일본군의 육해군 대립
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1. 개요
구 일본군의 일본 제국 육군과 일본 제국 해군이 서로 다른 국가처럼 대립을 한 현상이며, 현대의 자위대에도 영향을 주고 있는 악습이다.[2][3]'''일본에는 해군과 육군이라는 두 국가가 존재한다. 그 둘의 관계는 전쟁 중인 국가의 군대가 맞는지 의심스러울 정도이다.'''
- 내셔널 지오그래픽의 제2차 세계 대전 관련 다큐멘터리에 나온, 당시 일본 해군의 전투기 제작을 도왔던 독일인 기술자의 수기
2. 기원
일본 육군의 기원은 조슈 번[4]의 타카스기 신사쿠가 조직한 기병대(奇兵隊)이며, 일본 해군의 기원은 도쿠가와 막부(德川幕府)의 수군이었다. 뿌리부터 이렇게나 달랐던 셈이다. 다만 1872년의 세이난 전쟁 이전에는 사쓰마 번 출신 또한 조슈 번 출신 못지 않은 육군의 주류 파벌이었다. 조슈든 사쓰마든 기본적으로 메이지 유신을 주도한 핵심 세력들이었기 때문이다. 사쓰마의 원로이자 육군의 대표주자였던 사이고 다카모리가 세이난 전쟁의 책임을 지고 자결한 뒤에 점차 사쓰마 출신들이 육군을 떠났고 해군을 중심으로 뭉치게 되어 해군의 주류 파벌이 된 것이다.
이런 근본적인 원인에 겹쳐 시간이 지나면서 일본 육해군의 인적풀이 크게 달라지는 일까지 겹치면서 양군의 대립이 극대화되었다. 메이지 시대 기준으로는 육군의 조슈 번, 해군의 사쓰마 번 간의 대립이 강했다면 시대가 지나면서 육군은 육사-육대, 해군은 해군병학교 중심 교육제도가 자리를 잡아 각 군을 지배하는 인맥이 지연에서 학연으로 바뀐 것이다. 여기서 육군은 20년대 이래 일종의 적폐청산 붐이 불어서 오히려 조슈, 즉, 야마구치 출신자들이 대대적인 탄압을 받게 되었다. 이에 앞장섰던 사람이 도조 히데키이다.[5]
3. 대립의 진행
'''육군사관학교와 해군병학교[6]가 생기고 나서야 특정 지역 출신에 대한 승진 우대 관행이 사라진다.''' 그리고 이때부터는 출신 번이 아닌, 육군과 해군 그 자체로서 대립하기 시작했다. 그 전까지는 지연은 달라도 전체적인 인맥은 어느 정도 섞여 있었지만 육군대학과 해군대학이 생긴 뒤엔 아예 '학연' 단계에서 분리가 이루어져서 처음부터 끝까지 얼굴을 맞댈 일이 없는 집단이 된 것이다.
여기에 육·해군은 서로와의 차별화를 명분으로 다른 용어를 썼다. 교육기관·총사령부·총사령관을 육군은 육군사관학교·참모본부·참모총장, 해군은 해군병학교·군령부·군령부총장이라고 부를 정도였다. 육군에서 점호(點呼, 덴코)라고 하는 것을 해군에서는 순검(巡檢, 준켄)이라 불렀다. 심지어 '대장'이라는 단어를 한 쪽은 '다이쇼', 다른 한 쪽은 '타이쇼'라 불렀다. 여기에 군대 내 특유의 작은 사회 및 소집단주의와 관료주의가 결합하여 전체에 손해를 끼치더라도 자신의 조직의 이익만을 추구하는 경향도 컸다.
이것은 비단 육·해군뿐만 아니라 다른 조직도 마찬가지였다. 그러니까 업무가 조금이라도 겹치는 조직은 거의 다 대립관계에 있었다고 보면 된다.
일본군 내에서는 육군과 해군의 대립, 일본군 헌병·경찰의 대립, 일본제국 경찰에서는 일반경찰·특별고등경찰의 대립이 있었으며 육군에서는 육군성·참모본부·교육총감부의 대립, 관동군·대본영의 대립[7] 보병 병과와 기갑 병과의 대립[8]이 있었다. 해군에서는 해군성, 군령부, 연합함대의 대립, 연합함대[9]·군령부[10], 함대·육전대·항공대#s-1, 조약파[11]·함대파[12]가 서로 열심히 대립했다.
일본 육군과 해군은 군사뿐만 아니라 정치에서도 히로히토 황태자(쇼와 덴노)의 황태자비 선정을 놓고도 격렬하게 대립했다. 1918년에 방계 황족 구니노미야 가문의 딸인 구니노미야 나가코(고준 황후)가 황태자비로 선정되었는데, 나가코의 어머니 구니노미야 치카코(久邇宮俔子)는 사쓰마(해군) 번주 시마즈 타다요시(島津忠義)의 딸이었다. 당연히 육군(조슈) 세력은 무척 반발했고, 야마가타 아리토모, 사이온지 긴모치, 하라 타카시 등은 나가코를 반대했다. 하지만 구니노미야 가문에서도 결코 물러서지 않았고, 길고도 지루한 5~6년의 싸움 끝에야 나가코는 히로히토 황태자와 무사히 결혼식을 올릴 수 있었다.
3.1. 지휘 체계 분리
일본의 육해군은 군령권이 분리되어 있었다. 즉, '''별개의 지휘 체계를 가지고 있었던 것'''이다.
물론, 그 당시 기준으로는 이상하지 않았다. 지금이야 정상적인 국가의 군대는 '총사령부'나 '참모본부' 같은 통합 지휘체계의 수장이 각 군의 군령권을 모두 지닌 채 지휘하지만 이 당시엔 미국도 전쟁부(육군)과 해군부가 따로 존재했다. 이 둘이 국방부로 통합된 것은 1948년 2차 세계대전이 끝나고 나서 통합적인 지휘체계의 필요성을 느껴서였다. 그래도 이 당시 미국은 완벽한 문민통제를 위해 대통령과 전쟁부 장관, 해군부 장관은 모두 민간인이었고 이들은 군정권과 군령권을 모두 가지고 지휘했다. 거기다 의회에서 예산 심의권을 장악하고 장성급 이상과 관련되는 일은 철저한 심사를 받아야 했기에 군이 통제에서 벗어나는 일은 절대 존재할 수 없었다.
물론 이 당시 일본도 천황이라는 최고지휘관이 존재했지만 문제는 이것이 구색 맞추기에 불과했다는 것이다. 이 당시 일본도 내각이 존재하고 수상이 존재하고 육군대신과 해군대신은 내각의 일원이었지만 수상과 내각은 군을 통제하기가 엄청나게 어려웠다. 육군대신과 해군대신은 현역 무관이어야 해서 민간인이 군을 통제하기가 매우 어려웠고, 되려 육군이나 해군이 내각 참여를 거부하면 민간 정권을 무너뜨릴 수 있었다.
따라서, 민간인 총리가 맡은 내각이 군을 통제할려고 하는 순간 내각참여를 거부해서 정권을 붕괴시킬수 있었으며, 나중에는 아예 총리를 암살하고 직접 군부가 집권하게 된다. 예로 삼국동맹을 반대하고 태평양전쟁을 막으려고 한 예비역 해군대장 요나이 미쓰마사가 총리가 되자 육군 측이 보이콧해서 내각이 6개월도 못갔다. 이후 해군 측에서도 강경파가 등장하면서 결국 태평양 전쟁이 발발하게 되었다. 게다가 내각의 부서로서 육군성과 해군성은 군정권은 있었지만 군령권은 별개로 이에 따른 문제가 심각했다.
본래 일본군의 육군과 해군은 모두 참모본부(參謀本部)에서 군령을 담당했으나, 1888년 해군참모본부가 분리되고 1893년 해군참모본부가 해군군령부(軍令部)가 되면서 해군에 한정하여 평시 군령권을 가지게 된다. 1903년부터는 전시 군령권도 독립적으로 가지게 된다. 군령부는 참모본부와 마찬가지로 천황 직속이었고, 작전 계획을 보고한 다음 독자적으로 실행할 수 있었다. 즉 천황에게만 보고하고 승인을 받으면 육군, 해군 모두 대본영과 상대의 승인이나 보고 절차를 거치지 않고도 독자적으로 작전을 진행할 수가 있다는 것이다. 그리고 이는 육군과 해군이 각각 '자신들이야말로 진정으로 천황을 위하는 황군이다.' 라는 프로파간다를 써먹을 수 있게 했다.
일단 최고사령관 대원수인 천황에게만 책임을 지고, 천황 휘하의 어전 회의인 '대본영'에서 육해군의 작전을 총괄한다는 개념은 있었지만 사실상 육해군 각각이 독자적으로 움직일 수 있었다. 이는 후술할 천황의 실권문제와도 연관이 크다.
일본 역사에서 후지와라의 섭관정치로 유명한 헤이안 시대 이후 헤이케모노가타리, 가마쿠라 막부, 남북조시대[13][14], 무로마치 막부, 센고쿠 시대[15], 에도 막부라는 천 년에 가까운 세월을 거치면서 천황은 사실상 상징적인 존재로 전락했으며 이는 메이지 유신 이후에도 크게 변함이 없었다.[16]
메이지 유신 이후의 천황은 권위만 높았을 뿐 실권은 별로 크진 않았는데, 이는 천황의 권위가 존왕양이 합리화 및 토막파의 집권을 목적으로 타의적으로 강화된 것이기 때문이다. 즉 천황에게 실권을 줘버리면 자신들의 목줄을 움켜쥐기 때문에 실질적 힘을 가진 세력이 자신들의 입맛에 맞게 설정을 해둔 것이다.
이런 상황에서 실질적인 힘을 가진 세력이 분화되고, 그에 따라 각 군이 자신들의 교육기관을 중심으로 재편되는 것과 함께 정치권과 연결되는 지연과의 맥이 아예 끊기면서 실질적인 최고 권력자인 수상이 손댈 수 없는 대본영이 육군과 해군의 각축장이 된 것은 당연했다. 물론 이 당시 일본인들도 생각이 아예 없진 않은지라 통합 지휘를 어떻게든 해보려고는 하였지만 통합적 지휘 및 조율을 하려하니 위에서 설명한 대로 '''육군과 해군이 서로 싸워대고, 각 군 안에서도 서로 싸워대고, 심지어 같은 부서 안에서도 서로 싸워대서 말을 듣지 않는다는 게 문제였다.'''
3.2. 통합조직의 부재
하지만 각 군이 아무리 심각하게 반목할지라도, 이를 해결할 수 있는 통합 지휘기구가 있으면 문제가 없었을 것이다. 예를 들어 제2차 세계대전 시기 미국, 영국 등은 대통령이나 수상, 의회 등에서 적절하게 조율이 가능했고 소련은 이오시프 스탈린의 말을 무조건 따라야 했으니 그가 건재하는 한 딴 생각을 품는건 불가능했다.
육군, 해군, 공군, 무장친위대가 한정된 인력, 자원을 두고 서로 으르렁대던 나치 독일조차도 실제 전장에서는 최고사령부의 목표대로 서로 협동하면서 작전을 잘 수행했고(전격전 등) 갈등이 생기면 국방군최고사령부(OKW)에서 조정했다.[17] 만일 OKW에서 해결이 되지 않으면 아돌프 히틀러가 직접 당사자들을 모아놓고 교통정리를 했다. 당시 U보트 함대 사령관인 카를 되니츠의 자서전에 히틀러의 일처리를 잘 보여주는 사례가 있다. 되니츠는 U보트의 정찰역할을 수행할 해군 소속 항공기 부대가 필요했지만, 독일 공군 총사령관 헤르만 괴링은 하늘에서 나는 것은 모두 자신이 관할해야 된다면서 '''해군의 요구를 전면거부했다.'''
OKW에서도 이 문제가 조정이 되지 않자, 히틀러가 직접 개입해서 공군 소속 항공기 중 무려 300기를 해군 소속으로 넘길 것을 명령하고 괴링을 질책했다. 당시 히틀러는 공군은 영국 본토 항공전에서 패배했지만, 해군은 영국 해군을 상대로 유능한 모습을 보여주었다며 괴링의 반발을 무시해버렸다. 절망한 괴링은 되니츠에게 다급하게 달려와 같이 저녁이나 하자고 제안했지만 되니츠 본인은 거절했다는 일화가 있다.
일본군의 경우는 사실 메이지 시대때만 하더라도 이것이 가능했다. 일단 메이지 시대에는 사실상 천황과 정부가 아니라 소위 천황이 임명한 '원로'들이 정국을 주도했기 때문이다. 이들 원로[18]는 훗날 쇼와시대와는 달리 일본의 군부와 정부를 강력하게 틀어쥘 수 있는 정치적 권력을 쥐었고 못난 후배들과는 달리 한 때 한솥밥을 먹고 유신을 주도했기 때문에 나름대로 동질성이 강했을 뿐더러[19] 자기 조직의 이익이 우선이었던 후배들과는 달리 비교적 국가전체의 이익을 생각할 줄 아는 시야가 있었다.
즉, 이들은 나름대로 정부와 군부 사이, 혹은 정부나 군부 조직 내의 각종 이해관계를 조정하고 알력을 충분히 해결할 수 있는 정치적 역량이 있었다. 그러나 세대가 바뀌면서 일본에서 정치적 영향력이나 안목 면에서 이들을 대체할 정도의 거물들은 나오지 못했다. 일본군의 육해군 대립의 가장 결정적인 원인은 이것이라고 볼 수 있다. 당장 원로들이 살아서 권력을 쥘 때 치렀던 러일전쟁에서는 육해군의 공조가 훨씬 원활했던 점을 보면 알 수 있다.
'''군령권 만이 아니라 군정권 역시 분리되어서 육군성과 해군성이 따로 있었다.''' 이것 자체는 영국, 미국 등 제국주의 시대 열강들이 대부분 공유했던 체계[20]인데, 다른 나라에서는 부서는 별도로 있어도 육해군을 통합적으로 규율할 수 있었지만, 이 때의 일본은 그게 안되고 구 일본의 육해군은 토막의 기치를 내걸고 단결한 세력이었기 때문에 토막이후 그들만의 리그가 되자 암투를 벌여왔고 이는 군에도 영향이 가 따로따로 노는 분위기가 조성되었다.
해군은 육군에 비해 상대적으로 문민통제가 잘 유지되던 편이었고 1930년의 1차 런던 해군 군축조약 체결까지는 이 체제가 유지되었지만, 1933년 후시미노미야 히로야스의 주도로 이른바 '해군성군령부 업무호섭개정'이 통과되면서 군정권까지 군령부가 장악, 해군의 문민통제마저도 무너지는 계기가 된다. 해군반성회 및 당시 해군성 군무국 1과장으로 이 사안에 대한 결재를 거부하다 예편 위기에 몰렸던 이노우에 시게요시의 평전에서 중요하게 언급되는 사건이다.
3.3. 주종(主從) 논쟁
일본 육군은 창설과 발전 과정에서 프랑스군이나 독일군 같은 대륙 국가 군대를 많이 참고했는데, 전통적으로 이런 대륙 국가 군대에서 군의 주축은 육군이고, 해군은 우선순위가 낮았다. 지상전을 주로 치러야 하기 때문.[21]
'''그러나 일본은 지리적으로 섬나라'''고 섬 국가 대부분은 육군보다는 해군력에 의지하는 경우가 많다는 군사적인 측면에서 볼 때 육지와 국경을 마주하지 않고 해상경계를 통해서 국경을 마주하는 섬나라의 특성상 해군의 중요성이 매우 컸고, 자연스럽게 근대화 과정에서 독자적인 발언권을 가질 수 있었다. 특히 육군이 203고지 등의 삽질을 거듭하고 있던 러일전쟁에서 쓰시마 해전에서 러시아군을 패배시키고 러시아 제국을 협상 테이블에 끌어낸 것도 크게 작용했을 것이다.
영국군 또한 섬나라 군대인 관계로 잘나가던 시절에는 2위와 3위를 합쳐도 못 따라오는 세계 1위 규모의 해군을 운영하였고 육군은 소수정예 위주로 운영되었다. 그런 특성 상 영국은 대륙과 달리 대항해시대부터 해군이 해외의 육지를 향해 육군을 포탄처럼 발사하는 개념으로 양군을 통합 운용해 왔기 때문에 긴밀한 협조가 전통으로 굳어질 수 있었다.
하지만 영국 해군의 이런 내실을 보지 못하고 단지 외면적인 부분만을 그대로 모방해온 것이 근대 일본 해군이므로, 프랑스군 대부분, 독일군, 정확히는 프로이센군의 영향을 받은 상태에서 프랑스군의 교리를 오독한 일본 육군과는 대립할 수밖에 없었다. 그 때문에 영국마냥 육군을 포탄처럼 발사하는 개념이 생겨나는 건 먼 미래의 일이 되어버렸다.
이는 영국의 전쟁사와 일본의 전쟁사 또한 그 양상이 판이하게 다른 것도 있다. 영국도 대영제국의 수립 이전까지는 서로 남남[22]인 스코틀랜드, 잉글랜드, 웨일스, 아일랜드가 싸워대기는 했으나 그것도 중세 시절 얘기고, 이후에는 프랑스, 스페인과 같은 대륙 세력을 상대해야 했던 탓에 육군과 해군의 긴밀한 협조를 바탕으로 하지 않으면 실질적으로 적들과 무기를 맞대야 하는 육군과 이들을 호위하면서 전장으로 실어다 줄 해군이 서로 따로 놀게 되어 전쟁 자체를 수행할 수가 없었던 것이다.
그리고 중세 시절도 예외는 아니었는데, 잉글랜드는 백년전쟁 당시 프랑스를 정복하기 위해 육군과 해군이 긴밀하게 협조했으며, 스코틀랜드 또한 잉글랜드를 견제하기 위해 이루어진 프랑스와의 협조가 더더욱 수월해지려면 육군과 해군이 서로 적이 되어선 안 되는 상황이었다. 오랫동안 잉글랜드/영국의 지배를 받은 아일랜드 또한 그 영향을 받은지라 비록 영국군에 비해 육군 중심일지언정 멀리 떨어진 일본마냥 육군과 해군이 서로 적이 되는 일은 일어나지 않고 있다.[23] 그게 수백 년의 세월을 통해 정착이 된 것이다.
반면, 일본은 주로 일본 열도 내부에서 벌어지는 내전이 주된 전쟁이었으며, 해군과 육군이 협력하여 싸움을 전개하는 것은 센고쿠 시대 때 도요토미 히데요시가 일으킨 임진왜란을 제외하고[24] 메이지 유신 이전까지 한 번도 없었다. 이랬기에 일본의 군대는 안 그래도 지역감정으로 으르렁대는데, 역사적으로도 서로 협력해서 싸워야 할 필요성을 느낀 적이 별로 없기 때문에 영국과 달리 분열된 것이다.
