는 약간 다르게, 중국민항의 항공운송기능이 중국국제항공으로 분리되면서 코드까지 인계된 케이스이다.[19] 2010년 전까지 콘도르 항공과 비슷하다.[20] 0와 O가 유사해서 안 쓰는 듯 하다.[21] 미국에 있는 항공기 리스 업체로, 그 유명한 보험 회사인 AIG의 산하에 있다가 서브프라임 모기지 사태로 인해서 매각하였다.[22] 중국남방항공으로 통합[23] 지금은 별세한 억만장자 재벌인 커크 커코디언의 회사이다.[24] 아일랜드에 본사를 두고있는 항공기 리스 회사이며, 2017년 8월에 두바이 항공우주산업 회사로 인수됨.[25] 타지키스탄 항공사[26] '''G'''eneral '''E'''lectric '''C'''apital '''A'''viation '''S'''ervice.[27] 미국에 있는 제너럴 일렉트릭 산하의 항공기 리스 및 금융업 회사이다.[28] 51구역의 출/퇴근을 담당하는 보잉 737-600이 이 코드를 사용 중이다.[A] A B 중국남방항공으로 통합[29] 1999년부터

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