버스 관련 정보
1. 종류
1.1. 목적에 따른 분류
1.2. 차량 유형에 따른 분류
- 고상버스
- 저상버스
- 굴절버스
- 2층버스
- 천연가스버스
- 하이브리드 버스
- 수소연료전지 버스
- 전기버스
- 유도버스(가이드웨이 버스)
- 무궤도전차
- 수륙양용버스
- 캠핑버스
- 프론트엔진 버스
- 리어엔진 버스
- 뻐럭
2. 대한민국의 시내/마을버스
2.1. 국토부[2]
2.2. 서울
2.3. 경기
2.4. 인천
2.5. 강원
2.6. 대전
2.7. 세종
2.8. 충북
2.9. 충남
2.10. 부산
2.11. 대구
2.12. 울산
2.13. 경북
2.14. 경남
2.15. 광주
2.16. 전북
2.17. 전남
2.18. 제주
2.19. 관련 항목
3. 대한민국의 시외/고속버스
4. 해외의 버스
4.1. 아시아
4.1.1. 일본
- JR그룹
- 도쿄도 교통국 - 도영 버스
- 가나가와 중앙 교통
- 이바라키 교통 - 히타치 BRT
- 도카이 자동차
- 메이테츠 버스
- 나고야 가이드웨이 버스
- 오사카 시티 버스
- 교토시 교통국 - 교토 시영 버스
- 윌러 얼라이언스
- 후나키 철도[3]
- 서일본 철도(니시테츠 그룹)
- 쇼와 자동차
- 나가사키현 교통국 - 나가사키 현영 버스
- 가고시마시 교통국 - 가고시마 시영 버스
- 키타큐슈시 교통국 - 키타큐슈 시영 버스
- 사가시 교통국 - 사가 시영 버스
- 홋카이도 츄오 버스[4]
- 죠테츠[5]
- 케이세이 버스
- 킨테츠 버스
- 센다이 시영 버스
- 간선급행버스체계
- (폐선)[6]
- 문서가 있는 노선버스
4.1.2. 중국/대만
-
- 문서가 있는 노선버스
4.1.3. 기타
4.2. 아메리카
4.2.1. 미국
- 장거리 버스
- 시내버스
4.2.2. 멕시코
- 장거리 버스(2등급 이상)
- ADO : 멕시코 동남부지역, 따마울리빠스주
- 에스트렐랴 데 오로고속 : 게레로주, 라사로 카르데나스 (Lázaro Cárdenas)
- 에스트렐랴 블랑카 운송그룹 : 멕시코 북부지역 전역, 게레로주와 오아하까주 해안지역 등 남부 일부지역. 멕시코 최대 운송회사이다.
- 플레챠 아마릴랴 운송그룹 : 멕시코 중서부지역. 프리메라 플루스도 이쪽에 속해있다.
- ADO : 멕시코 동남부지역, 따마울리빠스주
- 중/단거리 시외버스(3등급)
- SUR : 멕시코만 일대, 오아하카주, 멕시코시티발 160번 국도 연선.
- 모렐로스고속
- 옴니부스 메히카노스
- 옴니부스 데 메히코
- 시내버스
4.2.3. 캐나다
- 시내버스
4.3. 유럽
- 유로라인(유럽 전 지역 각국 버스회사의 연합체)
4.3.1. 영국
-
- 문서가 있는 노선버스
4.3.2. 독일
-
- 문서가 있는 노선버스
4.3.3. 프랑스
5. 터미널/정류장/차고지
6. 관련 문서
6.1. 운영
- 승차권/운임
- 직종
- 안내/정보제공
- 준공영제
- 대중교통전용지구
- 버스전용차로
- 시스템
- 간선급행버스체계(BRT)
- 수요응답형 교통체계
- -1
- 공동 배차
- 예비차
- 차돌리기
6.2. 동호활동/속어
- 버스 동호인
- 3분요리
- 대통패황
- 버스라이프 매거진
- 버스모형
- 아웃 ○○ 노선 / 인 ○○ 노선
- 차돌리기
- 돌려막기
- 지랄염병 버스
- 빗자루질
- 버스철
- 탕
- 가축수송
- 공기수송
- 전환고속, 전환시외
- 시내버스 여행
- 시외버스 여행
- 짱박기
6.3. 문제점/사건사고
- 개문 발차
- 준저상버스 도입 문제
- 안성-평택간 버스경쟁
- 부산광역시 시민행복버스 만들기
- 부산-거제 시내버스 운행 논란
- 시외버스 휠체어 탑승 문제
- 2012년 버스 운행 중단 사태
- 240번 버스 사건
- 수도권 광역버스 입석금지
- 중국 공중버스 사기 사건
- 2019년 대한민국 전국 버스 총파업
6.4. 기업
6.4.1. 버스 회사
버스 회사 문서를 참조.