영국군과 일본군의 차이는 군대를 하나로 묶어줄 사령부의 특성의 차이에서도 볼 수 있다.
영국은 튜더 왕조의 엘리자베스 1세가 사망하고 스코틀랜드 스튜어트 왕조의 제임스 6세가 잉글랜드에서 제임스 1세로 즉위했기에 동군연합 체제로 국가원수가 하나로 통일되어 있었다. 아일랜드와 웨일즈의 경우에는 더 이전부터 잉글랜드의 지배하에 놓인 상태였다. 즉, 스코틀랜드나, 잉글랜드나, 웨일즈나, 후에 편입되는 북아일랜드나 모두 똑같이 스튜어트 왕조로 시작되는 동일한 왕조를 모시고 있었다는 것.
스튜어트 왕조는 앤 여왕의 사망 이후 하노버 왕국의 하노버 왕조로 교체되었고 빅토리아 여왕의 즉위 이후 하노버 왕국과는 동군연합이 해체되지만 하노버 왕조는 수백 년 동안 이어져왔으며, 현대에는 윈저 왕조로 이름만 바뀌었을 뿐 혈통적으로는 여전히 하노버 왕조에 속한다.
또한 영국 명예혁명 이전까지 영국 왕가는 직접 국가를 다스렸고, 이후에도 '군림하되 통치하지 않는다.'는 특유의 사상을 바탕으로 간접적으로나마 정치에 관여해왔다. 빅토리아 여왕만 하더라도 의회 및 총리와 정치적인 다툼을 벌여왔으며, 완전히 상징으로만 남게 된 것은 엘리자베스 2세 이후부터다. 워낙 여왕이 오랫동안 즉위해서 부각이 안 될 뿐이지.[25]
그러나 일본은 다르다. 헤이안 시대 때부터 후지와라의 섭관정치로 꼭두각시였고, 헤이케모노가타리와 가마쿠라 막부 시대를 시작으로 천황은 정치에 모습을 드러낸 적이 한 번도 없었다. 남북조 시대, 무로마치 막부 시대, 센고쿠 시대, 에도 막부 시대 등 끊임없이 전란만이 이어져왔으며 천황은 아무것도 하지 못했다. 율령제를 기점으로 군주가 나라를 하나로 총괄했던 나라 시대나 하다못해 헤이안 시대 때까지만 해도 왕이 꼭두각시이기는 했으나 봉건제로 인한 전국시대는 아니었다는 걸 생각한다면 오히려 체제가 역행했다고 해도 과언이 아니었다. 16세기 중반의 일이긴 하지만 궁녀들이 매춘을 하고 천황도 스스로 서예작품을 팔아야 할 정도로 곤궁한 생활을 했으며 동네 애들한테 돌팔매질까지 당한 고나라 덴노 같은 경우도 있었다.
이런 판국이니 메이지 유신 이후에 급작스럽게 쥐어진 권위로는 군을 제대로 묶을 수가 없었다. 에도 막부 시대만 하더라도 일본은 각 번끼리 서로 모시는 다이묘들도 다 달랐고, 그들을 하나로 묶어주는 구심점이었던 에도 막부는 메이지 유신을 계기로 이미 사라진 상태였다. 즉, 분열되어 있던 전근대 봉건 군대를 표면적으로는 근대 일본군으로 통일시키기는 했는데, 일원적 지휘체계를 통합시켜야 할 총사령부가 붕 떠버린 것이다.
이랬기에 영국과 달리 일본은, 비록 형식적으로는 모두 '천황에게 충성하는 군대'라고 주장은 했으나, 실질적으로는 기존의 방식대로 평소 충성해오던 '번국'이라는 개념을 대체할 수 있는 육군과 해군이라는, 자신의 소속과 파벌 쪽에 더 충성할 수밖에 없었다. 즉, 직접적으로 국가를 통치해오고 명예혁명 이후에도 간접적으로 정치에 개입을 함으로써 지속적으로 권위를 보여준 영국 왕가와, 메이지 유신 이전까지 한 번도 모습을 드러내지 않다가 어느 날 갑자기 모습을 드러내더니 '나에게 충성하라.'고 주장하는 일본의 천황 사이에는 군 통솔력에서 차이가 날 수밖에 없었다.
결국 이러한 이유로 육군과 해군이 서로 자신만이 군의 주체라고 여기고 상대를 보조 수단으로 여기는데 제대로 협력할 리가 없었다.
특히 국민 여론의 구심점이 되는가 안 되는가라는 측면에서도 차이가 나는데, 일본의 천황은 영국이나 다른 왕조국가들의 왕과 달리 국민들의 구심점 역할도 제대로 못했다.
4. 대립의 심화
4.1. 개별적인 전쟁 수행
대본영이라는게 있기는 했지만 합동사령부 개념은 아니다. (대본영 문서를 보면 알 수 있지만) 이 대본영조차도 대본영육군명령과 대본영해군명령이 따로 존재했다.
원칙상으로는 천황이 양군을 통제하는 최고사령관의 역할을 수행하지만, 천황은 법률상으로는 대원수로써 군의 통수자이자 총사령관으로 절대적인 권리가 보장되나 정치적 관례상 자리에 앉아서 제대로 아무 것도 할 수 없기 때문에 서로 따로 놀 수밖에 없다. 이른바 시라스(知らす) 개념이다. 그렇다고 쇼와 덴노에게 전쟁 책임이 없는 건 결코 아니지만... 그건 다른 이야기니 쇼와 덴노/전쟁 책임 문서로.
이 상황은 메이지 유신 때부터 원로들이 일부러 만들어놓은 것인데, '헌법은 만들어주지만 그 안에서도 덴노가 절대 권력자다 → 그런데 덴노는 우리가 하자고 하면 다 허락 해준다 → 우리가 절대 권력자다'라는 논리 전개다(...) 일본제국헌법의 후진성이 덴노가 실질적으로는 입헌군주처럼 행동했음에도 엄연히 문제의 근원인 이유다. 그리고 상술했듯 원로가 사라지고 각자 덴노에게 친견·상주하면서 각자 자기 영역에선 절대 권력자가 되고 통일성은 대폭발(...)
설령 개입한다고 해도 일국의 국가원수만이 각 군의 대립을 통제할 수 있다는 것도 역시 엄청나게 비효율적인데다 중재에 막대한 시간이 소모되면서 동시에 통수권자의 피로가 크게 증가하게 된다. 애초에 국가기관이 생겨난 것 자체가 한 사람의 독재자가 모든 일을 찾아서 할 수는 없기 때문 아니었던가?
일본 정부나 뜻이 있는 군 인사들도 이런 삽질의 폐해를 잘 알고 있었고 천황 대신 실질적으로 대본영을 총지휘할 수 있는 수장을 만들려고 했다. 이를 위해 대본영 총장과 부총장을 만들어 육해군이 교대로 맡는 방안이 있었으나 이것도 각각 상대편이 자신을 지휘하는 것을 좌시할 수 없다는 양측의 반대가 심해 이뤄질 수 없었다.
4.1.1. 예시 : 과달카날 전투
더욱 안 좋은 점은 전체적인 작전을 망쳐도 자군의 손해를 극히 피하려고 했다는 점이다. 이보다 더 악질적인 건, 진 전투도 상대방에게 알려지면 망신당할까(=발언권이 약화될까) 두려워서 전과를 왜곡해서 발표하는 경우도 부지기수였다는 것이다. 예로 윌리엄 홀시 제독의 "침몰당했다는 제3함대는 현재 해저에서 무사히 인양되어 적을 향해 급속 퇴각중"이라는 비아냥으로 유명한 대만 항공전 같이. 육군이 주축이 된 과달카날 전투에서 해군은 자신들의 함정과 전투기를 아끼기 위해 육군을 지원하는데 매우 소극적이었으며, 빛나는 전공이라고 할 수 없는 수송선단의 보호보다는 적의 전투함만을 추격하여 섬멸하는 데에만 주력하면서 한동안 일본군이 제해권을 장악했음에도 과달카날에서 벌어지는 지상전에는 미미한 영향밖에 끼칠 수 없었다.
심지어 해군은 '육군 니들 때문에 우리가 손해를 보지 않냐. 수송 문제는 너희가 좀 알아서 해라.'라고 불만을 제기했고, 이로 인해 육군 측에서 육군 전용 수송용 잠수함을 만들게 되니 이것이 바로 삼식잠항수송정이다.
정작 어이없는 사실은 과달카날 전투가 벌어진 원인은 해군이 제공했다는 것이다. 해군이 과달카날에 비행장을 건설하면서 이게 완성되면 위험하다[26]는 미군의 판단으로 시작된 것. 반면 일본군 육군은 어떻게든지 중일전쟁을 끝내기 위해서 중국 대륙에 힘을 쓰고 있었던 터라 과달카날에 병력을 줄 수가 없었다. 심지어 과달카날 전투 문서를 보면 일본군 육군은 해군이 과달카날의 기지가 공격받고 있다는 소식을 처음 알렸을 때 반응이 '''"해군이 비행장을 만들었으니, 그건 그쪽 소관이고 우리 알 바 아님"'''이라며 지원을 거부했다는 이야기가 있다. 대본영 역시 해군이 과달카날의 소식을 처음 알렸을 때 '''"과달카날? 그거 어디에 붙어 있는 섬이지?"''' 식의 반응을 보였다고. 진짜로 답이 없다.
4.1.2. 통합지휘의 불가능
1936년의 2.26 사건 때 육군 제1근위사단을 중심으로 한 쿠데타군이 사이토 마코토 제독 등 해군 출신 원로 정치가들[27]을 암살하자, 해군 수뇌부는 쿠데타군의 정확한 소속도 모른 채 이것이 육군의 조직적인 음모라고 생각하고 도쿄의 쿠데타군은 물론이고 육군 주둔지에도 함포를 조준하고, 해군 육전대를 동원하여 '''도쿄에서 시가전을 벌이려고 했다.''' 이쯤되면 이미 쿠데타의 영역을 벗어난 내전이다. 이 쿠데타 시도는 히로히토가 추인을 거부하여 실패로 끝나고, 육군과 해군이 시가전을 벌이는 막장사태는 가까스로 막을 수 있었다.
이는 육군과 해군 모두 '천황에게 충성하는 황군' 을 주장하고 있었기 때문에, 수상의 말은 무시할지언정 천황의 명령은 명분적으로 들을 수밖에 없었던 것이다. 전후 미군의 조사와 쇼와 덴노의 변명과 달리 상당한 영향력을 끼치고 있었다는 증거 중 하나. 태평양 전쟁의 승패 결과를 수상인 도조 히데키보다도 쇼와 덴노가 더 정확하게 알고 있었을 정도이며, 이는 육군 출신인 도조 히데키에게 해군 측에서 정확한 정보를 주지 않거나, 아예 보고를 안 한 것이다. 사실 도조 히데키도 해군에게는 가짜 정보를 준 일도 있다.
다만 최근 연구 결과에 따르면 2.26 사건 당시 해군이 정말 아무 것도 모르는 상태에서 육군을 두들겨 패려고 한건지 이미 어느 정도 쿠데타에 대해 인지를 하고 있었는데 방기한 것인지에 대해서 의문의 여지가 있다. 그리고 2.26 사건은 정치적으로 수세에 몰리게 된 황도파의 청년 장교들이 천황의 최측근들을 간신배로 몰아 숙청한 후 황도파의 상위 그룹이 천황을 설득하여 황도파가 정권을 쥐게 하는 것이 목표였는데, 자신을 어릴 적부터 보좌해왔던 최측근들이 하루 아침에 거의 모두 죽거나 큰 부상을 입게 된 천황이 쿠데타를 지지해줄 감정적인 이유가 없었을 뿐더러, 나머지 군내 파벌들 거의 모두가 쿠데타 진압을 준비하고 있었기 때문에 천황이 정치적인 모험을 감수하고 쿠데타 군의 요구를 따를 필요가 없었다.
또 1939년에도 삼국 동맹 조약을 맺으려는 육군 친독파와 이에 반대하는 야마모토 이소로쿠, 요나이 미쓰마사, 이노우에 시게요시의 이른바 해군 3인방으로 대표되는 해군 친영미파가 대립했다. 물론 해군 내에도 미국과 한 판 붙자는 반영미파가 우글거렸지만, 육군의 동맹 추진파들이 어쨌든 같은 해군인 3인방을 계속 협박하자 지금은 동맹을 반대하는 게 낫겠다는 분위기가 형성된다.
이 때 육군은 대놓고 해군성 바로 앞에서 시가전 훈련을 하고, 해군도 질세라 해군성 건물 안에 병기, 탄약, 식량을 비축한 것은 물론, 전기가 끊길 것에 대비한 자가발전장치에 심지어 물이 끊길 것에 대비한 우물과 푸세식 변소(...)까지 파서 해군성에 근무하는 3천 명 전원이 농성전 준비에 들어가는 또 한번의 희대의 병림픽이 벌어지기도 했다. 이 때는 할힌골 전투가 한창이던 위기상황이었는데도 이런 집안 싸움에나 골몰하는 추태의 극치를 보인 것이다.
영화 〈연합함대 사령장관 야마모토 이소로쿠〉의 첫 장면에도 나왔다.
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4.1.3. 항공대를 둘러싼 대립
한편 일본 육군과 해군은 각군이 육해군 항공대를 소유하고 있었는데 이러한 상황에서 이시와라 간지 등은 공군의 창설을 주장하기도 했으나 육군과 해군이 가지고 있는 항공대들을 통합해서 공군이라는 제 3의 조직을 만드는 것은 처음부터 전혀 불가능한 상황이었다. 양 군 모두 항공대라는 자신의 기득권의 일부를 떼놓을 생각은 추호도 없는데다, 신설 조직인 공군의 주도권을 서로 차지하려 싸울 것이 분명했기 때문이다.
사실 제2차 세계 대전 당시 미군을 비롯, 공군이 아닌 육/해군 항공대 형태로 전쟁을 수행한 국가가 적지 않았고, 항공대의 운영을 둘러싼 육군과 해군의 대립이 어느 정도 존재한 국가 또한 있었다. 하지만 일본군은 극심한 육해군 파벌싸움으로 처음부터 항공대의 통합지휘가 거의 불가능한 상황이었다. 이러한 군조직들의 대립 상황에서는 '''설령 공군이 창설되었더라도 육군, 해군에 이어 공군이라는 또 하나의 거대한 군 파벌이 생겼을 것이다.''' 쇼와 덴노는 간지의 주장에 대해 헌법 11조를 수정하지 않은 상황에서 공군을 만들면 자신이 통수권을 가지지 못하는 군조직이 생기는거라고 질색을 하며 공군 창설론을 묵살해버렸다.
결국 일본군의 육군항공대와 해군항공대는 전쟁이 끝날 때까지 서로 별개의 조직으로 남았으며, 크게는 항공전 전략 구상부터 작게는 항공기 개발 및 배치까지 따로 수행했다.
물론 공군이 아닌 항공대 조직으로 전쟁을 수행한 국가는 있었다. 하지만 그런 경우라도 사실상 항공대 특히 많은 국가에서 전후 공군이 되는 육군 항공대는 자체가 반쯤 독립해서 사실상 공군으로 운용되는 경우가 많았다.
예를 들어 미 육군부터가 항공대가 어느 정도 독자적인 체제로 전쟁을 수행했으며, 일본 본토에 대한 폭격을 수행하던 도중 목표 설정의 문제로 육군항공대의 커티스 르메이와 헨리 아놀드가 해군의 어니스트 킹 제독과 대립한 적이 있었다.
당시 육군항공대는 군수산업의 근거지가 되는 도시에 대한 폭격을 주장했다. 그러나 해군은 물자 수송을 막기 위해 항구에 대한 폭격과 해상봉쇄를 주장했다. 결과만 놓고 보면 해군의 주장이 정답이었지만, 육군 역시 틀린 건 아니었다. 이에 대해서는 일본 본토 공습 항목을 참고하자.
대립 내용으로는 해군의 어니스트 킹 제독 중심으로 항구 봉쇄작전을 주장했는데, 이 작전에 대해 군수공장이 있다고 판단된 도시에 대한 폭격을 우선시해야 한다고 주장한 육군 항공대 커티스 르메이와의 대립이 가장 유명하다.(쉽게 말해 소장이 다른 군종이긴 해도 원수에게 뻗댄 거다.) 헨리 아놀드는 커티스 르메이의 투덜거림(그래도 계급이 깡패라 소장 주제에 원수에게 이래라저래라 할 수도 없으니 같은 원수인 동일 군종 최상급자에게 SOS를 친 것.) 때문에 어니스트 킹 제독에게 제21폭격기 사령부의 임무를 도시 폭격에 한정하자고 했으나, 이때 나온 어니스트 킹 제독의 '''"그럼 해군은 빠질 테니까 육군이 알아서 하시든지."'''란 말에는 아무 말도 못했다.[28] 결국 커티스 르메이의 제21폭격기사령부는 항구 봉쇄와 도시 폭격을 겸해서 하게 된다.
그러나 미 육군과 육군항공대는 미 해군과 미 해병대의 관계처럼 반 독립상태였으며, 사령관이나 참모, 인사권도 거의 독립상태였기 때문에, 2차대전 시 미 육군항공대는 거의 공군으로 독립해 싸웠다고 봐도 될 정도다. 이 때문에 '육군항공대(Army Air Force)에서 Army만 빼내면 바로 공군(Air Force)이 된다!'는 말이 있을 정도였다.[29] 그리고 종전 후 2년만인 1947년에 공군으로 독립하였으니 사실상 항공대가 아니라 공군이었다.
4.2. 육해군 내부 조직 간의 대립
일단 파벌은 육군과 해군 모두 크게 2개로 나뉜다. 일본 육군은 천황 친정을 지지하는 황도파와 내각에 의한 통제를 지지하는 통제파가 있고, 일본 해군은 워싱턴 해군 군축조약과 런던 해군 군축조약에 대한 입장차로 인해 두 조약을 찬성하는 조약파와 반대하는 함대파가 있고, 함대파인데 이 파벌내에서도 또 파가 갈린다. 전함파[30]와 수뢰전파[31]가 그것. 파벌은 서로 수시로 싸웠으며, 이 과정에서 상대 파벌에 있었다는 이유만으로 많은 수의 장교와 장성들이 강제로 퇴역하거나 한직으로 물러나는 부작용을 초래했고 앞서 언급한 2.26 사건과 5.15 사건도 파벌간의 다툼이 큰 원인으로 작용했다.
그리고 군 내부의 거대조직은 육군과 해군 모두 1개씩 가지고 있었다. 일본 육군은 관동군, 일본 해군은 연합함대가 있다. 이들 모두 형식상으로는 하위조직인데, 천황 직속이라는 점을 내세워서 상부의 말을 안듣는 것은 기본인데다가 독자적으로 움직이는 경향이 있어서 통제가 불가능했다. 당장 관동군은 만주사변과 할힌골 전투를 제멋대로 일으킨 전력이 있으며, 연합함대는 거의 모든 해군의 함선을 통제하기 때문에 사실상 해군의 수장이 해군대신, 군령부총장, 연합함대사령장관의 3인이 되어서, 육군은 육군대신, 참모총장, 교육총감의 삼두 체제가 완성되었다. 물론 연합함대도 독자적으로 움직일 권한이 있으므로 야마모토 이소로쿠가 군령부총장 등의 반대를 무릅쓰고 독자적으로 진주만 공습을 계획 및 실행에 옮길 수 있었다.
이렇게 내부에서도 개싸움이 벌어지는 판에 외부와의 협력이 잘 이루어지길 바란다는 것 자체가 딱 도둑놈 심보다. 당장 외부의 입장에서 보더라도 일본 육군이나 해군에 소속된 사람 중 누구와 교섭할 것인가부터가 큰 난관에 봉착한다. 그 이유는 재수없으면 교섭 당사자가 파벌싸움이나 거대조직간의 싸움에 휘말려서 실각당하는 사태가 발생하기 때문이다. 그리고 이런 일이 벌어지면 그 동안 교섭해왔던 모든 것이 물거품이 되는 것과 동시에, 오히려 반대파가 그 동안 있던 모든 합의를 180도로 돌려버리는 부작용이 나올 수 있기 때문이다.
4.3. 육군의 승전에 따른 해군의 위기감
해군이 객관적으로 도저히 이길 수 없는 태평양 전쟁 개전을 적극 지지한 이유도, '''중일전쟁 이래 화려하게 언론에 주목받는 육군을 질투해서'''라고 하는 증언이 전후 해군반성회[32]에서 나왔다.(…) 누가 봐도 어처구니가 없는 셈.
명목은 미국이 금수조치를 취한 자원 확보였지만, 육군만 전선에서 화려하게 승전보를 올리는걸 아주 못마땅하게 생각했다. 해군이 가진 전투기와 함선은 기껏해야 중국 근처 해변에서나 활약할 수 있었지만, 육군이 점점 해군이 개입할 수 없는 내륙에서도 전공을 세우고 발언권과 세력을 늘려가는 꼴을 눈 뜨고 볼 수 없었던 것이다.
거기에 어느 시대 어느 나라에나 벌어질 수 있는 예산다툼의 문제가 해군의 위기감을 고조시켰다. 당시 일본 국방예산의 약 80%는 해군이 가져가고 있었는데, 육군은 이를 문제삼으며 근무태만인 해군보다 육군이 예산을 더 가져야 된다고 주장했다. 사정이 이러다 보니 육군의 영향력이 점점 확대되는 것은 명약관화하며 예산 배정 상황이 육군 측에 유리하게 돌아갔다. 그 콧대 높던 일본 육해군도 건드리지 못하는 정부 조직이 있었으니, 그것은 바로 정부 예산의 집행을 책임진 대장성이었다. 동서고금을 막론하고 돈을 관리하는 조직은 조직의 생명줄을 쥐고 있기 때문. 대장성의 말단 직원이 관동군을 실사하러 만주에 출장을 오자, 그 막장 관동군조차 일개 대장성 말단 직원을 위해 부대 사열식까지 실시했을 정도였다. 게다가 당시 수상은 육군 출신 도조 히데키였다. 예산 배분이 육군중심으로 돌아갈 것 같고, 정부 전체가 육군 중심으로 돌아가고 있었으니 라이벌 해군은 소외감을 느낄 것임이 당연지사.
해군은 이에 발끈하여, "우리도 큰 거 한번 내질러 뭔가 보여주자"는 분위기가 팽배해졌다. '''결국 질투에 눈이 멀어 가망없는 전쟁을 시작한 것이다.''' 질투도 질투지만 '''해군이 육군의 승전에 위협을 느꼈다'''는 요인도 강했다. 육군이 해군을 협박했다는 주장도 있다.[33] 결국 중일전쟁이 장기화되면서 중국 내부에서 국공합작이 성사된 데다가, 일본이 점령하기에 중국은 땅덩어리가 너무 거대하다는 걸 뒤늦게 깨닫게 되면서 오히려 중일전쟁은 일본 육군 최대의 뻘짓이 되어버렸다. 이제 와서 발을 빼자니, 그동안 무시해온 해군한테 역관광당할 게 뻔하고, 계속 전쟁을 지속하자니, 이미 전선이 너무 넓어진 데다가 보급로도 길어져서 답이 없고.
물론 해군의 자원문제도 태평양 전쟁 개전의 한 이유였지만, 이 자원 문제도 결국은 육군의 팽창정책이 불러온 미국의 금수조치가 주 원인이었는데, 정확하게는 중국을 건드린 게 결정적이었다. 당시 중국은 미국과 소련을 비롯한 연합국의 중요한 소비시장이었다. 그런데 이런 중국을 일본이 폭주하면서 무작정 중일전쟁을 일으키고, 중국을 야금야금 먹으려고 하자 연합국에서 제지를 한 것. 이럼에도 일본이 연합국의 제지요청을 씹고 전쟁을 계속하자, 당시 일본의 물주였던 미국이 금수조치를 취한 것이다.
그런데 이 금수조치는 육군보다는 해군이 더 피해를 보게 되어 있었다. 일본은 자원과 기술이 부족하기 때문에 전쟁에 필요한 자원이나 부품을 모두 미국으로부터 수입하고 있었는데, 이는 정신주의 이론을 바탕으로 몸빵으로 때우고 있던 육군[34]보다는 주로 기계를 사용하여 전투를 하던 해군이 더 절실하게 필요한 것들이었기 때문이었다. 일본은 석유를 포함한 전쟁물자 대부분을 미국에서 수입하고 쓸 만한 유전이 없는 상황에서 미국으로부터 금수조치가 이뤄지자 동남아시아에 있던 유전 및 자원지대가 탐나기 시작했고 태클 걸 미국에게 선빵 때려서 태클 못 걸게 만든다고 전쟁을 일으킨 게 바로 태평양 전쟁이다. 문제는 그 석유를 가장 많이 필요로 하는 것이 일본 해군이었다는 점이고, 결론은 자기가 필요하니 이유를 붙여서 국가를 막장으로 이끈 셈이다.
다른 이유로는 국내외적인 압박에서 오는 총체적 난국을 들기도 한다. 중국[35]과 중일전쟁을 시작한 이래에 전선은 늘어지고 불황은 계속되었으며 이 와중에 미국과 영국은 중국을 지원하고 있었다. 이런 상황에서 나치 독일이 승전하기 시작하자 여기에 승차해서 상황을 타개한다고 하는, 작은 문제를 더 큰 문제로 만든 다음에 풀어버리는 병맛나는 해결책이 나오기 시작했다는 것이다. 즉 모든 문제의 최종적인 해결책은 나치 독일이 소련을 밀어서 영국과 미국을 고립시키는 것이었다.
참 말이 되는 것이 사실 함대결전에서 백 번 이긴다고 해도 일본에겐 다음 계획이란 것이 없었다. 일본이 태평양과 동남아시아를 장악하고 인도로 쇄도한다고 쳐도 미국은 그 자체만으로도 대단한 나라였다. 미국은 이미 1890년대에 유럽의 자본량과 생산량을 뛰어넘었으며, 식량과 공업생산, 지하자원을 모조리 자급하고도 남아서 유라시아에 수출하던 나라이자 당시 세계 최대의 산유국이었다. 중동 유전#s-2이 본격적으로 개발돼서 세계 최대의 석유 산지로 떠오른 건 제2차 세계대전 이후이다.
게다가 광대한 영토와 엄청난 자본력, 풍부한 자원으로 무장하고 있었기 때문에 미국은 굳이 식민지가 아니어도 충분히 무서운 상대였다. 미국 역시 이 사실을 잘 알고 있었고, 여기에 당시 고립주의 외교를 추구하던 미국의 정치적 상황 때문에 미국은 유럽 열강들에 비해서 타 대륙에 식민지를 확보하는 데 그리 적극적이지 않았다. 대신 미국은 남미에 집중해서 남미를 자신들의 영향권에 완전히 종속되게 하는 데 집중했으며, 타 대륙에서는 경제적 이권이나 무역권을 가져가는 데 주력했다.
제2차 세계대전 당시 해안에서 돌아가는 미국의 공장지대 사진들을 본다면, 이게 과연 1940년대의 모습인지, 현대의 모습인지 구분이 안 갈 정도의 광대한 공장지대가 자리잡고 있는 걸 볼 수 있다. 동남아시아 자원 줄이 끊기면서 미국이 일시적으로 곤란해진 것은 사실이지만 항상 뭔가가 부족한 일본이나 나치 독일에 비할 바는 아니었고 일본만의 힘으로는 동부 해안을 어떻게 할 방법이 없었다. 정신력이 나약한 미국이라는 이미지는 단순히 전술적인 문제가 아니라 해상에서 봉쇄당하니까 백기투항을 하는 미국이 필요했기 때문에 나온 것이기도 하다.
이 와중에 미국이 석유 금수 조치를 내리며 압박을 하자 해군 내에서도 역시 개전론이 고개를 들게 되었다. 물론 해군 내에도 3국 동맹 반대자들이나 개전 신중론자들도 많기는 했다. 일부 증언에 따르면 육군이 '만약 육군이 본토로 돌아간다면 너희도 안전하진 못할거다'라는 식으로 해군을 협박했다는 말도 있다. 이런 압박 속에서 결국 해군은 자기 자존심과 권력을 지키기 위해서 개전을 했다는 것이다.
결국 ''''예산은 먹을대로 먹는데 미국하고는 안싸우는 겁쟁이 해군''''이라는 비난을 피하고 '나치 독일의 세계지배에 일본도 한몫을 따내야 한다'는 계산 아래에서 미친짓을 저지르고 말았다는 것이다. 반면 나치 독일의 아돌프 히틀러는 이 당시 동맹국인 일본이 소련의 뒤를 쳐주기를 바라고 있었다. 이랬기에 영국 항공전에서 패배하고 영국 점령을 실패한 후 '이제 소련을 공격한다.'라는 또라이같은 계산을 하게 된 것. 그러나, 이런 아돌프 히틀러의 의중을 일본은 알 리가 없었다.[36] #
이러한 내용은 군령부 생존자들의 전후 반성회에서 나왔으며 영화 연합함대 사령장관 야마모토 이소로쿠에서도 드러난다.[37] '''결과적으로 국내 정치를 위해서 말도 안 되는 도박에 나라 전체를 내던진 것이다.'''[38]
이런 질투는 고질적인 것이었다. 진주만 공습 이후 해군이 제로센 전투기 및 에이스들의 전과를 언론자료에 대대적으로 선전하자, 비밀주의를 엄수하던 육군도 이에 질세라 방향을 180도로 바꿔 자신들의 Ki-43 하야부사 전투기와 에이스들을 선전하기 시작했다. 이런 질투는 허위 전과보고로도 이어졌으며, 레이테 만 해전 직전에 해군은 대만 근해에서 미국의 기동함대를 격멸하고 항공모함 수 척을 격침했다고 뻥튀기 발표를 했다.
도중에 이런 뻥튀기 발표로 웃음거리가 된 경우도 있으니, 대만 항공전에서 일본군이 "카미카제 공격으로 미 제3함대에 큰 피해를 주었으며, 여러 척의 군함을 격침하였다"고 거짓 발표를 하자, 홀시 제독은 즉시 니미츠 제독에게 "침몰당했다는 제3함대는 현재 해저에서 무사히 인양되어 적을 공격하기 위해 정해진 위치로 퇴각 중"이라고 보고했다. 도쿄 로즈가 발표한 건 맞으나, 일본군 군부의 발표자료를 인용해서 재발표한 것이라는 설도 있다. 당장 일본에서 거짓 발표를 일컫는 말인 대본영발표라는 용어가 이래서 나온 것.
문제는 후에 정찰로 이것이 과장된 전과임을 알았는데도, 육군에 '''창피하여 알리지 못했다'''는 것이다. 육군은 적의 기동함대가 격멸되었다는 가정하에 필리핀 방어계획을 세웠으며, 결과는 미군이 필리핀에서 사실상의 무혈입성을 달성하는 중요한 원인으로 작용한다.[39]
해군의 개전 이유에 석유 문제가 들어 있다는 점은 이미 언급했다. 문제는 필리핀이 남태평양의 석유 수송의 핵심적인 전략적 요충지였다는 데에 있다. 물론 해군이 정확한 정보를 알려줬다 하더라도 육군이 미군의 공세를 막아냈을 가능성은 전무하지만, 이러한 상황에서조차 육군에게 체면을 구기기 싫어 헛소리를 하는 모습을 보면 얼마나 둘의 사이가 나빴는지 증명이 되는 셈이다.
필리핀이 미군에게 점령되면 남태평양의 석유가 일본 본토의 탄약과 유리된다. 즉, 함대가 남태평양에 있다면 연료가 있어도 탄약이 없고, 일본에 있다면 탄약은 있어도 연료가 없는 상황이 되는 것이다. 그런데도 헛소리를 지껄이니 이건 뭐 병신도 아니고.
태평양 전쟁의 전세가 반전된 결정적 계기인 미드웨이 해전에서도 마찬가지였다.
당시 수상이자 육군상을 겸하고 있던 도조 히데키는 미드웨이 해전에서 해군이 '''제1항공함대 궤멸'''이라는 어마어마한 손실을 입은 사실을 모르고 있다가 히로히토에게서 이 소식을 듣고 해군에 문의해 겨우 패배를 알게 되었다 한다. 그런데 이 소식을 접한 도조 히데키의 반응은 전쟁의 장래에 대한 걱정이 아닌 육군이 그렇게 반대하던 작전에서 당하니 꼴좋다는, 분노가 섞인 비웃음이었다 한다. 도조 히데키는 해군 군령부로부터 굉장히 축소된 피해 보고를 받고 그대로 천황에게 상주했다. 그런데 해군에게 따로 보고를 받은 천황이 말하는 수치와 도조 히데키가 보고받은 수치가 달라 그제서야 얼마나 큰 피해였는지를 알 수 있었다.
실제로 제1항공함대 기함인 아카기를 포함해서 카가, 소류, 히류 등 제1항공함대의 핵심 전대로 있던 제1항공전대, 제2항공전대 도합 항공모함 네 척이 엔터프라이즈 소속 급강하폭격대와 요크타운에 임시로 배치된 새러토가 소속 급강하폭격대에 의해 순식간에 털렸다. 그 중 마지막까지 살아남은, 그러나 결국 격침당한 히류를 제외한 나머지 세 척은 함대에 끼어든 미 해군의 잠수함 한 척 잡겠다고 쫓아가다가 급하게 귀환한 구축함 한 척의 삽질로 인해 가장 먼저 걸린 카가부터 시작해서 순식간에 꼬르륵...이것이 일명 운명의 5분. 미드웨이에서 최후로 남은 한 척인 히류는 상황 판단을 잘못한 채 덤비다가 요크타운에 치명타를 입히기는 했으나, 중간에 영 엉뚱한 곳으로 갔던 호넷의 항공대까지 끼어들면서 꼬르륵...저 때 히류는 건재하다고 자기들이 항공전 지휘를 맡겠다고 했는데, 냉정하게 보면 상황 판단을 잘못한 거다. 기함인 아카기를 포함해서 항공모함 세 척이 한꺼번에 털린 와중인데, 전력보존을 생각하지 않고 덤빈 무모한 판단을 한 것이다.[40][41]
4.4. 따로따로 논 '''합동'''전투
4.4.1. 과달카날 전투
책임론으로 따지면 당초 이 전역이 벌어진 이유부터 해군에 있었고 육군은 중일전쟁을 한창 치르던 중이었기 때문에 남태평양의 과달카날까지 갈 병력은 없다에 가까웠다.[42] 애초에 과달카날 전투 초기의 육군은 해군에서 정보를 알려주지 않아서 그런 섬이 있는지, 그 섬이 어느 정도의 가치를 지닌 섬인지조차 몰랐으며[43], 전투 후반에 가서야 '''해군측'''에 심어둔 '''스파이'''를 통해서야 비로소 알게 된다. 그리고 육군은 해군이 수송선을 격침시켜 미군의 보급을 끊어 육전이 유리하도록 해주길 바랐으나, 해군은 이런 것은 아랑곳 않고 전과를 자랑하기 좋은 적의 전투함만을 쫓아다녔다.
그리하여 일본군은 사보섬 해전에서 승리하여 한동안 제해권을 장악했지만, 정작 과달카날에서 벌어지는 지상전에는 결정적인 영향을 주지 못했다. 뿐만 아니라 전세가 기울면서 해군은 섬에 주둔한 육군 보급을 위해 보낸 구축함이 자꾸 격침되자, 육군측에 "너희땜에 우리 함정만 축나잖아. 우리한테 민폐끼치지 말고 이런 건 너희가 해라!" 했고, 결국 육군측은 '''육군용 잠수함 제작'''이라는 짓을 벌인다. [44]
4.4.2. 레이테 만 해전
이 때도 마찬가지 일이 있었는데, 육군은 제한된 항공력으로는 미군을 수송하고 온 수송선을 먼저 공격해야 한다고 주장, 해군은 항공모함을 우선 공격해야 한다고 주장하다가 결국 결론이 안 나자 육군은 수송선을, 해군은 항공모함을 '''따로 따로''' 공격하기로 했다. 이런 실책에 수적으로는 물론 질적으로도 미군에 열세였던 일본 육군, 해군 항공부대는 각개격파 당한다.
4.4.3. 이오지마 전투 및 오키나와 전투
두 곳 모두 해군은 비행장이 훗날의 반격작전에 꼭 필요하니 보존하기를 바랐고, 수비를 맡은 육군은 이것이 미군에게 넘어가면 오히려 역이용당할 수 있으니 파괴하려고 했다. 언제 있을지도 모르는 반격을 위해 해군이 고집을 부려서 비행장은 파괴되지 않았으며 오히려 비행장을 상시 사용할 수 있게 유지하려고 노동력을 동원한 결과 방어진지 구축에도 모자란 인원이 비행장을 수리하는 짓을 하게 만들었다.
결과적으로 미군은 상륙 하루만에 일본군이 보존한 비행장을 쉽게 점령한 후 약간의 개보수를 한 다음에 이곳에 육상기와 함재기들을 수용해서 좀더 효율적으로 공중지원을 할 수 있었다. 당장 좁고 흔들리는 항공모함보다 지상 비행장에서의 이착륙이 훨씬 편리한데다가, 이렇게 하면 항공모함은 위험하게 섬 근처의 해역에 못박히지 않고 함재기를 추가 보충하거나 다른 곳을 지원하려고 쉽게 이동할 수 있어서 잠수함 등의 기습을 당할 확률이 줄어든다.