6.4.2. 제작업체/브랜드
버스/제작사 문서를 참조.
-
현재 생산중인 모델은 굵은 글씨로 표기한다.
- 현대 카운티
- 현대 에어로버스
- 현대 유니버스
- 아시아 B버스
- 기아 AM버스
- 자일대우버스 레스타
- 자일대우버스 로얄
- 자일대우버스 FX
- 한국화이바 프리머스
- 에디슨 화이버드
- 에디슨 스마트
- 우진산전 아폴로
- 쌍용 트랜스타
- 선롱 두에고
- 선롱 시티부
- 토요타 코스터
- 세트라 500시리즈
- MAN 라이온스 시티
- MAN 라이온스 인터시티
- MAN 라이온스 레지오
- MAN 라이온스 코치
- 볼보 7300
- 볼보 7900
- 볼보 8600
- 볼보 8900
- 볼보 9700
- 볼보 B5TL
- 볼보 B8R
- 볼보 B11R
- 네오플란 에어라이너
- 네오플란 스카이라이너
- 네오플란 투어라이너
- 네오플란 스타라이너
- 메르세데스-벤츠 O302
- 메르세데스-벤츠 O303
- 메르세데스-벤츠 O404
- 메르세데스-벤츠 트라베고
- 메르세데스-벤츠 시타로
- 메르세데스-벤츠 인투로
- 메르세데스-벤츠 투리스모
- 알렉산더-데니스 엔바이로500
- 이리사르 PB
- 이리사르 i6, i6S
- 이리사르 i8
- 마르코폴루 SA 토리누
- 마르코폴루 SA 파라디수 시리즈
6.5. 기타
6.6. 무제한 버스 패스
6.7. 상용고객 우대제도
6.8. 기록
6.8.1. 대한민국
- 대한민국 끝과 끝
- 해발고도가 가장 높은 정류장
- 연중 상시 운영되는 해발고도가 가장 높은 정류장
- 북한과 가장 가까운 정류장
[1] 광역급행형 시내버스 면허다.[2] 광역급행형 시내버스 면허다.[3] 원래는 우베-키베를 잇는 철도선 영업을 했었던 회사...지만 철도사업은 무려 1961년에(!) 일찌감치 손을 뗐다. 지금은 이름만 철도 회사(센테츠)고 실상은 버스만 왕창 굴리는 버스 회사.[4] 홋카이도 3대 버스회사 중 1위. 시리베시・소라치・이시카리 3개 지역의 버스회사가 하나로 연합해서(!) 만든 회사.[5] 원래는 죠잔케이 철도라고 해서 삿포로-죠잔케이 온천을 잇는 철도선 영업을 했었던 회사...지만 철도사업은 무려 1969년에(!) 일찌감치 손을 뗐으며 지금 그 부지 중 일부는 난보쿠선이 잘 써먹고 있다. 지금은 이름만 철도 회사(테츠)고 실상은 버스만 왕창 굴리는 버스 회사. 2004년에는 삿포로 시영 버스까지 이양받으면서 삿포로 시내버스 노선까지 확보. 의외의 사실이지만 도큐의 자회사. 자회사라곤 하지만, 홋카이도 내에서의 도큐의 주요 거점 회사다. [6] 2015년 4월 1일에 모든 노선을 구마모토 도시버스에 양도하고 버스 사업을 폐지하였다.[7] 도이치반(독일철도공사) 자회사.[8] 동절기에는 운영중단