이런 상황은 일본군의 지휘관들도 충분히 인식하고 있었다. 오키나와에서는 현지 최고 지휘관인 우시지마 미츠루(牛島滿) 중장이 대본영에 악을 써서 '''간신히 이제까지 복구해온 비행장을 다시 개박살'''내는 삽질을 하는 우여곡절 끝에 이런 문제를 줄일 수 있었지만, 이오지마 수비를 맡았던 쿠리바야시 타다미치 중장은 "날릴 비행기 한 대도 없는데 이렇게 병신짓해서 적 좋은 일만 시켜줬군."이라고 한탄했다.
영화 이오지마에서 온 편지가 이러한 문제점을 보여주는데, 쿠리바야시가 전임 이오지마 방어 사령관이었던 해군 제독에게 섬에 배치되어있는 육군이 어디있냐고 물어보자 '''해군 교리상 전투전까지는 육군과 교류하지 않아서 모른다'''라는 궤변을 내어놓는다. 이 소리를 듣고 쿠리바야시가 말도 안되는 소리하지 말고 빨리 육군과 협동하라고 지시하고 떠나자 해군 장교들은 육군을 비하한다.
4.4.4. 육해군 통합지휘체계의 부재
미군이 공격한 일본군의 각 거점에는 공식적인 통합지휘관이 없었다. 원칙적으로 계급과 상관없이 육군은 해군 명령을 따를 이유가 없고, 해군도 육군 명령을 따를 이유가 없다는 것이 이유다. 그래서 미군이 기록해놓은 일본군의 각 거점의 지휘관은 실제로는 그 지역의 육군'''만''' 지휘하는 지휘관이거나 해군'''만''' 지휘하는 지휘관이었다. 그 중에서 실질적으로 가장 많은 병력을 지휘하는 지휘관을 통합지휘관으로 본 셈이다. 그래서 간혹 육군과 해군이 비슷한 병력을 가지거나, 육군 병력이 많지만 해군 병력도 만만치 않은 숫자가 있을 경우(물론 반대도 성립한다.) 같을 때는 양군의 고급 지휘관을 몽땅 통합지휘관으로 병기하는 경우까지 있었다. 예를 들어 사이판 전투의 실질적인 통합지휘관은 사이토 요시츠쿠 육군 중장이지만, 그 지역의 해군 근거지대를 지휘하는 나구모 주이치 해군 중장도 동격의 지휘관으로 병기하고 있다.
이는 거점 방어작전에서 심각한 문제를 가져왔다. 육군의 경우 해당 거점내에 근거지대 등의 이름을 가지고 최소 수백 명, 많으면 1만 명 이상의 병력과 육전용 장비를 갖춘 해군 병력을 통솔할 수 없었다. 잘 해봐야 일본 육군 지휘관이 권유를 하면 해군 근거지대 지휘관이 동의해서 따라주는 수준이다. 가뜩이나 병력으로도 열세인 상황에서 이렇게 따로 노는 병력이 생기면 방어작전을 하기 힘들다. 물론 해군의 경우에도 해군 육전대를 주축으로 한 근거지에 육군 파견병력이 있어도 마찬가지로 직접 지휘를 못하니 그냥 덤 앤 더머다. 군사에서 오래된 격언인 '유능한 2명의 지휘관보다 무능한 1명의 지휘관이 낫다'라는 말이 왜 나왔는지 생각해 보자. 이 격언은 전쟁의 천재라고 불리는 나폴레옹이 남긴 말이다.
물론 이걸 극복하려고 천황의 칙명이나 대본영의 명령이 내려와서 형식적인 통합지휘관을 임명할 때가 많았으나, 그건 그거고 현지에서 따로 노는 것은 매한가지였다. 그나마 가장 육군과 해군의 방어작전 협동이 좋았던 오키나와 전투에서도 장기간의 방어전 끝에 패색이 짙어지자, 아직 1만 명 정도의 병력을 가진 해군측이 육군을 따라 최종방어거점으로 가지 않고 자신들이 이미 만들어 놓은 해군진지에서 싸우다 죽겠다는 말을 꺼냈으며, 이를 육군 지휘관이 인정해 주었다. 이는 '''오키나와 전투에서 장기간 해군 육상병력이 육군 말을 들어 주었으니, 최소한 자기 진지에서 죽겠다는 해군의 말을 거부하기 힘들다고 생각했기 때문이다.'''[45] 가장 협력이 좋은 곳이 이럴 정도니 나머지는 안 봐도 비디오인 상황이었다.
실제 앞서 벌어진 필리핀 방어전에서 야마시타 도모유키 육군 '''대장'''은 마닐라를 버리고 루손 북부 지역에서 지연전을 펼치라는 명령을 내렸으나, 이와부치 산지 해군 '''소장''' 이하 해군 병력 16,000명은 자기들 멋대로[46] 마닐라에서 시가전에 돌입했다. 그리고 이 해군 육전대 병력은 시가전 도중에 필리핀 민간인들을 무참히 학살하는 전쟁범죄를 일으켰다. 마닐라 대학살 항목 참조.
엉뚱하게 이 전쟁범죄의 책임은 멋대로 시가전에 돌입해서 민간인 학살이라는 전쟁범죄를 저지른 이와부치 산지 해군 소장이 먼저 자살해버린 상황이라 책임소재를 찾을 수 없어서, 마닐라를 포기하라고 지시했던 야마시타 도모유키가 덮어썼다. 당장 야마시타 도모유키가 희생양이란 것은 해군에서 민간인을 학살하는데 육군은 오히려 민간인을 보호하려고 한 사실에서도 알 수 있다! 삼대오물 중 하나로 평가되며 적전도주라는 빼도박도 못할 강제 퇴역감 짓을 저지른 경력이 있는 도미나가 교지 휘하 육군 제 4 항공군이 그들로, 이들은 이와부치 산지 휘하의 해군 육전대가 민간인 학살을 위해 자기들이 담당하던 구역으로 오자 학살을 막고 대민지원을 했다. 그것도 '''"우리와 싸우자는 거냐!?"'''라는 엄포를 날리면서.[47] 그래서 야마시타 도모유키는 사형당할 때 이런 말을 남겼다고 한다. "나는 도조 새끼에게 속았다!"
쉽게 말해 군종이 다르다고 명령불복종을 저지른 것이다. 보통 일본군의 육해군 합동전투란 게 이런 식이었다.
그리고 어느 전투에서는 해군의 부하뻘 장교가 육군의 상관급 장교에게 덤비면서 '''"네 계급을 파악하라!"'''는 말을 한 경우도 있다고 하니 말 다 했다.[48]
4.5. 독자적인 장비 개발
전투기나 전차까지는 몰라도 심지어 자잘한 장비조차도 똑같은 걸 서로 따로 개발하는 추태를 보이기도 했다.(일본군/무기체계 참조)
항공기의 경우 육군 항공대와 해군 항공대가 서로 작전 환경이 다르니 다른 전투기가 필요한 것은 사실이다. 특히 함재기의 경우 지상기지에서 운용하는 항공기와 요구하는 사항에 차이가 있는 만큼 따로 개발하는게 오히려 합리적인 선택일 수 있다.[49] 특히 함재기에만 있는 착함 시스템이 그 예다. 이륙이나 발함이야 거의 동일하게 할 수도 있지만, 착함은 착륙과는 난이도부터 다르다.[50] 이건 현대 제트기 역시 마찬가지. 현대 미 해군 항공대가 착함을 제대로 못하는 신참 파일럿에게 괜히 '''"공군으로나 가라."'''고 까는 게 아니다.
이는 일본군과 싸웠던 미군도 마찬가지였으며 공군기를 함재기로 개수해서 사용한 영국 해군도 공군과 별도로 함재기를 개발하려고 시도하였고 미국에서 함재기를 수입하기까지 했다. 그리고 육상기를 함재기로 개수한 경우 원판보다 성능이 떨어진다. 그 예시로 영국이 스핏파이어를 개수한 시파이어를 스핏파이어와 비교할 경우 스핏파이어 V형은 최고속력이 595 km/h에 상승률이 16.5 m/s 이지만 이를 개수한 시파이어 II형은 최고속력이 550km/h에 상승률이 12.0 m/s에 그쳤다. 해당 자료 Seafire IIc performance PDF.[51]
시파이어 II형은 날개접기도 안되고 함재기로 사용하기에 필요한 장비가 부족해서 훈련용으로만 돌려진 기체인데도 저정도 성능저하가 있었다. 그리고 제로센과 하야부사에 거의 차이가 없다고 하지만 함재기와 육상기인만큼 어느정도 차이가 존재한다. 가령 날개접기야 후기형에서 생략되니 논외로 하더라도 제로센에는 항모에 착함하기 위한 테일후크가 그 예시.
전시된 제로센, 제로센 21형
그리고 해군은 경량화에 극단적으로 집착해서 최소한의 방어력도 없었던 것에 비해서 육군은 나름대로 방어수단을 갖춰서 자동방루탱크와 조종석 후방에 방탄판 정도는 갖추고 있었다.(Ki-43-II PDF) 다만, 하야부사와의 교전도 제로센으로 보고되었으므로 교전하는 상대방의 입장에서는 그 차이를 느끼기 힘들었던 것 자체는 사실로 보인다. 플라잉 타이거즈는 하야부사가 제로센과 유사하여 "Army Zero"라는 별명을 붙였다고 한다.(#)
진짜 문제는 항공모함에서 운용이 불가능하므로 육군이나 해군이나 지상의 비행장에서만 운용이 가능한 중(中)폭격기 이상의 거대한 물건도 전부 따로따로 개발한 것이다. 그러나 해군에서 개발한 중형 폭격기들은 대함임무에 사용되었고 현대에서 지상기지에서 운용하는 대잠초계기같은 대형 항공기는 해군에서 운용하므로 해군에서 저런 항공기를 운용한것 자체가 육해군의 대립 때문은 아니다. 동시기 미 해군 또한 B-24 중폭격기의 해군 사양인 PB4Y-2를 초계용으로 사용했으며 냉전기 소련 해군 또한 지상기지에서 발진한 중폭격기를 대함임무에 사용하는 방식으로 항공대를 운용하기도 했다. Naval Air Force. 1985년에 지상기지에서 운용하는 폭격기 160대가 해군 항공대에 소속되어 있었다.문제는 육군서 이걸 시샘해서 자기들이 독자적으로 비슷한 폭격기를 개발했다는 것.
다만 이는 양측의 교리가 다르기 때문이기도 했다. 해군은 함상 항공기로 교란하고 멀리 있는 육상기지에서 날아오른 항공기들이 폭격을 가한다는 아웃 레인지 교리 때문에 해군이 육군보다 폭격기를 많이 연구하고 많이 만든 까닭이다. 해군이 이런 교리를 채택한 이유는 해군 조약 하에서 주력함(특히 전함)의 숫자에서 밀릴 수 밖에 없는 상황이니 그걸 보완하기 위한 방법으로 항공기를 이용한 것이다. 그러나 아웃 레인지는 제대로 된 항공기와 인력, 그리고 정찰 및 작전수립등이 제대로 이루어질 때나 가능한 작전인데 그 당시의 일본군 상황에서는 써먹기가 어려운 상황이었고 긴 항속거리를 얻은 대가로 전투기나 공격기, 폭격기 대부분이 종이장갑이 되었다. 그나마 해군 폭격기는 항속거리라도 길었지, 육군 폭격기는 종이장갑과 빈약한 방어화력에 항속거리도 그렇게까지 길지도 않았으니 총체적인 난국이었다.
그런데 해군은 해군대로 사고를 저지르는데.. 해군의 주무기여야 할 함선들은 연료를 너무 많이 먹는다면서 연료탱크를 삭감, 결과적으로 항속거리를 줄이는 이해 불가할 뻘짓을 저지르고 있었다.(나가토급 제외[54]) 그리고 저 해군의 중형 폭격기들도 나중에 갈수록 연료문제로 인해 항속거리가 점점 줄어든다.[55] 그래도 어지간한 중폭격기급의 항속거리는 유지되었다. 게다가 1944년 이후 이들 해군 소속 중형 폭격기들의 임무에 또다른 병맛나는 임무가 추가된다. 운용방식으로 보나, 크기로 보나 전투기라기보다는 유인유도 대함 순항미사일로 봐야 할 카미카제용 자폭무기, MXY-7 오카를 발사하는 임무.
뿐만 아니라 나중에는 해군의 폭격기도 항속거리가 점점 줄어든다.[56] 물론 그래도 어지간한 4발 중폭격기급의 항속거리기는 했지만[57]. 결과는 둘 다 자원은 자원대로 낭비하고, 몇발만 맞아도 불타는 일본기 전설을 만들어냈다.
게다가 항공기용 무장의 경우에는 육해군의 차이가 거의 날 수 없는 종류라서 미군은 육군 해군 차이 없이 M2 브라우닝 중기관총과 50구경 탄약으로 통일하는 판에 전쟁이 끝날 때까지 일본 육군과 해군은 50구경급 중기관총이나 20mm급 기관포 등을 '''모조리 따로따로 개발하는''' 추태를 저질렀다. 게다가 탄약도 호환되지 않는다. 똑같은 아리사카의 6.5x50mm와 7.7x58mm 총탄인데, 육군 것과 해군 것은 규격이 달라서 호환되지 않는다.[58] 그런가 하면 '''공수부대도 해군 공수부대와 육군 공수부대가 따로 있었다(...).''' 이 시기의 공수부대라는건 낙하산으로 뛰어내려 거점을 점령하는 보병부대 개념이었고, 보통은 그 육성과 운송수단 확보의 어려움으로 다른나라들도 기껏해야 2~3개 사단정도 유지하는게 한계였다.[59] 그걸 일본육군은 일본해군이 안 도와주고, 일본해군은 일본육군이 안도와주니 각자 따로 만들어버린 것이다. 현대의 특수부대마냥 육해공해병대가 다 전문화된 특수부대를 가지는 개념은 당시에는 없었다.
물론 공통으로 개발한 물건이 없는건 아닌데 카미카제용으로 개발한 Ki-115 츠루기라는 물건이다(...). 그런데 저렇게 개발하고 서로 다른 이름을 붙였다는 점에서 더 황당하다. 육군에서는 츠루기(剣, 검)라는 이름으로 불렀고 해군에서는 이걸 토카(藤花, 등나무 꽃)로 불렀다. 물론 자폭기만 그런건 아니고 항공기용 엔진도 같은 물건인데 이름을 다르게 붙이기도 했다. 뭐, 다른 대립에 비하면 이건 양호한 수준이기는 하다.
이것은 '''육군 소속 아키츠마루와 육군 소속 잠수정인 삼식잠항수송정'''이 나올 때쯤 백미를 이룬다. 일본 육군이 일본 해군을 믿을 수 없다는 이유로 자체적인 잠수 수송선을 제작하여 실제로 배치하기까지 했던 것(...). 그러나 육군에서도 할말은 있는것이 삼식잠항수송정은 해군이 육군에게 만들라고 부추긴것도 있고 미 해군에게 털리고 있던 해군이 섬에 주둔한 육군의 보급을 위해 보낸 구축함이 보내는 족족 미군 잠수함들에게 걸려서 격침되자, 육군측에 "너희땜에 우리 함정만 축나잖아. 우리한테 민폐끼치지 말고 이런 건 너희가 해라!" 했고 이래서 육군이 어쩔 수 없이 만든 것.
그래도 이 경우는 해군이 육군이 잠수함을 만드는것에 협조했다(...). 그나마 긍정적인 요소를 찾아본다면 삼식잠항수송정은 그 당시로서는 획기적인 모듈식 건조공법으로 만들어졌는데, 전후의 잠수함들, 심지어 SSN, SSGN, SSBN 같은 핵 추진 잠수함들도 같은 공법으로 만들어진다.[60]
최종적으로는 핵무기 개발 프로젝트조차도 육군의 니고연구와 해군의 F연구로 각각 진행되다가 기초연구도 끝나지 않은 상태로 종전크리를 먹었다.
4.6. 보급 체계 분리
그나마 당시 기술로 어쩔 수 없이 육군과 해군이 다른 장비를 쓰는 것은 이해하더라도, 최소한도로 서로 보급물자와 전략 물자 정도는 공유가 가능했어야 할 것이다. '''그런데 무기와 그 탄약 등의 보급체계를 따로국밥으로 스스로 어지럽히기도 했다.''' 위에서 이야기한 구경이 다른 탄약과 각군에 따로 생긴 공수부대 등이 마찬가지.
그 외에도 육군과 해군은 태평양 전쟁 기간에 점령한 동남아시아의 유전을 각각 따로따로 배정받아서, 각자 자기가 보유한 정유시설로 직접 정유해서 사용했다. 더 웃긴 것은 해군이 배정받은 유전은 상당수가 시설이 파괴돼서 복구할 때까지 사실상 채유 및 정유가 불가능해서 석유가 부족한 상황이 지속되었다는 것이다. 그럼에도 불구하고 육군측에서는 전혀 도와줄 생각도 없었고(...) 태평양 전쟁의 그 극심한 석유부족 속에서도 이렇게 비효율적인 방법을 도입한 이유는, 같이 쓰게 하면 분명히 배분문제로 인해 큰 싸움이 날 것이기 때문에 일본군에게는 이 방법 이외에는 없었기 때문이다. 결국엔 별의별 기름[61]까지 다 짜내는 신세가 되어버린다.
수송 라인 자체도 따로 놀았다. 태평양 전쟁처럼 바다가 전장인 곳에서는 선박을 이용한 해상 운송체계가 필수이다. 다른 국가에서는 이를 민간 정부의 해운 관련 부서 및 해군 소속 수송 부서에서 이를 담당했다. 미국의 경우에도 이는 해군 자체의 보급 라인이 맡았고, 여기에 민간 정부의 전쟁선박국(War Shipping Administration)이 민간 함선들을 통제해서 수송 라인을 지원했다. 그런데 일본은 이 조차도 육군과 해군이 따로 놀아서, 일본 육군에선 육군선박사령부라 하여 해상 운송을 담당하는 부서가 따로 있었다.
참고로, 나치독일도 보급물자에 한해서 비슷한 문제에 직면했었는데, 육해공군이 각자 자기들만의 공장을 가지고 물자를 생산했다. 예를 들어 해군 베어링 공장이 폭격을 맞으면 해군은 베어링이 모자라 고생하지만 육군은 베어링이 남아 돈다던지, 반대로 육군이 타이어 공장을 폭격 맞으면 육군은 타이어가 모자라지만 해군은 타이어가 있는 식이었다. 독일도 여기에 문제를 느끼고 이를 해결하려 노력했으며, 최소한 무기의 탄환이나 규격 등은 통일이 되어 있었다.
다른 나라도 저런 문제는 많았다. 예를 들어 독일 해군의 3cm MK 303 기관포를 둘러싼 육군과 공군, 해군간의 알력과 모자란 원자재를 가지고 각군이 싸우다 못해 슈페어 군수장관이 겨우 중재를 했었고. 미군도 역시 해군과 육군의 건함과 운용교리 충돌도 있었다. 육군은 수송함, 상륙함을 늘리고 상륙지에 대한 함포사격을 더 화끈하게 해줄 것을 원했지만. 해군은 당연히 Fuck↗ You↘(...)
일본군과 맞붙은 태평양 전선의 미 육군/해병대 vs 미 해군의 협조도를 살펴보면 이 항목에 일본군의 비교대상으로 올리는 것 자체가 미군에 대한 모독이다. 미군이 태평양전선에서 공세로 돌아선 초기인 1943년 중반부 길버트 제도 상륙 시에는 직접 상륙전을 치르는 육군/해병대와 공/해역 제압 및 해상지원을 맡은 해군 사이에 불협화음이 있었던 것이 사실이나 이는 육/해군의 대립 때문이라기보다는 대규모 상륙작전을 뒷받침할 경험과 교리 부족 탓이었다고 보야아 한다.
실제로 길버트 제도의 타라와에서 해병대의 피로 얻은 교훈을 적극 반영한 1944년 이후의 마샬 군도(콰잘린, 애니웨톡), 마리아나 제도(괌, 티니안, 사이판), 팔라우 군도(펠렐류), 오키나와 공략에서 상륙부대와 상륙함대의 협조도가 문제가 된 예는 거의 없었다. 오히려 문제라면 상륙부대 내의 육군과 해병대의 고위 지휘관들의 알력이...이것도 스미스vs스미스로 유명한 사이판 전투 정도에서나 불거진 문제. 태평양 전역을 총지휘한 체스터 니미츠 제독부터가 통합군적 사고를 무척 강조하고 직접 실천한 인물이었다. 태평양 전쟁의 다른 한 축을 맡았던 육군의 맥아더 역시 남태평양의 뉴기니 전선에서부터 필리핀의 레이테, 루손에 이르기까지 휘하에 배속된 해군 지휘관들을 극찬한 바 있다.
하지만 이런 마찰이 있었음에도 다른 나라는 다들 중재자나 중재기관이 있어서 완만하게 협의를 도출했다. 하지만 일본 제국은 그런 거 없다.
4.7. 정보의 비공유
육군의 작전은 해군이 몰랐으며 육군은 진주만 공습 계획도 해군이 미 함대를 격멸했다고 말해놓고서는 실제로는 자기네들이 몰살당했다는 사실도 '''해군에 심어둔 스파이에게 들어서 알았다고''' 하니 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 정부와 해(육)군이 모르는 상태에서 육(해)군 혼자 다른 나라를 쳐들어가는 것이 가능했으며 실제로 그랬다. 물론 반대로 육군이 버마에서 풀 뜯어먹다가 참패한 사실도 '''해군이 육군에 심은 스파이'''에게서 알아냈다. 그리고 대본영 역시 육해군이 사이좋게(...) 망한 걸 모르고 전진한다는 뻥을 믿고 그 짓을 벌였으니...
또한 과달카날은 태평양에 있었기 때문에 해군의 영역이었고, 실제로 육군은 그 섬에 미군이 상륙하고서야 그런 섬이 있었는지 알았다고 한다. 실제로 위에 예로 든 레이테 해전에서 육군, 해군은 서로가 수집한 정보를 상대방에 제대로 알리지 않아서 많은 피해를 입었다.
이런 건 단순히 작전 정보만이 아니었다. 독도/역사 문서에서 보이듯 1905년 이전까지만 해도 육군성은 독도를 '마츠시마'라고 불렀지만 해군성은 독도를 '리안코루도 열암'이라 부르고 '마츠시마'는 울릉도를 가리키는 말이었다(…).[62] 1905년이면 아주 초장인데, 초장부터 이랬으니 답이 없다.
게다가 전쟁에서 각 병과와 군의 행동과 그 결과는 당연히 다른 병과에도 크든 작든 영향을 미치게 된다. 따라서 각 병과와 군은 서로의 정보를 공유해서 각자가 앞으로 어떤 방향으로 전쟁을 수행할 것인지 계획을 세워야 한다. 정상적인 군대라면 이는 당연히 해야 할 행동인데 일본군은 그렇지 않았다.
한 예로 섬과 주변 해역에서의 전투가 주로 일어난 태평양 전쟁에서 해군의 제해권의 확보는, 육군 병력이 어떻게 병력과 물자의 보급선을 유지하고 다른 지역으로 이동, 공격할 수 있는지에 큰 영향을 끼친다. 반대로 육군의 지상전을 통한 육상 거점의 확보 여부는 그 거점을 사용하는 해군 함대와 항공대가 작전 위치와 그 범위를 어떻게 설정하고 장차 적 함대와 어떤 위치에서 어떤 방식으로 싸울 수 있는지에 영향을 끼친다. 그런데 일본군은 이에 대한 정보의 공유가 전혀 이루어지지 않았다.
해군 함대가 어디에서 활동하며 어떤 방식으로 육군의 보급선을 보호해 줄 수 있는지에 대해 육군은 알 수 없었으며, 반대로 해군은 대체 육군 병력이 현재 어떤 지역을 확보하고 있으며 앞으로 육군이 다른 지역은 언제, 어떤 방식으로 확보해 줄 것인지 알 수 없었다. 이러니 '''서로 필요한 정보를 알기 위해선 같은 나라 군대가 스파이 따위에 의존하는 비정상적이고 비공식적 정보나 자군의 전공을 미화하는 선전 자료에 의존해야 했고, 이는 작전의 비효율성으로 그대로 이어졌다.'''
한 예로 해군이 해당 해역의 제해권 및 제공권을 완전히 확보하지 못했는데도 육군이 무작정 지상전을 시도했다가 보급과 화력 지원의 부족으로 참패한 전투가 바로 과달카날 전투이다. 물론 이 전투의 패배 책임을 두고 육군과 해군이 서로에게 책임을 떠넘기는 것은 당연지사. 그리고 임팔에서의 일은 작전 계획부터 말할 필요가 없다. 오죽하면 삼간사우 중 하나로 불리는 참모가 작전 계확을 받아 보고는 '''자기 목을 내놓아도 이건 안된다'''는 뉘앙스의 발언을, 그것도 일본에서 아직도 남아있는 연공서열에 관한 걸 싹 무시하고 두 차례나 했겠나?[63]
5. 결과
이러한 문제는 제대로 된 자원이 부족하고, 모든 물건을 바다를 통해 선박으로 수송해야 하는 섬나라가 전쟁하는 데는 당연히 치명적일 수밖에 없게 된다. 군비가 2배로 들어가기 때문에 자원도 2배로 들어가게 되고 결과적으로는 전쟁 재정의 압박이 심해져서 제대로 된 장비 지급조차도 되지 못하고 전투력 증강을 위해 다시 따로따로 무기를 개발하게 되는 악순환의 고리가 계속해서 이어지는 극악의 상황으로 치닫게 되었다. 여기에 해군은 태평양 전쟁, 육군은 중일전쟁, 동남아 전선으로 전선이 3개까지 나오니 군비는 '''6배'''까지 들어가게 될 수도 있다.
상황이 이렇듯 극악한 가운데, 고립과 기아라는 극한의 처지에 몰리면 같은 일본인이고 천황이고 육해군을 이어주는 고리 자체가 증발해버리기까지 했다. 심지어 '''마셜 제도에선 부족한 물자를 두고 서로 총격까지 벌이는 상황'''까지 벌어졌지만 이미 전황은 기울대로 기울어진 상황이었다.
결국 이 촌극들은 일본 제국의 패망과 함께 연합군에 의해 육,해군이 사이좋게 해산당함으로서 '일단' 종결되었다.
6. 타 국가의 유사사례
사실 공군이 등장하기전 이런 군 간의 대립이나 암투는 다른 나라에도 많이 있었다. 관료 조직이라는 게 어느 정도 규모가 되면 조직을 만들고 운영하는 원래 목표보다는 조직 그 자체의 유지를 우선해서 추구하게 되므로 어쩔 수 없다. 그러나 '''다른 나라와 일본군과 다른 점은 이런 대립을 조율할 수 있는 기관이 있느냐 없느냐'''는 점과 '''어느 정도 공통된 목표를 갖고 있었느냐'''이다. 일본은 조율이 불가능했을 뿐더러, 육군과 해군이 다른 전략목표를 갖고 있었다. 또한 정상적인 조직체계를 가진 군대라면 전쟁의 승리를 위해 특정 이슈를 놓고 대립 선상에 있는 내부 조직을 상대로도 일정 수준 이상의 융통성을 발휘하여 절충안이나 합의점을 찾아내는 게 일반적이다. 하지만 '''일본군은 타군과의 자존심 싸움에서 이기기 위해서 적에게 승리를 헌납하는 사례가 너무도 많았다.'''
일본군이 이런 개막장으로 치닫게 된 역사를 거슬러 올라가보면 결국 전근대 사회를 표면적으로만 근대화시켜서 누구도 강력하게 헤게모니를 잡지 못한 상태에서 성립된 지역기반 연립정권의 한계를 보여주는 것이다. 하지만 그럼에도 불구하고 초기에는 정부에서 군을 어느 정도 통제하는 것이 가능했다. 이는 초창기 일본의 토막파 측의 유력인사들은 메이지 유신을 거치면서 강력한 권력을 손에 넣었고, 군은 그들의 휘하세력 또는 그들의 동료였으며 때문에 간부들도 이들과 파벌 관계로 맺어져 있기 때문이었다.
토막파 측 유력인사들은 자신들의 권력을 위하여 법적으로, 제도적으로 이를 공고히 하였다. 하지만 이러한 체제는 시간이 지나면서 토막파 내에서도 세력 구도가 분화되거나 변화했고 군은 각 군 교육기관을 중심으로 재편하면서 그나마 연결고리가 되어주던 파벌 내의 유대감은 사실상 단절되었다. 이에 메이지 신정부 초기에 구축한 질서의 맥은 끊기게 되었고 남은 것은 연결고리가 없어져서 각자 따로 노는 각 세력들이었다.[64]
물론 서로 절충하고 타협하며 하다못해 최소한 양보를 한 번씩이라도 주고 받는 식으로 관계가 유지되었다면 오늘날의 역사는 좀 더 달랐을 지도 모른다. 일본군 육군이나 해군 모두 서로의 사정이나 관계, 이유로 인해 알력다툼을 벌였다. 정부는 예산 권한 등의 권한으로, 군은 육군대신, 해군대신을 오로지 현역 중장, 대장만이 할 수 있다는 조항을 십분 이용하는 것으로, 당시 일본에서는 빈 자리 못채우는 내각은 자동붕괴되기 때문이다. 그러다가 구 일본이 경제 대공황으로 맛이 가버리고 막나가기 시작해서 일명 쇼와 15년 전쟁을 치루기 시작하는 1930년대 이후에는 이마저도 귀찮았는지 정치적 대립 따윈 개나 줘버리고 아예 '''암살'''하는 것으로 대응했다.
현대 각 국 군대의 경우를 비교하면 '''어딜 봐도 일본군 같이 군 파벌 문제가 심각한 곳은 없었다.'''
한국군은 북한의 존재로 인한 육군의 필연적인 비대화를 감안해도 육방부라고 불릴 만큼 육군의 힘이 과도하게 세서 육군 장성만 수백 명 수준이라 해군·해병대, 공군이 목소리를 내기 힘들다. 육군이 들어갈 필요가 없는 국직부대나 합참의 주요 장성 직책들에도 육군 장군들이 불필요하게 많이 들어가 있다. 하지만 이쪽은 육군이 너무 많은 힘을 쥐고 있어서 그렇지 유사시 통합지휘 자체는 별 문제 없이 이루어진다. 국직부대 지휘관이나 합참 보직에 공군 장군이 임명되거나 합참의장에 해군 제독이 임명된다고 예하 육군 장병들이 개긴다거나 하는 일은 대한민국 국군에선 어림도 없는 일이다.[65] 물론 육군 고위 장교들이 비육군 출신 국방부 장관과 마찰을 빚는다거나 합참 요직에서 비육군 장군, 제독이 많을때 불평하는걸 보면 내부적으로 문제가 없는건 아니나((이런거))최소한 대놓고 항명을 할 수준은 결코 아니다. 타군과의 마찰을 빚어서 이미지가 나빠진 해병대도 대부분 예비역들의 '이빨까기'일 뿐 실제로는 통합지휘 자체를 거부하지는 못한다.
또한 창군 초기엔 군 내 일본군, 만주군, 중국군, 광복군 파벌들이 갈려서 인사들 간의 암투가 벌어졌고 구 일본 순사 출신들이 대거 복귀한 경찰과 군부 간의 갈등도 '''군대와 경찰이 서로 총격전까지 벌이는 사건'''이 터졌을 정도로 매우 심각했다. 특히 군과 경찰의 대립은 이승만 정권 내내 벌어졌으며[66] 4.19 혁명 때 한국군 군부가 중립을 지킨 것에 이 부분도 간접적으로 작용한다는 해석까지 있다. 그러나 군내 파벌 문제는 한국전쟁 이후 하나의 군부 세력으로 성장하면서 점차 가라앉았고, 경찰과의 대립도 마찬가지로 군 조직이 숙군 작업을 통해 정비되고 군부의 위상이 커지면서 자연스럽게 정리되었다. 물론 이후 군부 세력이 너무 비대해지는 결과로 이어지긴 했지만 일단 이 문제와는 별개이다.
미군의 경우는 각 군간의 감정대립이나 예산다툼 같은 문제로 각군의 대립이 한국군보다 심하다. 하지만 미군은 각자 따로 놀지도 않고 전투를 워낙 많이 하다보니 서로 합동 작전에도 이골이 날 만큼 경험이 쌓여 있다.[67] 미국도 제2차 세계대전시 각군 참모총장의 사이가 좋았던 편이 아니어서[68] 합참의장이 중재하느라 진땀 빼고 국방부가 처음 생기던 시절에는 좀 헤매서 제독들의 반란 같이 미 해군과 미 공군이 대립하는 일도 있긴 했지만 유야무야 잘 넘어갔다.
그리고 1942년 말에는 처칠의 무리한 요구에 육/해군이 힘을 합쳐서 처칠을 상대로 담판을 지었다. 당시 미 해군이 태평양 전선의 보급과 병력을 위해서 카사블랑카 회담을 위한 보고서를 준비했는데 현재 연합군 전쟁자산의 15%만 태평양 전선에 있다는 보고서였다. 문제는 이 보고서에서의 15%가 사실은 과장을 보탠 것이었는데 마침 동맹국의 처칠이 미 육,해군을 지중해 전역으로 전개해줄 것을 강하게 요구하였고 다른건 몰라도 처칠의 요구가 맘에 들지 않았던 미국 육군은 해군의 이 보고서에 신빙성이 있다는 지지를 보낸다. 결국 이 보고서를 바탕으로 미 육군은 1944년에 유럽 본토로 상륙한다는 것을 약속 받았고, 미 해군은 원하던 만큼은 아니지만 적어도 태평양 전선에 보급품을 지원받고 지중해 해역에 큰 문제가 없는 이상 함선들을 태평양 전쟁에 집중할 수 있는 바탕을 마련했다.
게다가 군수와 보급 차원에서도 필요하면 육해공군이 비슷한 장비를 쓰거나, 필요하면 직접 군수시장이나 민간 업체에서 장비를 구입할 만큼 융통성 있게 돌아가는 것도 사실. F-4 전투기를 공군과 해군에서 같이 사용한 사례나[69] 미 공군, 해병대, 해군이 JSF(F-35)를 같이 투자하고 개발하고 있는 것도 그런 사례다. 물론 이 경우는 한 전투기에 사공이 너무 많이 올라타서 프로젝트가 산으로 가고 있긴 하지만.[70] 미군도 사람들이 있는 곳인 이상 서로 기득권을 지키려다가 국가적 손실을 초래한 적도 있는데, 대표적으로 제2차 세계대전이 끝나고서는 루이스 존슨 국방장관이 "솔직히 2차대전만큼 큰 전쟁을 또 할 일은 없을거고 해군이 할 일도 공군이 죄다 폭격해버리면 끝이잖아? 그러니까 '''해병대고 해군이고 그딴거 필요 없음'''" 같은 망언을 해버리는 등 항공모함 건조계획을 박살내고 해군을 축소하려 들자 전임 해군장관이자 통합 국방부의 초대 장관이었지만 우울증을 앓고 있던 제임스 포레스탈이 '''자살'''하고, 제독들도 빡쳐서 오늘날 '''제독들의 반란'''이라고 회자되는 초유의 항명사태를 일으켰다.
1950년대에는 각 군이 자군의 로켓을 독자개발하느라 자원이 분산되었기 때문에 소련이 먼저 스푸트니크를 쏠 시간을 벌거나 유리 가가린이 우주로 나가는 동안 성과가 없었던 실책을 저지르기도 했다. 그러나 이후 각군의 독자 개발을 중지시키고, 민간 기관인 NASA를 통해 통합 추진하면서 오히려 인간을 달에 보내는 아폴로 계획을 성공시키는 걸 보면, 뭘로 보나 이쪽도 일본군보다는 나았다.
물론 '''처음부터 잘 해나갔던 것은 절대 아니고, 지금도 잘만 티격태격댄다.''' 그러나 '''어느 웬만한 군대에서도 볼 수 있는 정도의 수준'''이고, '''"문민통제"'''라는 개념이 '''어느 나라보다도 잘 정비되어 있는 만큼 문제될만한 일은 잘 일어나지 않고 있다.'''[71] 일본 같은 일을 시도라도 했다가는 인사권을 쥔 대통령과 예산권을 쥔 의회에게 쌍으로 얻어맞을 것이고 미국역사상 최고의 경력,지위를 가졌던 맥아더조차 핵무기 관련 월권을 시도하자 단 몇달만에 해임되는 곳이 미국이다. 각군 사이의 잡음이 팍삭 줄어든 20세기 중후반부터 현재도 전술되었던 '''제독들의 반란''' 같은 건수가 잘 일어나지 못했고 지금도 일어나기 힘들 것이라는 관측이 많다.[72]
'''특수전 분야'''에서는 '''더한데,''' 애초에 이들은 '''미국 특수작전사령부(United States Special Operations Command, USSOCOM) 및 이들 내부의 JSOC에서 지휘를 받는 입장'''이라서 그렇다. 거기에다 '''이 체계가 만들어진 이유'''였던 '''오퍼레이션 이글 클로(Operation Eagle Claw)[73]가 (특히 현대전, 특수전에서의)미군사에 차지하는 존재'''를 생각해 보면 답은 자명한 문제 수준이다.
일본과 비슷한 상황인 다른 나라를 들자면 나치 독일을 들 수 있겠다. 당시 히틀러의 심복이자 나치당의 2인자인 헤르만 괴링은 제1차 세계대전 에이스 파일럿 출신으로 항공부 장관 자리에 있었고 강력한 공군을 건설하여 전쟁 초반만 하더라도 평이 좋은 편이었지만 자기 분야에 대한 애호가 지나친 나머지 국가 소유인 루프트바페를 멋대로 주무르며 편애하는 한편, 육군이나 해군에 항공기 비스무레한거만 보여도 자기 관할이라고 지랄지랄을 하면서 훼방을 놓아서 악명이 높았다. 오죽하면 크릭스마리네의 총사령관 에리히 레더 제독이 사임하면서 히틀러에게 '''"괴링의 손으로부터 해군을 지켜주시기 바랍니다."'''라고 부탁했겠는가.
또한 괴링이 '''함재기'''는 항공기이니 공군 소속이어야 한다고 우겨서 항공모함 그라프 체펠린이 완성되지 못한 것은 유명한 일화. 괴링이 사사건건 딴지거느라 늦어진 이유도 있지만, 독일 해군 수상함대의 졸렬함에 매우 빡친 히틀러가 직접 그라프 제펠린 건조중지 명령을 내려버리는 바람에 95% 정도에서 건조를 정지하였다. 물론 영국에 비한다면 매우 빈약했던 독일 수상함대의 상태에선 이 정도의 활동도 제법 용한 셈이다. 물론 영국 해군의 전력에 비하면 훨씬 약한 전력만을 보유하고 있었기에 함대의 보존을 중시하는건 이해할 수 있으나 '''압도적으로 우세한 전력을 갖추고도 패배한 경우는''' 졸전이라고 할 수 밖에 없다.
또한 원래 육군 소속이었던 공수부대도 항공기로 이동한다는 이유로 공군으로 뺏어오는 것도 모자라 전차와 장갑차까지 뺏어서 공군 소속 기갑사단을 만드는 등 육군의 영역을 대놓고 침범하기까지 했으니 그 때쯤 되면 육군이 괴링과 공군을 좋아할 리가 없다. 한술 더 떠서 스탈린그라드 전투 때 완전포위된 제6군에 독일 공군이 그토록 성공을 호언장담한 공중수송작전을[74] 실시하면서 육군 보급장교가 적재된 물자의 품목을 확인하는 것을 공군이 거부하여, 안그래도 보급품은 부족하고 일일수송량도 제한되어있는 와중에 전혀 쓸데없는 물자[75]를 전달하는 삽질을 하기도 했다.
이렇게 말하면 이건 괴링 개인의 잘못일 뿐이라고 주장하는 사람이 있는데 해군이랑 공군도 남말할 처지는 아니다. 전함 티르피츠의 격침은 해군이 티르피츠의 위치가 기밀이라는 이유로 공군에게 티르피츠의 위치를 제대로 알려주지 않았다. 결국 영국이 공습했을때 공군에게 지원을 요청했지만 해군이 티르피치의 위치를 알려주지 않았던 탓에 공군은 티르피츠가 어느 구석에 처박혀있는지도 몰라서(...) 예전 정박지로 날라가는 등 삽질만 했고 결국 영국 공군의 폭격기들이 티르피츠를 격침시킨다.[76] 바다사자 작전의 경우에도 육군은 해군의 상황을 생각하지 않고 동시다발적인 상륙을 해야한다고 주장하였고 해군은 자신들의 전력으로 터무니 없는 요구임을 알고있었기에 이에 반발했다. 물론 이 경우는 바다사자 작전 자체가 취소되면서 부각되지는 않았다. 그리고 각 군 사령부는 국방군 최고 사령부를 은근히 무시하는 경향이 있었고 히틀러가 직접 개입하지 않으면 안 되는 상황도 종종 발생했다.
그래도 제2차 세계 대전 초반에 폴란드, 프랑스 같은 국가를 빠른 속도로 함락시킬 때는 육군과 공군이 서로 협조를 잘 했고 동부전선에서 초반에는 크렘린 궁전이 보일 정도로 진격이 가능했었다. 스탈린그라드 이전에 이미 소규모의 고립된 육군이 공군의 공중 지원으로 위기를 벗어난 적도 있다. 아르덴 대공세에서도 공군이 보텐플라테 작전을 수행하여 육군의 진격을 도운 것 역시 빼놓을 수 없을 것이다. 정작 정보 전달을 제대로 안 해서 1/4이 자국의 대공포화에 털리기는 문제가 발생하기도 했지만.. 이 외에도 켈베로스 작전에서는 크릭스마리네와 루프트바페 간에 서로 연락장교를 파견하는 등 긴밀한 협조가 이루어져서 프랑스에 있던 함대를 영국 해군과 공군의 앞마당인 도버 해협을 지나 무사히 북해로 이동시켰다.
나치 독일 시절 독일 국방군 상부에서는 예산 배분, 지휘권 등을 가지고 다른 국가에 비해서 심하게 대립했고 이것이 일선에 문제를 일으키는 경우도 드물지 않았으나 '''최소한''' 서로를 적대시하지는 않았다. 심지어 하인리히 힘러가 지휘하는 무장 친위대 또한 마찬가지였다. 루프트바페나 무장친위대조차 어쨌든 지상전을 수행할 때는 육군의 집단군에 소속되어 '''육군 지휘관의 명령을 들으며 전쟁을 수행했고''' 심지어 이탈리아 북부 방위에서는 공군상급대장 알베르트 케셀링 장군이 방위 사령관에 임명되자 휘하 육군 부대는 두말없이 그의 지휘를 따라 성공적으로 연합군의 북상을 저지하였으니 육군, 해군이 아예 따로 활동하는 일본군에 비해서는 양호한 편이었다.
나치 독일 시절 독일군과 나라 정도가 아니라 종족의 운명[77]을 걸고 전투를 벌였던 소련군은 이오시프 스탈린을 정점으로 한 공산당 정부가 확실하게 통제하고 있었다. 한국에 번역된 《세계사 최대의 전투 ― 모스크바 공방전》을 보면 주코프가 병맛 명령을 하달하자 콘스탄틴 로코솝스키가 '그건 아닌 것 같다.'라고 하며 논박을 시도하나 스탈린의 명령이라는 한마디에 모든 논의는 종결, 바로 실행된다. 소련군은 정치장교 제도를 이용해서 확실한 문민통제를 구축하였고 소련 군부가 이에 저항하거나 서로 대립하는 것은 사실상 불가능했다.
같은 추축국이면서 최약체라고 불리던 이탈리아의 경우 회사들간의 로비로 인한 분쟁은 있었을 지언정[78] 군대끼리 싸운적은 없었다. 그나마 거론되는 것이 이탈리아 공군 장관을 지냈던 이탈로 발보와 무솔리니의 충돌이지만 어디까지나 두 사람간의 대립이지 이 일로 이탈리아 공군과 육군/해군이 충돌한 일은 없었다.(스탈린은 전략적 요충지 '데돕스크'와 별로 중요하지 않은 마을 '데도보'의 지명을 착각해서 탈환 명령을 내렸다. 주코프는 이를 확인하고 전략 요충지는 안전하며 탈환할 필요는 없다고 전했으나, 스탈린은 불같이 화를 내며 당장 탈환하라고 명령했다.) 당황한 주코프는 다시 현장으로 돌아와서 로코솝스키와 다른 장군들에게 마을을 탈환하기 위한 군사작전을 개시해야 한다고 전했다. 작은 마을의 집 몇 채를 되찾기 위해 병력을 분산해야 한다는 의미였다. 물론 장군들도 전력 낭비라고 반대했다....(중략)... 무의미한 토론이 더 계속되기 전에, 주코프는 그것이 스탈린의 명령이라고 말했다. '''그것으로써 모든 논쟁은 끝났다.'''(후에 스탈린은 탈환 보고를 받고 시큰둥한 반응을 보였다. )
─ 《세계사 최대의 전투: 모스크바 공방전》296.p , 앤드루 나고르스키, 까치글방
그나마도 이탈로 발보가 아군 오사로 죽어버리자 더 이상 충돌이 일어나지도 않았다. 이 동네는 사실 기본적으로 정치적인 차원에서 파시스트 정권의 국가 통제력 자체가 1930년대 중반부터 연이은 삽질성 전쟁에 시달리며 약해져서 1943년 무렵 들어가면 아예 대규모 파르티잔들이 우후죽순 튀어나오면서 대놓고 그냥 내전을 벌였다. 이 경우는 이탈리아 내부의 반파시스트 세력이 독일이나 일본보다 현저히 비축해 둔 세력이 있었고, 아예 정권 외부에서 국가 권력 자체를 두고 전쟁을 벌인 거니 애초에 해당되지 않는 소리다.
평소 대립이 심한 병과, 혹은 '''국가'''끼리도 공통의 적을 만나면 승리, 무엇보다도 생존을 위해서 서로 손잡고 협력하게 되는데 반해(간단한 예로 파시스트들에게 맞서기 위해 손을 잡은 자본주의와 공산주의를 들 수 있다. 중국의 국공합작이라던가...제2차 세계대전은 바로 이걸로 귀결된다.) 일본군은 전시에서마저도 그냥 적군도 아닌 미군과 같은 강적을 상대하면서도 따로따로 행동하고 반목해대는 정신나간 짓거리를 일삼았으며, '''과감하게 승리를 헌납하고 생존을 포기하며 미국에 승리를 안겨주고 일본의 자멸을 초래했다.'''
그리고 일본군이 자부서 이기주의와 파벌싸움으로 그렇게 행동한 결과는 구 일본제국의 패망과 일본군 그 자신의 소멸로써 역사가 이를 똑똑히 알려주고 있다.
7. 전후
위에서 언급한 대로 일본은 더 이상 군대를 가지지 못하게 되자 육군과 해군이 사라짐으로서 이 갈등은 소멸되는가 싶었다. 그러나 냉전시기의 국제질서로 인해 자위대라는 방식으로 준군사조직이 부활한 뒤 기존의 치안조직인 일본 경찰과 대립하자 상황은 구 일본군의 육해군 대립을 방불케 하는 행태를 거의 재현하고 말았다. 일본군 때로부터 깊게 뿌리박힌 대립관계를 청산할 생각조차 안 하고 계속 심화시켜 각자의 밥그릇에만 신경쓰는 행태가 반복되었고, 그 결과 아래쪽에서 언급할 내용대로 '''항공자위대에 해상보안청까지 끼어들어 5파전이 형성되는 난장판쇼'''가 현재진행형으로 이어지게 되었다.
이렇게 창설 초기 때부터 유구한 전통을 가진 대립은 현재진행형인데, 먼저 '육상자위대'와 '일본 경찰'의 대립[79], '육상자위대'와 '해상자위대'의 대립은 더 이상 말할 것도 없고,[80] '해상자위대'와 '해상보안청'의 사이와 '해상보안청' 과 '일본 경찰'의 사이[81] 역시 안 좋다. 여기에 항공자위대[82]까지 추가시킨다면 '''이건 준군사조직으로만 뭐 5개 집단이 서로 으르렁거리는 형국이다.'''
그나마 보급과 장비표준은 같으니 불행 중 다행이다. 사실 서방세계 표준인 NATO 표준을 따르다보니 그렇게 된 것일 뿐이지 스스로의 의지라고 보긴 어렵다. 실제로 일본의 어떤 군사잡지에서 폭로한 군사보고서 내용에 따르면 만약 NATO 표준대신에 일본 특유의 독자규격 노선으로 걸어 갈 경우에 당장 미네베아 PM-9에 쓰이는 권총탄과 89식 소총에 쓰는 소총탄부터 '''최소한 5가지로 갈라져''' 따로 만들어졌을지도 모른다는 내용이 있다(...). '''총 다섯가지'''로 갈라질 것이라고 추측하는 이유는 앞서 서술한 5개의 치안조직이 각자 '''규격을 따로따로 만든다는 것이다.''' 다만 하도 예산 압박이 심해지다보니 최근에는 해상자위대와 해상보안청이 공동으로 함정을 설계, 발주하는 등의 움직임도 나타나고는 있다. 이건 기술이 발달하면서 단일 모델 양산이 이전보다도 더욱 효율적이게 돼서 그런 거지, 기술력이 일본군 시절일 때였다면 따로 놀았을 가능성도 있다.
그리고 그런 사실은 과거 일본군 내부의 대립관계를 경험하고 자료를 직접 손에 쥐고 있는 자위대 또한 아주 잘 알고있다. 이 때문에 일본군 때와는 달리 일본 내각과 방위성과 통합막료감부에서 확실히 중심을 잡고 있으니 자위대의 상황이 훨씬 나은 상태이다. 문제는 이렇게 서로를 견원지간으로 보는데 문민통제가 원활한 이유가 아직 위의 4개 세력이 자위대와 치안조직이라는 틀에 단단히 묶여있기 때문이라는 것.
함대 컬렉션으로 알아보는 각군별 경례방식.(육군/해군/탈모 시) 번역본 육해군은 정말 소소한 부분까지 달랐는데 단적인 예가 경례이다.
다만 해군의 특이한 경례는 좁은 함내 복도에서의 움직임을 염두에 두고 제정되었다.[83] 이는 다른 나라 해군도 마찬가지라 일본 해군과 별 상관없는 오늘날의 대한민국 해군에서도 나타나는 경례법으로, 대한민국 해군에서는 이를 '함내경례'라는 용어로 호칭한다. 다만 일본과 달리 좁은 실내나 함내에서나 하지 공간이 충분하면 육군과 같은 거수경례를 한다. [84]
어지간한 분야에서는 손발이 안 맞았지만 야스쿠니 신사 공동 관할에는 이상하게 잘 맞았다.[85]
전후에 육군이 일으킨 사고가 하도 크다보니, 일본 밀덕계에서는 해군을 과도하게 좋게 보는 풍조가 일어났다. 해군선옥론 참조. 하지만 해군도 사실 오십보백보 수준이었다.
어떻게 본다면 육해군 대립은 일본의 지역감정 중 하나인 야마구치현과 가고시마현의 지역감정을 나타내는 격이라고도 볼 수 있다.
8. 대중매체
코에이의 시뮬레이션 게임 제독의 결단 시리즈의 필수요소 중 하나로 취급받는데 문서 상단의 이미지도 해당 게임의 이미지다. 문자 그대로 육군이 해군의 제안을 시도 때도 없이 반대해서 전쟁을 패망으로 이끄는 위험 요소로 묘사되어 있고, 해당 게임을 플레이 해 본 유저들이라면 이가 박박 갈릴 정도로 유명하다. 이게 얼마나 악명이 높은지 어지간한 인터넷 검색엔진의 경우 로케이션을 일본으로 맞춰 놓고 陸軍으로 검색하면 자동완성에 바로 올라올 정도이고, 육군을 걸판, 해군을 칸코레로--중간에 낀 스네오와 쟈이안은 덤-- 패러디한 코스프레도 나온 적 있다. 심지어 카드게임으로도 나왔다(...). 제독의 결단 2 회의 장면과 요소를 깨알같이 고증한 것이 압권.#
푸른 강철의 아르페지오에서도 비중있게 다루는 요소인데, 원작의 경우 해군이 아군의 조력자라 육군의 문제를 부각하는 면이 강했다면, 애니판의 경우 해군과도 대립하게 만들어놓아 해군도 육군과 거기서 거기인 수준의 존재로 까고 있다. 심지어 육군의 총수에 가까우며 친육군적 성향을 보이는 일본 총리는 퇴역 제독 출신이다(!).
또 다른 예로는 라이트 노벨 9S에서 유산 대책 조직 ADEM에서 직속부대 LC(레거시 카운터)부대를 만들 때, 어느 쪽이 관할할지 방위청과 경찰청이 경쟁했고, 대립하는 사이를 틈타 ADEM의 수장 다테 신지가 어디에도 속하지 않는 독립적인 조직으로 LC부대를 창설했다. 그 덕분에 ADEM은 국내에도 적이 쫙 깔렸다고 한다(...). 그리고, 작중에 나온 바에 따르면 일본 경찰청이 특수부대인 특수기동부대(SAT)와 특수조사부대(SIT)를 만들고, 자위대에 훈련을 맡기고자 했으나 거절당했다, 그 이유는 어처구니없게도 기초 체력 부족. 상식적으로 특수부대를 만들고자 했는데 기초체력이 부족한 자들을 뽑을 리 있겠는가? 국가기관간에 알력 다툼 때문이었다고 보는 게 타당하다. 그 결과 경찰청은 SAT과 SIT의 훈련을 외국의 특수부대에, 영국의 SAS나 미국의 FBI, SWAT에 맡겼다. 또한, 해상보안청 특수경비대(SST)는 미국 해군 특수부대 Navy SEAL에게 노하우를 배웠고, 해상자위대 특별경비대(SBU)는 SEAL에게 거절당해 영국 해군 SBS에게서 배웠다고 한다.
깡갤에서 이걸 만화로 표현한 게 있다.#[86] 또 위에 것을 바탕으로 유튜브에 더빙해 올린 영상도 존재한다.#
고증을 강조하는 것으로 유명한 시바 료타로 원작 소설을 극화한 드라마 언덕 위의 구름에서도 육군 및 해군 간의 분쟁이 드러난다. 결국, 두 지휘관은 수병들 보는 앞에서 몸싸움을 벌인다. 게다가 이 드라마의 시대적 배경은 러일전쟁 때다. 그나마 상태가 낫다고 자평하는 시기에도 저랬다는 이야기다.
하츠 오브 아이언 4에서는 아예 일본의 '''국가 정신'''으로 나온다(...). 이 내분을 반영하여, 해군의 손을 들어줄 경우 해군 관련 생산과 연구가, 육군의 손을 들어줄 경우 육군 관련 생산과 연구가 증가하고 비례해서 상대의 생산과 연구가 감소하며, 해당 디시전으로 인한 추가적 영향을 받는다.(예시 - 육군: 무차별 징집 - 징집 가능 인구 증가/해군: 숙련공 징집 해제 - 해군 생산성 증가, 둘 중 하나를 선택해야 함)
영화 이오지마에서 온 편지에서도 육군을 맡은 쿠리바야시 중장과 해군을 맡은 오스기 소장의 불화가 묘사된다. 가령, 쿠리바야시가 부임 후 섬의 악조건을 파악하고는 연합 함대의 지원에 기댈 수 밖에 없다고 이야기하는 것을 듣고도 오스기는 연합 함대 궤멸 사실을 털어놓지 않으며, 쿠리바야시의 후방배치형 전술 추진에 공공연히 불만을 표한다. 육군 지휘관이라고 쿠리바야시 뒷담화를 함께 까는 이토 대위는 덤. 오스기는 결국 병력증원요청을 명분으로 도쿄행 길에 오르게 되는데, 이때도 쿠리바야시에게 불만을 갖고 있는 하야시 소장에게 쿠리바야시에 대한 항명(...)을 종용하는 등 통수를 거하게 치고 떠나버린다.
이때 암시된 하야시의 항명은 뒤에 벌어지는 이오지마 전투에서 무리한 야습으로 병력을 대폭 날려먹는 참사로 구현되며 쿠리바야시가 기획하던 역습을 모래성으로 만들어버리기에 이른다.[87] 이때, 하야시를 따라 해군의 이토 대위가 무모한 야습에 동참하려다가 쿠리바야시에게 충성하는 육군의 니시 중좌에게 저지당하자 다른 장병들이 보는 앞에서 대놓고 멱살까지 잡고 역정을 내며 개기는 것은 충격 그 자체(...)로, 니시 중좌는 이토 대위에게 네 계급을 생각하라고 일갈 당한다. 두 사람의 계급차이를 생각하면...[88] 이런 상황은 이오지마에서만 특정한 게 아니라 일본 육해군의 합동작전시 '''일반적인''' 것이었다. 쿠리바야시 타다미치(栗林 忠道, 1891.7.7~1945.3.26) 장군은 배우 와타나베 켄이 연기하였다.
영화 일본 패망 하루전에서는 본토결전(...)이 임박한 상황에서, 어느 군이 본토결전의 중심이 될 것인가를 두고 육해군이 핏대를 세워가며 싸운다. 영화 시작부분에서부터 도조 히데키가 해군 출신이 총리가 되면 육군은 이를 비토하겠다는 식으로 공갈을 쳐대고, 육군성에서는 독일식 육군주도 해군복종을 내각 승인의 조건으로 세우며 강짜를 부린다. 해군측에서는 영국식 해군주도 육군복종론으로 맞불을 놓고, 이에 육군대신은 팔다리와 불알이 모두 잘린 해군이 무슨 낮짝으로 억지를 부리냐며 역정을 내기에 이른다.
비명을 찾아서에도 나온다. 소설 속 세계에서는 일본군 군부의 독재체제가 계속되고, 항공모함 함재기 중심으로 발달해 해군의 멀티 역할을 하고 있는 공군이 조직한 내각을 육군이 쿠데타로 뒤집어 엎는 등 대체역사인데 현실에서보다 더더욱 막장이다.
작전명 충무에서는 현대의 기관별 대립이 한 장면 등장한다. 한국군의 침공을 막기 위해 도시 구석에서 준비중이던 자위대 기갑부대에 경찰 고위직 간부가 달려오는데, 자위대측은 혹시 무단주차로 딱지 끊고 견인해가겠다고 시비걸려는 것 아닌지 더럭 겁먹는 내용. 경찰이 진짜로 그렇게 땡깡을 부리면 대책이 없다고 한다... 육군대국 한국의 침공을 받아 한국 주력 기갑부대가 일본 본토에 상륙해 접근해오는 상황인데도 그런 걱정을 하는 것이다. 다행히 경찰 쪽도 제정신이라 통신이 끊어져서 전달이 안된 한국군 최신정보를 전달하기 위해 위험을 무릅쓰고 자위대를 찾아온 거였지만.
민간인들이 협력을 거부하는 상황에서 육자대 간부가 '이런 비국민이...!' 하고 일제시대를 방불케 하는 생각을 했다가 '아니, 내가 해자대도 아닌데 국민을 비국민이라고 몰아붙일 수는 없지' 하는 장면도 있다. 해자대가 구 일제 해군을 끌어모아 재창설했지만 육자대는 구 일제와 관계없는 경찰예비대 기반이라는 기묘한 우월감까지 더해가면서... 본작은 자위대가 주인공인 게 아닐까 싶을 만큼 자위대를 제약하는 불합리한 구조에 대한 고찰이 많기 때문에 나타나는 내용들이다.
일본을 이기게 만드는 것이 목적인 가공전기에서는 어떻게든 해결한다. 적어도 협력을 하게 한다. 무기체계 표준화를 위해 기나긴 협상을 통해 육군과 해군 중 한쪽이 크게 양보(...)하여 일본이 한층 더 강해진다는, 다른 나라의 군대로서는 기괴한 장면이 나오기도 하고, 육해군을 교류시키기 위해 연 합동 문화제가 현대에 와서는 코미케의 기원이 되었다는 개그도 있다. 정말 심한 단편 개그 중에는 육해군에게 무시당하다 열받은 내각이 직하에 새로운 조직을 만들어버리는 작품도 있다고... 각각 (테러에 대비해 기갑사단을 갖춘) 경찰예비대[89], (인도양까지의 항로를 지키기 위해 항모를 장비한) 해상보안대[90], (방공을 위해 적기지 공격 프렌들리한) 항공자위대[91]. 요약하기를, '''드디어 일본 정부는 육해군의 동의 없이 타국과 전쟁을 할 수 있게 되었습니다.'''
- 참조 자료: NHK 스페셜 다큐멘터리 - 일본 해군 400시간의 증언
9. 관련 문서
[1] 이 게임에서는 점령 계획이건 신무기 개발이건 계획을 세우고 실행하는 데 육군의 찬성이 반드시 있어야 하지만, 시도 때도 없이 저 메세지를 띄우며 해군이 뭔가 해 볼 기회를 좀처럼 주지 않는다. 이게 너무나도 훌륭한 역사 고증이어서 플레이어들이 뒷목 잡고 거품을 무는 부분.[2] 어느 국가의 군대이든 삼군의 체계가 잘 맞고 상호 협조가 잘 이뤄져야 정예군이 될 수 있으며, 그게 안 되면 필연적으로 오합지졸이 될 수밖에 없다. 괜히 미군을 필두로 현대군대들이 통합군사령부를 만드는게 아니다. 영향을 주는 이유는 일본 육·해군 이 둘의 잔존 세력이 전후 각각 육상자위대와 해상자위대로 재편성되었기 때문이다.[3] 뿐만 아니라 군대끼리 싸우는 것으로 끝나지 않고 정치인들끼리도 싸웠다. 게다가 이것도 현재진행형이다. 사실 멀리 갈 것도 없이 지금 일본의 집권 정당인 자민당 내 파벌문제만 들고 나와도 알 수 있을 정도.[4] 長州藩, 지금의 야마구치현 일대[5] 도조 히데키의 아버지인 도조 히데노리가 조슈 계열에 소속되지 않아 실력에 비해 진급을 못 했기 때문에 도조 히데키는 개인적으로 야마구치현 출신자들에 대한 반감을 가졌다. 때문에 야마가타 계열만 배격하고 상관없는 조슈 출신자들에게는 감정을 품지 말자는 다른 통제파들의 주장에 대해서 조슈에 대한 원한은 두고두고 풀어야 한다고 주장하면서 반대했다.[6] 해군병/학교가 아니라 해군/병학/교이다. 사실 의도적으로 육군과 차별적인 학교 이름을 쓴 것도 있다.[7] 관동군은 천황 직속이었기 때문에 대본영을 무시하는 경향이 있었다. '''그 대립 심한 일본군 중에서도 최강을 자랑했다.''' 비교적 군령부와 상의를 하던 연합함대와 달리 여기는 육군성과 참모본부의 말을 '''무시했다.'''[8] 97식 전차도 원래 대구경 포를 탑재할 수 있게 대형 차체로 설계하려 했으나, 전차가 단독으로 싸워 전공을 독식할 것을 반대한 보병 장교들의 질투와 간섭으로 보병을 지원하는 수준으로 재설계되었다.[9] 연합함대 기함의 명칭은 조슈 번 서부의 옛 지명인 나가토노쿠니(長門國)에서 따온 나가토(長門)였다. 일본군의 뿌리를 생각하면 웃기지만 어차피 나중에 군부 인사가 지역 중심으로 채워지지 않으니 상관 없을 수도 있다.[10] 그나마 이곳은 좀 나았다. 연합함대는 관동군에 비해 멋대로 날뛰지는 않았고 비교적 군령부와 상의를 하는 편이었기 때문이다. 다만 야쿠쇼 코지가 주연을 맡은 영화 <연합함대 사령장관 야마모토 이소로쿠>에서는 오히려 군령부 총장이 자기네 라인인 나구모 주이치를 불러서 야마모토 이소로쿠의 지시와는 별개로 다른 사항을 지시하는 등 명령 체계가 망가진 폐해를 묘사하고 있다.[11] 워싱턴 해군 군축조약과 런던 해군 군축조약을 지지하는 파벌이었다. 대표적인 인물로는 야마모토 이소로쿠를 비롯한 해군 좌파 3인방이 있었다.[12] 그 두 조약을 반대하는 파벌이었다. 대표적인 인물로는 나구모 주이치, 나가노 오사미 등이 있었다.[13] 특히 이 남북조시대는 일본인들이 만세일계라고 자랑하던 천황이 둘이던 시대다. 그리고 현재 일본 역사학계가 두 천황을 다 인정하기 때문에 남북조시대라고 부른다.[14] 왜 두 천황을 다 인정하는지 하면 힘은 북조가 더 강했지만, 천황으로서의 정통성을 남조가 갖고 있었기 때문에 북조만 인정해서는 천황가의 정통성이 사라지기 때문이다.[15] 이 센고쿠 시대 마지막을 분리해서 아즈치 모모야마 시대라고 말하기도 한다[16] 메이지 덴노와 쇼와 덴노 정도가 제법 영향력이 컸다고 할 수 있는 수준이다. 다이쇼 덴노는 제대로 정무를 보기 어려울 정도로 몸이 안 좋아서 치세의 대부분을 아들 히로히토에게 섭정으로 넘겨서 실질적으로 히로히토의 치세였다.[17] 사실 독일은 전통적인 육군이 강성하던 곳이였으나, 1차세계대전기쯤에는 적국 영국에 대항하고자 해군 육성에도 많은 노력을 기울였다.(그럼에도 공군보다는 끝발이 대체적으로 약한편) 그러나 공군은 나치정권에서 2인자급이였던 괴링의 힘으로써 육군이나 해군과 경쟁 할 수 있었다.(무장친위대 자체가 전통적인 육군에 대한 불신감을 가진 히틀러가 전략적으로 육성한 곳이니...)[18] 특히 이토 히로부미, 야마가타 아리토모가 이들의 사실상 수장이었다.[19] 심지어 사쓰마번의 보스인 사이고 다카모리가 세이난 전쟁을 일으켰음에도 사쓰마 출신자들은 출세에 지장이 없었는데 이에는 초슈 출신자들의 최소한의 정치적 배려에도 원인이 있다.[20] 미국만 해도 1948년 이전까지 육군을 담당하는 전쟁부(U.S. Department of War)와 해군부(U.S. Department of the Navy)가 내각의 일원으로 존재했었다. 이후 새로 설치된 공군성과 함께 전쟁성은 육군성으로 이름을 바꾸어서 국방부 예하로 격하되었지만 여전히 장관은 임명되고 있다. 이런 역사적 맥락으로 일본은 미국 국방부를 국방총성(国防総省)으로 부르고 있다.[21] 물론 프랑스나 독일은 당시 세계 최강의 해군으로 평가되었던 영국 해군이 있었기 때문에 해군 양성을 마냥 등한시할 수는 없었다. 특히 독일은 영국 해군에 대적하기 위해 해군 양성에 열을 올렸고, 이는 영국이 이미 동맹이던 프랑스-러시아와 삼국협상을 이루게 되는 요인 중 하나였다.[22] 왜 서로 남남이냐 하면 종족과 언어가 달라서다. 잉글랜드는 색슨 계열이지만, 나머지는 켈트계에, 심지어 아일랜드는 이베리아계도 섞여있었으니... 언어도 게일어를 쓴다. 지금 유럽의 뜨거운 감자인 브렉시트 문제에 잉글랜드와 스코틀랜드가 각각 다른 목소리를 내며, 심지어 스코틀랜드는 독립 투표를 추진하겠다고 선언까지 한 것만 봐도 알 수 있다.[23] 아일랜드군이 육군 중심이고 아일랜드 해군 자체도 아일랜드 육군과 아일랜드 공군에 비해 늦게 창설됐는데 어떻게 영국군의 영향을 받을 수 있냐는 생각이 들 수도 있겠지만, 아일랜드 해군이 신설되기 전에도 아일랜드에는 준군사조직인 해안경비대가 있었다. 아일랜드 해안경비대는 아일랜드가 영국에 완전히 병합된 상태였고 아일랜드 자유국이 세워지기 한참 전이었던 1822년부터 존재했다.[24] 사실 이 때도 육해군의 대립만 아니었지(이 시절 일본에서 수군에 능한 자는 구루시마 등 일부 지역 다이묘 정도였다.) 고니시와 가토, 무단파와 문치파의 대립 등이 있었다. 그리고 임진왜란 자체도 현대 일본에서까지 흑역사로 취급될 만큼 명분이 없는 전쟁이었던 탓에 장기적으로는 오히려 일본군의 분열만 더욱 조장했다고 볼 수 있다. 도요토미 히데요시 사후 세키가하라 전투가 일어난 게 대표적이다.[25] 그러나 엘리자베스 2세 역시 최소한의 정치적 권한은 남아있는데, 바로 최종 결재권이다. 의회에 의해서 정치적 안건이 정해져도 최종적으로 총리는 여왕의 결재를 받아야 한다는 것. 물론 엘리자베스 2세 본인이 크게 정치적으로 간섭하는 스타일이 아니다보니 수십년 사이 거의 사문화되어 웬만해서는 통과된다. 뿐만 아니라 정치에 대한 자신의 생각을 드러내는 식으로 간접적으로나마 영향력을 행사할 수 있다. 여왕의 말인만큼 의회나 총리도 절대 무시할 수 없기 때문. 당장 군대부터 공식명칭이 국군이 아니라 왕립 군대이며 충성의 대상은 여왕이다. 물론 지휘 같은 건 총리와 문민정부를 따르나 엄연히 '공식적'으로 왕의 군대인것 게다가 완전히 아무런 실권도 행사하지 않는 것은 아니고 어떤 사안들에 대해서는 여왕이 자신의 의향을 전달하기는 한다. 특히 왕가와 관련된 일이라면 더더욱 그렇다. 왕가와 관련된 일이 정치적인 일이 되는 경우가 다반사이기 때문, 게다가 영국은 정치를 투트랙으로 하는 나라다. 총리 내각이 나서기 그런 일에 왕가가 나서서 자리를 주선하거나 하는 식, 미국이 총리와의 정상회담을 거부하면 여왕이 국빈 초대를 해서 일단 방문은 하게 하는 식[26] 위험하긴 했는데, 왜 그런지 하면, 만에 하나 과달카날을 놔두면 오스트레일리아-뉴질랜드가 연합국으로부터 유리되면서 고립되기 때문이다.[27] 일본 해군은 육군처럼 조직적으로 정치에 개입하지는 않았는데, 아이러니하게 퇴역군인 출신 정치인은 대부분 해군 출신이다. [28] 이게 왜 먹히는지 하면, 일본 본토 공습 당시 폭격의 주 임무를 맡고 있던 육군항공대 제21폭격기사령부는 괌, 티니안 등의 섬 지대에 기지를 두고 있었는데 만약 해군이 빠져버리면, 육군항공대 제21폭격기사령부는 공습은 고사하고 배고픈 상태로 보급이 올 때까지 버텨야 한다.(베를린 공수를 생각하면 된다.) 동양식으로 말하면 '''항공폭탄 운송은 둘째치고 밥부터 굶어야 한다.'''[29] 지금은 육항대가 Aviation이지만 이때는 AAF 였다.[30] 사상 최대의 해전이라 불리는 레이테 만 해전 당시 연합함대를 재배치한답시고 본토로 도망친 도요타 소에무가 대표적인 전함파.[31] 대표적인 수뢰전파가 나구모 주이치.[32] 항목 참조바람. 해군반성회는 해군을 반성하는 것이 아니라 개전만을 반성하는 조직이다. 당연히 해군 자체에 대해서는 그다지 반성이 없고, 그저 전략적인 오류에 대해서만 반성을 한다. 그럼에도 불구하고 이런 어처구니 없는 증언들이 NHK에서 공개되자 상당히 큰 파장을 일으켰다.[33] 특히 육군 측이 해군의 조약파를 협박했다는 이야기가 있다. 애초에 야마모토 이소로쿠가 연합함대 사령장관으로 있을 때 일본 본토에 사령부를 두지 않고 함선에 사령부를 둔 게 육군 측의 암살을 걱정해서라는 말도 있다.[34] 육군이 정신주의 이론을 중심으로 한 건 다름아닌 화력전에서 다른 열강들에게 밀리기 때문이었다. 통칭 반자이 돌격만 봐도 이런 걸 알 수 있다. 소련군의 일명 우라돌격과 가장 큰 차이가 바로 이것이다. 이것은 프랑스군의 돌격 전술, 일명 엘랑 비탈과도 대조된다.[35] 사실 이 시점의 중국은 중국이라는 하나의 나라로 불러서는 안 된다. 청조 멸망 이전부터 태평천국과 의화단 등등으로 각지에서 군벌들이 난립하고 있었던, 사실상 춘추전국시대를 방불케 하는 상황이었기 때문. 이런 상황에 실질적으로 명목상으로만 통일 국민 국가의 수반이었고 실권은 끊임없이 유력 군벌들, 국민당내 반대파에게 도전 받았던 장제스의 권위와 지도력을 오히려 일본이 '''침략을 해주면서 더 세워 주었다.''' 중국을 침략하면서 이전까진 명목상일 뿐이었던 장제스의 권력을 민족의 사활을 건 총력전의 최고지도자로서 오히려 역설적으로 추켜새워준 셈이고, 실제로 장제스는 중일전쟁 와중에나마 전쟁 이전에는 꿈도 못꾸었던 정적들보다 절대적인 우위에 있는 권위를 확립했다. 물론 장제스보다 더한 일본의 삽질의 진짜 의도치않은 수혜자는 따로 있다.[36] 추축국의 병맛 같음이 여기서도 느껴지는 것이 히틀러는 중대한 협업이 필요한 바르바로사 작전에서 일본의 의중과 상황을 전혀 교류하지 않았다. 그저 내가 공격하면 쟤들도 친구니까 같이 패주겠지? 정도의 생각을 할 뿐이었다. 하지만 일본은 중일 전쟁에 혀를 내두르고 태평양 전쟁으로 등골이 뜯겨나가는 판에 더 강한 육군을 보유한 소련 극동군과의 전쟁은 1939년의 할힌골 전투에서의 패배 등으로 인해 엄두조차 내지 못했다.[37] 영화에서의 야마모토 이소로쿠는 배우 야쿠쇼 고지가 연기하였다.[38] 참고로 야마모토 이소로쿠 자신도 중증의 도박 중독자였다(...). 자세한 건 항목 참고.[39] 물론 사상자 비로보면 1:2 정도로 미군이 일본군을 일방적이게 학살했다고 보기는 어렵다.(전사자비는 대략 1:7정도) 이 당시 전투는 기술의 한계로 야전 후송의 개념이란 것도 아직 부족하거니와 오늘날처럼 방탄복과 같은 보병 방호류도 없었기에 정상적인 군대의 보병끼리 맞붙는 경우 전사자 비가 아닌 사상자 비는 비슷해야 정상이다. 필리핀 전투는 태평양 전쟁중 유일하게 미국 지상군과 일본 지상군이 비슷한 보병 수로 붙은 전투였고 그런 전투조차 일본군은 (사실상 동반 자살에 가까운 작전을 폈음에도) 동률의 사상자 교환비를 내지 못했다.[40] 다만 야마구치의 판단이 오판인지는 논란이 좀 있는 편이다. 결국 야마구치가 요크타운을 가라앉혀서 한 때 미국이 태평양에서 운용 가능한 항공모함이 하나도 없었던 적도 있었기 때문이다. 반면 일본군은 가장 큰 항모였던 아카기를 비롯 그 많은 항모를 말아먹고도 쇼카쿠급과 히요급등 항모가 어느 정도 남았던 상황. 그러나 결국 일본은 과달카날에서 삽질을 거듭한 끝에 미국에 타격을 입히는 데는 실패하였고 야마구치와 소류의 사투는 결국 유종의 미를 맺지 못하고 아무 의미가 없게 되었다.[41] 정작 야마구치 다몬의 판단이 오판인 이유는 따로 있다. 당시 나구모 주이치는 히류가 살아있다는 보고를 받고 히류가 살아서 일본에 돌아가면 적어도 미드웨이의 전훈을 뒷받침해서 새로운 전술을 짜내거나 할 수도 있으니 히류는 어떻게든 살려서 본토에 보내야 한다고 보고 있었다. 그걸 무시하고 요크타운을 엔터프라이즈로 착각하고 덤비다가 히류마저 침몰시킨 것이 야마구치 다몬 자신이다. 게다가 이 부분은 나구모의 판단이 옳은 판단이었다. 역사에 만약이라는 말은 존재하지 않는다지만, 만약 히류가 미드웨이에서 격침당하지 않았으면 과달카날에서 미군은 패전하고 오스트레일리아-뉴질랜드가 아예 영연방에서 떨어져 나와 버려서 일본 영토가 되었을 가능성도 있었기 때문.[42] 이런 저런 이유로 인해 육군 측은 해군의 태평양 전선 개전도 반대하고 있었다.[43] 육군과 해군의 상위 기관이자 최고 의결 기관인 대본영에서도 몰랐다고 한다. 항목을 참고할 것.[44] 이거 취소선이 그어져 있어서 단순한 취소선 개그인 걸로 생각하면 착각이다. 육군이 수송 전용 잠수함을 제작할 때 해군에서 처음에 보인 반응은 "이런 거 안 만드는 게 좋을 걸"이란 반응이었는데, 나중에는 아예 육군에서 저 잠수함을 운용하는 병사의 훈련을 지도해달라고 해군에 요청하자 해군 잠수함학교에 그 운용병들을 입교시켜서 훈련을 도와주기까지 했다고 한다.[45] 해군 병력의 퇴로가 이미 막혔기 때문이라는 설도 있지만 이를 증명하는 명확한 증거는 찾을 수 없다.[46] 이들은 '''육군의''' 야마시타 도모유키가 마닐라를 무방비 도시화하고 루손 북부로 올라간다는 명령에 군령부로부터 그런 명령을 받지 못했다는 핑계를 대며 억지로 남은 것이다.[47] 사실 도미나가 교지는 적전도주라는 개념상실한 짓을 저질러서 삼대오물 중 원탑이라 불리지 인간을 때려치운 정도는 아니었다. 731부대 총책임자인 이시이 시로와 세균전 관련으로 토론을 하고는 '''"민간인은 지켜야 할 대상이 아니냐?"'''며 이시이 시로에게 아주 욕을 했던 사람이다.[48] 특히 육해군 합동으로 전투할 때 전투서열 문제로 자주 나왔다고 하며, 영화 '''이오지마에서 온 편지'''에서도 다룬다. 특히 이게 생각보다 심각한게, 위관급 장교가 좌관급 장교에게 덤빈 거다. 대한민국군 계급으로 치면 '''대위가 중령에게 덤빈 거다.'''[49] 항공기라는 게 상당히 빡빡한 기준으로 만들어지는지라, 이것저것 다 하는 물건을 만들기는 미치도록 어렵다. 괜히 F-35 프로젝트가 돈 먹는 하마가 된 게 아니다.[50] 항공모함이 아무리 덩치가 크고 비행갑판이 길고 넓다고 한들 지상에 있는 짧고 좁은 활주로보다 불안하다. 파도에 흔들리기 때문. 함재기의 랜딩 기어가 육상기의 랜딩 기어보다 더 튼튼하게 만들어져야 하는 것도 바로 이 때문이다. 비단 랜딩 기어만이 아니라 전체적인 동체 강도 역시 마찬가지. 함재기의 동체 강도가 육상기의 동체 강도보다 전체적으로 더 강하게 만들어지는 것도 이 때문. 육상기는 발진 시에 자신의 엔진 힘과 바람의 힘을 의지하면 되지만, 함재기의 경우는 항공모함에서 발함 시에 캐터펄트에 얹혀서 문자 그대로 새총에서 쏴재껴지는 돌맹이나 쇠구슬 같은 것과 마찬가지 수준으로 ''''발사''''해버리는 원리이기 때문. 이런 원리이기 때문에 육상기를 함재기용으로 사용시 동체강도를 높이는 등의 작업 없이 그대로 함재기로 쓰면 발함 시 캐터펄트에서 순간적으로 가속되는 충격에 동체가 버티지 못하고 문자 그대로 '''찢어진다'''.[51] 시파이어와 스핏파이어는 같은 형식이라도 엔진 출력에 따른 차이가 크므로 같거나 비슷한 엔진 출력을 가진 기체들로 비교함.[52] He 177을 참고해 설계한 폭격기다.[53] 이 기종은 기체로서 만들어진 적이 없다. 계획도는 있었고 엔진은 몇기 제작했는데 프로토 타입 기체도 만든 것이 없다. 다른 것을 따지기 전에 계획상의 크기부터가 이 시기 최대의 폭격기이던 B-29와 맞먹거나 조금 더 큰 수준이었는데 이 탓에 G10N 후가쿠 문서에 들어가서 보면 나오는 건 죄다 상상도이다.[54] 이건 나가토급 전함이 가진 상징성이 원인이 된 듯하다. 다른 전함들과는 달리 나가토급은 ''''나가토와 무츠는 나라의 자랑''''이라고 일본 내 일반 대중에게 관심을 많이 받기도 했으니, 당대 최신예 전함이면서 실제 건조된 전함들 중에서는 가장 거대한 전함인 야마토급은 대외적으로 알리기가 꺼려졌을 거다. 이것 때문에 미군에서 함명만으로는 판단이 되지 않아 혼선도 있었을 정도. 야마토급의 3번함이자 역대 전투함들 중 단 한 척의 잠수함으로 격침시킨 최대 단일 함선 격침 전과이기도 한 시나노를 참고.[55] 일단 G4M 문서로 들어가서 보면 후기로 갈수록 항속거리가 점점 늘어난다고 되어 있는데, 기체 자체로 보면 확실히 늘어난다. 그러나 그놈의 연료문제로 오히려 실질적인 항속거리는 줄고 있었다.(연료를 제대로 채울 수가 없을 정도로 일본 본토에서의 연료사정은 심각해져 갔으니...오죽하면 송근유라든지 정어리 기름 같은 것들도 쓰려 했을까...)[56] 이건 실질적인 항속거리를 말한다. G4M의 항속거리는 초기형이 4,000km 정도이며 후기형으로 갈수록 길어져서 5,000km을 넘기는 기체도 나온다. 그런데 후기로 갈수록 연료문제가 심각해지니 저런 항속거리는 연료를 '''제대로 된 걸로''' 가득 채울 때나 나오는 것이지, 송근유(!)라던지, 정어리 기름(!!)에 귤껍질 기름(!!!)까지 쓰는 상황하에서는 실질적으로 나올 수 없는 것.[57] 문제는 저 길디 긴 항속거리를 확보하기 위해 희생한 게 너무 컸다는 거다. 방탄은 제대로 생각도 않았지...폭격기랍시고 방어력은 그야말로 물장갑. 이러니 미군에게 '''날아댕기는 지포라이터''' 소리를 듣지...[58] 원인은 해군이 사용한 탄환은 .303 브리티시를 배껴서 만들었고 육군은 7.7mm 치고는 위력이 약하다고 별개의 탄을 썼기 때문이다. 물론 .303 브리티시가 동 구경에 비해서 약한편이기는 한데(30-06 스피링필드의 75%를 조금 넘는 수준) 정작 육군이 사용한 99식 탄의 위력도 그 브리티시보다 약했다는 것이 유머.[59] 독일군은 공수부대가 공군소속 이었는데, 괴링이 지상전에서도 전공을 세우려고 이름만 공수사단인 지상전투부대를 마구 창설하는 바람에 규모가 십수만명까지 늘어났다. 전쟁후반으로 가면 공수훈련은 커녕 비행기가 없어 할일이 없어진 정비병이나 기지 경비병등을 전속시키는 부대가 된다.[60] 이 삼식잠항수송정의 건조 공법인 모듈식 건조 공법은 당시 일본군 해군조차 쓰지 못했다고 한다. 앞서 해군이 육군의 삼식잠항수송정의 건조에 도움을 주고 더 나아가서 운용병에 대한 훈련까지 시켜준 것이 이것 때문이란 말이 있다.[61] 정어리 기름, 송근유 등. 심지어는 귤껍질 기름도 모았다고 한다. 물론 이런 불량물들을 받아먹은 기계들의 성능이 어땠을지는(...) 항목 참조.[62] 그래서 일본이 독도를 자기 나라 땅이라고 우기면서 하는 다케시마 운운이 말이 안 되는 것이다.[63] 이게 농담이 아닌 게, 저 참모는 임팔 전투를 지휘한 15군 사령관보다 육군대학을 10년 후에 졸업했다. 즉 까마득한 후배면서 10년 차 선배에게 쌍욕을 퍼부은 셈이다.[64] 이에 대해 일본의 저자 요나하 준은 시간이 흐름에 따라 근대화를 추구한 메이지 유신은 결국 실패했고 전통시대로의 회귀를 지향한 쇼와 유신이 성공했다고 평가하기도 했다.[65] 특히 연장자나 상관에게는 직업 관계없이 깍듯이 예우하는 한국 문화 특성상 더더욱.[66] 영암사건 이후에 벌어진 여수·순천 10.19 사건 역시 14연대의 좌익계 장교와 하사관들이 "경찰들이 쳐들어온다. 응징하러 가자" 라는 유언비어로 부대원들을 선동하면서 시작되었다. [67] 이는 후술할 독수리 발톱 작전의 영향도 크게 작용했다.[68] 특히 해군참모총장이 다른 군 참모총장들과 사이가... 원인은 해군참모총장이 워낙 지랄맞은 성격이라...[69] 물론 공군이 '''"해군과 같은 제식명을 사용할 순 없다!"'''라고 뻗대며 F-110 스펙터(Spectre)라는 제식명을 붙이려 했다가 당시 국방장관이던 로버트 맥나마라에게 엄청 까이고 해군과 동일한 제식명을 사용하긴 했지만.. 그런데 일본군은 자폭무기를 부를 때도 다른 이름으로 불렀다. 심지어 위에 언급했듯 육해군 공동으로 개발한 자폭무기인데, 육군은 츠루기(劍, 검), 해군은 토카(藤花, 등나무 꽃)라 불렀다던가...[70] 이렇게 된 원인은 의외로 단순한데 위에서도 언급되다시피 육상의 기지와 해상의 항공모함이 서로 다른 환경을 갖기 때문이다.[71] 대한민국은 이미 21세기에 넘어왔음에도 불구하고 현재까지도 문민통제가 잘 안되는 편에 속한다. 그 대표적 이유로는 1993년까지 군사정권을 겪었던 경험이고 남성들의 대부분이 군필이라는 것 등의 복합적인 이유가 있다.(조금씩 나아지고는 있지만) 문민통제 문서 참조.[72] 대신 자군 내에서의 여러 문제들이 집중적으로 터져나오고 이에 대한 자성의 목소리와 대립하는 구도가 많이 보였다. 아니면 미군 자체를 통틀어 까는 경우가 많아졌다던가.[73] '''이게 뭔 소리인지 이해하기 원한다면 해당 문서 필참 바람. 해당 문서를 보면 특수전 분야에서 각 군의 긴밀한 협조가 괜히 강조되는 것이 아님을 알 수 있다.''' 해당 작전의 내용을 쉽게 요약하자면 '''안 그래도 초장거리로 침투해서 인질을 구출, 이후 퇴출해야하는 고난이도의 임무에 각 군의 높으신 분들이 곁다리로 끼어들면서 겁나 복잡해졌고, 더해서 이런 정치적인 싸움에 밀려 정작 해당 작전의 준비는 허술하기 짝이 없던 것이 콜라보를 이루어 코미디 한번 거하게 찍은 사건''' 정도로 보면 편하다.[74] 참모총장이었던 한스 예쇼네크(Hans Jeschonnek)가 단기간이면 가능하다고 했고 괴링이 이를 보증하기까지 했다.[75] 예를 들어 전투나 생존에 필요없는 '''콘돔'''이 비행기 가득 실려오기도 했다.[76] 덧붙여 당시 해당 부대를 지휘하던 지휘관은 모든 책임을 덤터기썼다.[77] 실제로 히틀러는 게르만을 위해서라는 명분 하에 슬라브족을 문자 그대로 역사에서 지워버리려고 했다. 심지어 소련은 나치군이 포로로 잡히면 그냥 살려두지 않았다는 이야기도 있을 정도.[78] 다만 이 분쟁이 정말 심각한 수준이어서 전쟁중인데 각 회사가 정부를 상대로 로비를 했고 전투기의 종류를 양산하기 좋고 성능도 준수한 기체로 통일 생산해야 하는 상황에서 로비를 해서 전투기의 종류가 대책없이 늘어났다.[79] 일본제국 경찰 시절 오사카 고스톱 사건만이 아니라 2.26 사건과 5.15 사건때 경찰관들이 일본군 반란분자들에게 사살당한 적도 있기 때문에, 현대 일본의 일본 경찰은 지금도 공안경찰 내에 "자위대 감시반(自衛隊監視班)" 까지 만들어 가면서 자위대의 쿠데타를 경계하고 있다. 경시청 관계자가 대놓고 저 두 사건을 언급하며 "바보같은 소리일지도 모르겠지만 '''전과'''가 있는 이상 가능성은 제로라고 할 수 없다고 봅니다" 라고 할 정도이며 #, 2016년에는 경시청 시큐리티 폴리스가 2.26 사건 때 순직한 경찰관들의 무덤을 참배하는 행사를 벌이기도 했다. (#1 #2) [80] 특히 육상자위대가 해상자위대에게 '''사쓰마 번''' 무리들이라며 들먹이는데 '''육상자위대가 구 일본군 육군의 잔재와 결별하고 어느정도 개선한 반면, 해상자위대는 구 일본군 해군의 전통부터 똥군기까지 계승했고'''(실제로 구 일본 해군의 기지였던 구레나 요코스카 등의 부대는 창립연도를 구 일본 해군으로 잡는다.) 심지어는 사쓰마 번에 대한 역사까지 노골적으로 옹호하는지라 저렇게 비꼬는 지도 모른다. 지금도 해군을 '사쓰마 번'이라 들먹이며 운운한다는 것은 육해군 대립의 근원인 초창기의 번 사이의 대립으로 구 일본제국의 육해군 대립의 관행이 지금까지도 이어졌다는 것이고 이는 고질적인 육해군 대립이 먼 옛날 번 대립까지 개드립을 치면서 들먹일 정도로 근본적으로 고치기가 어렵다는 결론이 나올 수 있다.[81] 해상보안청 문서에도 나와있듯, 일본 경찰의 최상급기관인 일본 경찰청에서 "대외적인 필요성을 설명할 수 있을 만한 이유가 빈약하다(対外的に必要性を説明できる理由に乏しい)" 라는 어이없는 이유로 해상보안청이 보유한 출동 차량을 긴급 차량으로 인정해 주지 않아 경광등 허가를 못 받은 해상보안청 차량들은 사이렌도 못 달고 다니는 모양빠지는 신세이며, 이 때문에 해상보안청 대테러 특수부대인 특수경비대조차 사이렌도 없는 차량을 타고 출동할 정도다(...). 여기에 그치지 않고 일본 경찰청은 2020년 3월 27일에 뜬금없이 오키나와 현경본부 산하에 "국경낙도경비대(国境離島警備隊)" 라는 새로운 중무장 경찰부대(방탄장비와 자동소총으로 무장한)를 창설하겠다는 발표를 했다. (연합뉴스의 기사 링크와 니혼게이자이신문의 기사 링크). 이미 센카쿠 일대 경비는 해상보안청 제11관구 해상보안관들이 담당하고 있으며 해상보안청 역시 특별경비대와 특수경비대 등 자동소총으로 중무장한 부대를 보유하고 있는데도, 굳이 일본 경찰청에서 자신들이 직접 컨트롤할 수 있는 독자적인 센카쿠 지역 경비부대를 따로 만드는 세금낭비 뻘짓을 한 것이다(...). [82] 항공자위대 내부에서 해군 항공대와 육군 항공대 출신들이 항공막료장 헤게모니를 두고 각축을 벌였다. 다만 일본 해상자위대의 항공병력이 규모가 큰 덕분에 해군 항공대의 상당수는 그쪽으로 흘러갔고 결국 항공자위대에서 세력을 잡은 건 육군 항공대 출신들이었다.[83] 해군이면서 육군식 경례를 한 야마모토 이소로쿠 같은 예외도 있긴 있다.[84] 영화 꽁치의 맛에서는 왕년의 전직 수병이 자신의 옛 함장을 모시고 술자리를 갖다가 군함행진곡이 울려퍼지자 오도된 경례를 시전하는데, 이때 흥에 겨워 경례를 흉내내는 여주인의 경례각을 탓하며 해군식으로 고쳐주는 장면이 나온다.[85] 자기가 속한 대집단에 한해서는 무한한 협동정신을 발휘했을 테니 아주 틀린 말은 아니긴 하다.[86] 다만 이 만화에서는 아리사카의 국화 무늬를 수작업으로 새겼다는 오류를 담고 있다.[87] 그래도 육해군끼리 반목만 하지는 않는지, 오스기의 후임으로 말이 통하는 이치마루 리노스케 소장이 들어오자 쿠리바야시는 크게 기뻐한다.[88] 헌병대 출신인 시미즈는 그 모습을 보고 '군기 규정에 맞지 않는다'고 투덜댄다.[89] 1950년 경찰과는 별도로 창설된 조직의 이름. 육상자위대의 기원이다.[90] 2차대전 이후 일본 해군의 잔여조직인 해상보안청에서 분리되어 나온, 해상자위대의 기원이 되는 조직의 이름.[91] 항공자위대는 딱히 이전의 조직명이 없다.[92] 특히 이 사건은 항명과도 관계가 있다. 해군 소장이 육군 대장의 퇴각 명령을 무시하고 잔류하면서 저지른 사건이기 때문.